Điều lệ Hãng hàng không Nga Trung tâm-Nam

Mục lục:

Điều lệ Hãng hàng không Nga Trung tâm-Nam
Điều lệ Hãng hàng không Nga Trung tâm-Nam
Anonim

Center-South Airlines LLC đã hoạt động trên thị trường vận tải hàng không Nga trong một thời gian ngắn. Phạm vi hoạt động của nó bao gồm việc thực hiện các chuyến bay theo mùa ở Trung Nga và Siberia, cũng như đến các nước láng giềng.

Về hãng hàng không

trung tâm hàng không miền nam
trung tâm hàng không miền nam

Hãng hàng không nội địa "Center-South" được thành lập vào năm 1991, nhưng hãng đã nhận được giấy phép hoạt động hai năm sau đó.

Các sân bay căn cứ là Belgorod và Bolshoye Savino ở Perm. Công ty đã tham gia vào việc thực hiện các chuyến bay theo mùa ở Châu Âu Nga và các nước lân cận.

Ngoài ra, hành khách được cung cấp các chuyến bay Vip, cá nhân và công ty. Trong hơn 20 năm, công ty đã hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh hàng không. Hơn nữa, một chuyến bay riêng có thể được sắp xếp ít nhất ba giờ trước thời gian khởi hành dự kiến. Nhu cầu vận chuyển khách VIP khá cao nên Center-South đáp ứng yêu cầu tổ chức chuyến bay nhanh nhất có thể. Chính sách như vậy đã tác động đến sự cạnh tranh lớn trong ngành này. Thời gian chuẩn bị máy bay đã được giảm xuống mức tối thiểu.

Trên tàuhành khách được cung cấp hai hạng dịch vụ, giống như hầu hết các hãng vận tải của Nga: hạng kinh tế và hạng thương gia. Centre-South Airlines đã từng là hãng vận chuyển chính thức của đội bóng chuyền Lokomotiv-Belogorye.

Không có tai nạn nào xảy ra trong 24 năm hoạt động. Ngày 1 tháng 10 năm ngoái, công ty đã tạm thời đình chỉ công việc. Quyết định này được đưa ra bởi Rosaviatsia dựa trên kết quả của các cuộc kiểm tra. Một số vi phạm nghiêm trọng đã được xác định, dẫn đến việc thu hồi giấy phép vào ngày 23 tháng 10.

Hạm đội

Năm 2015, công ty đã khai thác hai loại máy bay nội địa: Sukhoi Superjet và Tu-134. Phi đội cũng bao gồm các máy bay Yak-40.

Máy bay Sukhoi Superjet với số đăng ký RA 89004, 89007, 89053 được thiết kế để chở 89 hành khách. Khoang có 12 chỗ cho hành khách thương gia và 75 chỗ cho hạng phổ thông. Chính trên những chiếc máy bay này, họ đã bắt đầu áp dụng một loại giấy bạc có thương hiệu. Những máy này là mới. Máy bay Tu-134 đã được sử dụng vào thời điểm giấy phép bị thu hồi cho các chuyến bay kinh doanh.

Mạng lưới tuyến

trung tâm hàng không ooo phía nam
trung tâm hàng không ooo phía nam

Center-South Airlines thực hiện vận chuyển hành khách trên các tuyến sau:

  • từ Belgorod đến Moscow, St. Petersburg, Nadym, Phẫu thuật;
  • từ Sân bay Moscow Domodedovo đến Belgorod, Nadym;
  • từ Kaluga đến Simferopol;
  • từ Nadym đến Belgorod và Moscow;
  • từ St. Petersburg đến Belgorod;
  • từ Phẫu thuật đến Belgorod;
  • từ Arkhangelsk đến Simferopol.

Cũng có các chuyến bay trên các tuyến luân phiên - Kogalym, Novy Urengoy, Norilsk và Yamburg. Vào năm 2012, tuyến Moscow-Apatity hoạt động.

Center-South Airlines: đánh giá của khách hàng

đánh giá trung tâm hàng không phía nam
đánh giá trung tâm hàng không phía nam

Những hành khách đã sử dụng dịch vụ của công ty cho biết tỷ lệ chuyến bay bị hoãn, hủy chuyến là rất cao. Hệ thống thông báo cho khách du lịch về việc hủy và hoãn lịch trình chưa được thiết lập. Do hãng hàng không bị đình chỉ hoạt động nên hành khách phải làm thủ tục hoàn lại tiền mua vé gây rất nhiều bất tiện.

Từ những khía cạnh tích cực của doanh nghiệp, khách du lịch nêu bật:

  • dịch vụ trên chuyến bay tuyệt vời;
  • nhân viên đáp ứng và có trình độ;
  • vé máy bay rẻ hấp dẫn;
  • sự chuyên nghiệp của đội bay;
  • sạch sẽ và vẻ ngoài ngăn nắp của tiệm;
  • sự lịch sự và nhạy bén của tiếp viên hàng không;
  • tình trạng tốt của máy bay.

Center-South (hãng hàng không): liên hệ

liên hệ hãng hàng không trung nam
liên hệ hãng hàng không trung nam

Công ty được đăng ký tại địa chỉ: Belgorod, Đại lộ Khmelnitsky, 166, sân bay.

  • Mã bưu chính là 308029.
  • SĐT: 341-692.
  • Fax: 342-068.
  • Mã thành phố - 4722.

Center-South Airlines đã hoạt động trên thị trường vận chuyển hành khách ở Nga từ năm 1993. Phạm vi hoạt động bao gồm thực hiện các chuyến bay theo mùa, thường xuyên và VIP, chủ yếu trong nước. Kể từ năm 2015 cô ấy đã đình chỉhoạt động của nó, kể từ khi cơ quan liên bang Rosaviatsia thu hồi giấy phép của nó. Điều này xảy ra là do kết quả của các cuộc thanh tra đột xuất, một số lượng lớn các vi phạm đã được phát hiện. Máy bay khai báo cho các chuyến bay là không đủ. Tuy nhiên, biện pháp này chỉ là tạm thời. Nhìn chung, hành khách nói tốt về công việc của hãng hàng không, nhưng ghi nhận tỷ lệ chậm trễ và hủy chuyến bay cao.

Đề xuất: