Mục lục:
- Đoạn 1. Ga tàu điện ngầm Vorobyovy Gory. Mô tả chung
- Phần 2. Ga tàu điện ngầm Vorobyovy Gory. Lịch sử xây dựng
- Phần 3. Ga tàu điện ngầm Vorobyovy Gory. Tính năng
2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25
ga tàu điện ngầm Vorobyovy Gory … Có lẽ, trung tâm giao thông này được biết đến xa hơn cả thủ đô nước Nga. Tại sao? Có thể có nhiều lý do. Đối với một số người, ký ức tuổi thơ gắn liền với nó, trong khi những người khác bị thu hút bởi cảnh quan lãng mạn mở ra từ đài quan sát nằm trên bề mặt.
Đoạn 1. Ga tàu điện ngầm Vorobyovy Gory. Mô tả chung
Trên tuyến tàu điện ngầm Sokolnicheskaya của thành phố Moscow, giữa Sportivnaya và Universitet, có ga Vorobyovy Gory. Phần phía bắc của nó đi đến quận Khamovniki, thuộc Khu hành chính trung tâm. Ở phía nam, nhà ga tiếp giáp với khu hành chính phía Tây thuộc các quận Ramenskoye và Gagarinsky, thuộc khu hành chính Tây Nam Moscow.
Tên đầu tiên của nhà ga là Leninskiye Gory. Nó kéo dài cho đến ngày 12 tháng 5 năm 1999, khi nó được thay đổi. Địa điểm này hiện được đặt theo tênĐồi Sparrow nổi tiếng trong lịch sử, Như bạn đã biết, Moscow, thủ đô của Liên bang Nga, là một nơi khá độc đáo. Đến lượt mình, ga tàu điện ngầm Vorobyovy Gory cũng có thiết kế hiện đại. Nó được trang trí với các trụ cầu và các bức tường làm bằng đá cẩm thạch trắng và xanh lá cây. Hành khách đi bộ trên sàn gạch metlakh. Các bức tường của đường ray hoàn toàn trong suốt do được lắp kính liên tục. Hành khách có thể thưởng ngoạn quang cảnh Sông Moscow và Đồi Chim sẻ, tòa nhà mới của Học viện Khoa học và Nhà thi đấu thể thao Luzhniki Grand.
Nhân viên nhà ga ngồi trên cây cầu của thuyền trưởng ban đầu.
Phần mở của nhà ga này là phần lớn nhất so với các nhà ga khác. 284 mét là chiều dài của các hành lang và sảnh trung tâm.
Phần 2. Ga tàu điện ngầm Vorobyovy Gory. Lịch sử xây dựng
Từ ngày 12 tháng 1 năm 1959, Sparrow Hills bắt đầu lịch sử của nó. Ban đầu, người ta dự định xây dựng một nhà ga toàn cầu với việc xây dựng một đường hầm dưới sông. Nhưng dự án hóa ra quá đắt so với thời điểm đó, và kế hoạch phải được thay đổi. Chúng tôi quyết định xây dựng một nhà ga trên cây cầu, ở tầng thấp hơn của nó. Phần đầu được trao cho sự chuyển động của ô tô. Cây cầu được xây dựng nhanh chóng. Tất cả công việc mất 15 tháng và hoàn thành vào năm 1958. Sự vội vã không phải ngẫu nhiên mà có, vì ngày hội Quốc tế Thanh niên đang đến gần. Việc xây dựng quá nhanh không phải là lâu bền nhất. Việc thay thế các giá đỡ bằng kim loại bằng bê tông cốt thép rẻ hơn gây ra nhiều vấn đề. Công việc xây dựng vào mùa đông buộc công nhân phải thêm muối vào bê tông, điều này làm cho nó có thểhạ thấp điểm đóng băng của nước. Nhưng điều này dẫn đến sự ăn mòn thêm của các cấu trúc. Vào năm 1959, đã có một trạm dừng hoàn toàn của ga tàu điện ngầm Vorobyovy Gory. Trận mưa lớn nhất trong tháng Bảy đã dẫn đến thực tế là trần nhà bắt đầu sụp đổ. Nhà ga chỉ bị đóng cửa để cải tạo sau khi các vết nứt bắt đầu xuất hiện trên các tấm sàn.
Vào tháng 10 năm 1983, nó bị hạn chế đối với hành khách, và ba năm sau, thậm chí không có chuyến tàu nào chạy qua nó. Trạm đã được bắc qua trên những cây cầu mới, đứng trên những giá đỡ bền vững.
Tái thiết kéo dài 19 năm dài. Điều này là do các sự kiện lịch sử trong nước. Vào ngày 14 tháng 12 năm 2002, nhà ga được tái sinh.
Phần 3. Ga tàu điện ngầm Vorobyovy Gory. Tính năng
Từ Sparrow Hills có thể đi thăm hai bờ sông Moskva. Một trong những lối ra cho phép hành khách đi đến các kè Vorobyovskaya và Andreevskaya, lối thứ hai - đến Luzhnetskaya, cũng như đến khu liên hợp thể thao Luzhniki, một địa danh rất quan trọng của thủ đô. Thế vận hội Olympic 1980 được tổ chức tại đây. Đây là một trong những sân thể thao lớn nhất của Nga.
Sparrow Hills Park cũng chào đón hành khách nhà ga. Có một số tuyến du lịch ở đây. Sự hấp dẫn có thể được tận hưởng một mình hoặc như một phần của nhóm.
Khi đi dọc bờ kè, mọi người có thể nhìn thấy Tu viện Thánh Anrê, Nhà thờ Chúa Ba Ngôi.
Đáng chú ý là đài quan sát, có lối ra từ nhà ga. Phim thường được quay ở đây. Vui mừngcác cặp đôi mới cưới, khách của thủ đô và người dân địa phương thích đến đây để đi dạo và tận hưởng vẻ đẹp của nơi tuyệt vời này.
“Sparrow Hills… ga tàu điện ngầm nào? No ở đâu? - những câu hỏi như vậy, có lẽ, có thể được nghe thấy khá hiếm khi ở Matxcơva. Tại sao? Có, bởi vì đây là một nơi rất được ghé thăm, mỗi ngày không đến hàng trăm, mà là hàng ngàn người đổ xô đến đó. Lạc lối hay lạc đường chỉ đơn giản là viển vông - dòng người chắc chắn sẽ dẫn bạn đến một trong những địa điểm nổi tiếng nhất ở thủ đô nước Nga.
Đề xuất:
Tretyakov Gallery: cách đi từ tàu điện ngầm, địa chỉ. Ga tàu điện ngầm "Tretyakovskaya"
Bài báo cho biết cách đi đến Phòng trưng bày Tretyakov từ tàu điện ngầm, địa chỉ chính xác của tòa nhà chính của nó được đưa ra. Lịch sử của sự xuất hiện của bộ sưu tập nghệ thuật, việc xây dựng tòa nhà chính và sự hợp nhất của Phòng trưng bày Tretyakov với Nhà Trung tâm của Nghệ sĩ trên Krymsky Val được xem xét riêng biệt
Bản đồ tàu điện ngầm Athens: Athens ngạc nhiên với vẻ đẹp của tàu điện ngầm
Cuộc sống ở một thành phố lớn thật khó tưởng tượng nếu không có tàu điện ngầm, đây là một trong những hình thức giao thông công cộng nhanh nhất và đáng tin cậy nhất ở hầu hết các đô thị trên hành tinh. Athens cũng có các tuyến tàu điện ngầm riêng. Đồng thời, các ga tàu điện ngầm của thủ đô Hy Lạp được coi là đẹp nhất trên toàn thế giới
Tàu điện ngầm "Vasileostrovskaya" - ga tàu điện ngầm duy nhất trên Đảo Vasilyevsky
Ga tàu điện ngầm Vasileostrovskaya với hơn nửa thế kỷ lịch sử đã trở thành một phần không thể thiếu của hòn đảo và thành phố. Petersburg, lưu giữ lịch sử một cách cẩn thận, dễ dàng chấp nhận các công nghệ mới, các giải pháp sáng tạo của các kiến trúc sư và nhà xây dựng. Nhưng có một điều kiện - diện mạo của thành phố và các điểm tham quan của nó phải hài hòa và dễ nhận biết
Praha, tàu điện ngầm (bản đồ). Praha - ga tàu điện ngầm. Bản đồ tàu điện ngầm Praha
Tàu điện ngầm của thủ đô Cộng hòa Séc, nếu bạn nhìn vào bản đồ của nó, có vẻ không ấn tượng, đặc biệt là sau Moscow. Nhưng tuy nhiên, nó đứng thứ bảy trong Liên minh châu Âu về lưu lượng hành khách và đây là một chỉ số khá lớn. Và Prague thực sự có thể tự hào về một tàu điện ngầm như vậy. Tàu điện ngầm, có sơ đồ cho thấy rõ ràng nó gần như là phương tiện giao thông quan trọng nhất trong thành phố, bao gồm ba tuyến không tên và được ký hiệu bằng các chữ cái trong bảng chữ cái Latinh A, B và C
Tàu điện ngầm ở Dubai. Cách sử dụng tàu điện ngầm ở Dubai. Tàu điện ngầm ở Dubai bao nhiêu tiền
Tàu điện ngầm Dubai là một tuyệt tác của công nghệ mà ngay cả tàu điện ngầm của New York cũng không thể sánh được. Sạch sẽ và trật tự ngự trị xung quanh, cảnh sát túc trực tại các trạm, mặc dù không có nhu cầu đặc biệt nào đối với họ, bởi vì mọi thứ xung quanh yên tĩnh, mọi người cư xử có văn hóa