Mục lục:
- Kuban Airlines: hình ảnh máy bay, lịch sử
- Hoạt động
- Hạm đội
- Chỉ đường
- Phá sản
- Đánh giá của hành khách
2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25
Kuban Airlines là một trong những hãng hàng không lớn thành công nhất của Nga ở miền nam nước Nga. Hãng hàng không có trụ sở tại sân bay Krasnodar Pashkovsky. Tuy nhiên, vào năm 2012, hoạt động của công ty bị đình chỉ do phá sản.
Kuban Airlines: hình ảnh máy bay, lịch sử
Công ty được thành lập vào năm 1993 trên cơ sở Phân đội Hàng không Krasnodar. Tuy nhiên, năm thành lập hãng được coi là năm 1932, khi 7 máy bay Po-2 hạ cánh gần trang trại Pashkovsky của bang Krasnodar. Một căn cứ không quân được thành lập vào năm 1933. Phi đội Krasnodar được thành lập vào năm 1934. Các chuyến bay được khai thác chủ yếu trong Lãnh thổ Krasnodar.
Trong thời kỳ chiến tranh, phân đội hàng không tham gia sơ tán thương binh và vận chuyển đạn dược, nhiên liệu và chất bôi trơn ra mặt trận. Sau chiến tranh, các hoạt động bay đã được nối lại.
Năm 1960, công việc tái thiết đường băng và nhà ga hàng không được hoàn thành, và 4 năm sau chiếc máy bay phản lực Tu-124 đầu tiên được chấp nhận. Đường băng thứ hai được xây dựng vào những năm 80.
Năm 1993, Kuban Airlines được thành lập trên cơ sở một đội hàng không. Vào năm 2010, quá trình đổi thương hiệu bắt đầu - một phần của đội bay được trang trí bằng một tấm áo mới với hoa hướng dương. Vào mùa hè năm 2011, hãng hàng không Kuban đã ký hợp đồng cho thuê cung cấp 3 máy bay loại A319 (Airbus). Vào tháng 12 năm 2012, hoạt động điều hành của hãng hàng không đã bị chấm dứt.
Hoạt động
Sân bay cơ sở củaKuban là Krasnodar. Trong năm 2012, hãng đã khai thác các chuyến bay đến 18 điểm đến trong và ngoài nước. Vận chuyển hàng hóa và thư từ cũng đã được vận chuyển. Năm 2009, doanh thu lên tới hơn 3 tỷ rúp, năm 2010 - 3,37, và năm 2011 - 4,07. Năm 2010, đội bay của công ty được bổ sung với 3 máy bay Boeing 737-300. Đến năm 2012, người ta đã lên kế hoạch tăng số lượng máy bay Boeing lên 8 - 10 chiếc. Khi thiết bị mới đến, thiết bị cũ đã ngừng hoạt động. Năm 2010, doanh nghiệp Basic Element, bao gồm Kuban, đã ký một bản ghi nhớ hợp tác với các cổ đông của Sky Express, trên thực tế, có nghĩa là thành lập một hãng hàng không mới.
Hạm đội
Kuban Airlines khai thác các máy bay sau theo dữ liệu năm 2010:
- YAK-42 - 6 máy bay với 100 ghế hành khách.
- YAK-42D - 6 máy bay với 100 ghế hành khách.
- Boeing 737-300 - 3 máy bay với 124 ghế hành khách.
Cho đến năm 2007, đội bay có 2 máy bay Tu-154 nội địa, sau đó đã được cho thuê. Tuổi thọ trung bình của máy bay Yak-4223 tuổi, và chiếc Boeing 737 16 tuổi. Nó cũng được lên kế hoạch cung cấp máy bay Boeing-737-700. Công ty cũng có cơ sở kỹ thuật hàng không của riêng mình, cho phép duy trì khả năng bay của máy bay.
Chỉ đường
Vé máy bay "Kuban" đã được bán cho các điểm đến sau:
- Dubai (từ Krasnodar và Perm).
- Yerevan (từ Krasnodar).
- Kaliningrad (từ Moscow).
- Krasnodar (từ Moscow, Perm, St. Petersburg, Sochi).
- Moscow (từ Krasnodar, Perm, Nalchik, Chelyabinsk, Kaliningrad, Sochi).
- Nalchik (từ Moscow).
- Samara (từ Krasnodar).
- Samsun (từ Krasnodar).
- St. Petersburg (từ Krasnodar).
- Sochi (từ Moscow và Krasnodar).
- Istanbul (từ Krasnodar).
- Tel Aviv (từ Krasnodar).
- Chelyabinsk (từ Moscow).
Các chuyến bay này được thực hiện thường xuyên. Ngoài ra, các chuyến bay thuê bao cũng được thực hiện trên các tuyến bay phổ biến theo mùa.
Phá sản
Kuban Airlines vào tháng 12 năm 2012 đã thông báo kết thúc các hoạt động của mình và tạm dừng tất cả các chuyến bay. Lý do chính thức cho việc chấm dứt hoạt động là do không thể tuân thủ một số quy định mới của FAR liên quan đến các yêu cầu đối với các tổ chức liên quan đến việc thực hiện vận tải hàng không. Những thay đổi này đối với Quy tắc Hàng không Liên bang có hiệu lực vào tháng 11 năm 2012. Sự thật này đã được tiết lộ như một kết quả của mộtdo Cục Quản lý Vận tải Hàng không Miền Nam kiểm tra.
Sau khi kiểm tra, lãnh đạo của hãng hàng không đã công bố trên trang web một lời kêu gọi đình chỉ các chuyến bay. Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang giải thích rằng việc thu hồi giấy phép là do công ty mất khả năng thanh toán tài chính và chính sách kinh tế tài chính kém hiệu quả của ban lãnh đạo. Tổng số nợ của Kuban Airlines đối với các nhà cung cấp dịch vụ tại thời điểm phá sản là khoảng 5 tỷ rúp.
Vào tháng 3 năm 2013, các phương tiện truyền thông đưa tin rằng chứng chỉ điều hành viên hàng không đã bị Cơ quan Vận tải Hàng không hủy bỏ. Điều này xảy ra vì đã hơn 3 tháng trôi qua kể từ khi tạm ngừng hoạt động.
Đánh giá của hành khách
Từ những phản hồi tích cực về công ty có thể xác định:
- Dịch vụ trên tàu xuất sắc.
- Sự thân thiện và gần gũi của tiếp viên hàng không.
- Thức ăn tuyệt vời trong chuyến bay.
- Tình trạng tuyệt vời của máy bay.
- Chuyên nghiệp của đội ngũ phi công.
Đánh giá tiêu cực bao gồm:
- Vấn đề hoàn trả tiền vé máy bay do hãng vận chuyển phá sản.
- Hoàn tiền lâu cho những vé chưa sử dụng.
- Hủy chuyến bay thường xuyên.
- Khoảng cách giữa các ghế bị thu hẹp.
- Giá vé máy bay cao.
- Sự cố khi trả lại và xuất lại vé.
Kuban Airlines là một trong những doanh nghiệp hàng không dân dụng lâu đời nhất của Nga. Cô ấy chịu trách nhiệm làmhành khách, cũng như vận chuyển hàng hóa và bưu chính. Hành khách đã được cung cấp hơn 30 điểm đến ở Nga, các nước gần và xa ở nước ngoài. Trong suốt thời gian tồn tại của công ty, chưa một vụ tai nạn nào xảy ra, điều này cho thấy mức độ an toàn và tin cậy của máy bay rất cao. Chính Kuban đã đóng góp đáng kể vào sự phát triển của vận tải hàng không ở miền Nam nước Nga.
Đề xuất:
Vận tải hàng không. Các loại hình vận tải hàng không. Phát triển vận tải hàng không
Từ thời cổ đại, tất cả các dân tộc sinh sống trên hành tinh của chúng ta đều đóng một vai trò quan trọng trong giao thông vận tải. Đối với giai đoạn hiện đại, tầm quan trọng của các phương tiện giao thông đã phát triển không cân xứng. Ngày nay, không thể tưởng tượng được sự tồn tại của bất kỳ quốc gia nào nếu không có phương tiện giao thông mạnh mẽ
Hãng hàng không Hy Lạp Aegean Airlines (và không chỉ): mô tả hãng hàng không
Các hãng hàng không củaHy Lạp sẽ giúp bạn hòa mình vào bầu không khí của Địa Ngục Địa Trung Hải ngay tại sân bay Nga. Ở đất nước này, có một số công ty thực hiện việc vận chuyển hành khách bằng đường hàng không. Chúng tôi sẽ xem xét một trong số họ ở đây. Nó được gọi là - Aegean Airlines ("Hãng hàng không Aegean")
Danh sách các hãng hàng không Nga. Các hãng hàng không lớn của Nga: xếp hạng
Ở Liên Xô, chỉ có Aeroflot vận chuyển hành khách bằng đường hàng không. Ngày nay danh sách các hãng hàng không của Nga khá rộng. Các chuyến bay trong không phận của Liên bang Nga và các quốc gia khác được thực hiện bằng máy bay của các công ty "Siberia", "Ural Airlines" và nhiều hãng khác
Các hãng hàng không thuê bao ở Nga: danh sách các hãng hàng không đáng tin cậy và an toàn
Cách đây không lâu, hầu hết du khách trong nước ưa thích các dịch vụ của Aeroflot. Ngày nay, nhiều hãng hàng không khác hoạt động trên lãnh thổ của tiểu bang chúng ta. Họ phục vụ các chuyến bay theo lịch trình và thuê chuyến. Chúng ta hãy xem xét các hãng hàng không Nga đáng tin cậy nhất. Danh sách các hãng hàng không an toàn tổ chức các chuyến bay sẽ được trình bày ở phần sau của tài liệu
Sân bay Rostov-on-Don là trung tâm hàng không quan trọng nhất ở phía nam nước Nga
Sân bay Rostov-on-Don được xây dựng vào năm 1925. Việc xây dựng nó là do những nguyên nhân khá khách quan, vì miền nam nước Nga luôn là nơi buôn bán sầm uất. Hàng năm, một lượng lớn hàng hóa được đưa đến “cảng năm biển” (tên gọi Rostov-on-Don), và các thương gia từ khắp nơi trên đất nước đã đến với các hội chợ thường xuyên được tổ chức tại đây