Trong 10 năm qua, nhiều hãng hàng không tư nhân đã xuất hiện ở Nga. Tất cả chúng đều cạnh tranh hoặc làm việc cùng nhau, điều này cho phép chúng phát triển nhanh chóng và năng động. Airline N4 không phải là người mới tham gia vào thị trường vận tải hàng không và đã cố gắng thiết lập mình như một nhà vận chuyển rất đáng tin cậy.
Vượt qua gian khổ đến các vì sao
Mỗi hãng hàng không trẻ đều trải qua những khó khăn đáng kể trong những năm đầu tiên sau khi thành lập. Đây không phải là một thị trường mới, và đã có rất nhiều đối thủ cạnh tranh rất nặng ký trong đó. Năm 2008, một hãng hàng không mới được thành lập. N4 không phải là tên, mà là mã IATA. Các ký hiệu tương tự được sử dụng bởi nhân viên sân bay và dịch vụ điều phối, đối với hành khách bình thường còn có một tên khác - "North Wind".
Khi mới bắt đầu công việc của mình, người vận chuyển trẻ tuổi chuyên độc quyền vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Ban lãnh đạo công ty đã nghĩ đến việc chỉ thực hiện các chuyến bay chở khách khi các chuyến bay chở hàng ngừng hoạt động để mang lại đủ lợi nhuận. KhácNói cách khác, một môi trường thuận lợi cho sự phát triển của thị trường bay chở khách đã được tạo ra. Ngay từ đầu, hãng hàng không N4 đã đặt mục tiêu không phải là sự thoải mái của hành khách mà đặt chuyến bay êm ái, an toàn và đúng giờ là một trong những nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu. Sự thoải mái trên tàu theo sau trực tiếp từ các nhiệm vụ còn lại, và do đó, sẽ trung thực hơn nếu không đưa nó vào danh sách. Đây là một trong những điểm nổi bật, thể hiện rằng sự trung thực với hành khách không chỉ tồn tại trên giấy tờ.
Máy bay
Không có hãng hàng không nào không có máy bay. Theo quy luật, các tàu sân bay trẻ không thể tự hào về một đội máy bay ấn tượng. Tuy nhiên, trường hợp này lại hoàn toàn khác. Đội bay của hãng N4 có hơn 30 chiếc. Đối với một người vận chuyển trẻ, điều này là rất nhiều. Tất cả các máy bay đều hiện đại, nhưng không mới. Điều này không làm giảm hiệu suất chuyến bay của họ theo bất kỳ cách nào.
Đội bay có các máy bay như Boeing 757 và 767, ngoài ra còn có các máy bay. Ban lãnh đạo ủng hộ nhà sản xuất trong nước, đồng nghĩa với việc phi đội máy bay sẽ sớm được bổ sung chiếc MC21 hiện đại nhất. Đội tàu được cập nhật và hiện đại hóa liên tục. Một số máy bay có thể trông mòn và cũ ở bên trong, nhưng về mặt kỹ thuật, chúng hoạt động hoàn toàn và đáng tin cậy.
Cho thuê máy bay
Một đội bay lớn hơn không chỉ cho phép nhiều chuyến bay hơn mà còn hợp tác chặt chẽ hơn với các hãng vận chuyển khác. Rất thường các chuyến bay N4 là chuyến bay của các công ty khác. Thực tế là không phải thông lệ sơn lại máy bay đã thuê ởmàu sắc công ty của người thuê, đó là lý do tại sao bạn có thể nhìn thấy những chiếc máy bay này ở một công ty khác.
Nơi bay đến
Mọi hành khách đều quan tâm đến nơi họ có thể bay. Trong những năm qua, hãng đã có được một số lượng điểm đến ấn tượng. Nhờ chiến lược quản lý có năng lực, trước hết, các chuyến bay được thực hiện đến các điểm đến nổi tiếng nhất và nhộn nhịp nhất. Chúng bao gồm Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập, các nước EU, Châu Á và các chuyến bay nội địa bên trong Nga, bao gồm cả Cộng hòa Crimea.
Hãng trực thuộc các công ty thuê chuyến, do đó, tất cả các chuyến bay không có lịch trình thường xuyên. Điều này có vẻ bất tiện, nhưng trên thực tế, điều này có nghĩa là các công ty du lịch, cụ thể là Pegas Touristik, mua hầu hết các chuyến bay. Công ty lữ hành lớn nhất này đã ký một thỏa thuận với hãng, giúp giảm đáng kể giá vé. Các chuyến bay thuê bao cho phép bạn thường xuyên tổ chức các chương trình khuyến mãi giảm giá đặc biệt và đặt giá độc quyền. Tuy nhiên, công ty đang cố gắng không bán phá giá thị trường.
gió Bắc mã
Mỗi hãng hàng không có toàn bộ danh sách các bảng mã khác nhau giúp tương tác với các dịch vụ kiểm soát không lưu và xác định máy bay dễ dàng hơn. Ngoài ra, nên nhớ các bảng mã vì tên đầy đủ không phải lúc nào cũng được đặt trên bảng điểm điện tử của sân bay và một trong những bảng mã thường được hiển thị khi lên máy bay.
Mã hàng khôngN4:
- IATA: N4.
- IKAO: KHÔNG.
- Mã nội bộ:CL.
Đánh giá
Các hãng hàng không non trẻ khó chiếm được lòng tin và sự yêu mến của hành khách, chủ yếu là do họ không thể mua được những chiếc máy bay hiện đại nhất và những chuyến bay không bị chậm chuyến. Nhiều du khách phàn nàn về các chuyến bay bị hoãn kéo dài theo chu kỳ và tình trạng xuống cấp của cabin máy bay. Chuyến bay N4 1885 là một trong những chuyến bay của hãng hàng không tồi tệ nhất từ trước đến nay. Đây là một chuyến bay từ Moscow đến Thổ Nhĩ Kỳ. Trong trường hợp này, hành khách báo cáo có thể sờ thấy sự hỗn loạn trong chuyến bay, máy bay cũ, ghế bọc bị nứt và sự chậm trễ kéo dài liên tục trong vài giờ.
Hầu hết các phản hồi tích cực cho thấy sự chuyên nghiệp của các phi công và đội ngũ tiếp viên. Đánh giá riêng về quà tặng cho trẻ em trên các chuyến bay đường dài. Nhận xét về thức ăn trên tàu là mâu thuẫn. Theo truyền thống, các bữa ăn kiểu nguội được cung cấp trên các chuyến bay tầm ngắn và các bữa ăn kiểu nóng trên các chuyến bay đường dài. Nói cách khác, nó phụ thuộc vào thời gian của chuyến bay.
