Sân bay Bình Nhưỡng - sân bay quốc tế của đất nước đóng cửa nhiều nhất

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Trong điều kiện của thế giới hiện đại, các chuyến bay hàng không đã trở nên khả dụng với hầu hết mọi quốc gia trên hành tinh. Tuy nhiên, vẫn có những quốc gia đóng cửa và bị cô lập với phần còn lại của thế giới. Triều Tiên hay còn được gọi là CHDCND Triều Tiên, là một quốc gia cộng sản khép kín được che đậy trong một vầng hào quang bí ẩn. Các chuyến bay quốc tế không bay đến sân bay Bình Nhưỡng, và cũng không có trung chuyển. Chỉ có một cách để đến thăm nó - một chuyến tham quan chính thức, trên một chiếc máy bay động cơ phản lực cánh quạt cũ, với đông đảo các nhân viên an ninh nhà nước.

Sân bay của một quốc gia đóng cửa

CHDCND Triều Tiên là một đất nước tuyệt vời. Có thể nói đây là một bảo tàng ngoài trời thực sự của Liên Xô. Trên đất nước này vẫn còn chế độ cộng sản độc tài toàn trị, còn bức màn sắt. Tuy nhiên, sân bay Bình Nhưỡng, được gọi là Sunan, được coi là một cảng hàng không quốc tế. Phía Triều Tiên đảm bảo rằng công dân nước này tích cực sử dụng phương tiện hàng không và sân bay luôn chật kín khách du lịch. ĐếnThật không may, đây chẳng qua là sự xuất hiện của hoạt động bình thường của cảng hàng không ở thủ đô Bắc Triều Tiên.

CHDCND Triều Tiên là một quốc gia rất nghèo, và đại đa số người dân không đủ tiền mua taxi, chứ chưa nói đến chuyến bay đến khu nghỉ dưỡng bằng máy bay. Thậm chí, không được phép di chuyển khắp đất nước mà không có giấy thông hành đặc biệt, và người dân Bình Nhưỡng là tầng lớp tinh hoa của đảng Triều Tiên, vì theo luật pháp địa phương, vẫn phải kiếm được quyền sống ở thủ đô. Không có gì đáng ngạc nhiên trong việc sân bay này đang suy tàn, bởi vì không có ai sử dụng nó. Chúng tôi có thể nói rằng nó chỉ cần thiết để tiếp đón những khách du lịch hiếm hoi từ các quốc gia khác và các chuyến bay của giới thượng lưu trong đảng.

Sunan bạn không muốn nhìn thấy anh ấy

Sân bay Bình Nhưỡng là nơi người nước ngoài đến ngay khi họ rời máy bay. Trên cơ sở sự xuất hiện của cảng hàng không, người ta có thể rút ra kết luận về thành phố hoặc thậm chí cả đất nước nói chung. Chính phủ Triều Tiên, nhận ra rằng đúng như vậy, đã cố tình tạo ra một diện mạo nhân tạo của các hãng hàng không bận rộn. Mọi người đến sân bay, nhiều người thậm chí còn mang theo cả vali. Tuy nhiên, không có chuyến bay nào trên bảng đến. Hành khách thậm chí tránh nhìn về hướng người nước ngoài, và dáng đi đặc trưng của họ khiến người ta nghĩ rằng đó không phải là những du khách thanh thản mà là những người lính chuyên nghiệp đang làm nhiệm vụ. Nhiều khả năng là như vậy, vì ngay cả trên máy bay bay đến CHDCND Triều Tiên cũng đã có các nhân viên an ninh nhà nước. Họ đồng hành với khách du lịch mỗi ngày. Không được phép đi dạo quanh thành phố một mình.

Tình hình tương tự vớimột sân bay không có hành khách thực sự. Tất cả những gì khách du lịch thấy là một quá trình sản xuất lưu lượng hành khách bình thường đã được diễn tập kỹ lưỡng. Thật không may, điều này làm hỏng bức tranh tổng thể về những gì đang xảy ra trong nước. Ngay từ đầu, du khách đã nhìn Sunan theo cách họ không muốn gặp.

Tuy nhiên, ngay cả ở đây cũng có những trường hợp ngoại lệ. Có những thời điểm CHDCND Triều Tiên có một lượng lớn khách du lịch đến từ Hàn Quốc và các quốc gia khác, khi đó sân bay thực sự trở nên sống động và bạn có thể thấy có tới 5-6 chuyến bay trên bảng điểm!

Mã hóa

Sân bay Bình Nhưỡng có mã nội địa và quốc tế riêng, nhưng hành khách sẽ không cần, vì nhân viên an ninh nhà nước sẽ mang chúng lên máy bay. Nhà chức trách nước này sẽ không cho phép tự đăng ký chuyến bay và hạ cánh. Theo hệ thống IATA, sân bay có mã FNJ và trong ICAO ZKPY.

Nhận xét của khách du lịch

Nhận xét về Sân bay Bình Nhưỡng rất trái chiều. Trong trường hợp này, mọi thứ phụ thuộc vào quyền công dân của con người và thế giới quan của anh ta. Khách du lịch đến từ Malaysia lưu ý rằng đây là một tổ hợp sân bay hiện đại. Tuy nhiên, du khách từ Trung Quốc, Nga, Mỹ, Canada hay bất kỳ quốc gia phát triển nào khác lưu ý rằng cảng hàng không có đủ vấn đề. Thiết bị đầu cuối cũ được sử dụng trước đây đã bị đóng cửa. Nhà ga hành khách mới chắc chắn trông đẹp hơn nhiều, nhưng đồng thời cũng rất kém. Mặc dù bên ngoài trông vẫn đẹp nhưng mọi thứ bên trong vẫn để lại nhiều điều đáng mong đợi.

Địa chỉ Sân bay Bình Nhưỡng

Vì lý do chính trị, CHDCND Triều Tiên cố gắng không tiết lộ chính xácđịa chỉ của các cơ sở hạ tầng quan trọng. Không thể tìm thấy địa chỉ sân bay trên các trang web tiếng Nga hoặc tiếng Anh. Tên đường phố không được ký ngay cả trên bản đồ của Google. Tuy nhiên, bạn có thể tìm thấy khu phức hợp sân bay tại tọa độ 3913'30 "N 12540'22" E.

Tuy nhiên, một khách du lịch bình thường sẽ không cần nó, vì không cần phải phân vân về câu hỏi làm thế nào để đến Sân bay Bình Nhưỡng. Không thể đến CHDCND Triều Tiên ngoài đoàn khách du lịch, cũng không thể lạc đường, bởi đơn giản chính quyền của nước này sẽ không cho phép điều này.

Hướng dẫn viên của nhóm sẽ tập hợp trước tất cả các du khách, sau đó từ trung tâm, bằng xe buýt chuyên dụng, cả nhóm sẽ được đưa đến trạm hàng không.

Máy bay do người Hàn Quốc bay

Một đặc điểm đáng kinh ngạc của CHDCND Triều Tiên là các hãng hàng không của Triều Tiên. Toàn bộ phi đội máy bay chỉ bao gồm các máy bay do Liên Xô và Nga sản xuất. Nhiều máy đã được nâng cấp và vẫn đang bay thường xuyên. Tuy nhiên, điều này không thay đổi thực tế là hạm đội bao gồm các tàu cũ.

Tính năng này khiến du khách đến từ Nga cảm thấy như đang ở Liên Xô, bởi vì hầu hết người Nga chưa bao giờ lái máy bay cũ của Liên Xô, và đây là cơ hội tốt để so sánh hai trường phái chế tạo máy bay - phương Tây và Liên Xô.