Lớn thứ ba ở Đức và đầu tiên ở bang Bavaria liên bang là Munich. Thành phố có các điểm tham quan thuộc các tầng lịch sử khác nhau, là thủ đô của Bavaria. Để tham quan tất cả những địa điểm đáng chú ý của thành phố, tốt nhất bạn nên sử dụng tàu điện ngầm. Tuy nhiên, loại hình vận tải này không giống với Moscow hay St. Không đủ để ném một mã thông báo vào khe của cửa quay để sau đó đi dọc theo bất kỳ tuyến đường nào trong ít nhất cả ngày.
Ở Đức đúng giờ và tàu điện ngầm để phù hợp với tinh thần quốc gia. Có những khu vực mà giá vé phụ thuộc vào. Có bao nhiêu tuyến trong tàu điện ngầm Munich? Làm thế nào để tìm ra các tên ga cần thiết? Và làm thế nào để hiểu bạn cần xuống ga nào để nhanh chóng đến các điểm tham quan của thành phố? Chúng tôi sẽ trả lời tất cả những câu hỏi này trong bài viết này.
Khách du lịch có cần tàu điện ngầm để tham quan ở Munich không?
VốnBavaria có kích thước khổng lồ. Nhưng hầu hết các điểm tham quan đều tập trung ở Altstadt - trung tâm lịch sử của Dusseldorf. Đây chính là Munich vào thời điểm nó được bao quanh bởi các công sự. Vì vậy, không cần phải thuê xe hơi để đi tham quan ở Altstadt. Bãi đậu xe được trả tiền và đắt tiền. Thành phố cổ đã được tuyên bố là khu vực cấm xe hơi. Vì vậy, các điểm tham quan của nó sẽ phải đi bộ khám phá.
Về quy mô của nó, Munich cũ là một thành phố nhỏ (các điểm tham quan của nó hầu hết được xây dựng theo phong cách Baroque). Được tăng cường với bia Bavaria theo thời gian, nó có thể được nhìn thấy trong một vài giờ. Tất cả những gì bạn phải làm là đến ga tàu điện ngầm Marienplatz (tuyến 3 và 6).
Quảng trường Maria là trái tim của Munich. Tất cả các nhóm du khách bắt đầu làm quen với thành phố từ Marienplatz. Nói chung, để xem Altstadt, bạn không cần phải xuống tàu điện ngầm. Tất cả các điểm tham quan đều nằm trong khoảng cách đi bộ. Nhưng các bảo tàng của Munich được đưa ra khỏi trung tâm lịch sử. Ba hãng Pinakothek nổi tiếng thế giới, Glyptothek và những bộ sưu tập thú vị khác nằm gọn trong quận Maxvorstadt. Bạn cũng có thể đến đó bằng xe buýt số 1000 - "Museinline", nhưng tàu điện ngầm sẽ nhanh hơn.
Những điều bạn cần biết về giao thông công cộng ở Munich
Trong thành phố, ngoài tàu điện ngầm ký hiệu "U-Bann" (U-Bahn), còn có tàu nổi "Es-Bann" (S-Bahn), cũng như xe buýt và xe điện quen thuộc với mọi người. Đáng chú ý là đối với tất cả các loạiphương tiện giao thông công cộng là vé đơn hợp lệ. Điều này rất thuận tiện vì nó cho phép bạn thay đổi từ tàu điện ngầm Munich, có chương trình bao phủ toàn bộ thành phố, sang xe điện, xe buýt hoặc Es-Bann.
Tất cả các phương tiện giao thông đều chạy theo đúng giờ hoàn toàn của Đức, từng phút, như lịch trình đã chỉ ra. Tàu điện ngầm bắt đầu chạy lúc 4 giờ sáng và kết thúc lúc 1 giờ sáng vào các ngày trong tuần (lúc 02:00 các ngày cuối tuần và ngày lễ). Và ngay sau đó, xe buýt đêm và xe điện chạy trên tuyến đường. Vì vậy, bạn có thể di chuyển trong thành phố bằng các phương tiện công cộng vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, bỏ qua những chuyến taxi đắt đỏ. Nhưng điều quan trọng là phải biết một số đặc điểm của chuyển động đó.
Các khu vực tàu điện ngầm ở Munich
Tại mọi máy bán vé giao thông công cộng, tại bất kỳ ga tàu điện ngầm hoặc trạm dừng nào, bạn có thể nhìn thấy bản đồ của thành phố, trên đó có bốn vòng tròn được xếp chồng lên nhau. Ở trung tâm, màu của đĩa là màu trắng, xa hơn một chút - màu xanh lá cây, sau đó có một vành màu vàng và cuối cùng là màu đỏ. Những màu này đại diện cho các khu vực. Di chuyển giữa chúng ảnh hưởng đến giá vé.
Munich Metro cũng phải phân vùng. Đi hai trạm trên tàu điện ngầm hoặc bốn trạm dừng trên xe điện hoặc xe buýt sẽ tốn 1 euro và 40 xu. Nhưng vé có giá trị trong một giờ. Bạn không thể thực hiện chiều đi và về trên một vé, bạn phải mua vé khác. Để di chuyển quanh khu vực màu trắng ("Innerraum"), một giá vé sẽ được áp dụng. Nếu bạn băng qua hai, ba hoặc đi đến các vùng ngoại ô xa xôi của Munich, điều đó hoàn toàn khác. Sự vi phạmtrong số các quy tắc này có thể bị phạt 40 euro.
Mua vé nào nếu đi theo nhóm
Giá vé cũng bị ảnh hưởng bởi số lượng người đi cùng nhau. Đây là bí quyết của Đức, nó hoạt động trên cả đường sắt Đức và tàu điện ngầm ở Munich. Đề án khá đơn giản: càng nhiều người trong nhóm, giá vé cho một hành khách càng rẻ. Vé nhóm như vậy được gọi là “Partner-Tageskarte” (trong một ngày) và “Partner-City-Tour-Card” (có trong 1 hoặc ba ngày). Lựa chọn thứ hai mang lại cho bạn cơ hội không chỉ đi lại bằng phương tiện công cộng mà còn được giảm giá khi đến thăm hơn sáu mươi điểm tham quan ở Munich.
Tuy nhiên, số lượng đối tác trong một nhóm như vậy không được vượt quá năm người. Một vé trong ngày không có giá trị trong hai mươi bốn giờ, mà từ lúc ủ cho đến sáu giờ sáng ngày hôm sau. Chi phí của "Partner-Tageskart" khác nhau tùy thuộc vào phạm vi của các khu vực: di chuyển trong một ("Innerraum") sẽ có giá 11 euro và 70 xu, 14,80 € - ở "Ausenraum", 22,30 Є - cho toàn thành phố.
Ngoài ra còn có một lựa chọn như vậy cho những người đi theo nhóm - vé nhóm trong ba ngày. Nhưng nó chỉ có hiệu lực đối với khu vực bên trong (màu trắng) của Munich. Một vé như vậy có giá 27 euro và 10 xu.
Làm thế nào để đi vòng quanh thành phố như một người du hành đơn độc?
Người Đức tích cực sử dụng các chiết khấu được cung cấp cho các nhóm. Trên mạng xã hội, họ tìm kiếm những người bạn đồng hành và thực hiện các chuyến du ngoạn. Trong trường hợp của chúng tôi, điều này không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được. Gìmột khách du lịch đơn độc nên làm gì, loại vé nào anh ta nên mua? Tàu điện ngầm Munich là một hệ thống đặc biệt.
Cần lưu ý rằng khoảng 90% các điểm tham quan của thành phố đều nằm trong khu vực nội thành. Do đó, tốt nhất bạn nên mua một "Streifenkarte" - một vé bao gồm mười sọc. Mỗi bên có quyền đi hai ga tàu điện ngầm hoặc bốn điểm dừng bằng phương tiện giao thông đường bộ. Một vé có giá 13 euro, không có hạn chế về ngày hết hạn. Hai dải nên được ủ trong khu vực bên trong, bốn dải bên ngoài nó. Hãy nhớ rằng nếu bạn dưới hai mươi tuổi, bạn sẽ được hưởng các quyền lợi. Bạn có thể di chuyển trong khu vực bên trong chỉ bằng một thanh.
Tàu điện ngầm Munich
Thật kỳ lạ, thành phố lớn thứ ba ở Đức đã mua lại tàu điện ngầm của riêng mình tương đối gần đây - vào năm 1972. Thời gian khai trương tàu điện ngầm trùng với Thế vận hội, được tổ chức tại Munich. Nhưng ở U-Bann mới, ngay cả trong quá trình lập kế hoạch, tất cả các tiện nghi cho những người bị hạn chế khả năng vận động đã được cung cấp. Và điều này đã được đánh giá cao bởi những người đến thăm tàu điện ngầm cũ của Paris với những bậc thang nhỏ hẹp vô tận của nó.
Các ga tàu điện ngầm ở Munich không có trang trí quá mức, nhưng rất tiện dụng. Có bảng thông tin, chỗ ngồi chờ tàu. Các chuyến tàu chạy trong khoảng thời gian 5 phút vào thời gian cao điểm và một phần tư giờ vào những thời điểm khác.
Chiều dài tàu điện ngầm
Munich Metro, có sơ đồ trông giống như một đám rối của các đường nhiều màu với các đầu nhô ra, có nắptrên một trăm km. Nhưng chỉ có một chi nhánh đi ra bên ngoài thành phố - U6, đi về phía bắc đến Garching.
Tàu điện ngầm có cả trăm nhà ga. Khoảng 90% các tuyến đường đi ngầm. Tàu điện ngầm Munich bao gồm sáu tuyến - bạn có thể đến hầu hết các khu vực của thành phố. Chúng khác nhau về số lượng (từ một đến sáu) và màu sắc.
Tôi có thể bị lạc không?
Sáu tuyến đường, một trăm km đường ray, cùng một số nhà ga vô tình khơi dậy nỗi sợ hãi: liệu có thể bị lạc trong tàu điện ngầm Munich? Đề án của nó có vẻ khó hiểu chỉ thoạt nhìn. Tất cả sáu nhánh với nhánh thứ bảy đang được xây dựng (nó đã được chỉ ra trong kế hoạch) đều đi qua trung tâm. Hầu hết các tuyến đều đi qua ga đường sắt. Đối với khách du lịch, điều này cực kỳ thuận tiện, vì bạn không cần thực hiện bất kỳ phương tiện di chuyển nào nếu bạn đang đến khu vực lịch sử của thành phố.
Bên ngoài khu vực bên trong, các đường phân kỳ với các ngã ba. Các dòng một và ba tiếp theo đến Khu phố Olympic. Đến Teresa's Meadow, nơi diễn ra lễ kỷ niệm Oktoberfest, bốn và năm. Nhưng tốt nhất bạn nên đến các lâu đài Nymphenburg và Bluttenburg bằng xe điện. Từ ga tàu điện ngầm Moosach gần nhất (tuyến số 3), bạn sẽ phải đi bộ từ 15 phút trở lên.
Cách xác nhận vé
Tại mỗi ga tàu điện ngầm hoặc trạm dừng phương tiện giao thông mặt đất đều có máy bán vé tự động. Vé đã mua phải được xác thực. Các máy đặc biệt được đặt trên sân ga hoặc ở lối vào nhà ga. Không có cửa quay trong tàu điện ngầm. Tuy nhiên, những người trốn theo tàu đều bị kiểm soát viên bắt giữ. Nếu bạn đã xác thực thẻ thông hành và thời hạnhành động của nó (một giờ cho một phiếu giảm giá thông thường) vẫn chưa kết thúc, lần thứ hai bạn không đấm nó. Khi lên xe buýt, bạn phải xuất trình vé như vậy cho tài xế.
Nhờ 100% trang thiết bị của các nhà ga đều có thang máy, thang cuốn và thang cuốn, cũng như hệ thống trung chuyển chu đáo, tàu điện ngầm Munich được coi là một trong những tuyến tiện lợi nhất ở Châu Âu.
