Ga tàu điện ngầm Vykhino: một chuyến du ngoạn ngắn vào lịch sử

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Nhà ga tàu điện ngầm Vykhino đã được người dân Muscovites và khách của thủ đô biết đến với tên gọi hiện tại từ tháng 1 năm 1989. Nhưng nó đã được đưa vào hoạt động trước đó hai mươi hai năm, vào cuối năm 1966. Và sau đó nó được gọi là "Zhdanovskaya". Để vinh danh công trình nổi bật thời Stalin này, toàn bộ khu hành chính đã được đặt tên vào thời điểm đó, nơi mở nhà ga, ngày nay được mọi người gọi là ga tàu điện ngầm Vykhino. Và trong gần nửa thế kỷ, nó là điều cuối cùng theo hướng này. Điều này tiếp tục cho đến khi tuyến tàu điện ngầm vượt ra khỏi Đường vành đai Moscow và di chuyển về phía khu vực. Điều này xảy ra vào mùa thu năm 2013. Và ngày nay ga tàu điện ngầm Vykhino nằm trên đoạn đường giữa các ga Ryazansky Prospekt và Lermontovsky Prospekt. Việc ra mắt một đoạn mới của tuyến tàu điện ngầm đã cải thiện đáng kể toàn bộ cơ sở hạ tầng giao thông ở phía đông nam của Moscow và trên thực tế, bao gồm toàn bộ các khu vực nằm phía sau đường Vành đai trong cuộc sống đô thị.

Ga tàu điện ngầm Vykhino, các đặc điểm kiến trúc và kỹ thuật

Sự xuất hiện của ga tàu điện ngầm Zhdanovskaya trước đây bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi kỷ nguyên lịch sử mà nó được đưa vào hoạt độnghoạt động. Thời kỳ này đã đi vào lịch sử văn hóa Xô Viết là "cuộc đấu tranh chống lại sự thái quá của kiến trúc." Chỉ cần nhìn lướt qua nhà ga tàu điện ngầm hiện đại "Vykhino" là bạn có thể chắc chắn rằng trong khu vực mặt trận này vào năm 1966, cuộc đấu tranh đã giành được thắng lợi hoàn toàn. Đơn giản là không thể tìm thấy bất kỳ kiến trúc dư thừa nào ở đây do sự vắng mặt hoàn toàn của chúng. Hình dáng bên ngoài của nhà ga được thực hiện theo phong cách chủ nghĩa công năng xây dựng trần. Đây là một nhà ga lộ thiên, với những tán bê tông nhỏ phía trên các sân ga. Chỉ có một thực tế đơn giản rằng đây là nhà ga cuối cùng thuộc loại này trên toàn bộ tàu điện ngầm Moscow có thể làm hài lòng ở đây. Trên đó, "kỷ nguyên của cuộc đấu tranh chống lại sự thái quá của kiến trúc" đã kết thúc thành công. Và trong lịch sử xây dựng tàu điện ngầm, nhà ga này đã trở thành một ví dụ rõ ràng về cách không xây dựng.

Metro "Vykhino". Giờ mở cửa và kết nối với cơ sở hạ tầng đô thị

Trạm hoạt động ở chế độ giờ tiêu chuẩn. Để đón hành khách, nó mở cửa từ năm giờ rưỡi sáng, và đóng cửa lúc một giờ sáng. Mỗi ngày, một lượng lớn hành khách đi qua các sân ga của ga tàu điện ngầm Vykhino. Điều này là do thực tế là nó nằm ở một nơi khá sôi động. Tại đây, hành khách chuyển sang các loại hình vận tải mặt đất. Ngoài ga tàu điện ngầm cùng tên, ga tàu điện ngầm Vykhino là ga cuối của nhiều tuyến xe buýt đến thành phố và khu vực.

Từ sân ga có lối ra đến các đường Krasny Kazanets, Veshnyakovskaya và Khlobystova. Ngoài các khu phức hợp dân cư lớn gần ga còn có nhiều cơ cấu kinh doanh và hành chính, xí nghiệp thương mại và các cơ sở vui chơi giải trí. Với việc thông xe trên tuyến tàu điện ngầm bên ngoài đường Vành đai, hoạt động kinh doanh và thương mại trong toàn bộ khu vực chạy đến ga Vykhino đã tăng lên đáng kể.