11 cảng không có băng ở Nga

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Nga là một quốc gia độc đáo. Nó được bao quanh bởi mười hai biển và ba đại dương. Điều này cho thấy quốc gia này có một đội tàu phát triển tốt. Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển có giá cước thấp nhất có ý nghĩa quan trọng đối với nền kinh tế của bất kỳ quốc gia nào. Các cổng không có băng đóng một vai trò đặc biệt ở đây. Không có nhiều người trong số họ ở Nga. Các cảng này bao gồm các bến cảng có băng hộ tống trong thời gian ít hơn hai tháng một năm.

Murmansk

Đây là bến cảng lớn nhất thế giới, nằm ngoài vòng Bắc Cực. Nó nằm trên bờ biển Barents, trên bán đảo Kola. Cảng ở Murmansk chỉ được bao phủ bởi băng trong những mùa đông khắc nghiệt nhất, vào những thời điểm đó, tàu được tiến hành với sự hỗ trợ của tàu phá băng và tàu kéo.

Độ sâu lớn của các tuyến tiếp cận cho phép bất kỳ tàu nào đi qua cảng. Có 16 bến hàng hóa và 5 bến phụ, kéo dài 3,4 km. Hầu hết tất cả chúng đều có đường ray.

Kaliningrad

Cảng không có băng B altic này của Nga có mộtvị trí thuận tiện. Có nhiều thủ đô Châu Âu xung quanh nó: Stockholm, Vilnius, Copenhagen, Warsaw, Berlin và những thủ đô khác. Cảng được xây dựng trên Kênh Biển Kaliningrad, là một hồ chứa nhân tạo, cũng như ở cửa sông Pregol. Chiều dài của bến là 17 km. Chỉ những tàu có kích thước đến 200 mét và mớn nước đến 8 mét mới được phép vào cảng.

Novorossiysk

Cảng không có băng này được coi là lớn nhất trong lãnh thổ của Lãnh thổ Krasnodar. Chiều dài của nó là 8 km, và số lượng bến được coi là lớn nhất trong số tất cả các cảng ở Nga. Nó nằm ở Vịnh Tsemesskaya của Biển Đen. Cảng thông qua các tàu có mớn nước 12,5 mét và sức chở lên đến 250.000 tấn. Công việc của cảng Novorossiysk chỉ dừng lại khi có gió Nord-Ost đến, nó được coi là nguy hiểm cho tàu bè. Theo quy luật, điều này xảy ra vào mùa đông.

Tuapse

Cảng này được coi là quan trọng thứ hai sau Novorossiysk ở Lãnh thổ Krasnodar. Các tàu có mớn nước lên đến 12 mét và chiều dài lên đến 250 mét có thể đi qua đây. Cảng xử lý các loại hàng hóa nguy hiểm thuộc nhiều loại khác nhau. Tổng cộng có 7 bến ở đây.

Yeysk

Cảng không có băng này nằm trên bờ biển của Vịnh Taganrog, thuộc Biển Azov. Đây là cảng quan trọng thứ ba trong Lãnh thổ Krasnodar. Các tàu có mớn nước đến 4 mét và dài đến 142 mét được phép đi qua đây.

Makhachkala

Bến cảng này được coi là lớn nhất ở Biển Caspi. Chiều dài cổngdài hơn 2 km, số lượng bến lên tới 20 bến. Các tàu có mớn nước đến 6,5 mét và dài đến 150 mét được phép đi qua đây.

Oriental

Cảng này nằm ở Vịnh Wrangel và được rửa sạch bởi nước của Vịnh Nakhodka. Nó thuộc về các bến cảng thương mại lớn của Nga, nằm ở Thái Bình Dương. Cảng được kết nối với đất nước thông qua Đường sắt xuyên Siberia. Có 25 bến và 8 bến trên lãnh thổ của nó. Chấp nhận các tàu có mớn nước lên đến 13 mét và chiều dài lên đến 290 mét.

Nakhodka

Đây là cảng không đóng băng lớn nhất trên bờ Biển Nhật Bản. Hơn 18 triệu tấn hàng hóa được vận chuyển hàng năm tại đây. Có 108 bến dọc theo chiều dài hơn 16 km. Các tàu có chiều dài đến 245 mét và mớn nước lên đến 11,5 mét có thể vào đây.

Zarubino

Cảng Primorsky Krai này nằm ở Vịnh Trinity. Cách đó không xa là các cảng của Trung Quốc và Triều Tiên. Chiều dài của bến cảng khoảng một km và có 7 cầu cảng. Các tàu có mớn nước đến 7 mét và chiều dài không quá 130 mét được chấp nhận tại đây.

Nevelsk

Một cảng không có băng khác của Nga, nằm trên bờ biển của Đảo Sakhalin. Bến cảng có 26 bến và trải dài 2,7 km. Chấp nhận các tàu có mớn nước lên đến 5, 5 và chiều dài lên đến 120 mét.

Posyet

Bến cảng nằm ngay phía nam của Vladivostok trong Vịnh Posiet, thuộc Biển Nhật Bản. Chiều dài của lãnh thổ cảng là 2,4 km, có 16 cầu cảng. Các tàu có mớn nước được chấp nhận ở đâytối đa 9 mét và không dài hơn 183 mét.

Kholmsk

Cảng nằm trên đảo Sakhalin trên bờ biển của Vịnh Tatar, thuộc vùng biển của Biển Nhật Bản. Bến cảng dài 2,5 km và có 27 bến. Các tàu có mớn nước lên đến 8 mét và dài đến 130 mét có thể vào đây.

Có còn những cảng biển không băng không

Tất cả các cảng nằm ở các bến cảng phía nam của Nga cũng không bị đóng băng. Đó là các cảng Sochi, Anapa, Gelendzhik, Taman, cảng Temryuk và cảng Kavkaz. Và sau khi Crimea sáp nhập vào lãnh thổ của Liên bang Nga, các cảng Sevastopol, Evpatoria và Kerch có thể được quy về đây.