Ga tàu điện ngầm Marksistskaya: lịch sử và hiện đại

Mục lục:

Ga tàu điện ngầm Marksistskaya: lịch sử và hiện đại
Ga tàu điện ngầm Marksistskaya: lịch sử và hiện đại
Anonim

Ga tàu điện ngầm Marksistskaya đã đón những hành khách đầu tiên vào những ngày cuối tháng 12 năm 1979. Đó là một loại quà tặng năm mới cho người Hồi giáo. Cô ấy đã đi vào hoạt động như một phần của tuyến tàu điện ngầm mới. Sau này được đặt ở phần phía đông của thành phố đến ga Novogireevo. Dòng được đặt tên là "Kalininskaya" và được đánh dấu bằng màu vàng trên sơ đồ. Việc xây dựng được thực hiện với tốc độ nhanh chóng vào đầu Thế vận hội Moscow. Ga tàu điện ngầm Marksistskaya hoàn thành tuyến Kalininskaya vào năm 1980. Nó trở thành một phần của trung tâm trung chuyển gần Quảng trường Taganskaya, nơi có thể đi từ Kalininskaya đến Tagansko-Krasnopresnenskaya hoặc Koltsevaya.

tàu điện ngầm marxist
tàu điện ngầm marxist

Giai đoạn đầu của tuyến Kalinin không có trạm trung chuyển nào khác. Điều thú vị là tất cả các điểm dừng trên đó đều được thực hiện theo các dự án kiến trúc riêng lẻ. Tình huống này đánh dấu sự kết thúc cuối cùng của một giai đoạn nhất định trong lịch sử kiến trúc Xô Viết, được gọi là cuộc đấu tranh chống lại sự thái quá. Một số ga tàu điện ngầm ở Mátxcơva được xây dựng vào những năm 1960 đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi chính sách này.

Moscow, tàu điện ngầm Marxistskaya

Trạm nằm ở độ sâu khá lớn. Nó không có tiền đình mặt đất; bạn có thể lên mặt đất từ nóThoát qua lối đi ngầm bên dưới Quảng trường Taganskaya. Bản thân nhà ga tàu điện ngầm Marksistskaya đã khá biểu đạt về mặt kiến trúc. Về mặt cấu trúc, nó được làm dưới dạng cột ba vòm.

marxist tàu điện ngầm moscow
marxist tàu điện ngầm moscow

Nội thất trang trí chủ đạo là đá granit màu hồng và đỏ. Cả về hình dạng hình học và cách phối màu, hai hàng cột kết hợp hài hòa hiệu quả với đá đen của các bức tường đường đua và hoàn thiện màu xám của sàn nhà ga. Theo hướng trục, sàn đá granit màu xám được trang trí với những mảng trang trí màu đỏ được làm từ cùng một chất liệu. Loại thứ hai giống với hoa cẩm chướng ở các đường nét của chúng. Ở phần cuối của sảnh, dưới trần có hai tấm trang trí. Chủ đề của họ là truyền thống và nằm trong bối cảnh chung của toàn bộ giải pháp thiết kế. Nó được đặt theo tên của nhà ga. Điều thú vị là ga tàu điện ngầm Marxistskaya không nằm trong làn sóng đổi tên chung trong sự thay đổi của các kỷ nguyên lịch sử vào đầu những năm 90.

ga tàu điện ngầm marxistskaya
ga tàu điện ngầm marxistskaya

Cô ấy giữ nguyên cái tên tư tưởng của mình. Tên đỉnh của nó là một loại đài tưởng niệm cho những thời đại đã qua. Năm 1986, ga tàu điện ngầm Marksistskaya không còn là ga cuối của tuyến Kalininskaya, được kéo dài đến Tretyakovskaya ở Zamoskvorechye. Nhưng nó vẫn là một trong những tuyến nhộn nhịp nhất trong toàn bộ tuyến tàu điện ngầm Moscow về lưu lượng hành khách đi qua nó hàng ngày. Các dự án xây dựng thêm tuyến Kalininskaya đã được xem xét nhiều lần. Quyết định hiện đã được đưa ra. Đang xây dựng ở phía tâyhướng.

tàu điện ngầm đường Mácxít
tàu điện ngầm đường Mácxít

Trên mặt đất

Từ ga tàu điện ngầm Marxistskaya, chúng tôi đi ra bằng lối đi ngầm đến con phố cùng tên, và sau đó chúng tôi đến Quảng trường Taganskaya nổi tiếng và Garden Ring. Đây là một nơi rất sôi động ở Matxcova, một kiểu ngã tư của nhiều con đường và hướng đi. Một trong những trung tâm của hoạt động kinh doanh và thương mại và là đầu mối trung chuyển cho các phương thức vận tải khác.

Đề xuất: