Mục lục:
2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25
Ga tàu điện ngầm "Krasnogvardeiskaya" của tuyến Zamoskvoretskaya của Tàu điện ngầm Moscow không có quá nhiều lịch sử. Cô nhập ngũ năm 1985. Trong hơn một phần tư thế kỷ, nó đóng vai trò là nhà ga đầu cuối trên hướng này của tuyến Zamoskvoretskaya - và chỉ trong năm 2012, tàu điện ngầm mới tiến xa hơn về phía nam.
Ga tàu điện ngầm Krasnogvardeyskaya
Nhà ga này khó có thể được xếp vào hàng những kiệt tác của kiến trúc dưới lòng đất của trung tâm Moscow, nhưng nó không hề thiếu đi tính biểu cảm. Về diện mạo của nó, một ý nghĩa vàng nhất định được quan sát thấy giữa sự sang trọng tồi tàn của kiến trúc Đế chế Stalin và sự vắng mặt hoàn toàn của kiến trúc thái quá của thập kỷ Khrushchev tiếp theo. Mọi thứ đều cân bằng ở đây. Về mặt cấu trúc, ga tàu điện ngầm "Krasnogvardeyskaya" là một công trình kiến trúc một mái vòm rộng rãi trên nền móng nông. Vật liệu chính là bê tông cốt thép nguyên khối. Mặt tiền của nhà ga được thiết kế dưới dạng các dãy nhà dài có mái che bao phủ toàn bộ không gian. Phần dưới của căn phòng được lát bằng các loại đá cẩm thạch màu đỏ và xám. Các phần cuối được trang trí bằng cửa sổ kính màu theo chủ đềCách mạng tháng Mười. Một tính năng đặc trưng của ga tàu điện ngầm "Krasnogvardeiskaya" là vị trí của các khán đài có tên của nó ở trung tâm của hội trường, chứ không phải ở các bức tường bên như thường thấy. Có bốn lối ra vào thành phố trên các con phố khác nhau của ngã tư và hai tiền sảnh ngầm ở hai phía đối diện. Không có cấu trúc trên mặt đất. Nhưng về mặt cơ bản, nhà ga phù hợp với cuộc sống của vùng ngoại ô phía Nam của một đô thị lớn - và sẽ rất khó hình dung về mạng lưới giao thông nếu không có nó ngày nay. Ngay cả đối với các cấu trúc bất động sản, sự hiện diện của nó làm tăng đáng kể vốn hóa của các đối tượng bất động sản nằm gần tàu điện ngầm.
"Krasnogvardeyskaya" trong cơ sở hạ tầng đô thị
Nhà ga nằm ở ngã tư Moscow rất sôi động. Qua bốn lối ra của nó, bạn có thể đi đến các đường Musa Jalil và Yasenevaya và đến Đại lộ Orekhovy. Đối với nhiều người Muscovite và khách của thủ đô, đây chỉ là một điểm trung chuyển từ phương thức giao thông này sang phương thức vận tải khác.
Nơi này có nhiều giao thông đường bộ và nhiều cơ sở thương mại - khách sạn, nhà hàng, trung tâm mua sắm lớn và các trạm dịch vụ xe cộ. Các khu phức hợp dân cư hiện đại cũng đã được xây dựng tại đây. Hoạt động của ga tàu điện ngầm Krasnogvardeiskaya đã thay đổi cơ bản vào tháng 12 năm 2011, khi ga này có được vị thế là một trung tâm trung chuyển ở phía nam Moscow. Ở trung tâm của hội trường, chuyển tiếp đến nhà ga "Zyablikovo" Lublinsko-Dòng Dmitrovskaya.
Điều này đã mở rộng đáng kể tầm quan trọng về giao thông của nhà ga và cung cấp cho người dân trong khu vực cơ hội đến khu vực trung tâm của thành phố bằng con đường ngắn nhất có thể. Các khía cạnh tiêu cực bao gồm giải pháp xây dựng của nút chuyển tiếp. Nó được thiết kế theo cách mà khi đi qua nó, người ta phải vượt ra khỏi vùng được trả tiền và vượt qua cửa quay một lần nữa. Điều này không thể gây ra phàn nàn từ hành khách.
Đề xuất:
Tàu điện ngầm "Taganskaya": từ lịch sử của tàu điện ngầm Moscow
Metro Taganskaya, Okhotny Ryad, Chistye Prudy, Park Kultury - những cái tên này được hầu hết người Nga và nhiều người nước ngoài biết đến, kể cả những người chưa từng đến thủ đô nước Nga. Hầu hết chúng đều quen thuộc từ thuở bé qua các bài hát, bộ phim
Ga tàu điện ngầm Polezhaevskaya. Nhà ga lạ nhất của tàu điện ngầm Moscow
Không ngoa, chúng ta có thể nói rằng "Polezhaevskaya" là một ga tàu điện ngầm độc đáo và là ga tàu điện ngầm duy nhất thuộc loại này ở Moscow. Nó có hai sân ga và ba đường ray để cung cấp các chuyến tàu chở khách
Praha, tàu điện ngầm (bản đồ). Praha - ga tàu điện ngầm. Bản đồ tàu điện ngầm Praha
Tàu điện ngầm của thủ đô Cộng hòa Séc, nếu bạn nhìn vào bản đồ của nó, có vẻ không ấn tượng, đặc biệt là sau Moscow. Nhưng tuy nhiên, nó đứng thứ bảy trong Liên minh châu Âu về lưu lượng hành khách và đây là một chỉ số khá lớn. Và Prague thực sự có thể tự hào về một tàu điện ngầm như vậy. Tàu điện ngầm, có sơ đồ cho thấy rõ ràng nó gần như là phương tiện giao thông quan trọng nhất trong thành phố, bao gồm ba tuyến không tên và được ký hiệu bằng các chữ cái trong bảng chữ cái Latinh A, B và C
Tàu điện ngầm ở Dubai. Cách sử dụng tàu điện ngầm ở Dubai. Tàu điện ngầm ở Dubai bao nhiêu tiền
Tàu điện ngầm Dubai là một tuyệt tác của công nghệ mà ngay cả tàu điện ngầm của New York cũng không thể sánh được. Sạch sẽ và trật tự ngự trị xung quanh, cảnh sát túc trực tại các trạm, mặc dù không có nhu cầu đặc biệt nào đối với họ, bởi vì mọi thứ xung quanh yên tĩnh, mọi người cư xử có văn hóa
Ga đường sắt Yaroslavsky, tàu điện ngầm - ga Komsomolskaya của tàu điện ngầm Moscow
Như chúng ta đã biết, có ba ga đường sắt gần ga tàu điện ngầm Moscow Komsomolskaya - Leningradsky, Kazansky và Yaroslavsky. Phần sau sẽ được thảo luận trong bài báo. Trong tất cả Moscow, nó là lớn nhất về tổng lưu lượng truy cập. Đường cao tốc Moscow-Vladivostok - Xuyên Siberia dài nhất thế giới bắt đầu từ đó. Chiều dài của nó là 9,302 km. Vì vậy, nếu bạn cần đến Viễn Đông mà không cần trung chuyển, hãy đến ga tàu Yaroslavl, ga tàu điện ngầm Komsomolskaya