Mục lục:
2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25
Ga tàu điện ngầm Đường cao tốc Pyatnitskoye là ga mới nhất trong số những ga nằm trên tuyến Arbatsko-Pokrovskaya. Việc khai trương diễn ra vào năm 2012. Đây là ga cực Tây của tàu điện ngầm Moscow. Bài báo kể về khu vực có ga tàu điện ngầm Pyatnitskoye Shosse, cũng như lịch sử của ga.
Xây
Ban đầu, người ta dự định đặt ga Rozhdestveno làm ga cuối trên tuyến Arbatsko-Pokrovskaya. Trong trường hợp này, lối ra sẽ được thực hiện đến khu dân cư đang được xây dựng vào năm 2012. Tuy nhiên, sau này chỉ có những ngôi nhà tranh được xây dựng ở nơi này. Tàu điện ngầm không còn cần thiết nữa. Người ta quyết định xây dựng một nhà ga, lối ra từ đó sẽ được thực hiện tại giao lộ của đường Mitinskaya và đường cao tốc Pyatnitskoye. Xét cho cùng, đây là một khu vực rất đông dân cư.
Tàu điện ngầm "Pyatnitskoe shosse" được xây dựng trong vòng hai năm. Vào năm 2009, cư dân của thành phố đã biết về việc sắp khai trương nhà ga ở phía tây bắc của Moscow. Tuy nhiên, tên của dự án đã khác. Trên bản đồ tàu điện ngầmnhà ga đang được xây dựng được đặt tên là "Pyatnitskaya". Nhưng ở trung tâm thủ đô có một con phố mang cùng tên. Để tránh hiểu lầm, nhà ga cực tây của chi nhánh Arbatsko-Pokrovskaya đã nhận được tên hiện đại của nó.
Vào năm 2014, vấn đề đổi tên nó một lần nữa trở nên có liên quan. Nga đã sẵn sàng kỷ niệm chiến thắng trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Hội đồng Cựu chiến binh đề nghị đặt tên đồn là “Quốc phòng”. Chính quyền thành phố đã chấp thuận đề xuất này. Tuy nhiên, như trước đây, khi đi ngang qua Mitino, hành khách nghe thấy cụm từ được thể hiện bởi một giọng nữ dễ chịu: “Trạm tiếp theo là Đường cao tốc Pyatnitskoye.”
Ga tàu điện ngầm thường được xây dựng theo dự án của các kỹ sư đã thắng cuộc thi tương ứng. Không biết các thành viên ban giám khảo được hướng dẫn những nguyên tắc gì khi chọn dự án tốt nhất. Có lẽ, cả tính thực tiễn và tính thẩm mỹ đều đóng một vai trò nào đó. Bằng cách này hay cách khác, cuộc thi thiết kế Đường cao tốc Pyatnitskoye đã giành chiến thắng bởi các nhân viên của công ty Mosinzhproekt.
Thiết kế kiến trúc
Ga tàu điện ngầm "Pyatnitskoye shosse" mang dáng vẻ uy nghiêm. Các bức tường được lót bằng đá cẩm thạch đen và trắng. Bản thân thiết kế có hình dạng vòng cung. Trong số hơn hai trăm ga của tàu điện ngầm Moscow, chỉ có năm ga có tính năng này.
Dòng Arbatsko-Pokrovskaya
Cho đến năm 1984, quận Mitino không phải là một phần của Moscow. Nhưng thủ đô của Nga đang được mở rộng nhanh chóng. Có thể trong mười năm nữacư dân của các quận Istra và Solnechnogorsk cũng sẽ có thể tự hào gọi mình là người Muscovite. Trở lại đầu những năm 2000, cư dân của Baryshikha, một con phố khác nằm gần ga tàu điện ngầm Pyatnitskoye Shosse, thậm chí còn không mơ đến Quảng trường Đỏ trong vòng 20 phút. Cho đến năm 2003, ga gần nhất là Kyiv. Wasteland có thể được nhìn thấy nơi tòa nhà đen trắng ngoạn mục với biển hiệu "Đường cao tốc Pyatnitskoe" hiện đang đứng.
Ga tàu điện ngầm, kết thúc ở phía tây của tuyến Arbatsko-Pokrovskaya, mở cửa ba năm sau khi Mitino hoàn thành.
Youth, Slavyansky Boulevard, Kuntsevskaya, Krylatskoye, Strogino, Volokolamskaya và Myakinino đã mở cửa được sáu năm. Đó là, việc xây dựng các nhà ga của chi nhánh Arbatsko-Pokrovskaya được thực hiện với tốc độ khá nhanh.
Mitino Village
Cách đây không lâu, không có một trung tâm mua sắm lớn nào trong khu vực Mitino. Và cho đến đầu những năm 90, có một ngôi làng ở đây. Trong các nguồn lịch sử đầu thế kỷ XVII, Mitino được coi là một vùng đất hoang. Trong các tài liệu sau này, nó được gọi là một khu định cư tương đối lớn. Tuy nhiên, đến cuối thế kỷ XVII, cư dân của làng ngày càng ít đi. Điều này là do trận dịch hạch đã nhấn chìm Moscow.
Tàu điện ngầm "Đường cao tốc Pyatnitskoe" nằm ở nơi ngôi làng mới được xây dựng. Và nó đã xảy ra vào thế kỷ 19. Đó là, trong hơn một trăm năm khu vực này thực tế đã bị bỏ hoang. TỪKể từ khi làng được hồi sinh, dân số không ngừng tăng lên. Vào giữa thế kỷ trước, có khoảng tám trăm người.
Cửa hàng tại quận Mitino
Vào những năm 90, khu vực này được xây dựng tích cực với các tòa nhà nhiều tầng điển hình. Hôm nay nó là một trong những có uy tín nhất ở thủ đô. Có rất nhiều cửa hàng và trung tâm mua sắm ở đây. Ga tàu điện ngầm gần nhất "Pyatnitskoe shosse" là trung tâm mua sắm "Mandarin". McDonald's nằm trên tầng 2 của trung tâm. Ở tầng một có siêu thị 24 giờ "Victoria". Trung tâm mua sắm này có các cửa hàng cung cấp nước hoa, đồ dùng cho thú cưng, quần áo, giày dép. Ngoài ra còn có một nhà hàng "Chaihona số 1" bằng tiếng Quan Thoại.
Không xa ga tàu điện ngầm "Pyatnitskoe shosse" là "Sách Mới", một hiệu thuốc, hai chi nhánh của Sberbank và một số trung tâm mua sắm lớn khác. Cụ thể: "Mitino", "Rook", "Ark". Các khu phức hợp này nằm cách ga "Pyatnitskoe shosse" mười phút đi bộ. Và mỗi người trong số họ nằm cách cửa ra của ga tàu điện ngầm Mitino từ hai mươi đến ba mươi mét.
Nhiều cư dân của quận thích mua sắm tại trung tâm thương mại Otrada. Bạn có thể đến đó từ ga tàu điện ngầm Đường cao tốc Pyatnitskoye bằng bất kỳ xe buýt hoặc taxi tuyến cố định nào đến Zelenograd hoặc một trong những ngôi làng của quận Solnechnogorsk thuộc vùng Moscow.
Đề xuất:
Tretyakov Gallery: cách đi từ tàu điện ngầm, địa chỉ. Ga tàu điện ngầm "Tretyakovskaya"
Bài báo cho biết cách đi đến Phòng trưng bày Tretyakov từ tàu điện ngầm, địa chỉ chính xác của tòa nhà chính của nó được đưa ra. Lịch sử của sự xuất hiện của bộ sưu tập nghệ thuật, việc xây dựng tòa nhà chính và sự hợp nhất của Phòng trưng bày Tretyakov với Nhà Trung tâm của Nghệ sĩ trên Krymsky Val được xem xét riêng biệt
VDNKh - tàu điện ngầm. Ga tàu điện ngầm "VDNH"
Tàu điện ngầm Moscow, là trung tâm giao thông công cộng chính của thủ đô, có một số chức năng khác. Ngoài vai trò là phương tiện đắc lực để bảo vệ dân cư và thực hiện các chiến dịch phòng thủ chung của thành phố, tàu điện ngầm Matxcova còn là một di tích văn hóa vô cùng quý giá của đất nước ta, thể hiện rõ nét lịch sử phát triển và các giai đoạn hình thành của xã hội. Ga tàu điện ngầm "VDNKh" được đưa vào hoạt động vào ngày 1 tháng 5 năm 1958 với tên gọi là ga cuối bán kính Riga "Prospect Mira" - "VSHV"
Paris. Bản đồ tàu điện ngầm và các sắc thái chính của tàu điện ngầm Pháp
Paris là một trong những thành phố lãng mạn nhất ở Châu Âu. Nó truyền cảm hứng, quyến rũ và khiến hàng triệu khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới say mê. Các tác phẩm văn học kinh điển của thế giới đã thu hút nguồn cảm hứng của họ đến đây, các nhà hàng địa phương say sưa với các món đặc sản, và các bảo tàng và di tích làm hài lòng ngay cả những du khách giàu kinh nghiệm nhất
Praha, tàu điện ngầm (bản đồ). Praha - ga tàu điện ngầm. Bản đồ tàu điện ngầm Praha
Tàu điện ngầm của thủ đô Cộng hòa Séc, nếu bạn nhìn vào bản đồ của nó, có vẻ không ấn tượng, đặc biệt là sau Moscow. Nhưng tuy nhiên, nó đứng thứ bảy trong Liên minh châu Âu về lưu lượng hành khách và đây là một chỉ số khá lớn. Và Prague thực sự có thể tự hào về một tàu điện ngầm như vậy. Tàu điện ngầm, có sơ đồ cho thấy rõ ràng nó gần như là phương tiện giao thông quan trọng nhất trong thành phố, bao gồm ba tuyến không tên và được ký hiệu bằng các chữ cái trong bảng chữ cái Latinh A, B và C
Tàu điện ngầm ở Dubai. Cách sử dụng tàu điện ngầm ở Dubai. Tàu điện ngầm ở Dubai bao nhiêu tiền
Tàu điện ngầm Dubai là một tuyệt tác của công nghệ mà ngay cả tàu điện ngầm của New York cũng không thể sánh được. Sạch sẽ và trật tự ngự trị xung quanh, cảnh sát túc trực tại các trạm, mặc dù không có nhu cầu đặc biệt nào đối với họ, bởi vì mọi thứ xung quanh yên tĩnh, mọi người cư xử có văn hóa