Tàu điện ngầm Izmailovskaya. Màu sắc của ngoại ô Moscow

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Nếu bạn đột nhiên có mong muốn được nhìn thấy thành phố quen thuộc từ thời thơ ấu trong một góc nhìn hơi khác thường, thì bạn đang ở ngay đây, ở ngoại ô phía đông của Moscow. Đường hầm tàu điện ngầm nổi lên ở đây, và đây chúng tôi đang ở Izmailovo - một trong những quận lịch sử lâu đời nhất của thủ đô. Ga tàu điện ngầm Izmailovskaya, chúng ta phải xuống đây.

Izmailovo

Lịch sử của ngôi làng này có thể bắt nguồn từ thế kỷ XVI, khi nó là thái ấp cụ thể của các boyars Romanov. Dần dần nó đã được tích hợp vào Moscow lớn hơn. Kể từ đầu thế kỷ XX, nó đã là một vùng ngoại ô lao động điển hình. Dấu ấn không thể phai mờ của hoàn cảnh này có thể nhìn thấy bằng mắt thường cho đến ngày nay. Izmailovo là Moscow. Nhưng Matxcova không như vậy. Không phải mặt tiền, không mặt tiền và không bóng bẩy. Đây rõ ràng không phải là khu vực danh giá nhất của thủ đô. Nhưng sẽ là không công bằng nếu không lưu ý rằng nó đang dần thay đổi theo hướng tốt hơn. Các khu dân cư mới đang được xây dựng, các di tích lịch sử và kiến trúc còn tồn tại đến thời đại của chúng ta đang được duy trì ở hình thức thích hợp. Đã thanh lý nhiều nămgần đó là chợ Cherkizovsky, nơi đã khiến tình hình trở nên nghiêm trọng.

Moscow, ga tàu điện ngầm Izmailovskaya

Không có nhiều người Muscovite bản địa muốn chuyển đến vùng ngoại ô phía đông này để thường trú.

Nhưng ít ai ngờ rằng Izmailovo lại có một vẻ độc đáo riêng. Bản thân ga tàu điện ngầm Izmailovskaya đã có kết cấu và rất đặc trưng của khu vực đặc biệt này. Nó được đưa vào hoạt động vào năm 1961. Bạn phải tưởng tượng đó là thời gian. Và đây là thời đại đấu tranh của N. S. Khrushchev với sự vượt trội trong lĩnh vực thiết kế và xây dựng. Do đó, anh ấy đã tiết kiệm tiền bằng cách giảm kiến trúc xuống mức tối thiểu và bằng không. Ga tàu điện ngầm Izmailovskaya là một trong những đối tượng đầu tiên bị ảnh hưởng bởi sáng kiến hợp lý (chỉ nhìn sơ qua) này. Người ta có thể tranh cãi về việc liệu có kiến trúc nào ở đây không.

Nhà ga được thực hiện theo một dự án riêng lẻ, nhưng được lắp ráp từ các kết cấu bê tông cốt thép tiêu chuẩn. Mọi thứ đều được giảm thiểu đến mức tối giản nhất, thậm chí không có những bức tường ngăn cách. Điều này cho phép bạn chiêm ngưỡng quang cảnh của Công viên Izmailovsky trong khi chờ tàu. Ngay cả sàn nhà ga ban đầu cũng được trải nhựa thô sơ, sau đó được thay thế bằng vỉa hè lát gạch.

Ga tàu điện ngầm Izmailovskaya nằm trên tuyến Arbatsko-Pokrovskaya. Và điều này chỉ nhấn mạnh vẻ ngoài khiêm tốn của nó trong bối cảnh các kiệt tác nằm ở cùng một hướng, chẳng hạn như Quảng trường Cách mạng, Arbatskaya, Smolenskaya hoặc Kyiv. Trực quansự tương phản chỉ đơn giản là nổi bật, có vẻ như đoàn tàu điện ngầm vô tình lái vào một thành phố khác, rất nghèo và bất hạnh. Nhưng cư dân của Izmailovo từ lâu đã quen với sự xuất hiện này của nhà ga của họ. Và đối với nhiều người Muscovite bản địa, cảm giác hoài cổ tươi sáng bùng lên trong tâm hồn họ khi nhìn thấy một dòng chữ ngắn trong danh bạ thành phố "ga tàu điện ngầm Izmailovskaya." Và ngay cả kiểu nhà ga lộ thiên như vậy cũng đã trở nên quen thuộc và đi vào lịch sử xây dựng metro từ lâu. Đây là một ví dụ rõ ràng về cách không xây dựng và cách không tiết kiệm tiền.