Trực tiếp hàng không là đặc điểm nhận dạng của hãng hàng không trên mỗi chiếc máy bay

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Liveries là một trong những biến thể của đồng phục, được phân biệt bởi đường cắt, cách phối màu và phụ kiện. Một số yếu tố tương ứng với huy hiệu của ngôi nhà được phục vụ bởi những người mang. Nhưng từ này không chỉ có nghĩa là quần áo cho mọi người.

Trang phục hàng không

Sống thử máy bay là màu của thân máy bay theo một bảng màu cụ thể. Nó được áp dụng để thể hiện sự thuộc về một chiếc tàu chọc trời đối với một hãng hàng không cụ thể. Trên các phương tiện chiến đấu, họ chọn một lớp phủ có thể ngụy trang và che giấu chúng một cách trực quan khỏi kẻ thù.

Máy bay được sơn như thế nào

Máy bay là phương tiện khổng lồ, đắt tiền và rất phức tạp. Hơn một lần trong cuộc đời hàng không của họ, họ thay đổi công ty chủ quản. Đồng thời, bạn cũng phải thay đổi bộ đồng phục của chim trời, điều này không hề dễ dàng.

Tranh được thực hiện trong các nhà chứa máy bay đặc biệt. Theo quy định, máy bay Nga nhận xuất xưởng mới tại các nhà máy sửa chữa máy bay, chỉ những doanh nghiệp như vậy trong nước mới có đủ thứ họ cần. Thủ tục diễn ra trong nhiều giai đoạn, có thể mất từ một sốngày đến tuần. Thông thường, công việc bảo trì và sửa chữa được tiến hành đồng thời.

Các bước thay đổi lớp phủ

Máy bay lăn vào nhà chứa máy bay. Trước hết, tất cả các khe hở và các bộ phận của thân máy bay đều được đóng lại, nơi chất lỏng không thể lọt vào. Tiếp theo, lớp phủ cũ được loại bỏ bằng một chế phẩm đặc biệt. Đây là một khối tích cực đến nỗi trong vài giờ, nó sẽ bị ăn mòn và bắt đầu bong ra. Lần xả cuối cùng được thực hiện bằng nước nóng dưới áp suất cao. Một số nơi được làm sạch bằng máy móc.

Máy bay lăn bánh vào phòng sơn. Để tiến hành quy trình một cách chất lượng, cần phải tuân thủ một số chỉ tiêu về nhiệt độ, độ ẩm. Bề mặt trước khi sơn được chuẩn bị bằng cách sơn lót nhiều lớp và đánh bóng. Màu đầu tiên được áp dụng trong nhiều lớp, sẽ là lớp nền. Cho phép thời gian khô và đặt giữa các ứng dụng.

Mỗi hãng hàng không có màu sắc hoặc thương hiệu riêng. Tất cả những điều này dưới dạng giấy nến và mặt nạ sẽ được áp dụng cho thân máy bay. Bảng màu phải phù hợp hoàn toàn với bảng màu của nước hoa do chủ tàu cung cấp. Tùy thuộc vào độ phức tạp của bản vẽ, các bộ phận riêng lẻ được sơn nhiều lần, với quá trình sấy trung gian bắt buộc.

Bước cuối cùng là đánh vecni, không chỉ tạo thêm vẻ bóng bẩy và tươi mới mà còn bảo vệ thân máy bay khỏi thời tiết.

Vecni và sơncho máy bay

Có hai loại sơn được sản xuất riêng cho công việc này:

• acrylic;
• polyurethane.

Việc sử dụng mỗi loại được quyết định bởi đặc tính kỹ thuật và đường bay của máy bay, cũng như khả năng tài chính của hãng hàng không. Acrylic theo truyền thống được sử dụng để làm việc trên thân tàu động cơ phản lực cánh quạt và polyurethane - trên những chiếc tuốc bin phản lực. Loại thứ hai cũng góp phần tiết kiệm nhiên liệu, do đặc tính làm giảm lực cản của không khí.

Ưu điểm của acrylic là chi phí thấp hơn một chút, vì loại sơn này cũng được sản xuất ở Nga, nhưng phiên bản polyurethane của lớp phủ chỉ được nhập khẩu. Đối với một số loại sơn sử dụng polyurethane, cần phải sử dụng thiết bị chuyên dụng, cũng được mua ở nước ngoài.

Độ dày của tất cả các lớp sơn có thể nhỏ hơn 0,2mm và trọng lượng luôn trên 100kg. Liveries là trang phục khá nặng cho máy bay.

Liveries máy bay lễ hội

Đừng nghĩ rằng máy bay chỉ được sơn lại khi chuyển đổi quyền sở hữu. Các sự kiện khác nhau trong nước, thế giới và trong chính hãng hàng không cũng có thể buộc bạn phải thực hiện các chuyến bay mới. Đây là một cách để nhấn mạnh những gì đang xảy ra. Theo quy định, các cách phối màu như vậy không được áp dụng hàng loạt. Một hoặc nhiều máy bay được sơn độc quyền.

Để vinh danh kỷ niệm 1000 năm thành lập Áo, Hãng hàng không Áo đã vẽ một trong những chiếc Airbuses của hãng với chân dung của những người đồng hương đã ra đitheo dõi các hoạt động của họ không chỉ trong nước mà còn trên thế giới

• Japan Airlines đã mặc tới sáu chiếc Boeings trong các buổi biểu diễn trực tiếp dành riêng cho lễ kỷ niệm 50 năm thành lập và lễ khai trương công viên Disney ở thủ đô của Nhật Bản.
• Máy bay Nga không bị bỏ lại xa. Để kỷ niệm 90 năm thành lập, Aeroflot đã khoác lên một trong những chiếc máy bay của mình bộ trang phục lễ hội. Để phát triển, một cuộc thi đặc biệt đã được tổ chức, trong đó "Dry SuperJet-100" trở thành một món đồ chơi sang trọng với bức tranh Khokhloma.

Air New Zeland, tự xưng là hãng hàng không chính thức của Trung Địa, đã đặt những anh hùng trong tiểu thuyết của J. R. R. Tolkien lên trên ba chiếc xe của hãng. Điều này là do nhiều cảnh phim dựa trên tiểu thuyết của anh ấy được quay ở New Zealand

Transaero's livery, dành riêng cho một sự kiện từ thiện để giúp đỡ trẻ em bị bệnh, đã biến một trong những chiếc máy bay của hãng trở thành "Chuyến bay của hy vọng". Hàng chục cây cọ nhiều màu sắc được in trên thân máy bay

Thế giới ảo của hàng không

Tuổi thơ là khoảng thời gian hoàn hảo để mơ ước. Các phi hành gia nhỏ bé, cầu thủ bóng đá, người lái mô tô, nhà múa ba lê được sinh ra trong mỗi linh hồn, nhưng khi lớn lên, họ hoặc biến mất không dấu vết, hoặc vẫn nhỏ bé.

Ước mơ trở thành phi công cho phép bạn nhận ra thế giới ảo. Rất nhiều thiết bị mô phỏng chuyến bay hiện đang tạo ra những vũ trụ rất thật, mang lại cảm giác hiện diện hoàn toàn. Bao gồm thiết bị mô phỏng chuyến bay. Các liveries của Aerosoft bổ sung sự đa dạng phong phú cho thực tế ảo hàng không. Công ty addon đã tạo ra nhiều sửa đổi cho tất cả các loại máy bay.