B738 (máy bay Boeing 737-800) là một máy bay chở khách phản lực được thiết kế cho các chuyến bay đường trung bình. Đặc tính kỹ thuật của nó đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn quốc tế hiện đại. Máy bay sửa đổi này là loại máy bay phổ biến nhất trên thế giới.
B738 (máy bay): ảnh, lịch sử phát triển, tính năng
Sự phát triển của thế hệ máy bay mới, công ty Boeing bắt đầu vào năm 1991, khi máy bay Airbus thuộc dòng A320 xuất hiện. Cuối năm 1993, sau khi tham khảo ý kiến của các khách hàng tiềm năng trong tương lai, chương trình phát triển Boeing 737NG chính thức được khởi động.
Họ NG mới bao gồm các sửa đổi 737-600, -700, -800 và -900. Đặc điểm nổi bật của dòng máy bay này là một dạng cánh mới với đầu thẳng đứng kéo dài 5,5 m, hệ thống điện tử hàng không được cải tiến, động cơ hiệu quả và tiết kiệm hơn. B738 là máy bay thay thế Boeing 737-400 và là phiên bản mở rộng của sửa đổi 737-700. Hiển thịbảng thiết bị trong buồng lái được thiết kế trên cơ sở các ống tia âm cực. Ngoài ra, sửa đổi này là kinh tế so với các máy bay khác, chẳng hạn như MD-80. Ví dụ: Alaska Airlines đã có thể tiết kiệm tới 2.000 đô la cho một chuyến bay bằng cách thay thế những chiếc máy bay này bằng những chiếc Boeing 737-800.
B738 (máy bay Boeing 737-800) bắt đầu được thiết kế vào năm 1994 và đến năm 1997 các chuyến bay thử nghiệm đã được thực hiện thành công. Vào tháng 3 năm 1998, việc giao hàng các máy bay cải tiến mới bắt đầu. Khách hàng đầu tiên của Boeing 737-800 là Hapag-Lloyd Flug, nay là TUIfly.
Hiệu suất
- Chiều dài thân - 39,5 m.
- Chiều cao - 12,5 m.
- Diện tích cánh - 125 m.
- Dung tích thùng nhiên liệu tối đa - 26020 l.
- Tiêu thụ nhiên liệu ở mức bay - 3200 lít mỗi giờ.
- Khoảng cách bay tối đa là 5400 km.
- Giới hạn tốc độ là 851 km / h.
- Khả năng chuyên chở tối đa - 189 hành khách trong một hạng dịch vụ, 160 - trong hai.
Đề ánSalon
Hãy xem xét cách bố trí B738 (máy bay) cổ điển. Sơ đồ dưới đây có hai lớp dịch vụ. Những chiếc ghế thoải mái nhất được đánh dấu bằng màu xanh lá cây. Những nơi bất tiện nhất và không thành công nhất được đánh dấu bằng màu đỏ và vàng.
Ghế tốt nhất nằm ở hàng thứ 6 và 13. Có một phân vùng giữa các lớp dịch vụ. Những hàng này được coi là thoải mái nhất do lớnchỗ để chân và lưng ghế ngả ra sau. Hàng 13 là hàng khẩn cấp, do đó nó không dành cho hành khách có trẻ em. Khoảng trống từ 13 đến 12 cạnh nhau phải luôn trống.
Ít thoải mái hơn là hàng thứ 12 khẩn cấp. Lưng ghế không ngả ở đây, nhưng khoảng cách đến hàng 11 gần nhất là khá lớn.
Không phải là hàng thành công nhất - 11. Lưng của các ghế ở đây được cố định cứng và không ngả ra sau, và khoảng cách đến hàng gần nhất tương đối hẹp. Chỗ ngồi gần hành lang ở hàng áp chót cũng được coi là không thoải mái, vì chúng nằm gần nhà vệ sinh. Những chiếc ghế khó chịu nhất nằm ở hàng cuối cùng, vì chúng không có lưng tựa và nằm gần nhà vệ sinh.
Bố cục được trình bày là cổ điển. Bất kỳ hãng hàng không nào khai thác các máy bay này đều có thể thay đổi cách bố trí tùy theo nhu cầu của họ.
B738 (máy bay): đánh giá của hành khách
Những du khách đã bay chiếc Boeing 737-800 để lại cả đánh giá tiêu cực và tích cực trên mạng.
Trong số các khía cạnh tiêu cực của du lịch là:
- Thu hẹp không gian giữa các chỗ ngồi trong một số cách bố trí.
- Tiếng ồn bạo lực trong cabin khi cất cánh.
- Lối đi hẹp.
- Cửa sổ thấp.
- Sự hỗn loạn nghiêm trọng với sự hỗn loạn so với Airbus A320.
- Rung mạnh ở các hàng cuối cùng.
Trong số các tích cựcKhoảnh khắc:
- Giá để hành lý tiện lợi.
- Ở hàng ghế trước, thực tế không có rung động trong quá trình bay.
- Nhiệt độ thoải mái trong cabin.
- Máy bay nhanh chóng tăng độ cao khi cất cánh.
- Hạ cánh nhanh chóng.
- Động cơ mạnh mẽ.
- An toàn.
B738 (Boeing 737-800) là một trong những máy bay được săn lùng nhiều nhất trên thế giới hiện nay. Trong các đội tàu sân bay khác nhau, anh bắt đầu xuất hiện vào năm 1998. Theo thống kê, cứ 5 giây lại có một chiếc Boeing 737-800 cất cánh và hạ cánh trên Trái đất. Máy bay này được công nhận là một trong những loại an toàn nhất. Các nhà thiết kế không ngừng làm việc để cải thiện độ an toàn của máy bay.
