Lịch sử và các tính năng đặc trưng của biên giới "Slovakia - Cộng hòa Séc"

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Slovakia, Cộng hòa Séc, Ba Lan, Hungary … Có lẽ, gần đây những quốc gia này có thể được coi là một trong những quốc gia nổi tiếng nhất. Khách du lịch từ Nga, Ukraine và Belarus rất thích đi nghỉ ở đó. Và điều này không phải là ngẫu nhiên. Những tiểu bang này sẵn lòng mở thị thực cho công dân của chúng tôi, yêu cầu một gói tài liệu rất khiêm tốn và rất nhiều điểm tham quan, theo quy định, thu hút tất cả mọi người, ngay cả những du khách thất thường nhất.

Nhân tiện, ngày xưa, theo nghĩa thuần túy thực tế, ví dụ, biên giới giữa Cộng hòa Séc và Slovakia luôn được coi là một trong những con đường dễ dàng nhất, hầu như không bao giờ tắc đường, và nhân viên được phân biệt bởi sự lịch sự tuyệt vời và mức độ chuyên nghiệp cao. Mặt khác, ở Hungary, luôn có thái độ đáp trả đối với những du khách ít ỏi, đặc biệt chú ý đến các cặp vợ chồng đã kết hôn, thậm chí đôi khi họ còn được cho qua mà không cần kiểm tra và xếp hàng nhiều.

Điều gì đã thay đổibây giờ? Liệu những người đã du lịch đến nơi này cách đây 10, thậm chí 15 năm có thất vọng không?

Hãy thử tìm hiểu xem.

Slovakia - Cộng hòa Séc. Thông tin chung về các tiểu bang

Trước hết, chúng tôi xin lưu ý rằng đường phân cách hai quốc gia hiện đại có chiều dài 796 km.

Đường viền ở dạng hiện đại mà bạn có thể thấy bây giờ, đã tồn tại cách đây không lâu, kể từ đầu những năm 90.

Nếu bạn đi sâu vào lịch sử, bạn có thể nhớ rằng ngày này đánh dấu sự sụp đổ của Tiệp Khắc thành hai quốc gia độc lập. Cho đến năm 1993, tức là trước khi Cộng hòa Séc và Slovakia bị chia cắt, điểm đánh dấu này trên bản đồ chính trị thế giới là một phần của biên giới Ba Lan-Tiệp Khắc.

Ngã tư biên giới

Theo số liệu nhận được cho năm 2007, biên giới tại thời điểm đó đã được chia thành 117 cửa khẩu được gọi là cửa khẩu, 107 trong số đó là đường bộ và bao gồm các điểm tiếp nhận khách du lịch và vận chuyển hàng hóa, và 10 đường sắt khác..

Kể từ khi Cộng hòa Séc và Ba Lan ký Hiệp định Schengen, từ ngày 21 tháng 12 năm 2007, tất cả các cửa khẩu biên giới phải được bãi bỏ và bây giờ bạn có thể đi qua cái gọi là biên giới "Slovakia - Cộng hòa Séc" ở bất cứ đâu. Không có vấn đề, hãy để một mình rắc rối. Mặc dù, như thực tế cho thấy, đối với những chiếc xe mang biển số Nga, Ukraine hoặc Belarus, tại nơi này, nhân viên của cảnh sát đường bộ địa phương thường kiểm tra giấy tờ nhất.dịch vụ.

Vị trí của đối tượng địa chính trị

Những quốc gia khá lớn như vậy, theo tiêu chuẩn châu Âu, tất nhiên, như Cộng hòa Séc và Slovakia, hoàn toàn có thể nhìn thấy trên bản đồ. Ngay cả một học sinh bình thường của lớp 7 hoặc lớp 8 cũng có thể dễ dàng tìm thấy chúng.

Nhưng việc liệt kê các quan hệ ngôn ngữ địa phương là điều xa vời đối với mọi người lớn, đặc biệt là vì những cái tên này được coi là khá khó nhớ và khó phát âm.

Vì vậy, các tàu du hành như Lower Silesian, Opole và Silesian biên giới trên Cộng hòa Séc. Đổi lại, Ba Lan có biên giới chung với các vùng Hradec Kralove, Liberec, Moravian-Silesian, Olomouc và Pardubice.

Lịch sử giáo dục

Lần đầu tiên, biên giới "Slovakia - Cộng hòa Séc" xuất hiện sau khi các bộ lạc Ba Lan thống nhất với sự phục tùng của Moravia đối với các hoàng tử của Cộng hòa Séc. Sự kiện này diễn ra vào thế kỷ thứ 9 xa xôi. Một lệnh trừng phạt được ban hành vào đầu thế kỷ 18, theo đó tất cả các vùng đất của Séc được bao gồm trong Áo-Hungary, đã bãi bỏ tình trạng này.

Tuy nhiên, vào năm 1918, khi nền độc lập của Ba Lan và Tiệp Khắc được khôi phục hoàn toàn, biên giới này xuất hiện trở lại và tồn tại cho đến năm 1939, sau đó, cùng với sự tuyên bố của Slovakia là một quốc gia độc lập, một biên giới đã được tạo ra giữa Ba Lan. và Bảo hộ Bohemia và Moravia, tồn tại cho đến trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ. Cô ấy biến mất vì hiệp định Xô-Đức được ký kết về biên giới được thiết lập trên lãnh thổ bị chiếm đóng. Ba Lan.

Vào năm 1958, một cuộc đấu khẩu một lần nữa được tạo ra giữa các quốc gia và việc trao đổi lãnh thổ được thực hiện như một phần của việc chỉnh sửa biên giới. Trong đó, Ba Lan chuyển nhượng cho Tiệp Khắc 1205,9 ha, và Tiệp Khắc cho Ba Lan - 837,46 ha lãnh thổ. Thực tế này khiến cả hai quốc gia phải gánh chịu cái gọi là "nợ biên giới", lên tới 368 ha. Khoản nợ này đã được quy định bởi Ủy ban Biên giới Séc-Ba Lan từ năm 1992.

Ba năm trước, đài phát thanh Séc phát đi thông điệp rằng Bộ Nội vụ Séc muốn trao cho Ba Lan 365 ha lãnh thổ nằm trong vùng Liberec và trên cái gọi là bán đảo Friedlant, giữa Swieradow-Zdrój và Bogatynia. Một ngày sau thông báo này, Bộ trưởng Ba Lan Jerzy Miller đã công khai tuyên bố rằng việc chỉnh sửa biên giới như vậy không liên quan gì đến nợ biên giới, mà chỉ liên quan đến các thủ tục hành chính cần thực hiện do sự thay đổi của các thung lũng sông.

Ý kiến của cư dân vùng biên

Cư dân tin rằng ngày nay sự khác biệt giữa hai quốc gia gần như không thể nhận thấy. Phong cách sống của những quốc gia này gần như giống nhau, và các tòa nhà được làm theo phong cách giống nhau. Do đó, người ta không cần phải làm quen với nền văn hóa nước ngoài.

Tuy nhiên, một vài năm trước, khu vực nằm gần biên giới "Slovakia - Cộng hòa Séc", hàng loạt bị thất nghiệp. Đặc biệt, bản thân người Séc cũng thấy khó khăn để làm được điều gì đó ở đó, tất nhiên là không tốt.

Bây giờ, sau khi cả hai nước gia nhập Liên minh Châu Âu, vấn đề này đã không còn nữa.

Sắc thái của việc vượt biên. Có cái nào không?

Do Hiệp định Schengen đang có hiệu lực giữa các quốc gia Ba Lan và Cộng hòa Séc, việc vượt rào không gây ra bất kỳ khó khăn nào.

Trừ khi lực lượng biên phòng từ Ba Lan và Serbia có thể dừng xe ô tô hoặc thậm chí xe buýt và kiểm tra giấy tờ, cũng như tiến hành khám xét, sẽ mất ít nhất một giờ.

Nhưng phần lớn, việc vượt biên rất suôn sẻ và nhanh chóng.