Kharkov là một trung tâm hành chính, khoa học, giáo dục và giao thông quan trọng của Ukraine. Thành phố lớn thứ hai cả nước. Bài viết này sẽ tập trung vào cơ sở hạ tầng giao thông của Kharkiv, các trạm xe buýt và đường sắt của nó.
Cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố: Ga đường sắt Kharkiv
Kharkov là một trung tâm giao thông lớn của Ukraine. Các tuyến đường quan trọng nhất của châu Âu đi qua thành phố, đặc biệt là đường cao tốc E40 và E105. Hầu hết tất cả các loại hình vận tải đều có mặt tại Kharkiv (ngoại trừ vận tải đường biển và đường sông). Cách trung tâm thành phố 12 km có một sân bay khai thác các chuyến bay thường xuyên đến Kyiv, Minsk, Warsaw, Istanbul.
Vận chuyển hành khách trong đô thị được cung cấp bởi tàu điện ngầm, xe điện, xe đẩy, xe buýt và taxi tuyến cố định. Hệ thống tàu điện ngầm của thành phố được thể hiện bằng ba tuyến và 30 ga ngầm. Nó vận chuyển khoảng 250 triệu người mỗi năm. Làm việc ở Kharkov và các phương thức vận tải kỳ lạ. Vì vậy, trong khu lâm viên có tuyến đường sắt trẻ em (khổ hẹp). Công viên chính của thành phố mang tên Gorky được kết nối với khu dân cư Pavlovo Polecáp treo.
Các ga đường sắtKharkiv đảm nhận "hàng hóa" chính cho việc vận chuyển hành khách, nguyên liệu và thành phẩm. Mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu đi qua các cửa ngõ đường sắt chính của thành phố. Trong ranh giới của Kharkov, có hai trạm kiểm soát qua biên giới Ukraine. Một trong số đó được đặt tại ga Kharkiv-Passenger và chiếc thứ hai nằm ở ga Kharkiv-Sortirovochny.
Ga đường sắt và Kharkov
Làm thế nào để đến thành phố Kharkiv? Nhà ga, bến xe - chính những đối tượng thành phố này mà những du khách lần đầu đặt chân đến “thủ đô” không phải bằng ô tô sẽ nhìn thấy. Đầu tiên, chúng tôi sẽ cho bạn biết về các nhà ga và ga của Kharkov. Có bao nhiêu cái?
Năm tuyến đường sắt hội tụ ở Kharkiv, hai trong số đó dẫn đến quốc gia láng giềng của Nga. Ngã ba đường sắt của thành phố bao gồm một số ga và ga đường sắt (hơn mười), hai bãi tập kết, cũng như các kho toa xe và đầu máy với đầy đủ các đơn vị kết cấu cần thiết. Các ga chính và ga đường sắt của Kharkiv:
- Ga phía Nam.
- Levada.
- Losevo.
- Cơ sở.
- Novoselovka.
- Kharkov-Balashovsky.
Ngoài ra, trong thành phố có một số ga nhỏ và sân ga dừng các chuyến tàu dành riêng cho người đi làm: New Bavaria, Novozhanovo, Vereshchakovka, Dikanevka và những nơi khác.
Ngày nay, 64 chuyến tàu đường dài và 198 chuyến tàu đi lại (điện vàđiêzen). Từ thành phố, bạn có thể đi thẳng đến Kyiv, Dnipro, Lvov, Ternopil, Krivoy Rog, Voronezh, Moscow, Kazan, Murmansk, St. Petersburg, Minsk, Astana và Tashkent. Các chuyến tàu ngoại ô từ Kharkov có thể đưa bạn đến Lozovaya, Kupyansk, Lyubotin, Krasnograd, Merefa, Balakleya, Izyum và một số khu định cư khác ở Kharkov và các vùng lân cận của Ukraine.
Ga phía Nam (Kharkiv)
Ga Nam là ga đường sắt chính của Kharkiv, nằm ở trung tâm thành phố, trong quận Kholodnogorsk. Gần đó là ga tàu điện ngầm cùng tên, qua một trong các lối ra, bạn có thể đến thẳng tòa nhà ga.
Nhà ga được mở vào năm 1869. Trong suốt lịch sử, tòa nhà chính của nó đã được xây dựng lại ba lần. Ngôi nhà có thể nhìn thấy hiện nay được xây dựng vào đầu những năm 50 của thế kỷ trước. Đây là một công trình đồ sộ, hoành tráng theo phong cách tân cổ điển thời Stalinist, với những hàng cột, tác phẩm điêu khắc mạnh mẽ và hai ngọn tháp đối xứng cao 42m. Sảnh chính của nhà ga với trần nhà hình cầu và được sơn hào nhoáng giống như nội thất của một nhà thờ uy nghiêm.
Toàn bộ khu phức hợp nhà ga bao gồm tòa nhà ga hành khách thực tế, các phòng vé, khách sạn Express (một tòa nhà màu xám sang trọng được xây dựng vào cuối những năm 70), một khoang hành lý, bảy bệ lên máy bay và hai đường hầm dưới lòng đất. Gần nhà ga có Quảng trường Nhà ga được trang trí cầu kỳ và rất ấm cúng với đài phun nước, bồn hoa và ghế dài. Vào mùa ấm áp, việc dành thời gian ở đây trong khi chờ tàu thật là thú vị vô cùng.
Bến xe buýt của thành phố Kharkiv
Các trạm xe buýt củaKharkov cũng là một phần quan trọng trong cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố. Tổng cộng có năm (1,2,3,4 và6).
Các tuyến xe buýt đầu tiên kết nối Kharkiv với các thành phố khác vào đầu những năm 30. Tuy nhiên, vào thời điểm đó chưa có tòa nhà chuyên dụng để nhận và gửi các chuyến bay liên tỉnh. Bến xe buýt chính của thành phố được xây dựng vào năm 1957. Nó nằm trên Đại lộ Gagarin bên cạnh ga đường sắt Levada. Nhân tiện, bản thân tòa nhà được làm theo phong cách tân cổ điển thời Stalinist, một điều cực kỳ hiếm trong số các trạm xe buýt trong không gian hậu Xô Viết. Như một quy luật, tất cả chúng đều không có gì đặc sắc và không thể hiện được về mặt kiến trúc.
Từ bến xe buýt chính Kharkiv, bạn có thể đi đến một số thành phố ở Ukraine, Nga, Moldova, các nước Đông và Tây Âu.
