Nước ta nổi tiếng với những cửa gió. Có một ý kiến khá hợp lý rằng với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể dễ dàng đến hầu hết mọi nơi trên thế giới. Và "Pskov" - sân bay, có thể dễ dàng coi là xác nhận của tuyên bố này. Hôm nay chúng ta sẽ nói chi tiết hơn về nó.
Phần 1. Thông tin chung về đối tượng chiến lược quan trọng
Sân bay "Pskov" ("Crosses"), nằm ở vùng ngoại ô gần Pskov, thuộc loại dịch vụ quốc tế và hiện đang tiếp nhận các loại máy bay khác nhau và phân loại.
Sân bay chung cũng trực thuộc Bộ Quốc phòng Nga. Pskov là sân bay nơi đóng quân của trung đoàn 334 thuộc hàng không vận tải quân sự của Liên bang Nga, được trang bị máy bay quân sự hạng nặng Il-76. Hãng hàng không cơ sở là Pskovavia JSC. Sân bay phục vụ cả các chuyến bay nội địa và quốc tế.
Nhìn chung, Pskov là một trong những sân bay an toàn nhất ở Nga. Trong thời gian tồn tạiTổ hợp vận tải hàng không chỉ biết một vài tình huống khẩn cấp xảy ra tại sân bay này. Vào mùa hè năm 1969, do nhầm lẫn của các dịch vụ ATC, một vụ va chạm trực diện của Lực lượng Không quân 334 thuộc trung đoàn An-12 với một máy bay An-12 khác đã xảy ra. Tất cả các thành viên phi hành đoàn đều thiệt mạng. Cùng năm đó, vào ngày 1 tháng 10, do điều kiện thời tiết khó khăn, chiếc An-12 đã va vào đuôi một tàu An-12 khác. Chỉ có phi công phụ, người đã phóng ra bằng dù, sống sót. Vào tháng 7 năm 1993, một đám cháy đã xảy ra trên chiếc Il-76, dẫn đến việc chiếc máy bay bị phá hủy và phi hành đoàn thiệt mạng. Tại địa điểm máy bay Il-76 gặp nạn, một tượng đài đã được dựng lên từ phần còn lại của chiếc máy bay.
Phần 2. Pskov là một sân bay có lịch sử lâu đời
Việc khai trương sân bay diễn ra vào năm 1944, đến năm 1975, nhà ga và các cơ sở công nghiệp khác được xây dựng. Cuối năm 1994, sân bay bắt đầu phục vụ các chuyến bay quốc tế.
Nhưng vào cuối những năm 90, vận tải hàng không dân dụng thực tế không tồn tại. Nguyên nhân là do tình hình kinh tế khó khăn trong nước và tình trạng sân bay không đạt tiêu chuẩn an toàn.
Sau khi tái thiết vào năm 2006, đường băng đã được tăng thêm 500 mét, thiết bị được lắp đặt đạt tiêu chuẩn quốc tế và hệ thống khí tượng hỗ trợ cho các chuyến bay đã được nâng cấp. Một khu liên hợp nạp và nhiên liệu hiện đại cũng được xây dựng. Nhìn chung, chất lượng phục vụ hành khách đã được cải thiện.
Năm 2007, Pskovavia nối lại các chuyến bay đến Moscow và ngược lại. Và vào tháng 8 năm 2013, một tuyến đường đã được mở theo hướng St. Petersburg.
Phần 3. Triển vọng phát triển
Theo các chuyên gia, Pskov là sân bay trong tương lai có thể trở thành đường băng thay thế cho sân bay Pulkovo của St. Petersburg.
Hướng đi này đã được xem xét tại một cuộc họp ở trung tâm báo chí của Media Holding của Vùng Pskov, nơi dành riêng cho sự phát triển của doanh nghiệp Pskovavia và hàng không trong khu vực. Trong cuộc họp, vấn đề phục hồi và mở rộng các chuyến bay chở khách do Pskovavia thực hiện trong những năm gần đây cũng được thảo luận.
Theo lệnh của Tổng thống đất nước Vladimir Putin, hãng hàng không sẽ sớm được đặt trực thuộc khu vực Pskov. Nó được lên kế hoạch để tạo ra một công ty có tầm quan trọng liên vùng trên cơ sở Pskovavia, bao gồm toàn bộ Quận Liên bang Tây Bắc của Nga.
Hiện đường băng của sân bay đang được xây dựng lại, cần đầu tư lớn. Sau khi hoàn thành công việc, vấn đề về một sân bay thay thế cho Pulkovo có thể được coi là đóng cửa.
Hôm nay, Sân bay Pskov, có lịch trình có thể tìm thấy trên trang web của hãng, sẽ mua hai máy bay Bombardier-200 50 chỗ ngồi.
