Mục lục:
- Đường sắt sôi động
- Một chút lịch sử
- Sự thật thú vị về Áo
- Cách tiết kiệm tiền mua vé
- Tính năng đường sắt của Áo
- Chuyên mục vận tải
- Lớp học Coupe
- Khoang đặc biệt trên tàu
- Hệ thống chiết khấu
- Giá vé đường sắt Áo
2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-07 19:59
Đi du lịch vòng quanh Châu Âu bằng tàu hỏa là một trải nghiệm thú vị. Tuyến đường sắt của Áo sẽ giúp bạn đến những địa điểm thú vị nhất trong nước, cũng như đến các khu vực khác của Châu Âu. Nhưng có một số sắc thái cần được lưu ý đối với tất cả những ai có kế hoạch đi du lịch bằng loại phương tiện này.
Đường sắt sôi động
Con đường lâu đời nhất hiện có là Simmeringskaya. Vào đầu năm 1998, nó đã được đưa vào danh sách di sản thế giới của UNESCO. Đường thép này nằm trên dãy Alps ở độ cao 985 mét, giữa Mürzzuschlag và Gloggnitz. Trên đường đi, con đường sẽ vượt qua Đèo Phập.
Một chút lịch sử
Động mạch thép được xây dựng từ năm 1848 đến năm 1854. Địa hình đồi núi hiểm trở làm cho các giải pháp kỹ thuật của tuyến đường sắt trở nên rất thú vị. Trong 41 km, nhiều phát triển sáng tạo của giữa thế kỷ 19 đã được sử dụng: đường hầm, mái vòm, cầu cạn. Tất cả điều này được kết hợp rất hiệu quả với cảnh quan Alpine. Nhờ có đường sắt, khu vực này đã trở thànhcác khu định cư xuất hiện, và sau này dãy núi Alps trở thành một điểm du lịch hấp dẫn. Đường sắt Áo ngày nay là một cách thuận tiện và giá cả phải chăng để đến thăm vùng nông thôn Alpine.
Con đường xuyên qua dãy Alps từ Thung lũng Merz đã được sử dụng từ thời cổ đại. Trong thời Trung cổ, những chiếc xe bò được kéo di chuyển dọc theo các sườn núi từ Vienna. Năm 1728, hướng này được chuyển thành đường quân sự, đồng thời được sử dụng làm đường giao thương. Nhưng địa hình khó tiếp cận của Semashing đã không được cung cấp một con đường hiện đại trong một thời gian khá dài. Do đó, việc xây dựng tuyến đường sắt là một bước đột phá về kỹ thuật và mang tính chất thử nghiệm. Hơn một trăm cây cầu đá với nhiều kiểu dáng khác nhau, mười bốn đường hầm, mười sáu cầu cạn - tất cả những thứ này đã được sử dụng trong quá trình xây dựng tuyến đường sắt này. Xuyên suốt đường đua bằng thép - hơn 11 cây cầu làm bằng kim loại.
Cùng với việc xây dựng đường ray, các ngôi nhà được xây dựng cho công nhân và nhân viên phục vụ đường ray. Tổng cộng 57 chiếc đã được chế tạo. Những công trình này được đặc trưng bởi những đặc điểm kiến trúc đặc biệt: xây, gạch ốp. Đường sắt của Áo có các nhà ga được xây dựng theo phong cách hoành tráng, hạn chế. Các con đèo dần dần được xây dựng lên với các biệt thự và khách sạn theo phong cách Gothic. Đặc biệt có rất nhiều người trong số họ ở trong lãnh thổ của Gloggnitz.
Năm 1957, khi điện được cung cấp cho đường sắt, lần đầu tiêntàu điện. Đến năm 1880, khu vực miền núi này đã trở thành khu nghỉ mát, vì vậy cần phải xây dựng một khách sạn, được đặt tên là "Simvial".
Sự thật thú vị về Áo
- Tên đất nước có nghĩa là "quốc gia phía đông" trong tiếng Đức.
- City of Faces là thành phố lâu đời nhất ở đất nước này. Thời kỳ thành lập của nó rơi vào năm 15 trước Công nguyên
- Ngôn ngữ chính thức của Áo là tiếng Đức. Nhưng ở các vùng như Burgenland và Carinthia, tiếng Hungary và Croatia được nói.
- Chỉ mất chưa đầy nửa ngày để lái xe khắp đất nước.
- Áo đứng thứ ba về số lượng thang máy trượt tuyết. Có 3527 người trong số họ ở đây. Không có gì ngạc nhiên khi đất nước này có tư cách là một khu nghỉ mát trượt tuyết.
- Trên lãnh thổ của Áo là Hồ Neusiedl, một Di sản Thế giới được UNESCO công nhận.
- Đường sắt của Áo-đầu tiên trên thế giới đi qua núi.
- Thị trấn Braunau am In của Áo là nơi sinh của Adolf Hitler. Ngoài ra, thị trấn này còn nổi tiếng với thực tế là các sự kiện trong cuốn tiểu thuyết của L. N. Tolstoy "Chiến tranh và Hòa bình".
- Ở đất nước này, bạn có thể đi trên bánh xe Ferris lâu đời nhất, được xây dựng vào đầu thế kỷ 19.
-
Địa danh nổi tiếng nhất ở Áo là nơi ở của gia đình Habsburgs. Cung điện Schönbrunn bao gồm 1440 phòng.
- Tất cả các bãi đậu xe ở đất nước này đều phải trả phí. Nếu thanh toán không được thực hiện, nó sẽ được tính phítốt.
-
Trên lãnh thổ của Áo có khách sạn đầu tiên trên thế giới "Haslauer", mở cửa vào năm 803. Nó vẫn hoạt động cho đến ngày nay.
Cách tiết kiệm tiền mua vé
Đường sắt Liên bang Áo có trang web chính thức giúp bạn dễ dàng mua vé. Bạn chỉ cần chọn hướng, quyết định ngày giờ, điền vào mẫu trên trang web và nhập chi tiết thẻ để thanh toán. Điều đáng cân nhắc là chi phí cuối cùng của chuyến đi sẽ phụ thuộc vào việc lựa chọn loại tàu.
Mua vé "Einfach-Raus-Ticket" có thể mang lại nhiều lợi nhuận, đặc biệt nếu nhiều người đi cùng một lúc (từ hai đến năm người). Nó sẽ cho phép bạn đi du lịch bằng tàu hỏa với mức chiết khấu đáng kể. Nhưng điều này không có lợi trên tất cả các tuyến đường, vì đi bằng tàu tốc hành sẽ mất ít thời gian hơn so với đi bằng tàu hỏa.
Ví dụ, đối với một công ty có 4 người, vé từ Vienna đến Salzburg trên tàu thông thường sẽ có giá 200 euro, trong khi trên tàu điện - chỉ 35. Bạn có thể mua vé như vậy tại các máy bán vé hoặc phòng vé.
Tính năng đường sắt của Áo
Một số điều cần nhớ:
- mua hai vé rẻ hơn một vé;
- giao dịch mua không được thực hiện cho một chuyến tàu cụ thể, mà cho một hướng cụ thể; do đó, sau khi mua vé, bạn có thể lên bất kỳ chuyến tàu nào đi theo hướng này;
- đừng cố vượt qua mà khôngvé; Các thanh tra viên xuất hiện ở mọi nhà ga, và bạn sẽ phải trả gấp mười lần tiền phạt nếu đi không có vé;
- bạn có thể ngồi trên bất kỳ chỗ ngồi miễn phí nào (ngoại trừ các chuyến tàu có khu vực đặc biệt, cần đặt chỗ đặc biệt);
- tất cả các chuyến tàu đều có toa xe đạp;
- Đường sắt của Áo có một lưu ý: các cửa ở tất cả các phương tiện giao thông công cộng đều được mở bằng một nút đặc biệt bên cạnh.
Chuyên mục vận tải
Đường sắt liên bang của Áo có nhiều loại tàu.
- ICE - tàu cao tốc (quốc tế và liên tỉnh)
- D - loại tàu trung bình (giữa tốc hành và địa phương)
- E - xe cứu thương địa phương
- R - liên lạc nội bộ, địa phương.
Lớp học Coupe
● Hạng nhất - được thiết kế cho bốn hành khách, có kích thước khá lớn;
● Hạng hai là khoang sáu hành khách, nhỏ hơn hạng nhất.
● Xe lửa đa năng
Tất cả các chuyến tàu của Đường sắt Liên bang Áo đều được trang bị ghế ngồi thoải mái, bàn gấp, máy lạnh và bảng thông tin. Các toa hạng 1 và hạng 2 đều có ổ cắm.
Khoang đặc biệt trên tàu
Một số toa xe đường dài có tính năng bổ sung.
● Một ngăn dành cho gia đình có trẻ em có không gian cho trẻ em chơi.
● Trang bị địa điểm cho các bà mẹ đang cho con búrèm cửa.
● Khu vực nghỉ ngơi.
● Khả năng mua một chỗ ngồi trong khoang dành cho phụ nữ.
Hệ thống chiết khấu
Việc di chuyển với sự hỗ trợ của dây chuyền thép Áo rất tiện lợi và tiết kiệm cho ngân sách gia đình, vì đã phát triển toàn bộ hệ thống giảm giá. Đối với trẻ em dưới 6 tuổi, miễn phí đi lại. Từ 6 đến 15 tuổi giá vé tàu chỉ từ 50%.
- VORTEILScard Classic. Giá của nó là 99 euro. Thời hạn hiệu lực là một năm. Nó giúp bạn có thể đi du lịch với mức giảm giá 50% trên tất cả các hướng đường sắt. Cần có ảnh để mua.
- VORTEILScard Familie (thẻ gia đình). Cho phép trẻ em dưới 15 tuổi đi cùng cha mẹ đi xe miễn phí.
- SparSchiene là loại vé rẻ được mua trước chuyến đi sáu tháng. Bạn phải mua chúng trực tuyến. Họ cho phép hai trẻ em dưới 15 tuổi và một người lớn đi xe miễn phí.
- Có giảm giá cho nhóm từ 2 đến 5 người (khách thứ 2 - 5%, khách thứ 4-5 - 10%).
Giá vé đường sắt Áo
Chi phí cuối cùng của vé sẽ phụ thuộc vào khoảng cách, chuyến tàu được chọn, hạng và số lượng người. Phân loại toa xe được ghi trên cửa và tường.
Ví dụ: giá vé ba ngày trên INTERRAIL: vé PASS (đi trong nước Áo) cho trẻ em dưới 12 tuổi sẽ là 54, 50 €, đối với người lớn - 71-109 €.
Một chuyến đi tám ngày sẽ có giá:
- người lớn -149-154, 50 EUR;
- trẻ em dưới 12 tuổi - 94,5 euro.
Giá vé hiện tại được theo dõi tốt nhất trên các trang web bán vé chính thức.
Đối với bất kỳ ai muốn xem càng nhiều thắng cảnh ở Châu Âu càng tốt, tuyến đường sắt Áo là sự lựa chọn hoàn hảo. Sử dụng các chương trình giảm giá đặc biệt và tìm kiếm các ưu đãi có lợi thú vị, bạn có thể làm cho chuyến đi của mình không chỉ mang tính giáo dục mà còn đa dạng. Tàu hỏa ở một quốc gia như Áo có đặc điểm là thoải mái và tốc độ di chuyển cao nên việc di chuyển bằng tàu hỏa và xe lửa trở nên rất thuận tiện.
Đề xuất:
Thuế trẻ em của Đường sắt Nga. Đường sắt Nga giá vé cho trẻ em
Hàng năm, nhiều người dự định đi du lịch cùng gia đình. Và tất nhiên, sẽ thuận tiện và thoải mái hơn cho các bạn nhỏ khi di chuyển bằng đường sắt
Toropets: điểm tham quan, du ngoạn, lịch sử hình thành thành phố, sự thật thú vị, lời khuyên và đánh giá của khách du lịch về thành phố
Toropets là một thị trấn nhỏ của tỉnh nằm bên bờ sông đẹp như tranh vẽ. Dù có tên nhưng cuộc sống ở đây không quá vội vã. Đó là lý do tại sao du khách thích đến đây để tận hưởng sự yên bình và tĩnh lặng, để chạm vào lịch sử của vùng đất kỳ thú này. Các điểm tham quan của Toropets, những gì để xem, đi đâu và làm thế nào để dành thời gian rảnh của bạn - tất cả những điều này sẽ được thảo luận trong bài viết này
Đường sắt xuyên Siberi. Hướng của Đường sắt xuyên Siberia, lịch sử xây dựng
Đường sắt xuyên Siberia, trước đây được gọi là Đường sắt lớn Siberia, ngày nay vượt qua tất cả các tuyến đường sắt trên trái đất. Nó được xây dựng từ năm 1891 đến năm 1916, tức là gần một phần tư thế kỷ. Hơn 10.000 km là chiều dài của nó. Hướng của con đường là Moscow - Vladivostok. Đây là điểm bắt đầu và điểm kết thúc của các chuyến tàu. Đó là, điểm đầu của Đường sắt xuyên Siberia là Moscow, và điểm cuối là Vladivostok. Đương nhiên, tàu chạy theo cả hai chiều
Rizhsky ga đường sắt. Matxcova, ga đường sắt Rizhsky. Ga xe lửa
Nhà ga Rizhsky là điểm xuất phát của các chuyến tàu chở khách thường xuyên. Từ đây họ đi theo hướng Tây Bắc
Đường sắt Israel: vận tải hàng hóa và hành khách đường sắt
Ở Israel, trong khuôn khổ chính sách của nhà nước, gần đây đã đặc biệt chú ý đến việc hiện đại hóa vận tải hàng hóa và đường sắt. Đường sắt Israel là một ví dụ hiếm hoi về sự phục hồi, khi một phương thức vận tải gần như bị lãng quên và không được sử dụng đã trở thành phương tiện giao thông chính, đặc biệt là vận tải hành khách