Máy bay là phương tiện giao thông an toàn nhất trên Trái đất, ngay cả ô tô và tàu hỏa cũng kém hơn hẳn về độ an toàn so với máy bay. Mặc dù vậy, với mỗi thảm họa mới, ngày càng có nhiều aerophobes. Nhiều người trên thế giới sợ máy bay, lầm tưởng rằng các phương tiện giao thông khác an toàn hơn nhiều. Có đúng là khả năng xảy ra tai nạn cao không? Và có thể gọi máy bay là phương tiện di chuyển an toàn nhất không? Tôi đã tìm ra nó.
Thống kê và tỷ lệ cược
Để xác định rằng máy bay là phương tiện giao thông an toàn nhất, bạn nên đọc các số liệu thống kê. Trung bình, có 17 thảm họa được ghi nhận chính thức mỗi năm. Cần phải hiểu rằng những sự kiện đáng buồn này không chỉ diễn ra ở Nga, mà trên toàn thế giới. Hơn một trăm năm tồn tại của hàng không dân dụng, một trăm nghìn người đã trở thành nạn nhân của các vụ rơi máy bay trong các chuyến bay. Đó là chưa đầy một năm tai nạn xe hơi.
Điều đáng chú ý: không có chuyến bay chở hàng ít hơn chuyến bay chở khách, đây là một lý lẽ khác ủng hộ việc chọn máy bay. Cơ hội giảm như vậynhỏ rằng một người có nhiều khả năng chết do bị sét đánh hơn là sau một vụ tai nạn máy bay. Phân tích thống kê dẫn đến kết luận rằng dư luận về an toàn giao thông dựa trên sự sợ hãi và mê tín.
An toàn bay
Điều đáng nói là những phẩm chất tích cực của việc bay. Đây là phương thức vận tải nhanh nhất. Cũng có thể nói phương tiện di chuyển an toàn nhất là máy bay. Để đồng ý với tuyên bố này, bạn nên nghiên cứu tất cả lịch sử của các chuyến bay. Như bạn có thể thấy, danh sách các vụ rơi máy bay rất ít.
Lỗi động cơ
Đi máy bay là hình thức du lịch an toàn nhất. Điều này đã được chứng minh qua nhiều thế kỷ kể từ thời kỳ đầu của ngành hàng không. Máy bay bay nhờ có cánh, trong quá trình hạ cánh, cất cánh và bay, các chuyển động của nó đều do động cơ điều khiển. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu họ từ chối?
Nếu một động cơ bị hỏng, hành khách sẽ không cảm thấy điều đó, vì máy bay có thể được điều khiển bởi động cơ thứ hai. Và ngay cả khi cả hai cùng bị vỡ, máy bay sẽ không rơi xuống theo góc vuông mà sẽ lướt vô định trong không khí trong khoảng hai trăm km.
Biến động
Bạn không thường xuyên gặp một người không đi vào vùng nhiễu động trong các chuyến bay. Mọi người đều mô tả nó như một cuộc ném bóng. Nó là gì? Sự hỗn loạn là khi, trong quá trình tăng tốc của chất lỏng hoặc chất khí ở môi trường bên ngoài, các xoáy được hình thành gây kích ứng môi trường bên ngoài.
Nhiều hành khách thắc mắc: sóng gió có thể gây ra thảm kịch không? Điều này không thể xảy ra. Máy bay được thiết kế theo cáchĐể nó rơi xuống do nhiễu động, bạn cần một lực chỉ có thể tìm thấy trong bầu khí quyển của hành tinh Sao Mộc.
Các phi công cố gắng tránh nhiễu động, và máy bay có thể chịu rung chuyển đáng kinh ngạc, vì vậy trên Trái đất, cơ hội rơi từ nhiễu động có xu hướng bằng không. Chỉ có một lần trong lịch sử nhân loại có một chiếc máy bay gặp sự cố do nhiễu động, khi phi công quyết định bay qua một ngọn núi lửa. Do đó, sóng gió chỉ là vấn đề thoải mái, không phải là vấn đề an toàn.
Bay trong thời tiết xấu
Phi công rất thông thạo các điều kiện thời tiết. Trong một thời gian nhất định trước khi khởi hành, họ xem dự báo đường đi, để không gặp bão. Nếu dự báo thời tiết không tuân thủ các quy định an toàn, chuyến bay bị hủy hoặc dời lại ngày khác. Trước khi bắt đầu sự nghiệp của mình, các phi công phải trải qua nhiều bài kiểm tra trên thiết bị mô phỏng, học cách hành động quyết đoán và bình tĩnh trong mọi tình huống.
Sức cắt của gió ảnh hưởng đến chuyến bay như thế nào
Cắt gió là sự thay đổi đột ngột chuyển động và / hoặc tốc độ của không khí trong một khoảng cách nhỏ trong khí quyển. Đây là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến máy bay trong quá trình cất cánh và hạ cánh. Nó không chỉ áp dụng cho máy bay mà còn cho các loại máy bay khác.
Cắt gió xảy ra ở các tầng thấp nhất của khí quyển (độ cao lên đến hàng trăm mét). Máy bay hiện đại có khối lượng lớn, khiến chúng trở nên trơ hơn. Quán tính cao ngăn máy bay thay đổi tốc độ nhanh chóng. Giữ máy bay ở tốc độ này trong khi bay qua các cấp độ gió khác nhau dẫn đến sự thay đổi tốc độ trong không khí. Điều này khiến máy bay bay trên quỹ đạo thấp hơn dự định, khiến việc hạ cánh trở nên nguy hiểm.
Điều gì thực sự nguy hiểm?
Đóng băng là khi bên ngoài máy bay được bao phủ bởi băng. Xảy ra khi bay trên bầu trời với các giọt nước siêu lạnh. Điều này rất nguy hiểm, vì đóng băng làm giảm khả năng điều khiển của máy bay, khiến nó nặng hơn. Kết quả có thể là một tai nạn hoặc thậm chí là một vụ rơi máy bay. Ngay cả khi ở sân bay, máy bay có thể bị đóng băng ở nhiệt độ dưới 0. Trước chuyến bay, con tàu được xử lý bằng một loại chất lỏng đặc biệt để ngăn chặn sự hình thành của băng. Chúng đổ lên mọi bộ phận bên ngoài của máy bay: từ cánh đến bộ ổn định. Việc đóng băng trong bầu khí quyển là điều khó xảy ra nhưng có thể xảy ra.
Lý do
Có ba nguyên nhân chính gây ra sự cố máy bay:
- Lỗi của nhân viên.
- Sự cố kỹ thuật.
- Tấn công khủng bố.
Hãy xem xét từng người trong số họ một cách riêng biệt.
Lỗi nhân viên
Phải hiểu rằng lỗi nhân sự không chỉ có nghĩa là phi công thực hiện sai bước trong chuyến bay, mà còn là sự làm việc thiếu chuyên nghiệp của các chuyên gia bảo trì và vận hành, kỹ thuật viên, nhân viên điều độ, vận hành. Rốt cuộc, không thể đoán trước được hành động của con người và chuyến bay là một chuỗi quy trình kỹ thuật phức tạp đòi hỏi sự kiểm soát chặt chẽ.
Hầu hết các vụ tai nạn trên không là do yếu tố con người, nóithống kê chính thức. Tuy nhiên, công nghệ đang phát triển nhanh chóng. Hàng năm, các kỹ sư máy bay phát triển các hệ thống tự động mới, thiết kế máy bay thế hệ mới, giúp giảm thiểu vai trò của một người trong chuyến bay.
Vấn đề kỹ thuật
Thiết bị tồi và rẻ tiền có thể dễ dàng không hoạt động bất cứ lúc nào bất tiện, nhưng ngay cả tự động hóa chất lượng cao cũng không thành công. Lỗi thiết bị là nguyên nhân phổ biến gây ra các sự cố trên không, khoảng một phần ba các sự cố xảy ra là do nguyên nhân này.
Nguyên nhân chính của sự cố là do trục trặc của máy tính trên bo mạch và hệ thống định vị. Rất khó để tìm ra nguyên nhân chính xác của những sự cố này. Với suy nghĩ này, các hãng hàng không đang mua máy bay mới và an toàn hơn trong khi loại bỏ các mẫu máy bay lỗi thời.
Tấn công khủng bố
Từ giữa thế kỷ trước, các cuộc tấn công khủng bố đã trở thành một vấn nạn lớn ảnh hưởng đến an toàn bay. Thông thường, những kẻ khủng bố cướp tàu hoặc đặt chất nổ trên máy bay. Những thảm họa như vậy, thật không may, cướp đi sinh mạng của nhiều người.
Đi máy bay có nguy hiểm không? Như bạn có thể thấy, số liệu thống kê về các vụ té ngã rất thấp và nguyên nhân của chúng là những tình huống hiếm hoi mà không ai trên trái đất này được miễn nhiễm.
