Mặc dù diện tích đất nước rất khiêm tốn nhưng số lượng sân bay quốc tế ở Romania đã lên tới con số mười bốn. Hai sân bay lớn nhất nằm ở thủ đô Bucharest của đất nước. Tuy nhiên, các thành phố lớn khác của nước cộng hòa cũng có các sân bay bận rộn.
Otopeni Capital Air Hub
Sân bay Bucharest, nằm ở thị trấn nhỏ Otopeni, chính thức được đặt theo tên nhà tiên phong hàng không Romania Henri Coande, người đã chế tạo chiếc máy bay đầu tiên ở Romania. Tuy nhiên, tên của nhà thiết kế này chỉ được đặt cho sân bay vào năm 2004, và trước đó nó được gọi là Bucharest-Otopeni.
Bắt đầu từ Chiến tranh thế giới thứ hai, Otopeni được sử dụng làm căn cứ không quân và nó được xây dựng lại thành sân bay dân dụng chỉ ở Romania vào năm 1968, khi sân bay Baniza không thể đối phó với lưu lượng ngày càng tăng của hành khách. Là một phần của quá trình tái thiết cho các nhu cầu dân sự, đường băng đã được xây dựng lại và một tòa nhà ga mới được xây dựng, ngay lập tức bắt đầu phục vụ các chuyến bay nội địa và quốc tế.
Tải trọng tăng lên đối với sân bay trong thập kỷ qua rõ ràng cho thấy nhu cầu tái thiết nhanh chóng. TẠIBan quản lý sân bay có kế hoạch mở rộng sảnh đến và đi, tăng số lượng cổng lên 24 cổng, cũng như xây dựng một nhà ga mới, vì sức chứa của nhà ga hiện tại đã cạn kiệt.
Điểm đến và hãng hàng không của sân bay chính của đất nước
Tuy nhiên, sân bay là một nhà ga duy nhất, bao gồm hai tòa nhà - sảnh đến và sảnh đi. Hai sảnh thông nhau bằng hành lang với khu mua sắm. Đến nay, sân bay Romania này có 9 cửa khởi hành, chỉ 5 trong số đó được trang bị cầu hàng không.
Sân bay là nhà của hãng hàng không quốc gia TAROM, hãng hàng không lâu đời nhất và lớn nhất trong nước, bay đến 50 điểm đến.
Ngoài TAROM, 31 công ty khác bay đến Sân bay Otopeni, cho phép bạn có một địa lý rất rộng về các chuyến bay - từ Dublin đến Tel Aviv.
Sân bay Benyasa
Sân bay thứ hai của trung tâm hàng không thủ đô là Sân bay Quốc tế Beneas được đặt theo tên của Aurel Vlaicu. Đây là nhà ga hàng không lâu đời nhất của thủ đô, bắt đầu hoạt động vào năm 1909. Tuy nhiên, về lưu lượng hành khách, nó thua kém Otopeni, mặc dù nó gần trung tâm thành phố hơn. Từ quan điểm hành chính, sân bay nằm trong thành phố, chỉ cách trung tâm chín km.
Năm hãng hàng không sử dụng dịch vụ của nhà ga Baneasa, mỗi hãng đều tự định vị là nhà ga giá rẻ. Các chuyến bay đến bốn điểm đến được thực hiệnchỉ trong mùa hè.
Công ty lớn nhất và nổi tiếng nhất bay từ Banyas (cũng có một biến thể của cách phát âm Beniz) là Hungarian WizzAir.
Các sân bay trong khu vực của Romania
Ngoài các sân bay của thủ đô, còn có các sân bay trong khu vực ở Romania. Sân bay lớn nhất trong số đó là sân bay Cluj-Napoca. Về lưu lượng hành khách, sân bay khu vực này vượt qua cả thủ đô mang tên Benyas.
Sân bay bắt đầu lịch sử của nó vào năm 1932, khi một sân bay thử nghiệm quân sự được xây dựng tại vị trí của nó. Trong suốt lịch sử của mình, sân bay đã nhiều lần được nâng cấp và mở rộng.
Ngày nay, mười bảy hãng hàng không bay từ sân bay, hầu hết đều có chi phí thấp. Người dùng chính là WizzAir, có tổng cộng 36 điểm đến.
Các tuyến đường nhộn nhịp nhất từ Cluj-Napoca là các chuyến bay đến Bucharest và London. Đối với chuyến đầu tiên, 43 chuyến khởi hành mỗi tuần được thực hiện mỗi tuần, đối với chuyến thứ hai - 24.
Timisoara
Sân bay quốc tế Timisoara được đặt theo tên của nhà phát minh và nhà tiên phong hàng không nổi tiếng người Romania Traian Vuja. Nằm trong khu vực lịch sử của Banat, nó là trung tâm hàng không chính của Tây Romania.
WizzAir sử dụng thiết bị đầu cuối Timisoara làm cơ sở hoạt động. Ngoài ra, sân bay này là sân bay thay thế trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc thời tiết xấu ở Bucharest, Budapest hoặc Belgrade.
Hầu hết các điểm đến của chuyến bay chỉ hoạt động trên một sốcác mùa. Thời gian còn lại có các chuyến bay thường xuyên đến Budapest, Bergamo, Frankfurt, Munich, Rome, Madrid, Barcelona và một số thủ đô khác của Châu Âu.
Ngoài ra, điều đáng nói là ở mỗi sân bay quốc tế ở Romania đều có một nhà ga hàng hóa.
