Ga tàu điện ngầm Tverskaya trên tuyến Zamoskvoretskaya của Tàu điện ngầm Moscow có một lịch sử khác thường bắt nguồn từ những năm 1930, khi tương lai của tàu điện ngầm Moscow đang ở giai đoạn thiết kế. Các kế hoạch đặt các tuyến đã được sửa đổi nhiều lần và cái gọi là "tồn đọng", tức là không gian ngầm trống tại nơi đặt ga tàu điện ngầm Tverskaya ngày nay, được tạo ra chính xác trong quá trình đặt các tuyến đầu tiên qua trung tâm đông dân cư của Matxcova. Việc xây dựng một nhà ga tại địa điểm này vào thời điểm đó đã phải bỏ dở vì một số lý do mang tính chất kỹ thuật. Quay trở lại nhà ga này chỉ sau 40 năm.
Ga tàu điện ngầm Tverskaya. Đặc điểm của công nghệ xây dựng
Nhà ga này được xây dựng bằng cách sử dụng các công trình cũ tồn đọng ở độ sâu dưới Quảng trường Pushkinskaya. Nó được đưa vào hoạt động vào mùa hè năm 1979 và cho đến năm 1990 được gọi là "Gorkovskaya". Theo loại hình xây dựng của nó, ga tàu điện ngầm Tverskaya là một ga cột điện ba vòm, nằm sâu. Có khá nhiều người như cô ấy, không có gì bất thường trong kiến trúc. Nhưng nhiều giải pháp kỹ thuật trong quá trình xây dựng của nó có thể được gọi là duy nhất. Việc xây dựng còn phức tạp hơn do thực tế lànhà ga được xây dựng trên khu vực đã hoạt động "Mayakovskaya" - "Teatralnaya". Điều kiện địa chất không chỉ khó khăn, và sự phát triển đô thị ở trung tâm thủ đô rất dày đặc. Những tình huống này buộc chúng tôi phải từ bỏ việc xây dựng một hầm mỏ riêng biệt và sử dụng mỏ hiện có tại nhà ga Pushkinskaya.
Chúng tôi cũng phải bỏ các đường hầm tránh để đảm bảo sự di chuyển không bị gián đoạn của tuyến Zamoskvoretskaya trong quá trình xây dựng một nhà ga mới trên một giai đoạn đã có sẵn. Các đường ray tạm thời được đặt ngay dọc theo tuyến trung tâm của ga tàu điện ngầm Tverskaya trong tương lai. Hình ảnh, sơ đồ và tính toán của các giải pháp kỹ thuật đã được đưa vào sách giáo khoa về kiến trúc và xây dựng như một ví dụ về chiến lược và công nghệ xây dựng được lựa chọn hợp lý. Đây là một công trình kinh điển của Liên Xô, một kinh nghiệm quan trọng trong việc thiết kế và xây dựng các tuyến tàu điện ngầm ở khu vực trung tâm của các thành phố lớn. Với việc bảo tồn các tòa nhà lịch sử và di sản văn hóa của họ một cách nguyên vẹn. Nhà ga tạo thành một trung tâm trung chuyển thuận tiện với các tuyến chuyển tiếp đến Chekhovskaya và Pushkinskaya.
Metro "Tverskaya". Đặc điểm kiến trúc
Nội thất của nhà ga được làm chủ đạo bằng đá cẩm thạch sáng màu và đá granit đỏ. Khái niệm thiết kế thẩm mỹ theo chủ đề là các tác phẩm của Maxim Gorky cổ điển của Liên Xô, người có tên ban đầu là nhà ga. Petrel of the Revolution cũng được dành riêng cho các tác phẩm điêu khắc, phải làdi chuyển từ cuối nhà ga khi cần xây dựng chuyển tiếp sang nhà ga "Chekhovskaya". Quảng trường Pushkinskaya có một tòa nhà lịch sử dày đặc, vì vậy nhà ga Tverskaya có một tiền đình dưới lòng đất. Nó được kết hợp với sảnh đợi của ga Pushkinskaya của tuyến Tagansko-Krasnopresnenskaya. Từ đây, bạn cũng có thể đến trung tâm mua sắm Tverskoy Passage và tầng hầm của khu phức hợp biên tập Izvestia.
