Không có gì thú vị hơn một cuộc hành trình dài trên chính chiếc xe của bạn trên khắp đất nước rộng lớn của chúng ta. Đây là một cuộc phiêu lưu dài nhưng thú vị và chắc chắn sẽ để lại một số ấn tượng. Đường cao tốc M29 là một trong những con đường đẹp như tranh vẽ ở Nga, vì nó đi qua những địa điểm tuyệt vời. Thật không may, nhiều người lái xe có thành kiến với vùng Caucasus và lan truyền thông tin sai lệch về chất lượng của đường cao tốc liên bang và sự an toàn khi lái xe dọc theo nó.
Tính năng theo dõi
Toàn bộ nước Nga được bao bọc bởi một mạng lưới đường cao tốc liên bang, nhưng không nơi nào có được những đặc điểm như trên đường cao tốc M29. Vì con đường chạy qua vùng Caucasus, nơi từ lâu đã nổi tiếng với dân địa phương ương ngạnh, nên bạn sẽ không thể lái xe dọc theo nó một cách nhanh chóng.
Trước hết, bởi vì ở đó bạn có thể gặp một số lượng lớn những chiếc xe đã được điều chỉnh và những chiếc "Trước", mà những người lái xe coi việc vượt xe là một thử thách và một lời mời tham gia cuộc đua. Tuy nhiên, đua xe vẫn không đáng là bao. Đặc biệt nếu bạn tính đếnchất lượng lòng đường khác nhau trên các đoạn tuyến khác nhau. Thật kỳ lạ, đoạn thoải mái nhất của con đường chạy qua Chechnya. Ngoài ra, vào mùa hè, đường đua không thể đối phó với dòng xe hơi. Việc này chủ yếu nhờ xe chở trái cây và xe của khách đi biển tạo điều kiện.
Một tính năng khác và quan trọng nhất là các chốt cảnh sát giao thông được củng cố và các trạm kiểm soát quân sự hóa thực sự. Sẽ không thể lái xe nhanh chóng qua những đoạn này vì luồng xe được chia thành 2 nhóm: những người muốn lái theo cách thông thường và những người đang vội vàng. Hàng đợi sẽ hình thành trong mọi trường hợp, vì vậy không chắc bạn có thể vượt qua nó.
Có thể vào Chechnya với bất kỳ số nào, không bắt buộc phải có biển số Chechnya. Tuy nhiên, số lượng Moscow thực sự rất hiếm ở đó vì những lý do rõ ràng.
Tinted - không
Nếu có nhu cầu đến thăm thành phố Grozny, hãy lái xe dọc theo đoạn Chechnya của đường cao tốc M29, bạn phải tuân theo quy tắc chính, đó là loại bỏ tông màu. Khu vực này không nổi tiếng về sự yên tĩnh, và màu sắc là lý do tuyệt vời để cảnh sát giao thông tuần tra dừng xe. Ngoài ra, việc pha màu có thể gây ra rất nhiều câu hỏi từ người dân địa phương. Cái nào trong số này tốt hơn và cái nào kém hơn, sẽ không ai nói.
Cẩn thận với trạm xăng
Nhìn chung, đường cao tốc M29 êm đềm và được bảo trì khá tốt. Tuy nhiên, trong một số đoạn của nó có vấn đề với việc tiếp nhiên liệu cho ô tô. Trên hết, điều này liên quan đến Kabardino-Balkaria, Ingushetia, Bắc Ossetia và Dagestan. Có trạm xăng, nhưngchất lượng nhiên liệu rất kém. Khi lái xe quanh Chechnya hoặc đơn giản là đến thăm bất kỳ khu vực nào ở trên, bạn không nên đổ xăng tại các trạm xăng địa phương. Bạn nên luôn mang theo nhiên liệu chất lượng cao và bộ lọc nhiên liệu dự phòng nếu vẫn cần tiếp nhiên liệu trong khu vực. Tốt nhất bạn nên có đủ nhiên liệu và hai bộ lọc, đề phòng. Nếu bạn đang tìm kiếm lời khuyên thiết thực, tốt nhất hãy hỏi những người lái xe tải và tài xế xe buýt du lịch, những người có những câu chuyện tồi tệ về sự cố hỏng hóc do nhiên liệu địa phương. Lời khuyên của họ sẽ rất hữu ích, vì họ có thể giới thiệu các dịch vụ ô tô tốt và ít nhiều trạm xăng đáng tin cậy.
Chất lượng mặt đường
Đường ở Nga không nổi tiếng về chất lượng tuyệt vời mà ngược lại, chúng nổi tiếng với những ổ gà triền miên. Tuy nhiên, đường cao tốc liên bang M29 có bề mặt nhựa tốt. Điều này đặc biệt đúng với các lối vào đường cao tốc, điểm bắt đầu và lối ra khỏi đường cao tốc. 100 km đầu tiên của tuyến đường đi qua con đường mà các tài xế gọi theo tiếng lóng là "bị giết". Tuy nhiên, càng xa thì con đường càng tốt.
Đe doạ Sọc
Khi lái xe dọc theo đường cao tốc M29 "Kavkaz", bạn cần chú ý nhất có thể đối với phương tiện giao thông đang tới. Những người điều khiển phương tiện đang tới liên tục cảnh báo về cái gọi là "mối đe dọa sọc". Các nhân viên cảnh sát giao thông hoặc camera cố định ở khắp mọi nơi. Trên lãnh thổ của Lãnh thổ Stavropol, tình hình với cảnh sát giao thông đang được cải thiện. Nồng độ của chúng giảm và chỉ dừng lại khivi phạm được ghi nhận. Tuy nhiên, người lái xe ngày càng thiếu lịch sự và thường quên cảnh báo về "nguy hiểm".
Quy tắc Lái xe
M29 hôm nay là một nơi tuyệt vời. Nửa đoạn đường đầu tiên tuân theo các quy tắc thông thường của đường bộ. Tuy nhiên, ở Kabardino-Balkaria, Ingushetia, Bắc Ossetia hoặc Dagestan, các quy tắc hơi khác một chút. Người lái xe thường hoàn toàn bỏ qua vạch kẻ đường và biển báo. Ở đó, bạn nên đi chậm nhất có thể, hoặc vượt quá tốc độ cho phép. Không kém phần đáng kể sẽ là thói quen soi gương. Những người lái xe địa phương vượt bất cứ nơi đâu và dù thế nào đi nữa, thường không sử dụng đèn báo rẽ và thực hiện các động tác cơ động vào giây phút cuối cùng và với tất cả những điều này, bạn có thể vượt quá giới hạn tốc độ một cách an toàn.
