Mục lục:
2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25
St. Petersburg được coi là Thủ đô phương Bắc, nhưng sự phân nhánh của tàu điện ngầm địa phương kém hơn nhiều so với Moscow. Nhưng các nhà ga của nó thực tế không khác nhau về tính độc đáo và vẻ đẹp. Chỉ cần đi bộ dọc theo ít nhất một trong các tuyến tàu điện ngầm là đủ.
Tuyến thứ năm của tàu điện ngầm St. Petersburg
Chỉ có 5 tuyến trong tàu điện ngầm St. Petersburg. Tên chính thức của họ được sử dụng thường xuyên hơn trong các tập sách du lịch và hướng dẫn thành phố. Người dân gọi các tuyến tàu điện ngầm bằng số. Vì vậy, tuyến tàu điện ngầm màu tím ở St. Petersburg quen thuộc hơn với tên gọi "Tuyến số 5" hoặc "Tuyến số 5".
Nó kết nối Primorsky về phía tây bắc của thành phố, qua phần trung tâm với quận Frunzensky ở phía đông nam. Đến năm 2018, có 12 trạm trên tuyến này:
- "Quốc tế";
- "Bucharest";
- Volkovskaya;
- "Kênh tránh";
- Zvenigorodskaya;
- "Vườn";
- "Admir alteyskaya";
- "Thể thao";
- Chkalovskaya;
- "Đảo Krestovsky";
- "Làng cũ";
- "Chỉ huy củabản cáo bạch.”
Nhưng đến tháng 5 năm 2018, trước sáu tháng so với kế hoạch, cho World Cup 2018, dự kiến đưa vào hoạt động các nhà ga sau trên tuyến màu tím của tàu điện ngầm St. Petersburg:
- "Shushary";
- "Danube";
- Triển vọng của Vinh quang.
Đây là phần mở rộng của tuyến theo hướng đông nam và việc xây dựng thêm 4 ga ở hướng bắc do ban quản lý tàu điện ngầm lên kế hoạch.
Không phải ai cũng nhớ và điều hướng bằng tên chính thức. Đây là tuyến Frunzensko-Primorskaya và nếu bạn đang thắc mắc tuyến tàu điện ngầm màu tím ở St. Petersburg được gọi là gì, thì bạn cần mua thẻ tàu điện ngầm hoặc bản đồ thành phố. Và thú vị là có các ga Frunzenskaya và Primorskaya trên các chi nhánh khác. Và tên của cái này sử dụng tên của các quận được kết nối bởi Đường thứ Năm.
Chi tiết kỹ thuật vận hành dây chuyền
Tháng 12 năm 2008 được coi là bắt đầu hoạt động đầy đủ. Trước đó, kể từ tháng 12 năm 1991, chỉ có các ga phía bắc kết nối với nhánh Pravoberezhnaya (Tuyến số 4) tham gia vận chuyển hành khách.
Tổng chiều dài của tuyến Frunzensko-Primorskaya là 18,1 km và với ba nhà ga mới, con số này sẽ tăng lên 20,1 km. Các chuyến tàu chạy ở đây trong khoảng thời gian từ 2 đến 10 phút. Và giờ hoạt động của các ga đều xấp xỉ nhau: 05:30 - 00:00. Và chỉ vào những ngày lễ, nó mới có thể thay đổi.
Sự thật thú vị
Và đây là nơi đặt nhà ga sâu nhất ở Nga. Đây là "Admir alteyskaya", nằm ở độ sâu 102 mét. Nó thuộc tuyến tàu điện ngầm màu tím ở St. Petersburg.
Hãy cùng liệt kê những sự thật thú vị khác:
- Nhà ga đẹp nhất trên tuyến, và trong toàn bộ tuyến tàu điện ngầm St. Petersburg, được coi là Obvodnaya.
- Nhà ga Admir alteiskaya được xây dựng và hoàn thành lâu nhất - từ năm 1997 đến tháng 12 năm 2011.
- Người ta tin rằng việc tìm thấy một chú mèo khổng tước ở nhà ga Bukharestskaya hoặc vuốt ve hình bóng của một chú mèo trên tấm tường ở Volkovskaya là phần thưởng cho một sự kiện vui vẻ trong ngày.
Ga "Sportivnaya" thuộc tuyến màu tím của tàu điện ngầm St. Petersburg có một lối ra, dài 300 mét, đến Đảo Vasilyevsky. Đây là ga tàu điện ngầm hai tầng (!) Duy nhất trên thế giới
Toàn bộ tuyến Frunzensko-Primorskaya của tàu điện ngầm St. Petersburg đi qua Malaya, Srednyaya và Bolshaya Nevka, và đoạn giữa Admir alteiskaya và Sportivnaya chạy dưới Bolshaya Neva.
Đề xuất:
Tretyakov Gallery: cách đi từ tàu điện ngầm, địa chỉ. Ga tàu điện ngầm "Tretyakovskaya"
Bài báo cho biết cách đi đến Phòng trưng bày Tretyakov từ tàu điện ngầm, địa chỉ chính xác của tòa nhà chính của nó được đưa ra. Lịch sử của sự xuất hiện của bộ sưu tập nghệ thuật, việc xây dựng tòa nhà chính và sự hợp nhất của Phòng trưng bày Tretyakov với Nhà Trung tâm của Nghệ sĩ trên Krymsky Val được xem xét riêng biệt
VDNKh - tàu điện ngầm. Ga tàu điện ngầm "VDNH"
Tàu điện ngầm Moscow, là trung tâm giao thông công cộng chính của thủ đô, có một số chức năng khác. Ngoài vai trò là phương tiện đắc lực để bảo vệ dân cư và thực hiện các chiến dịch phòng thủ chung của thành phố, tàu điện ngầm Matxcova còn là một di tích văn hóa vô cùng quý giá của đất nước ta, thể hiện rõ nét lịch sử phát triển và các giai đoạn hình thành của xã hội. Ga tàu điện ngầm "VDNKh" được đưa vào hoạt động vào ngày 1 tháng 5 năm 1958 với tên gọi là ga cuối bán kính Riga "Prospect Mira" - "VSHV"
Tàu điện ngầm "Vasileostrovskaya" - ga tàu điện ngầm duy nhất trên Đảo Vasilyevsky
Ga tàu điện ngầm Vasileostrovskaya với hơn nửa thế kỷ lịch sử đã trở thành một phần không thể thiếu của hòn đảo và thành phố. Petersburg, lưu giữ lịch sử một cách cẩn thận, dễ dàng chấp nhận các công nghệ mới, các giải pháp sáng tạo của các kiến trúc sư và nhà xây dựng. Nhưng có một điều kiện - diện mạo của thành phố và các điểm tham quan của nó phải hài hòa và dễ nhận biết
Praha, tàu điện ngầm (bản đồ). Praha - ga tàu điện ngầm. Bản đồ tàu điện ngầm Praha
Tàu điện ngầm của thủ đô Cộng hòa Séc, nếu bạn nhìn vào bản đồ của nó, có vẻ không ấn tượng, đặc biệt là sau Moscow. Nhưng tuy nhiên, nó đứng thứ bảy trong Liên minh châu Âu về lưu lượng hành khách và đây là một chỉ số khá lớn. Và Prague thực sự có thể tự hào về một tàu điện ngầm như vậy. Tàu điện ngầm, có sơ đồ cho thấy rõ ràng nó gần như là phương tiện giao thông quan trọng nhất trong thành phố, bao gồm ba tuyến không tên và được ký hiệu bằng các chữ cái trong bảng chữ cái Latinh A, B và C
Tàu điện ngầm ở Dubai. Cách sử dụng tàu điện ngầm ở Dubai. Tàu điện ngầm ở Dubai bao nhiêu tiền
Tàu điện ngầm Dubai là một tuyệt tác của công nghệ mà ngay cả tàu điện ngầm của New York cũng không thể sánh được. Sạch sẽ và trật tự ngự trị xung quanh, cảnh sát túc trực tại các trạm, mặc dù không có nhu cầu đặc biệt nào đối với họ, bởi vì mọi thứ xung quanh yên tĩnh, mọi người cư xử có văn hóa