M5 - cảnh đẹp và đường khủng

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Mỗi chúng ta đều muốn trải qua một chặng đường dài bằng ô tô. Nhưng thời tiết và đường xá thật đáng sợ. Nhưng cũng có những người liều lĩnh, không ngại núi non, ổ gà, tắc đường. Không có rào cản nào dành cho họ. Và đường cao tốc M5 có vẻ dễ dàng đối với họ. Chúng ta hãy hiểu rõ hơn về con đường này.

Thông tin chung

Tuyến đường đi qua một số vùng (Chelyabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moscow). Chiều dài của nó là 1879 km. Có cả đường tránh các thành phố lớn (Penza, Kuznetsk, Ryazan) và lối vào (Samara, Ufa).

Chế độ nhiệt độ khác nhau vào mùa đông và mùa hè. Trên đường đi có các sông Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass, cũng như hồ chứa Kuibyshev. Tất cả các cây cầu dài trên 50 mét đều có sức chở từ sáu mươi đến tám mươi tấn.

Mặt đường

Đường cao tốc M5 là đường bê tông nhựa. Chiều rộng của đường xe lửa là khoảng 8 mét. Người lái xe phàn nàn về mặt đường không bằng phẳng, đôi khi hẹp, các điểm y tế và sửa chữa thưa thớt, lề đường không phù hợp, cơ sở hạ tầng kém ở một số nơi.

Một số phần hiện đang được xây dựng lại theocác quy định mới nhất. Ví dụ, đoạn Ufa-Pokrovka có ba làn đường chẵn với dải phân cách, nút giao thông thuận tiện, đường dốc, hàng rào và vạch sáng. Đường cao tốc M5 đang trong quá trình hiện đại hóa, vì vậy nó sẽ sớm biến thành đường ô tô.

Vấn đề chính là nền đường. Nó bị vỡ dưới ảnh hưởng của điều kiện tự nhiên và tải nặng. Hiện chỉ có 35% chiều dài đường đua phù hợp với quy định. 65% còn lại tương ứng một phần hoặc nói chung trong tình trạng không đạt yêu cầu.

Khu vực nguy hiểm

Phong cảnh dọc đường thật tuyệt vời. Nhưng bạn không thể thực sự tận hưởng thiên nhiên tươi đẹp, vì có rất nhiều nơi nguy hiểm. Ví dụ, M 5 Ural. Đây là vùng Chelyabinsk. Ở các vùng miền núi, khoảng 50 người chết và 100 người bị thương mỗi năm.

Chiều rộng mỗi chiều ở đây từ 1 đến 3 làn xe. Các dòng xe đôi khi được ngăn cách bởi một làn đường hoặc một hàng rào. Tại khu vực này, 84% đường không đạt tiêu chuẩn do địa hình hiểm trở. Cường độ giao thông lâu nay vượt kế hoạch gấp 5-7 lần! Bạn cần đặc biệt lái xe cẩn thận vào mùa đông - băng giá, trôi dạt, tắc đường dễ gây ra tai nạn trên đường cao tốc M5.

Trên đường cao tốc bằng phẳng, bạn cũng không nên thả lỏng. Ở những nơi, có những vết hằn sâu trong các đoạn do xe hạng nặng tạo thành.

Đường tắc nghẽn

Lộ phú nhuận, tầm xa. Tình hình căng thẳng gần Ufa và trong vùng Ryazan. Một phần của vấn đềquyết định đường tránh. Sau khi cầu Ulyanovsk khánh thành, người lái xe sẽ đi vòng quanh các vùng Samara và Penza qua Saransk-Ulyanovsk-Koshki-Sukhodol. Ở đây xe cộ ít đông đúc hơn, nhưng ít trạm xăng và nhà nghỉ.

Dịch vụ

Đường cao tốc M5 được phân biệt bởi nhiều trạm xăng với các cửa hàng, quán cà phê, nhà vệ sinh, vòi hoa sen. Tại một số trạm xăng, bạn thậm chí có thể kiểm tra áp suất lốp hoặc dọn nội thất xe. Ngoài ra dọc theo con đường có nhiều quán cà phê và nhà hàng, nhân tiện, nấu ăn ngon. Và giá cả hợp lý hơn trong thành phố. Có khách sạn và nhà trọ. Vì vậy, trên đường, những người dũng cảm! Cố gắng lên!