Izhavia là hãng hàng không duy nhất ở Quận Liên bang Volga. Ngày nay, nó là một công ty đang phát triển năng động khai thác các chuyến bay trên khắp đất nước. Cơ sở của không quân là máy bay Yak-42 đáng tin cậy. Đánh giá của hành khách hoàn toàn trùng khớp với ý kiến của thợ máy và nhà thiết kế. Đây là những tấm lót tốt nhất cho đến nay, có thể cung cấp thông tin liên lạc giữa bất kỳ điểm nào trên thế giới.
Một chút về công ty
Ngày nay, Izhavia là nổi tiếng nhất và có nhu cầu ở Nga. Tổ hợp sân bay của hãng bao gồm cơ sở hạ tầng phức tạp nhất với đường hàng không, mặt đất và các dịch vụ hỗ trợ. Đội ngũ nhân viên hàng không bao gồm 62 phi công chuyên nghiệp giàu kinh nghiệm, trong đó có bốn phi hành đoàn quốc tế với trình độ đào tạo tiếng Anh thứ tư. Dịch vụ tiếp viên hàng không bao gồm 45 chuyên gia và hơn 100 nhân viên có trình độ của cơ sở kỹ thuật hàng không làm việc cho công ty.
Góc trời
Có thể nói chiếc máy duy nhất không cần quảng cáo là Yak-42. Nhận xétHành khách thường xuyên lưu ý rằng chính trên những chiếc máy bay này là chuyến bay dễ dàng và thoải mái nhất. Tuy nhiên, đó không phải là tất cả. Chính trên Yak-24 đã lập nhiều kỷ lục thế giới. Rốt cuộc, ban đầu, tổ tiên của những phương tiện cơ động nhỏ này được tạo ra để huấn luyện, thể thao và quân sự.
Mô hình hành khách đầu tiên
Bạn sẽ ngạc nhiên khi biết nguyên mẫu đầu tiên của Yak-42 đã xuất hiện cách đây bao lâu. Rất khó để tìm thấy các đánh giá của hành khách từ thời điểm đó, nhưng lịch sử của việc tạo ra một chiếc tàu bay hiện đại vẫn sẽ rất thú vị khi biết. Trở lại đầu năm 1933, một chiếc Yak xuất hiện cho sáu hành khách, sau đó là đối tác bốn chỗ ngồi của nó. Nguyên mẫu đầu tiên, giống với hình dáng mà chúng ta thấy trên bầu trời ngày nay, xuất hiện vào năm 1947, ngay sau chiến tranh. Đó là một thiết kế hoàn hảo, cực kỳ đơn giản, nhẹ và dễ bảo quản với hình dạng tối ưu. Những tính năng này đã được chuyển giao cho chiếc máy bay phản lực đầu tiên Yak-42. Đánh giá của hành khách đánh giá sự thoải mái của chuyến bay rất cao. Điều này đã mang lại cho công ty sự công nhận trên toàn thế giới. Chiếc máy bay phản lực ba động cơ với khoang chứa 32 hành khách và đường bay tối thiểu 2200 km đã được các chuyên gia ở các quốc gia đánh giá cao.
Tiến không đứng yên
Trở lại tháng 10 năm 1966, chuyến bay đầu tiên trên Yak-40 đã được thực hiện. Nó được dẫn dắt bởi Phó Giám đốc thiết kế E. G. Adler. Các chuyến bay thử nghiệm là một thành công tuyệt vời, mô hình chỉ đơn giản là đánh bại mọi kỷ lục. Rõ ràng là cô ấy có một tương lai tuyệt vời. nólà chiếc máy bay phản lực đầu tiên mang lại sự thoải mái và tốc độ cho các hãng hàng không địa phương. Hơn 1.000 ví dụ đã được chế tạo từ năm 1966 đến năm 1980. Đề án của loại máy bay có cánh thẳng này đã được phát triển thêm và thể hiện trong một cỗ máy tiên tiến hơn, mà ngày nay chúng ta gọi là Yak-42. Phản hồi từ hành khách Izhavia cho phép chúng tôi đánh giá rằng chiếc máy bay này, được thiết kế cho 120 ghế hành khách, là một trong những chiếc máy bay thoải mái nhất.
Khoang máy bay
Chúng tôi hơi lạc đề về câu chuyện nguồn gốc của chiếc máy bay này. Đây là thông tin hữu ích sẽ được hầu hết các hành khách trong tương lai và hiện tại quan tâm. Tuy nhiên, chúng ta hãy nhìn vào bên trong và xem Yak-42 trông như thế nào từ bên trong. Đánh giá của hành khách nhấn mạnh rằng họ chọn tấm lót này nhiều lần vì thực tế là ghế trong cabin rất thoải mái. Ngay cả trong một chuyến bay dài, bạn cũng không cảm thấy mệt mỏi. Khoảng cách giữa các ghế khá thoải mái và chiều cao cabin cho phép cả người cao cũng có thể ngồi mà không thấy khó chịu.
Chuẩn salon, thon dài, có hai hàng ghế. Có cửa trước và lối thoát hiểm. Ghế hành khách ở khoang đầu tiên được bố trí ngay sau khoang lái. Thông thường đây là những ghế hạng thương gia, có dịch vụ phù hợp. Tiếp theo đến tiệm thứ hai. Cả hai đều có phòng vệ sinh.
Dịch vụ trên chuyến bay
Chúng tôi đã từng hơi nghi ngờ về dịch vụ của các khách sạn trong nước, các công ty du lịch và các tổ chức khác có liên quan đến việc cung cấp dịch vụ. Tuy nhiênDu lịch với Izhavia sẽ làm bạn ngạc nhiên. Những người bay thường xuyên và trong thời gian dài thích Yak-42 hơn tất cả các máy bay khác. Đánh giá của hành khách (2016) cho thấy rõ ràng rằng mỗi khi bạn là một vị khách được chào đón trên tàu. Rất thường trong các bài đánh giá có những lời cảm ơn đến chỉ huy và các thành viên phi hành đoàn vì một chuyến bay tuyệt vời, hòa bình và yên tĩnh.
Công việc của tiếp viên hàng không, vô hình trung lại trở nên vô cùng quan trọng khi bạn lên máy bay. Ở đây, trên tàu, bạn hoàn toàn có thể tận hưởng sự quan tâm và nồng nhiệt. Mỗi hành khách thường xuyên được tiếp viên hoặc tiếp viên tiếp cận, những người quan tâm đến tình trạng của hành khách và đề nghị hỗ trợ. Bất cứ lúc nào, bạn có thể mang theo nước hoặc đồ uống khác, họ sẽ cung cấp đồ ngọt, cũng như chăn ấm. Cảm thấy không khỏe là một lý do khác để gọi tiếp viên. Luôn có một bác sĩ chuyên khoa được đào tạo và cung cấp các loại thuốc cần thiết trên tàu.
Bữa ăn trên tàu
Thoạt nhìn, đây không phải là một vấn đề lớn. Tuy nhiên, nếu chuyến bay kéo dài, thì một bữa ăn nhẹ là điều cần thiết. Và chế độ dinh dưỡng kém chất lượng, cộng với tải trọng mà cơ thể phải trải qua trong chuyến bay, có thể phá hỏng một kỳ nghỉ được chờ đợi từ lâu. Đặc biệt lưu ý đồ ăn trên máy bay dành cho người mắc bệnh đường tiêu hóa, trẻ em và phụ nữ có thai.
Và điều gì sẽ khiến bạn hài lòng khi bước lên chiếc máy bay Yak-42? Các bài đánh giá tích cực về món ăn, mọi thứ đều ngon và bổ dưỡng. Các bữa ăn sẽ phụ thuộc vào thời gian chuyến bay của bạn. Nếu bạn phải ở trên không vài giờ, sau đó bạn sẽ được phục vụ trà với bánh. Trong thời gian dài vàtrên các chuyến bay dài, thực đơn sau được cung cấp:
- Salad rau củ.
- Cắt thịt.
- Trang trí (khoai tây nghiền hoặc cháo) với đậu Hà Lan và món hầm.
- Bánh mì, bún, thanh ngũ cốc, bơ, trà hoặc cà phê.
Đây là một bữa ăn hoàn chỉnh, đa dạng và ngon miệng. Tất cả các món chính được phục vụ trong nước sốt, bởi vì không khí khô trong cabin khiến thức ăn có vẻ rất khô. Tất nhiên, có những người không thích các món ăn được phục vụ, bởi vì tất cả chúng ta đều rất khác nhau. Tuy nhiên, luôn có cơ hội ăn nhẹ tại một quán ngũ cốc, uống cà phê với một quán bún, và khá dễ chịu khi đến điểm đến cuối cùng, nơi bạn có thể ghé thăm bất kỳ nhà hàng nào.
Ấn tượng về chuyến bay
Chúng tôi đã phân tích một lượng lớn thông tin, bao gồm cả đánh giá của hành khách về máy bay Yak-42 và đi đến kết luận rằng chất lượng vận chuyển có thể được đặt lên một bậc. Hành khách đánh giá cao công việc của các phi công, những người thực hiện nhẹ nhàng các thao tác, cất và hạ cánh máy bay gần như không thể nhận thấy. Những lời tri ân mới dành cho tiếp viên hàng không xuất hiện thường xuyên. Họ là những chuyên gia thực sự trong lĩnh vực của họ, chu đáo và hay cười, lịch sự và quan tâm, họ sẵn sàng hỗ trợ bạn bất cứ lúc nào. Bất chấp công việc khó khăn, những người này luôn ngạc nhiên thú vị bởi tâm trạng tuyệt vời của họ và sẵn sàng chia sẻ nó với người khác.
Thay cho lời kết
Mặc dù thực tế là Yak-42 không thể vượt qua Tu-154 nổi tiếng về mức độ phổ biến, nhưng nó đã giành được tình cảm và sự công nhận của một lượng lớnsố lượng hành khách. Rất khó để đánh giá chiếc máy bay nào tốt hơn, nhưng những đánh giá nồng nhiệt chỉ ra rằng các dịch vụ của Izhavia rất đáng để sử dụng. Yak-42 là một chiếc máy bay thoải mái, tiện lợi sẽ biến bất kỳ chuyến bay nào của bạn thành một câu chuyện cổ tích có thật. Nếu bạn sắp đến thăm một thành phố hoặc quốc gia khác, hãy đặt vé trước để chuyến bay của bạn dễ chịu nhất có thể.
