Máy bayGulfstream là mẫu máy bay phản lực được thiết kế dành riêng cho các chuyến bay hạng thương gia. Sức chứa của họ lên đến mười chín người. Chúng được sản xuất bởi công ty Gulfstream Aerospace Corporation của Mỹ.
Phát triển Công ty
Công ty được thành lập vào cuối những năm 50 của thế kỷ trước. Sự xuất hiện của nó gắn liền với việc sản xuất chiếc máy bay hạng thương gia đầu tiên, được phát hành bởi công ty Grumman, chuyên sản xuất máy bay quân sự. Mô hình này được gọi là Grumman Gulfstream I (hay "Gulfstream-1"). Máy bay động cơ phản lực cánh quạt này có thể chở mười hai hành khách, bay với tốc độ 563 km / h ở độ cao 7,6 km. Có đủ nhiên liệu trong bình để bay quãng đường 3 nghìn rưỡi km.
Năm 1966, việc sản xuất máy bay dân dụng được chuyển sang một chi nhánh riêng của công ty đặt tại Savannah. Đến cuối những năm 70, 356 chiếc đã được sản xuất. Trong thời gian này, chi nhánh Savannah được bán cho American Jet Industries, sau đó công ty được đổi tên thành Gulfstream American.
Năm 1979, một mẫu máy bay mới của công ty xuất hiện - máy bay Gulfstream III. Đó là chiếc máy bay đầu tiên bayqua hai cực của trái đất.
Năm 1982, công ty nhận được tên hiện tại. Cũng trong năm đó, các nhà sản xuất bắt đầu phát triển một mẫu máy bay Gulfstream-4 mới. Việc bán mẫu trước đó vẫn tiếp tục, số lượng máy bay bán được vào năm 1987 đã lên tới hai trăm chiếc. Vào cuối những năm tám mươi, việc bán máy bay thế hệ thứ tư bắt đầu. Máy bay "Gulfstream-4" được phân biệt bằng màn hình đa tác vụ, được lắp đặt thay vì các thiết bị bay thông thường.
Công ty phát triển nhanh chóng. Vào năm 1995, máy bay GV đã xuất hiện, có thể bay quãng đường dài. Đồng thời, mô hình GIV-SP đã được phát triển.
Vào đầu những năm 2000, công ty đã sản xuất các mô hình sau: Gulfstream-4, Gulfstream-5, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 và Gulfstream G550.
Máy bay hiện đại "Gulfstream": đặc điểm
Hiện sản phẩm của công ty gồm các model sau: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Đặc điểm chính của chúng được thể hiện trong bảng dưới đây:
| Mẫu | G150 | G280 | G450 | G500 | G550 | G600 | G650 | G650ER |
| Chiều dài của máy bay, mét | 17, 3 | 20, 37 | 27, 23 | 23, 39 | 30, 41 | |||
| Kích thước cánh, mét | 16, 94 | 19, 20 | 23, 72 | 28, 5 | 30, 36 | |||
| Chiều cao máy bay, mét | 5, 82 | 6, 5 | 7, 67 | 7, 87 | 7, 82 | |||
| Chiều cao cabin, mét | 1, 75 | 1, 91 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 96 | 1, 96 |
| Chiều rộng cabin, mét | 1, 75 | 2, 18 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 59 | 2, 59 |
| Số lượng hành khách, số người | 8 | 10 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Phạm vi bay, km | 5556 | 6667 | 8056 | 9260 | 12501 | 11482 | 12964 | 13890 |
| Tốc độ tối đa, km / h | 850 | 893 | 904 | 926 | 956 | |||
|
Khoảng cách cất cánh, mét |
1524 | 1448 | 1707 | 1801 | 1786 |
Riêng biệt, đáng chú ý là máy bay Gulfstream-650, được phân biệt bởi sự thoải mái, an toàn và chức năng. Các thông số của nó hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của hạng thương gia hiện đại.
Phát triển máy bay
Gulfstream G650 là máy bay phản lực hai động cơ. Nó bắt đầu được phát triển vào năm 2005. Và chỉ 3 năm sau đó nó đã được chính thức công bố sản xuất. Các nhà sản xuất tuyên bố rằng nó sẽ trở nên nhanh nhất và thoải mái nhất trong toàn bộ dòng Gulfstream. Chiếc máy bay có giá khoảng 65-75 triệu USD đã giành được Cúp Robert J. Collier danh giá. Nó xảy ra vào năm 2014.
Công chúng đã có thể đánh giá cao tất cả những ưu điểm của mô hình vào tháng 9 năm 2009. Hai tháng sau, chuyến bay đầu tiên được thực hiện. Đến tháng 5 năm sau, các chuyến bay thử nghiệm đã hoàn thành. Trong các cuộc thử nghiệm tiếp theo (năm 2011), mô hình thử nghiệm đã bị rơi. Điều này dẫn đến lệnh cấm nghiên cứu thêm. Nhưng một năm sau, mô hình đã nhận được sự cho phép để tiếp tục các cuộc thử nghiệm thử nghiệm. Vào tháng 9 năm 2012, máy bay Gulfstream-G650 đã nhận đượcchứng chỉ do Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ cấp.
Cuối năm 2012, người mua đầu tiên đã nhận được mẫu máy bay này. Mặc dù chi phí cao, việc xếp hàng cho họ đã được lên lịch trước ba năm. Các doanh nhân đặc biệt táo bạo đã bán lại máy bay của họ với giá cao hơn.
Thông số kỹ thuậtG650
Máy bay này có phạm vi bay kỷ lục 12.964 km. Không cần tiếp nhiên liệu, anh có thể bay giữa các thành phố như Rio de Janeiro, Moscow, New York và Dubai. Tốc độ tối đa của nó là 977 km một giờ. Điều này khiến nó trở thành máy bay hàng không dân dụng nhanh nhất.
Trang bị hệ thống truyền lực Rolls-Royce BR725 mạnh mẽ và hệ thống lùi hiệu quả cao. Do tính khí động học của cánh, được tối ưu hóa về mọi mặt, máy bay có đặc tính cất và hạ cánh cao. Ngay cả ở nhiệt độ cao và trong điều kiện núi cao.
Độ cao tối đa mà máy bay có thể đạt được là 1,5 km.
Tiệm
Máy bay Gulfstream-G650 có cabin lớn hơn các máy bay tiền nhiệm của nó. Chiều rộng cabin là 2,5 m, chiều dài từ buồng lái đến khoang hành lý là 13 m và chiều cao là 1,92 m, về mặt cắt ngang, máy bay trông giống hình bầu dục hơn là hình tròn. Điều này làm tăng không gian ở mức của cánh tay (vai). Mười sáu cửa sổ hình bầu dục rộng đã tăng diện tích lên 16 phần trăm.
Một số tùy chọn nội thất đã được phát triển. Theo quy định, phần phía trước của cabin được dành cho khu ở của phi hành đoàn. Có khu bếp, khu vệ sinh, chỗ nghỉ ngơi thư giãn. Có một chiếc ghế bành rộng (0,6 m), có thể mở ra và có thể trở thành một chiếc giường chính thức. Ngoài ra bàn gấp, màn hình.
Nhà bếp ở một bên được trang bị như một khu vực làm việc với bồn rửa, lò vi sóng, tủ lạnh, lò nướng đối lưu, tủ, v.v.
Tiếp theo là khu vực hành khách. Những chiếc ghế bành, nằm đối diện nhau, được kê trong một bến. Các bảng mở chỉ bằng một nút bấm. Trong một phần ba thứ hai của khu có một "phòng họp", được trang bị một tủ ngăn kéo và thiết bị văn phòng. Trong phần thứ ba có một ghế sofa ba với ghế bành. Gói nội thất cho phép bạn thoải mái chứa sáu người trong đêm.
Khoang hành lý và toilet nằm gần đuôi máy bay hơn.
Mẫu G650ER
Năm 2014, các nhà sản xuất đã công bố phát triển một bản sửa đổi của Gulfstream G650ER. Máy bay này khác với người tiền nhiệm của nó bởi một phạm vi bay dài hơn. Nó có khả năng bay 13.789 km không ngừng.
Vào tháng 9 năm 2014, sửa đổi này đã nhận được chứng chỉ hợp lệ. Việc giao hàng bắt đầu vào cuối năm.
Gulfstream-G650ER đã giành được nhiều kỷ lục tốc độ thế giới. Vào tháng 2 năm 2015, anh đã bay qua toàn bộ địa cầu trên đường bay New York - Bắc Kinh - Savannah. Anh ta chỉ mất một lần dừng để làm như vậy. Vào mùa hè năm 2016, anh ấy trở thành tư nhân đầu tiênmáy bay bay qua Bắc Cực. Thời gian của chuyến bay là 12 giờ 8 phút.
Máy bay Gulfstream được phân biệt bởi chất lượng, sự thoải mái và an toàn.
