Mục lục:
- Phát triển tàu điện ngầm St. Petersburg từ 2018 đến 2021
- Tàu điện ngầm St. Petersburg: kế hoạch phát triển từ năm 2021 đến năm 2025
- Phát triển tàu điện ngầm St. Petersburg sau năm 2025
2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25
Bản đồ tàu điện ngầm củaSt. Petersburg dường như được dán ở khắp mọi nơi: các nhà ga, bản đồ, lịch, hướng dẫn du lịch và nhiều ứng dụng trực tuyến. Hiện tại, tàu điện ngầm St. Tuy nhiên, tàu điện ngầm có kế hoạch phát triển và phát triển, mà công dân đã được chuẩn bị từ năm 2011. Những nhà ga mới nào được lên kế hoạch mở từ năm 2018 đến năm 2025? Sẽ có các tuyến tàu điện ngầm mới?
Phát triển tàu điện ngầm St. Petersburg từ 2018 đến 2021
Ba tuyến dự kiến sẽ được mở rộng từ năm 2018 đến năm 2021: Frunzensko-Primorskaya, Pravoberezhnaya và Nevsko-Vasileostrovskaya. Đề án của tàu điện ngầm St. Petersburg sẽ được bổ sung toàn bộ các đoạn: "Triển vọng Vinh quang" - "Shushary" trên tuyến màu tím và "Spasskaya" - "Viện Khai thác" trên tuyến màu cam. Hai nhà ga mới sẽ được gắn vào tuyến màu xanh lá cây - Novokrestovskaya và Begovaya sẽ nối tiếp nhau từ Primorskaya.
Tàu điện ngầm St. Petersburg: kế hoạch phát triển từ năm 2021 đến năm 2025
Trong giai đoạn từ năm 2021 đến năm 2025, một số thay đổi cực kỳ quan trọng đã được lên kế hoạch cho tàu điện ngầm St. Petersburg. Điều đầu tiên sẽ liên quan đến tuyến Pravoberezhnaya: các nhà xây dựng tàu điện ngầm có kế hoạch mở một khu mới "Viện khai thác" - "Gavan" trong vòng 4-6 năm. Tuy nhiên, trước những kế hoạch chưa thực hiện được của những năm 90, thật khó để tin tưởng hoàn toàn vào những hứa hẹn mới. Tuy nhiên, trong cùng khoảng thời gian 5 năm, kế hoạch tàu điện ngầm của St. Petersburg được thiết lập để mở rộng đến tuyến Krasnoselsko-Kalininskaya thứ sáu, hay còn gọi là tuyến màu nâu. Các ga Shuvalovsky Prospekt (đường màu tím) và Planernaya (đường màu xanh lục) cũng được lên kế hoạch mở.
Phát triển tàu điện ngầm St. Petersburg sau năm 2025
Sau năm 2025 và đến năm 2035, kế hoạch tàu điện ngầm St. Petersburg, theo các kế hoạch hiện tại, sẽ không có những thay đổi căn bản. Dự án của các nhà xây dựng tàu điện ngầm bao gồm việc hoàn thành tuyến màu tím đến ga Kolomyazhskaya với tổng kho cùng tên, đoạn cuối phía Tây Nam của tuyến Krasnoselsko-Kalininskaya, phần mở rộng của tuyến Kirovsko-Vyborgskaya từ Prospekt Veteranov đến Sân bay Pulkovo và các kế hoạch khác trong thập kỷ tới. Người dân Piskarevka sẽ đợi ga tàu điện ngầm gần nhất mở cửa? Rất khó để nói rõ ràng liệu tất cả các kế hoạch của các nhà xây dựng tàu điện ngầm có được thực hiện hay không.
Ngoài ra, hãy nói về đường vòng tròn, giống như Moscow, đã diễn ra trong thập kỷ thứ hai. Tuy nhiên, với những dự báo lạc quan nhất, dây chuyền sẽ sẵn sàng đưa vào vận hành không sớm hơn những năm 30 của thế kỷ 21.
Đề xuất:
Tretyakov Gallery: cách đi từ tàu điện ngầm, địa chỉ. Ga tàu điện ngầm "Tretyakovskaya"
Bài báo cho biết cách đi đến Phòng trưng bày Tretyakov từ tàu điện ngầm, địa chỉ chính xác của tòa nhà chính của nó được đưa ra. Lịch sử của sự xuất hiện của bộ sưu tập nghệ thuật, việc xây dựng tòa nhà chính và sự hợp nhất của Phòng trưng bày Tretyakov với Nhà Trung tâm của Nghệ sĩ trên Krymsky Val được xem xét riêng biệt
VDNKh - tàu điện ngầm. Ga tàu điện ngầm "VDNH"
Tàu điện ngầm Moscow, là trung tâm giao thông công cộng chính của thủ đô, có một số chức năng khác. Ngoài vai trò là phương tiện đắc lực để bảo vệ dân cư và thực hiện các chiến dịch phòng thủ chung của thành phố, tàu điện ngầm Matxcova còn là một di tích văn hóa vô cùng quý giá của đất nước ta, thể hiện rõ nét lịch sử phát triển và các giai đoạn hình thành của xã hội. Ga tàu điện ngầm "VDNKh" được đưa vào hoạt động vào ngày 1 tháng 5 năm 1958 với tên gọi là ga cuối bán kính Riga "Prospect Mira" - "VSHV"
Đề án tàu điện ngầm của St.Petersburg và triển vọng phát triển của nó
Về lịch sử và sự hiện đại của Tàu điện ngầm St.Petersburg. Liên kết năm ga đường sắt thành phố với ga tàu điện ngầm
Praha, tàu điện ngầm (bản đồ). Praha - ga tàu điện ngầm. Bản đồ tàu điện ngầm Praha
Tàu điện ngầm của thủ đô Cộng hòa Séc, nếu bạn nhìn vào bản đồ của nó, có vẻ không ấn tượng, đặc biệt là sau Moscow. Nhưng tuy nhiên, nó đứng thứ bảy trong Liên minh châu Âu về lưu lượng hành khách và đây là một chỉ số khá lớn. Và Prague thực sự có thể tự hào về một tàu điện ngầm như vậy. Tàu điện ngầm, có sơ đồ cho thấy rõ ràng nó gần như là phương tiện giao thông quan trọng nhất trong thành phố, bao gồm ba tuyến không tên và được ký hiệu bằng các chữ cái trong bảng chữ cái Latinh A, B và C
Tàu điện ngầm ở Dubai. Cách sử dụng tàu điện ngầm ở Dubai. Tàu điện ngầm ở Dubai bao nhiêu tiền
Tàu điện ngầm Dubai là một tuyệt tác của công nghệ mà ngay cả tàu điện ngầm của New York cũng không thể sánh được. Sạch sẽ và trật tự ngự trị xung quanh, cảnh sát túc trực tại các trạm, mặc dù không có nhu cầu đặc biệt nào đối với họ, bởi vì mọi thứ xung quanh yên tĩnh, mọi người cư xử có văn hóa