Bờ kè Novosmolenskaya ở St.Petersburg: ảnh, lịch sử, thắng cảnh

Mục lục:

Bờ kè Novosmolenskaya ở St.Petersburg: ảnh, lịch sử, thắng cảnh
Bờ kè Novosmolenskaya ở St.Petersburg: ảnh, lịch sử, thắng cảnh
Anonim

Bờ kè Novosmolenskaya ở St. Petersburg nằm ở quận Vasileostrovsky. Nó chạy từ st. Tiền mặt để st. Người đóng tàu.

Trước mắt, có một khái niệm về việc làm đẹp hiện đại hơn cho Kè Novosmolenskaya ở St. Petersburg, nhưng 860 mét bê tông hiện tại dọc theo ô nước là một cảnh quan điển hình, hơi buồn tẻ của thời Liên Xô. Vì vậy, mong muốn của cư dân địa phương được nhìn thấy một khu vui chơi giải trí hiện đại tiện nghi tại nơi đây là hoàn toàn chính đáng.

Image
Image

Lịch sử của kè Novosmolenskaya

Kể từ tháng 6 năm 1976, nơi này được gọi là Oktyabrsky Prospekt, gắn liền với việc xây dựng một tượng đài trên sân vận động để vinh danh Cách mạng Tháng Mười, nhằm tôn vinh những chiến công lao động và quân sự của Leningraders. Việc đặt tượng đài hùng vĩ này diễn ra vào tháng 1 năm 1974, khi thành phố kỷ niệm 30 năm giải phóng khỏi vòng vây. Đại lộ mới kéo dài từ Morskayabờ sông đến st. Bering.

Năm 1980 - 1982, một bờ kè hai tầng với bàn tiệc làm bằng đá granit được xây dựng. Tầng dưới là khu vực đi bộ, nối với lối đi phía trên (chạy dọc theo mép dốc, được tạo cảnh với thảm cỏ), đường dốc và cầu thang.

Kể từ tháng 5 năm 1987, đại lộ đã trở thành một phần của kè sông. Smolenki. Đường phố có tên hiện đại (Novosmolenskaya Embankment) vào tháng 2 năm 1989.

Kè đêm
Kè đêm

Chân gà

Vào những năm 1980, 4 tòa nhà chọc trời với vẻ ngoài khác thường được xây dựng trên đảo Vasilyevsky dọc theo bờ kè. Chúng nằm gần ga tàu điện ngầm Primorskaya, bên bờ Smolenka. Đặc điểm nổi bật của những cấu trúc này là những giá đỡ khác thường, được người dân địa phương gọi là “chân gà”.

Không giống như những tòa nhà chọc trời thông thường, kiến trúc sư Sokhin V. đã thiết kế những ngôi nhà trên những giá đỡ ban đầu, bao gồm một trụ trung tâm và một số "chân" làm bằng bê tông. Sau đó, tất cả 4 tòa nhà của bờ kè Novosmolenskaya (với số 2, 4, 6 và 8) bắt đầu được gọi là "nhà chân gà" hoặc "nhà trên chân gà" vì vẻ ngoài của chúng.

ngôi nhà trên đôi chân
ngôi nhà trên đôi chân

Khi việc xây dựng những tòa nhà này đang được tiến hành, đối với Leningrad, một sự kiện như vậy hoàn toàn không phải là một sự kiện bình thường. Trên thực tế, những ngôi nhà trên Smolenka cũng là những tòa nhà chọc trời đầu tiên: mỗi ngôi nhà có 22 tầng. Ngoài ra, chúng còn được xây dựng từ nguyên khối - bê tông cốt thép được đổ ngay tại chỗ. Hai ngôi nhà tương tự đã được xây dựng trên Quảng trường Chiến thắng vào giữa những năm 70(đồ án của kiến trúc sư Speransky). Vào thời điểm đó, công trình xây dựng nguyên khối trong nước bắt đầu hồi sinh.

Trong số bốn tòa nhà được lên kế hoạch xây dựng dọc theo sông Smolenka, tòa nhà đầu tiên được xây dựng vào năm 1986. Lúc đầu, nhiều người qua đường thậm chí còn ngại nhìn anh vì sợ bài đăng có thể nhường chỗ cho sức nặng quá lớn.

Nhà số 1 Bờ kè Novosmolenskaya

Đại lộ này đáng được chú ý không chỉ vì quần thể kiến trúc chung và "chân gà", mà còn vì tòa nhà dân cư khổng lồ ở số 1, nằm trên bờ lẻ của sông Smolenka. Chỉ có một tòa nhà ở đây, nhưng chiều dài của nó thật đáng kinh ngạc.

Số nhà 1
Số nhà 1

Đây là một loại nhà vô địch ở St. Petersburg về số lượng căn hộ nằm trong đó. Trong số đó có 1.483 ngôi nhà, bao gồm 4 tòa nhà (mỗi tòa 10 tầng) với 16 tầng. Cùng với tòa nhà gần và liền kề nằm trên mặt phố. Những người đóng tàu, chiều dài của ngôi nhà này là 1.100 mét. Khu dân cư phức hợp được xây dựng từ năm 1983 - 1986

Điểm hấp dẫn khác

Bờ kè cũng đáng chú ý với những cây cầu bắc qua Smolenka (ở hướng hai đường phố St. Petersburg):

  1. Cầu tiền nằm ngay trong tuyến phố. Tiền mặt. Ở thượng nguồn và hạ lưu lần lượt là Cầu Novo-Andreevsky và Cầu đóng tàu. Cầu Nalichny nối hai hòn đảo - Dekabristov và Vasilyevsky. Nó nhận được tên của nó vào tháng 5 năm 1975 theo tên của đường Nalichnaya. Ngày xây dựng - 1973 - 1975 (công trình kỹ sưBoltunova E. A. và các kiến trúc sư Evdokimov S. I. và Kharitonov P.). Cầu được đại tu vào năm 2005. Chiều dọc theo chiều dài là 70 mét, chiều rộng là 49 mét. Được thiết kế cho sự di chuyển của xe cộ, xe điện và người đi bộ. Các tháp bê tông cốt thép lót đá granit được lắp đặt ở lối vào cầu.
  2. cầu tiền mặt
    cầu tiền mặt
  3. Cầu của những người đóng tàu, nối các hòn đảo của Kẻ lừa đảo và Vasilyevsky, nằm trên đường phố. Người đóng tàu. Tên được đặt cho tên đường sau khi xây dựng xong vào năm 1982. Dự án được thực hiện bởi các kỹ sư Sobolev L. N. và Eduardov B. E. Việc sửa chữa lớn được thực hiện vào năm 2005. Chiều dài - 56 mét, với chiều rộng 70 mét. Cây cầu dành cho sự di chuyển của người đi bộ và xe cộ.
  4. Cầu đóng tàu
    Cầu đóng tàu

Trong kết luận

Cần lưu ý rằng một trong những tòa nhà dân cư dài nhất ở St. Petersburg, nằm ở bờ kè Novosmolenskaya, tòa nhà 1 (được đề cập ở trên trong bài viết), đã được người dân St. Petersburg biết đến kể từ khi perestroika được gọi là CFT - "Trung tâm Thương mại Hàng hiệu".

Đại diện của giới thượng lưu chủ yếu định cư trong các căn hộ rộng rãi của nó: nhân viên của các sở ngoại thương, quan chức Liên Xô, v.v … M. Gorbachev đã đến khai trương cửa hàng bách hóa trong tòa nhà này. Ngày nay, các tầng trệt đã được tháo dỡ để phục vụ các cửa hàng với nhiều kiểu dáng khác nhau, nhưng tên gọi phổ biến trước đây vẫn được giữ nguyên.

Đề xuất: