Mátxcơva trị giá nhiều triệu đô la được cung cấp nước bằng một số kênh đào và đường ống dẫn nước, bởi vì cư dân bản địa và du khách sử dụng gần 5 triệu mét khối nước mỗi ngày. Akulovsky Vodokanal được coi là nhà cung cấp lớn nhất của nó. Cấu trúc thủy lực do con người tạo ra này, có vẻ như là nhiệm vụ nhỏ nhặt nhất - cung cấp nước cho thủ đô, đã đi kèm với những bí mật và thậm chí là một số điều huyền bí từ thời điểm được thiết kế cho đến ngày nay. Trước đây, mọi người cố gắng đi qua nơi này, bây giờ, ngược lại, nhiều người cố gắng đến đây vào bất kỳ thời điểm nào trong năm - để hít thở không khí trong lành, ngắm cảnh thiên nhiên. Hãy đi dạo ảo một chút với anh ấy.
Thông số kỹ thuật
Kênh nước Akulovsky, hay theo âm chính thức là "Akulovsky waterworks", chảy từ hồ chứa Uchinsky, được đặt theo tên sông Ucha (một nhánh của Klyazma). Nó được bao gồm trong hệ thống thủy lực của kênh đào. Matxcova và không chỉ bao gồm một kênh dẫn nước, mà còn bao gồm cả một tổ hợp các cơ sở lọc nước, kiểm tra độ tinh khiết của nó vàtuân thủ GOSTs, mương bảo vệ kênh khỏi dòng chảy bề mặt, thoát nước, bộ điều chỉnh mức và các thiết bị quan trọng khác. Chiều dài của nó rất nhỏ, chỉ 28 km, trong đó 18,7 km được đặt trên bề mặt, và 9,3 - trong các ống bê tông cốt thép khổng lồ với đường kính gần 3 mét. Sản lượng của toàn bộ tổ hợp thủy điện là 18 mét khối nước mỗi giây, điều mà không phải con sông chính thức nào cũng có thể tự hào. Để dễ bảo trì, toàn bộ chiều dài được chia thành các phần riêng biệt. Có vẻ như mọi thứ đều được cung cấp ở đây để nước được cung cấp cho người Muscovites theo cách tốt nhất có thể.
Thiên nhiên trên lãnh thổ của tổ hợp thủy điện
Cư dân của các khu định cư mà kênh nước Akulovsky đi qua và gần kênh nước Akulovsky đi qua - Koroleva, Pushkino, Shchelkovo, Cherkizovo, thậm chí là Mytishchi - có xu hướng đến đó vào cuối tuần để thư giãn tâm hồn và thưởng ngoạn quang cảnh tuyệt vời. Đây là một thiên đường thực sự cho những người chạy bộ, đi xe đạp, các bà mẹ có xe đẩy, các cặp vợ chồng già thích đi bộ nhàn nhã. Khu liên hợp thủy điện được làm hai, và ở một số khu vực thậm chí có ba kênh. Khoảng cách giữa chúng được tính bằng vài mét, tức là rất nhỏ. Phần bờ của phần mặt bằng được “khoác” bê tông, tạo hình lòng kênh theo hình thang. Ở một số nơi, cỏ đã phá vỡ các vết nứt trên bê tông, vì vậy giờ đây các bờ sông hiện ra như một bức tranh gần gũi với thiên nhiên hơn. Cũng có những khu vực bị bỏ hoang hoàn toàn, giống như một dòng suối tự nhiên hơn là một cơ sở quan trọng của nhà nước là kênh nước Akulovsky. Bức ảnh dưới đây là một trong số đó. Quỹ đạo của phần hở của tổ hợp thủy điện được đặt dọccác khu vực cây lá kim và rụng lá của các công viên rừng. Vô số hoa mọc xung quanh, có nhiều loại cây bụi khác nhau. Hàng chục con chim làm tổ trên cây, vịt và các loài chim nước khác đã hơn một lần xuất hiện trên mặt nước của kênh. Sóc nhỏ và thậm chí cả nai sừng tấm có thể được tìm thấy trong khu rừng.
Vodokanal Akulovsky: ở đâu
Ở phía đông bắc của Moscow là hồ chứa Uchinskoye, tồn tại duy nhất để cung cấp nước cho thủ đô. Gần làng Prussy, nó đi thẳng vào hồ chứa Pyalovskoye. Khoảng tại nơi này, tổ hợp thủy điện Akulovsky bắt đầu, đi ngang qua Manyukhino, băng qua khu vực công viên rừng Uchinsky, chạm vào rìa của khối núi công viên rừng Pirogovsky, băng qua tuyến đường sắt. d. chi nhánh tại khu vực ga Chelyuskinskaya, đường cao tốc Yaroslavl. Tất cả thời gian này, kênh nước Akulovsky nổi tiếng đi qua trong các đường ống. Korolev (ranh giới của lãnh thổ bị cấm bắt đầu gần thành phố cụ thể này) được chia theo điều kiện bởi một cấu trúc thủy lực ngầm thành phần cũ và phần mới. Bên ngoài thành phố của các nhà du hành vũ trụ, con kênh nổi lên trên bề mặt và chảy yên bình không xa Khu rừng Ủy ban, qua địa phận của Losiny Ostrov, băng qua Xa lộ Shchelkovskoye và kết thúc hành trình trong lưu vực của Trạm xử lý thủy sinh phía Đông. Nó lấy tên từ làng Akulovo, bị ngập lụt trong quá trình hình thành hồ chứa Uchinsky. Cô ấy không bao giờ có bất cứ điều gì để làm với cá săn mồi. Họ đặt tên cô theo tên giống đực Sharks, một loài vật từng rất phổ biến ở Nga. Để phục vụ hồ chứa, một ngôi làng đã được xây dựng, để tưởng nhớ ngôi làng còn được gọi là Akulovo. Anh ấy tồn tạivà vẫn còn.
Vodokanal Akulovsky: cách đến đó
Bạn có thể lái xe đến đối tượng này bằng ô tô riêng từ Korolev, làng Oboldino, Shchelkovo. Bạn cũng có thể đến đó bằng phương tiện công cộng, chẳng hạn như tàu hỏa. Bạn cần phải chuyển đến nền tảng Chelyuskinskaya. Từ đây có hai tuyến đường. Người đầu tiên là cùng vượt qua các nhánh rẽ đến nơi băng qua và rẽ vào con đường chạy dọc theo con kênh. Thứ hai là đi đến Hồ Chocolate, xa hơn về phía đông nam dọc theo những con đường của rừng Chelyuskinsky đến kênh đào (ở đây nó nằm dưới lòng đất).
Một lựa chọn khác là đi từ ga tàu điện ngầm Shchelkovskaya bằng xe buýt nhỏ 516m hoặc bằng xe buýt số 283, 396, 716, 447 và 338 đến trạm dừng Vostochny, sau đó đi tiếp 70 m đến trạm kiểm soát và rào chắn chân và rẽ vào con đường vào rừng. Cô ấy sẽ dẫn đến kênh.
Ngoài ra còn có một lựa chọn như vậy: đi xe buýt nhỏ 338 hoặc 395, lái xe qua khu định cư Vostochny và chỉ cần yêu cầu tài xế dừng lại ở kênh nước.
Hai từ về lịch sử sáng tạo
Kênh dẫn nước Akulovsky được quyết định xây dựng vì Moscow không có đủ nước. Năm 1935, họ phát triển một kế hoạch chống ngập lụt cho thủ đô, theo đó một vòng nước lớn từ hồ chứa Klyazma qua Mytishchi và các khu vực khác đổ ra sông Moscow, gần vị trí của Cảng Nam, sẽ xuất hiện trên bản đồ. Vì nhiều lý do khác nhau, dự án này đã không được thực hiện đầy đủ, nhưng trong một phiên bản rút gọn, cụ thể là từ hồ chứa Uchinsky đến các công trình cấp nước phía Đông (trước đây theo chế độ Stalin), nó đãđược thực hiện. Việc xây dựng kênh bắt đầu vào năm 1935 và được đưa vào sử dụng vào năm 1937. Nó được dựng lên độc quyền bởi bàn tay của các tù nhân của Gulag. Chỉ bây giờ toàn bộ sự thật khủng khiếp về công trường xây dựng hoành tráng này mới được biết đến.
Bí mật bị che giấu hơn nửa thế kỷ
Trước đó, ít người nghĩ đến những người mà Akulovsky Vodokanal đã nỗ lực xây dựng. Năm 1990, khi nghiên cứu về Losiny Ostrov đang được thực hiện, cuốn hồi ký của những người chứng kiến công trình xây dựng thế kỷ này cuối cùng đã được xuất bản. Mọi người nói rằng những người xây dựng được gọi là người đóng hộp. Tất cả bọn họ, ngoại trừ những người nắm giữ vị trí lãnh đạo, đều là thành viên của Gulag, sống trong doanh trại, làm việc từ tối đến tối trong bất kỳ thời tiết nào, và chết hàng trăm người. Cư dân địa phương đã nhiều lần tình cờ phát hiện những hài cốt người vô danh nhô lên khỏi mặt đất. Dưới thời Stalin, tất cả những người đến làm công việc xây dựng kênh đào đều viết thỏa thuận không tiết lộ bất kỳ thông tin nào, dù là nhỏ nhặt nhất liên quan đến tổ hợp thủy điện trong tương lai. Vi phạm biên lai này có thể bị trừng phạt như một tội hình sự.
Bảo mật ngay bây giờ
Hầu hết các hồ chứa nhân tạo hiện có cho cư dân địa phương là nơi tuyệt vời để giải trí với các địa điểm cắm trại, bãi biển, trại tiên phong. Hồ chứa Uchinsk đặc biệt về mặt này - những người bình thường không thể đến gần nó (chính xác hơn là 200 mét), vì toàn bộ khu vực xung quanh nó là khu vực được bảo vệ. Tình hình cũng tương tự với tổ hợp thủy điện được xây dựng từ nó. Khu vực an ninh của Akulovsky Vodokanal dọc theo toàn bộ chiều dài của nó cũng được chính thức liệt kê làvệ sinh, và chế độ nghiêm ngặt. Trong khu vực thông thoáng, không thể tiếp cận kênh gần hơn 150 mét và trong khu vực đường ống gần hơn 50 mét. Trên thực tế, nơi kênh được đặt dưới lòng đất, bạn có thể di chuyển xung quanh. Lệnh cấm chỉ có hiệu lực trong khu vực các trạm bơm. Ở nơi con kênh nổi lên cũng vậy, vùng cấm đã được giữ nguyên. Để rõ hơn, cứ cách vài km lại có các chốt an ninh và lính canh khá nghiêm túc, với một số người bạn có thể thương lượng và bình tĩnh đi đến con đường trải dài dọc con kênh. Những người bảo vệ có trách nhiệm và kiên quyết hơn yêu cầu một tấm vé thông hành và nếu không có nó, họ sẽ không cho phép bạn vào vùng cấm.
Tôi có thể lấy tấm vé thông hành đáng mơ ước ở đâu?
Một mô hình thú vị đã được chú ý từ lâu ở nước ta - ngay khi lệnh cấm được công bố về một thứ gì đó, các tổ chức (nhà nước và tư nhân) lập tức xuất hiện một cách kỳ diệu, trao quyền bỏ qua lệnh cấm này. Akulovsky Vodokanal cũng không ngoại lệ. Tất cả mọi người, kể cả chủ xe tải, chẳng hạn như những chiếc ZIL đời cũ, có tiếng ồn và tiếng gầm, lao qua các khu vực được bảo vệ của Losiny Ostrov đều có thể được cấp (tất nhiên, không miễn phí) cho tất cả mọi người. Như tất cả những người Muscovite và không chỉ họ đều biết, đây là một công viên quốc gia với sự cân bằng sinh học đặc biệt của riêng nó, và tất nhiên, không có loại phương tiện nào góp phần bảo tồn nó, nhưng nó có thực sự quan trọng đối với những người cần nhanh chóng thoát khỏi giao thông hay không kẹt vào Schelkovskoye! Và trên con đường ven kênh không kẹt xe, không đèn giao thông, cái chính là phải có phép. Hiểu rồicó thể trong một năm hoặc ngắn hơn trong việc điều hành tổ hợp thủy điện Akulovsky (Cục Đường đèo) hoặc với người quản lý trực tuyến. Họ nói rằng trong văn phòng thông hành và tại văn phòng chính có rất nhiều quảng cáo với số điện thoại bị xé bỏ, trong đó họ đề nghị giải quyết vấn đề với thẻ mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Câu cá trên kênh
Có rất nhiều câu chuyện về lượng cá dồi dào mà Akulovsky Vodokanal giấu trong vùng biển của nó, nhưng thông tin trong đó không trùng khớp. Một số người nói rằng có rất nhiều cá trong kênh, và bạn có thể bắt được cá rô đồng, cá rô đồng nặng hơn 700 gam, quay, cá tráp, cá diếc. Những người khác tin rằng, ngược lại, có rất ít hoặc không có cá ở đó, bởi vì máy bơm bơm nước. Nhưng trong mọi trường hợp, đánh bắt cá trong khu liên hợp thủy điện Akulovsky cần phải có giấy phép đặc biệt. Hiếm có ai đó “may mắn”, và những người bảo vệ lãnh thổ không quan tâm đến những gì những người có cần câu đang làm ở một cơ sở chiến lược quan trọng. Thường xuyên hơn không, việc câu cá ở đó có thể dẫn đến rất nhiều rắc rối.
Đánh giá
Thật tốt khi gần Moscow có những thiên thể như Losiny Ostrov, Akulovsky Vodokanal và những nơi khác. Điều rất quan trọng đối với những công dân dành phần lớn cuộc đời mình trong một khu rừng bê tông là phải bảo tồn những góc như vậy, nơi mọi người có thể tận hưởng sự hợp nhất với thiên nhiên ít nhất mỗi ngày. Những ưu điểm của tiện ích nước được ghi nhận như sau:
nguồn nước đáng tin cậy và an toàn;
- một vật thể nhân tạo tuyệt đẹp mang lại rất nhiều cảm giác thích thú khi đi lại gần nó cho cả người lớn và trẻ em;
-đường đua xe đạp tuyệt vời vào mùa hè và đường trượt tuyết vào mùa đông dọc theo kênh;
-bảo vệ, khônghiến tặng để biến góc quê hương này thành một bãi rác.
Những thiếu sót được người dân thị trấn lưu ý nhiều khả năng không liên quan đến con kênh, mà là những gì đang xảy ra xung quanh nó:
cấm một số người và cho phép những người khác đi ô tô dọc theo con kênh;
kết hợp với những đường chuyền mà mọi người có thể nhận được liên tiếp, miễn là họ trả tiền.
