Ga tàu điện ngầm Pervomayskaya là ga áp chót trên hướng đông của tuyến tàu điện ngầm Arbatsko-Pokrovskaya. Nó nằm trên đoạn đường giữa các ga "Schelkovskaya" và "Izmailovskaya". Những hành khách đầu tiên bước lên sân ga này vào tháng 10 năm 1961. Và cho đến mùa hè năm 1963, ga tàu điện ngầm Pervomaiskaya là ga cuối cùng, cho đến khi hướng đông của tuyến được tiếp tục đến Shchelkovskaya. Hơn nửa thế kỷ đã trôi qua kể từ đó, và không có lý do gì để tin rằng tình hình có thể thay đổi. Không có kế hoạch tiếp tục tiếp tục và phát triển tuyến đường bên ngoài Đường vành đai Mátxcơva.
Ga tàu điện ngầm "Pervomaiskaya" trên bản đồ của Moscow
Ngay cả với trí tưởng tượng phát triển, người ta cũng không thể tưởng tượng nhà ga này là một công trình kiến trúc quan trọng nào. Vẻ ngoài của cô ấy là lạc hậu và không ấn tượng. Theo loại hình xây dựng của nó, ga tàu điện ngầm Pervomaiskaya là một ga cột ba nhịp có móng nông. Mái vòm của chính điện được chống đỡ bởi hai hàng cột bê tông cốt thép. Các cột hẹp mở rộng một chút ở trên cùng. Chúng được hoàn thiện bằng đá cẩm thạch đỏ. Thiết kế trang trí kết thúc ở đây. các cột trong mỗimột hàng bốn mươi miếng. Tàu điện ngầm "Pervomaiskaya" là nhà ga đầu tiên của thiết kế này. Trong tương lai, sơ đồ bố trí như vậy đã được thông qua như là một điển hình và được sử dụng nhiều lần ở cả Moscow và các thành phố khác của Liên Xô, nơi tàu điện ngầm được thiết kế và xây dựng. Trong giới kiến trúc, cách bố trí như vậy được gọi đùa là “con rết”. Diện mạo của nhà ga đã phản ánh trực tiếp thời kỳ mà nó được xây dựng và đi vào hoạt động.
Đó là một thời kỳ nổi tiếng trong lịch sử văn hóa Xô Viết, được gọi là "cuộc đấu tranh chống lại sự thái quá của kiến trúc". Và "Pervomaiskaya" vẫn gặp may. Các nhà ga "Izmailovskaya" hoặc "Zhdanovskaya" trông không đẹp mắt hơn nhiều. Ở đó, chiến thắng về kiến trúc đã hoàn thành và cuối cùng. Một chuyến đi từ trung tâm Moscow về phía đông dọc theo tuyến Arbatsko-Pokrovskaya gây ấn tượng đặc biệt mạnh mẽ. Trên cùng một bán kính là các kiệt tác kiến trúc và lịch sử như Kyiv, Smolenskaya, Arbatskaya, Quảng trường Cách mạng. Và hành trình sẽ kết thúc trên Izmailovskaya, Pervomaiskaya và Shchelkovskaya. Trong nửa giờ nữa, toàn bộ lịch sử của Tàu điện ngầm Moscow sẽ trôi qua trước mắt bạn, với những thành tựu nổi bật nhất và những thất bại tầm thường nhất.
Điều gì đáng chú ý về quận Izmailovo
Nhưng mặc dù có vẻ ngoài khiêm tốn, nhưng trạm vẫn thực hiện thành công chức năng tiếp nhận vàgửi hành khách hơn nửa thế kỷ. Nhiều người đi từ đây vào mỗi buổi sáng để đi làm, và buổi tối họ lại gặp ga tàu điện ngầm "Pervomaiskaya". Matxcova kết thúc tại đây. Đây là vùng ngoại ô, rất gần với đường Vành đai. Đây là một khu dân cư rộng lớn, nhưng ngoài ra còn có một số thắng cảnh lịch sử và một mảng xanh rộng lớn - Công viên Izmailovsky - một điểm nghỉ dưỡng yêu thích của nhiều người Hồi giáo và khách của thủ đô. Từ ga tàu điện ngầm Pervomaiskaya, lối ra dẫn đến Đại lộ Izmailovsky, đến các phố Pervomaiskaya và số 9 Parkovaya.
