Các hãng hàng không thuê bao nhỏ, cung cấp cho khách hàng vé với mức giá thấp hơn 20-30% so với các chuyến bay quốc tế thông thường, làm cho các chuyến đi nước ngoài hợp lý hơn nhiều cho đồng bào của chúng tôi. Trong lĩnh vực du lịch tiết kiệm, Azur Air đã thành công tốt đẹp.
Đánh giá về chất lượng dịch vụ của hãng hàng không này khá dễ dàng tìm thấy trên tất cả các trang du lịch và thậm chí cả mạng xã hội. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Theo số liệu chính thức, hơn 2,3 triệu hành khách đã đi trên các chuyến bay của Azur Air chỉ trong năm ngoái. Ấn tượng nào về hãng hàng không này mà du khách Nga thường chia sẻ nhiều nhất? Mọi người nói gì về dịch vụ và quan trọng nhất là về an toàn chuyến bay, những người để lại phản hồi của họ về hãng hàng không Azur Air trên các diễn đàn và trong các nhóm mạng xã hội?
Về công ty
Hãng hàng không hành khách Azur Air là một trong những hãng hàng không trẻ nhất ở Nga. Được thành lập vào năm 2014 thông qua sự tách rời hợp pháp khỏi Katekavia LLC, công ty vận tải này đã từng là một phần củacơ cấu công ty con của tập đoàn hàng không nội địa lớn nhất UTair. Vào năm 2015, hãng hàng không mới được thành lập nhận tên công ty là "Azur Air" (đừng nhầm với tên của tổ hợp khách sạn nổi tiếng Bel Air Azur Resort 4ở thành phố nghỉ mát Hurghada) và bắt đầu thực hiện các hoạt động độc lập.
Kể từ năm 2016, sở hữu quyền khai thác các chuyến bay chở khách quốc tế thường xuyên. Hiện tại, Azur Air là hãng vận chuyển chính của AnexTour, một hãng điều hành tour du lịch nổi tiếng của Nga. Máy bay của hãng này thực hiện các chuyến bay từ 30 thành phố của nước ta đến các khu vực nghỉ dưỡng nổi tiếng và được săn đón nhiều nhất: Thái Lan, Tây Ban Nha, Cộng hòa Dominica, Tunisia, Bulgaria, Hy Lạp, Síp, Việt Nam.
Vào tháng 2 năm 2017, Azur Air đã được trao giải thưởng công nghiệp SSA (Giải thưởng Dịch vụ Skyway) vì đã giành được đề cử "Hãng hàng không tốt nhất của Nga" trong số các hãng vận chuyển thuê bao quốc tế.
Quỹ vận
Tính đến đầu năm 2017, Azur Air sở hữu 16 máy bay. Đội bay hiện tại của Azur Air bao gồm các máy bay loại Boeing 767-300, 757-200 và 737-800, thay thế cho TU-134 và các máy bay nội địa khác. Tuổi trung bình của vận tải là 18-19 tuổi, giống như hầu hết các hãng vận chuyển thuê trong nước. Tình trạng và khả năng phục vụ của máy bay được giám sát cẩn thận: hạn chế duy nhất, theo hành khách, là động cơ hoạt động ồn ào trong suốt chuyến bay.
Tình trạng nội thất và mức độ tiện nghi
Như với bất kỳ hãng hàng không giá rẻ nào, chi phí di chuyển trên máy bay Azur Air làgiảm do số lượng chỗ ngồi tăng lên. Vì vậy, hành khách ngay lập tức được cảnh báo: đã tiết kiệm đáng kể tiền vé máy bay, họ sẽ phải bay trong điều kiện đông đúc. Theo đa số hành khách, lối đi hẹp giữa các hàng ghế và khoảng cách nhỏ giữa các hàng ghế là những bất tiện chính. Nó đặc biệt khó đối với những người quá cao hoặc quá cân. Đánh giá của khách hàng Azur Air có thể nói gì khác về mức độ thoải mái trong chuyến bay thuê bao?
- Tham khảo thường được thực hiện về độ sạch sẽ và tình trạng tốt của khoang máy bay, điều kiện vệ sinh hoàn hảo của nhà vệ sinh.
- Bên cạnh chỗ ngồi chật chội, một số hành khách có thể gặp bất ngờ khó chịu với hình thức một chiếc bàn gấp bị lỗi.
- Mỗi hành khách được phát một bộ trước chuyến bay, bao gồm kẹo, nút tai và băng quấn khi ngủ, túi vệ sinh, gối. Theo yêu cầu, một tấm chăn được cung cấp trong suốt chuyến bay, nhưng theo đánh giá của các bài đánh giá, chúng thường không đủ cho tất cả hành khách.
- Nhiệt độ không khí trong cabin không phải lúc nào cũng được điều chỉnh chính xác trong suốt chuyến bay. Khá nhiều du khách bày tỏ sự không hài lòng với nội thất quá mát mẻ, càng làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu chăn ấm nói trên. Ngược lại, hãy tách biệt các đánh giá tiêu cực về tình trạng nóng trong cabin và điều hòa hoạt động kém.
- Không có TV trong cabin.
- Do nội thất chật chội, ghế của hành khách không thể ngả hoàn toàn hoặc hoàn toàn không ngả được. Đối với các chuyến bay kéo dài đến bốn giờ, nhược điểm này thực tế không đáng chú ý, nhưng các khách hàng của hãng hàng không buộc phải bay trong điều kiện như vậy từ sáu giờ trở lên thườngbày tỏ sự phẫn nộ của họ.
- Một trong những vấn đề chung của tất cả các hãng hàng không khai thác các chuyến bay "nghỉ dưỡng", không ngoại lệ, đó là rủi ro lớn khi đi máy bay với một công ty đã say xỉn. Những người bạn đồng hành như vậy đôi khi bắt gặp trên các chuyến bay của Azur Air. Tất nhiên, sự có mặt của những người bạn đồng hành như vậy không phụ thuộc vào mong muốn của phi hành đoàn, nhưng hành vi của tiếp viên trong những tình huống như vậy ảnh hưởng đáng kể đến uy tín của hãng hàng không. Đánh giá của hành khách thường mô tả hành vi của phi hành đoàn trong mối quan hệ với "những người bạn say rượu" ở khía cạnh tích cực: tiếp viên hàng không, như một quy luật, cư xử với sự kiềm chế, lịch sự, cố gắng hết sức để ngăn ngừa các tình huống xung đột trên máy bay.
Bữa ăn trên tàu
Chất lượng đồ ăn của hành khách Azur Air đang là chủ đề được tranh luận sôi nổi nhất trên các diễn đàn và mạng xã hội. Khách hàng của hãng, tùy theo thời gian của chuyến bay, được cung cấp từ 1-2 bữa ăn, một trong số đó là bữa trưa nóng tiêu chuẩn. Thực đơn của Azur Air bao gồm đầy đủ các sản phẩm: một món thịt (tùy chọn), trang trí, nước sốt, rau, pho mát, xúc xích, tráng miệng, bánh ngọt. Ngoài ra, bạn có thể nhận đồ uống với số lượng không giới hạn: cà phê hoặc trà, soda ngọt và nước uống.
Nhận xét từ những khách hàng hài lòng với thực đơn tiêu chuẩn cũng giống như những tuyên bố tiêu cực về chủ đề này. Nhìn chung, nhiều hành khách thừa nhận rằng bữa trưa và bữa tối khá phù hợp với giá bình dân cho chuyến bay thuê bao, và tất cả đồ ăn trên máy bay đều thịnh soạn và khángon. Từ những đánh giá tiêu cực, người ta có thể chỉ ra những câu chuyện về các món ăn được chế biến kém hoặc không được làm nóng đủ, khiến du khách đói. Đôi khi có những phàn nàn về bệnh đường tiêu hóa hoặc chứng khó tiêu mà hành khách liên tưởng đến một trong những món ăn trong thực đơn của hãng hàng không.
Điều đáng chú ý là hãng không ngừng nỗ lực cải thiện dịch vụ trên tàu bay. Cho đến nay, một số tin tức đã được đăng trên mạng xã hội liên quan đến những thay đổi trong lĩnh vực thực phẩm cho hành khách. Nhóm chính thức của hãng hàng không có thông tin về sự sẵn có của dịch vụ chọn và đặt trước thực đơn đặc biệt. Rất tiếc, dịch vụ này vẫn chưa khả dụng ở tất cả các hướng. Các món ăn từ thực đơn dành cho trẻ em hoặc thực đơn chay có thể được đặt trên các chuyến bay khởi hành từ Domodedovo, Pulkovo, cũng như các sân bay Yekaterinburg và Krasnoyarsk. Danh sách các chuyến bay mà hành khách có thể thưởng thức bánh nướng nóng hổi trên máy bay trong suốt chuyến bay cũng đã được tăng lên.
Phi hành đoàn và nhân viên: hành khách nói gì
Đánh giá của khách hàng về Azur Air hầu như đều nhất trí rằng các phi công làm việc trong hãng hàng không này là những chuyên gia thực thụ, có hiệu suất tốt ngay cả trong điều kiện thời tiết khó khăn. Thông thường, trong các bài đánh giá sẽ có lời tri ân đến các thành viên phi hành đoàn vì một chuyến bay êm đềm và an toàn, những câu chuyện hấp dẫn về khu vực mà tuyến đường bay chạy.
Các tiếp viên và tiếp viên tạo ấn tượng không kém phần tốt đẹp. Hầu hết các du khách đánh giá Azur Air làđặc trưng của tiếp viên hàng không là những người lịch sự, chu đáo, xinh đẹp và cực kỳ tích cực. Theo lời kể của các hành khách, nhân viên của công ty luôn sẵn sàng trả lời các câu hỏi và luôn sẵn sàng hỗ trợ.
Chậm trễ khởi hành, bồi thường hành khách
Sự đúng giờ của hãng hàng không là một chỉ số quan trọng khi mua vé cho một chuyến bay cụ thể. Tất nhiên, đối với những người đi nghỉ mát, việc khởi hành chậm trễ một chút sẽ không thể ảnh hưởng đáng kể đến hành trình. Nhưng đối với các chuyến công tác hoặc các chuyến bay có chuyển tuyến, việc trễ chuyến có thể là một vấn đề nghiêm trọng.
Thật không may, chúng tôi phải thừa nhận rằng chuyến bay bị hoãn là khiếu nại phổ biến nhất của hành khách Azur Air. Nhận xét của khách du lịch chỉ đơn giản là đầy những câu chuyện về việc khởi hành bị chậm và chuyến bay bị hoãn trong khoảng thời gian từ 15 phút đến 10-12 giờ. Thực tế này được xác nhận bởi các nghiên cứu thống kê. Theo xếp hạng của Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang, năm 2016, hãng hàng không này nằm trong số "ba hãng hàng đầu" về số chuyến bay thuê chuyến bị chậm trễ.
Bản thân các đại diện của hãng hàng không đã liên kết phần lớn sự chậm trễ của các chuyến bay không phải do trục trặc kỹ thuật của vận tải hàng không. Những lý do chính được gọi là điều kiện thời tiết bất lợi và khối lượng công việc khổng lồ của đường băng tại các sân bay. Đồng thời, hãng sử dụng mọi cơ hội có được để cung cấp cho hành khách các dịch vụ theo quy định của pháp luật: đồ uống, bữa ăn, chỗ ở khách sạn ngắn ngày.
Tính năng làm thủ tục cho chuyến bay
Để thuận tiện cho khách hàng, ngoài việc đăng ký cá nhân trênchuyến bay tại các sân bay, hiện có thể làm thủ tục của hành khách qua Internet. Dịch vụ này được cung cấp trong một phần đặc biệt trên trang web của Azur Air. Làm thủ tục chuyến bay trực tuyến (sau đây gọi là - HOẶC) có sẵn cho hầu hết hành khách, tuy nhiên, phương thức này có những đặc điểm và hạn chế riêng:
- OP bắt đầu 24 giờ và kết thúc 1 giờ trước khi khởi hành.
- Dịch vụ OR chỉ áp dụng cho các chuyến bay xuất phát từ một trong các thành phố trên lãnh thổ Liên bang Nga.
- Ngoài Domodedovo, sân bay cơ sở của Aazur Air, có thể làm thủ tục trực tuyến tại 25 thành phố khác. Bạn cũng có thể kiểm tra danh sách các sân bay có HOẶC trên trang web của hãng hàng không.
- Dịch vụ HOẶC sẽ không áp dụng cho những khách hàng bắt buộc phải bay với người đi cùng: trẻ vị thành niên, người khuyết tật và những người khác. Ngoài ra, chủ sở hữu vật nuôi đi cùng vật nuôi sẽ phải làm thủ tục cá nhân tại sân bay.
- OP không cho phép hành khách đi theo nhóm trên 9 người.
- Lên máy bay được thực hiện bằng thẻ lên máy bay được in trên trang web sau OP, không cần nộp đơn bổ sung để làm thủ tục tại sân bay.
Mức độ bảo mật
Danh tiếng của một hãng hàng không trong lĩnh vực an toàn bay được đánh giá bằng cách thống kê các tình huống khẩn cấp mà máy bay của công ty tham gia. Trong suốt quá trình tồn tại của Azur Air, chưa một vụ tai nạn máy bay nào được ghi nhận. Từ các tình huống khẩn cấp phát sinh trongtrong chuyến bay, nổi tiếng nhất là một trường hợp khẩn cấp, khác xa khi hạ cánh “nhẹ nhàng” ở Tashkent (tháng 2 năm 2016).
Ngoài ra, ba trường hợp nữa được ghi nhận khi máy bay của hãng này hạ cánh khẩn cấp, trong đó có một trường hợp xảy ra do một con chim vô tình lọt vào động cơ. Để ghi nhận công lao của tổ bay, tất cả các trường hợp trên đều kết thúc tốt đẹp.
