Bryansk sân bay. Lịch sử phát triển

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Trung tâm hành chính của vùng Bryansk, thành phố Bryansk, nằm ở phía tây của đất nước, gần biên giới Liên bang Nga và Cộng hòa Belarus. Thành phố được thành lập vào năm 985 sau Công nguyên. e., và trong suốt thời gian tồn tại của nó, nó đã phát triển đến một quy mô khá ổn đối với tầm quan trọng của khu vực. Thành phố đã bị đánh chiếm nhiều lần bởi những kẻ xấu số. Trong một thời gian ông sống dưới ách thống trị của người Tatar-Mongol, là một phần của Đại công quốc Litva, trong một thời gian dài thành phố là đối tượng tranh chấp giữa Khối thịnh vượng chung và vương quốc Nga. Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, thành phố đã bị quân Đức đánh chiếm và được quân đội Liên Xô giải phóng gần hai năm sau đó. Trong những năm sau chiến tranh, một số thị trấn và làng mạc lân cận được hợp nhất vào thành phố. Và vào năm 1961, sân bay dân dụng Bryansk được khai trương trên cơ sở sân bay quân sự của Liên Xô.

Lịch sử xuất hiện

Năm 1926, trên một ngọn đồi gần làng Gorodishche, một ngôi làng hoàn toàn bình thường và không có gì nổi bật cho đến ngày đó, việc xây dựng một đường băng sân bay bắt đầu. Nơi đã được chọnkhông phải ngẫu nhiên. Nếu bạn nhìn vào bản đồ địa hình của khu vực, bạn có thể thấy đây là điểm cao nhất trên bề mặt cao nguyên, trên diện tích / u200b / u200bà có thể xây dựng một vật thể bay dân dụng trong tương lai. Ngay trong những năm đó, các nhà chức trách đã suy nghĩ về khả năng hiện đại hóa đường băng được thiết kế thành sân bay dân dụng Bryansk. Nó được đặt tên là Bryansk vì hành chính của nó thuộc về một khu định cư lớn gần đó, mặc dù thực tế là làng Gorodishche nằm gần hơn nhiều về mặt lãnh thổ. 200 mét đến ngôi làng (gần như qua đường) so với 5 km (vào thời điểm đó) đến thành phố Bryansk. Tuy nhiên, trong kế hoạch của các nhà lãnh đạo đất nước, người ta đã lên kế hoạch cho đối tượng quân sự (và sau vài năm nữa là dân sự) quan điểm cho tương lai xa. Đó là lý do tại sao tên của anh ấy được liên kết với thuộc về khu vực của vị trí.

Những năm trước chiến tranh

Vào năm 1927, sân bay Bryansk của NPO, như tên gọi của nó vào thời điểm đó, đã được đưa vào hoạt động. Đáng chú ý là từ năm 1928 đến năm 1929, Valery Chkalov nổi tiếng phục vụ trong Phi đội Hàng không Bryansk số 15, tên hiện được đặt bởi một số sân bay khu vực ở Liên bang Nga, chẳng hạn như sân bay Chkalovsky gần thành phố Shchelkovo, Vùng Moscow.

Năm 1934, sân bay Bryansk nhận được quy chế dân dụng và bắt đầu chấp nhận các chuyến bay tiếp nhiên liệu, theo lộ trình "Moscow - Kyiv" và ngược lại. Vào thời điểm đó, nó đã được chấp nhận là một chiến lược quan trọnggiải quyết, kể từ khi sân bay phục vụ các chuyến bay giữa hai nước cộng hòa, nối Moscow với SSR Ukraine. Nhờ thực tế này, chỉ hơn sáu tháng sau khi chuyển sân bay sang đường ray dân dụng, sân bay đã nhận được vị thế của một khu vực với sự gia tăng tương ứng về mức tài chính và phát triển cơ sở hạ tầng sân bay. Năm 1941, ngay trước khi Đức Quốc xã tuyên chiến với Liên Xô, sân bay đang nâng cấp đường băng "A" và đường lăn từ đường băng đến nhà ga.

Tan

Sau khi quân xâm lược Đức chiếm thành phố, sân bay thuộc quyền kiểm soát của Đức Quốc xã, nhưng một năm sau, năm 1943, Hồng quân tái chiếm nó. Kể từ năm 1945, tình trạng của sân bay đã thay đổi một lần nữa - cơ sở này đã được quân đội tiếp quản.

Sau Đại thắng, phi đội 204 của tập đoàn không quân Mátxcơva đã đóng quân tại đây, và một lúc sau, ba phi đội của phi đội 170 được điều tới căn cứ. Năm 1946, một sân bay dân dụng mới được mở tại thị trấn Bezhitsa lân cận (hiện là một trong các quận của thành phố Bryansk), sân bay này vẫn được khai thác bằng máy bay nhỏ. Một số câu lạc bộ bay được đặt tại căn cứ của nó.

Năm 1961, trên cơ sở một sân bay quân sự ở Gorodishche, sân bay dân sự Bryansk đã được mở cửa trở lại. Ba năm sau, Phi đội Bryansk United Air Squadron OJSC bắt đầu hoạt động và vào tháng 12 năm 1967, chiếc máy bay phản lực đầu tiên hạ cánh trên đường băng, chiếc Yak-40 mới và hiện đại vào thời điểm đó. Sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, từ tháng Giêng năm 1968, kỷ nguyên hoạt động tích cực của máy bay bắt đầuloại này.

Phát triển hơn nữa

Năm 1974, nhà ga sân bay, các dịch vụ mặt đất của nó, bao gồm cả quầy thông tin của sân bay Bryansk, nơi cung cấp thông tin cho người dân về bất kỳ vấn đề nào liên quan đến hoạt động của sân bay và các chuyến bay, chuyển đến một tòa nhà khác. Khu phức hợp mới được xây dựng ở phía đối diện của đường băng và được thiết kế đặc biệt cho nhu cầu hành chính của doanh nghiệp hàng không. Các tòa nhà và công trình cũ được sử dụng đến thời điểm này đã được tháo dỡ một phần.

Cho đến những năm 90, sân bay hoạt động như một sân bay khu vực. Hạng mục được chỉ định cho phép phục vụ cả máy bay động cơ phản lực và động cơ phản lực vào thời điểm đó, bao gồm Yak-42 và Tu-154.

Hoàng hôn

Vào những năm 90, vấn đề an toàn bay và giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn ở Bryansk, vốn đã phát triển vào thời điểm đó, trở nên đặc biệt gay gắt. Đường băng của sân bay nằm ở trung tâm của thành phố. Các khu vực phụ cận, các thị trấn cũ và làng mạc bao quanh sân bay Bryansk. Điện thoại của chính quyền thành phố bị giật do khiếu nại của cư dân các ngôi nhà gần đó, và kết quả là lãnh đạo thành phố đưa ra quyết định khó khăn trong việc chuyển sân bay. Vào tháng 12 năm 1994, sân bay cũ bị đóng cửa và xí nghiệp được di chuyển 14 km từ giới hạn thành phố về phía tây. Cùng năm 1994, một địa điểm hàng không mới đã được mở ở đó gần làng Oktyabrskoye.

Kỷ nguyên mới

Sân bay quốc tế Bryansk có được trạng thái mới chỉ một năm sau khi khai trương. Vào tháng 7 năm 1996, chuyến bay quốc tế đầu tiên khởi hành từ đó (đến Varna, Bulgaria), thực hiện trên động cơ phản lực cánh quạt An-24. Năm 1997, các đường bay quốc tế mới đến Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) và Burgas (Bulgaria) đã được mở, đã hoạt động trên các tàu vận tải phản lực Yak-40 và Tu-134.

Đang phát triển. Mỗi năm hành khách được cung cấp các chuyến bay mới. Sân bay Bryansk đang mở rộng các điểm đến, bao gồm cả ở Nga. Năm 2010, các chuyến bay thường xuyên đến Moscow đã được mở, kể từ năm 2013 - đến St. Petersburg, và vào năm 2015 - đến Simferopol và Krasnodar.

Thông tin về hoạt động của sân bay cũng như lịch trình chuyến bay, có thể được làm rõ tại quầy trợ giúp qua số điện thoại +7 (4832) 59-00-80.