Mục lục:
- Azur Air
- Boeing 767-300. Đề án của thẩm mỹ viện “Katekavia”
- Quyền lợi của hạng thương gia là gì?
- Hạng phổ thông
- Kết
2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25
Boeing 767 là mẫu máy bay chở khách nổi tiếng và phổ biến nhất, đã nhận được sự công nhận trên toàn thế giới. Việc phát triển chiếc máy bay này được thực hiện bởi những nhà thiết kế giỏi nhất của Mỹ vào năm 1981. Máy bay được thiết kế để chở hành khách trên quãng đường dài và ngắn. Máy bay Boeing 767-300 là một mẫu cải tiến của Boeing 767-200. Không giống như phiên bản tiền nhiệm, phiên bản sửa đổi nhận được một số ưu điểm, bao gồm: hệ thống cung cấp nhiên liệu hiện đại, cách âm, hệ thống điều khiển bay cải tiến và khả năng cơ động tuyệt vời. Vào thời điểm chế tạo máy bay, tất cả các phương pháp kết cấu hiện đại, vật liệu mới nhất và các chuyên gia có trình độ chuyên môn cao đã được sử dụng.
Azur Air
Ba năm trước, thị trường vận tải hàng không đã được bổ sung với một đại diện mới - Azur Air. Một người Nga đã cho trước đóhãng hàng không hoạt động dưới thương hiệu "Katekavia" và là một phần của hãng hàng không nổi tiếng Utair ở Liên bang Nga, thực hiện cả các chuyến bay nội địa và quốc tế. Sân bay cơ sở của Azur Air là sân bay Domodedovo ở thủ đô. Công ty trong kho vũ khí của mình chủ yếu sử dụng các mẫu máy bay Boeing 767-300, loại máy bay có số lượng chuyến bay lớn nhất trong tài khoản của công ty. Mẫu máy bay này tự hào có thiết kế khoang hành khách, nơi mỗi hành khách có thể cảm thấy tự do tuyệt đối ở chân do không gian giữa các ghế hành khách được tăng lên.
Boeing 767-300. Đề án của thẩm mỹ viện “Katekavia”
Như chúng tôi đã nói, mẫu xe này vượt trội hơn hẳn so với những người tiền nhiệm về sự thoải mái bên trong cabin. Để hiểu đầy đủ nội dung của bài viết này, bạn nên tự làm quen với cách bố trí khoang của chiếc Boeing 767-300 “Katekavia”. Tổng số ghế bên trong máy bay là 215 ghế, 185 trong số đó dành cho hành khách hạng phổ thông và 30 ghế còn lại - dành cho khách đến khoang tiện nghi nâng cao. Tất cả các chỗ ngồi trên máy bay, không phân biệt hạng ghế nhất định, đều thoải mái trong mọi tình huống. Thứ nhất, hành khách có thể điều chỉnh lưng ghế bất cứ lúc nào cho mình. Thứ hai, ghế ngồi trong khoang máy bay được lắp đặt sao cho đôi chân của bạn luôn cảm thấy tự do và thoải mái. Phản hồi tích cực nhất về cách bố trí khoang lái của Boeing 767-300 "Katekavia" là do khách đến thăm doanh nghiệp để lạilớp đã quản lý để sử dụng các chỗ ngồi của dòng đầu tiên, được đánh dấu bằng các dấu tương ứng dưới dạng ký hiệu “A” và “B”.
Quyền lợi của hạng thương gia là gì?
Những hành khách đã mua vé vào khu vực có sự thoải mái cao hơn sẽ nhận được chỗ ngồi tách biệt với khoảng cách tối đa với khối kỹ thuật, phòng tắm, cũng như không gian rộng rãi giữa các ghế liền kề. Nếu chúng ta nói về những chiếc ghế nằm ở hàng thứ năm, chúng kém thuận tiện hơn, vì chúng càng gần hạng phổ thông và nhà bếp càng tốt.
Hạng phổ thông
Ghế hạng này không mang lại sự thoải mái hơn, nhưng ngay cả ở đây mỗi hành khách vẫn có thể tìm được chỗ ngồi yêu thích của mình nếu họ đã quen với cách bố trí cabin của Boeing 767-300 “Katekavia”. Ghế nằm ở hàng ghế thứ 11 của hạng phổ thông có thể gây nhiều khó chịu cho những hành khách thích nghỉ ngơi hay ngủ nướng trên đường. Thông thường, một đám đông lớn xuất hiện ở phần này của máy bay, điều này được giải thích là do gần phòng tắm. Những tiếng đóng sầm cửa thường xuyên, những cuộc trò chuyện không ngớt, tiếng xả nước của nhà vệ sinh ảnh hưởng tiêu cực đến phần còn lại của hành khách. Những người giữ vé có chỗ ngồi ở hàng 24 và 25 cũng gặp phải những bất tiện tương tự. Chỉ trong trường hợp này, họ phàn nàn về độ ngả lưng ghế kém. Trên mặt bằng của hàng 38 có các khối kỹ thuật. Theo quy định, đây là những nơi tồi tệ nhất trong khoang của máy bay. Vì vậy, nếu bạn đang đi một chuyến bay dài, cần xem xét tất cả các chi tiết trên.
Bài viết này trình bày sơ đồ của khoang "Katekavia" trên ảnh của chiếc Boeing 767-300. Độc giả có thể tận hưởng tất cả các lợi ích.
Kết
Hầu hết các hãng hàng không đều áp dụng tính năng làm thủ tục trực tuyến cho chuyến bay, nơi mỗi hành khách có thể làm quen với cách bố trí khoang máy bay trước và chọn phương án thoải mái nhất cho mình trước. Một chỗ ngồi được lựa chọn tốt trong cabin là cơ sở của một chuyến bay tuyệt vời!
Đề xuất:
Danh sách các hãng hàng không Nga. Các hãng hàng không lớn của Nga: xếp hạng
Ở Liên Xô, chỉ có Aeroflot vận chuyển hành khách bằng đường hàng không. Ngày nay danh sách các hãng hàng không của Nga khá rộng. Các chuyến bay trong không phận của Liên bang Nga và các quốc gia khác được thực hiện bằng máy bay của các công ty "Siberia", "Ural Airlines" và nhiều hãng khác
Khách sạn tốt nhất ở Mytishchi: mô tả và đánh giá. Các khách sạn hạng phổ thông ở Mytishchi: đánh giá, xếp hạng
Mytishchi về mọi mặt là một thành phố dễ chịu nằm không xa Moscow. Anh ấy rất ít nói, chào đón, thân thiện. Ở đây bạn có thể tìm thấy một số lượng lớn các điểm tham quan đáng xem. Để lặng lẽ tận hưởng bầu không khí dễ chịu và tầm nhìn ra thành phố, bạn cần tìm một nơi để thư giãn. Mỗi khách sạn ở Mytishchi đều có những lợi thế riêng. Xem xét xếp hạng các khách sạn tốt nhất trong thành phố
Thành phố bí mật của Nga. Các thành phố đóng cửa của Nga. Danh sách các thành phố đã đóng cửa
ZATO bí mật, là những tổ chức hành chính-lãnh thổ bị đóng cửa, theo dõi lịch sử của họ trở lại những ngày sau chiến tranh của "cuộc đối đầu lạnh" giữa Liên Xô và các nước phương Tây. Các thành phố nổi bật có một di sản phong phú và lịch sử hấp dẫn. Về điều này và nhiều hơn nữa - trong bài báo
Điểm tham quan của Birobidzhan: những địa điểm thú vị, những gì nên tham quan, lịch sử của thành phố, hình ảnh, đánh giá của khách du lịch
Bài báo kể về các điểm tham quan chính của Birobidzhan. Các phần mô tả ngắn gọn các di tích lịch sử và kiến trúc, các địa điểm tôn giáo, các địa điểm thú vị ở thủ đô của Khu tự trị Do Thái và các vùng phụ cận, cung cấp thông tin giải trí về thành phố
Thẻ ngân hàng (Sberbank) "Thưởng Aeroflot" - chuyến bay mang lại lợi ích! Chương trình Tiền thưởng Aeroflot từ Sberbank: điều kiện và đánh giá
Aeroflot Bonus là một chương trình thưởng dành cho hành khách của hãng hàng không cùng tên, được tạo ra vào năm 1999. Đến tháng 5 năm 2009, hơn 1,5 triệu người đã tham gia, trong đó có 230.000 người là công dân nước ngoài. Với mỗi chuyến bay, thành viên của chương trình được tích lũy dặm bay, số dặm bay phụ thuộc vào giá vé. Cũng có thể nhận tiền thưởng khi mua hàng trong cửa hàng, đăng ký tạp chí, sử dụng dịch vụ của các nhà khai thác di động