Các sân bay của Lãnh thổ Krasnodar là gì? Tại sao chúng tốt? Chúng tôi sẽ trả lời những câu hỏi này và những câu hỏi khác trong bài viết. Trên thực tế, có chín cổng không khí trong Lãnh thổ Krasnodar, chúng ta sẽ thảo luận ở phần sau. Lãnh thổ Krasnodar là khu vực nghỉ dưỡng nổi tiếng nhất ở Nga, nằm ở phân khúc phía nam của nó. Nhiều người gọi khu vực này là cận nhiệt đới của Nga, và đúng như vậy - có một khí hậu cận nhiệt đới thực sự ở phía đông, pha trộn với lục địa ở phía tây.
Khu vực này được rửa sạch bởi hai biển cùng một lúc - Azov và Biển Đen, vì vậy ở đây bạn có thể tìm thấy một nơi cho kỳ nghỉ bãi biển tuyệt vời của tất cả các loại. Nhiều người thích các thành phố của Lãnh thổ Krasnodar có sân bay, vì sự kết hợp như vậy rất thuận tiện.
Sân bay
Lãnh thổ Krasnodar nổi tiếng với điều gì? Có các sân bay ở đây ở Anapa, ở Sochi, và ở chính Krasnodar, và thậm chí ở Gelendzhik. Có các nhà ga quốc tế ở Anapa, Krasnodar và Sochi. Nó cũng có thể được lưu ýsân bay tại các khu vực đô thị của Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeysk, Kurganinsk. Tuy nhiên, nhiều người trong số họ được sử dụng cho nhu cầu nông nghiệp, hàng không quân sự hoặc sửa chữa phụ hoặc đã đóng cửa hoàn toàn.
Bốn sân bay cơ sở ở Lãnh thổ Krasnodar (Sochi, Krasnodar, Gelendzhik, Anapa) được quản lý bởi Basel Aero, nhà khai thác nhà ga hàng đầu ở miền nam nước Nga.
Sân bay Pashkovsky
Bạn đã đến Sân bay Quốc tế Krasnodar chưa? Anh ấy còn có tên đệm - Pashkovsky. Đây là một sân bay quốc tế có tầm quan trọng của liên bang, nằm ở thủ đô Krasnodar. Nằm ở vùng ngoại ô phía đông của thành phố, cách trung tâm thành phố 12 km.
Trung tâm hàng không Krasnodar phục vụ khoảng 3,5% tổng lượng hành khách Nga. Lúc đầu có vẻ như điều này là rất nhỏ, tuy nhiên, trung bình khoảng 750 du khách mỗi giờ. Sân bay này có hai nhà ga phục vụ các chuyến bay quốc tế và nội địa, ba đường băng. Cổng trời này được trang bị các cửa hàng miễn thuế và mọi thứ bạn cần để tận hưởng chuyến bay của mình. Ngày nay, hơn 30 hãng hàng không hoạt động tại sân bay này trên 62 tuyến (trong đó 17 tuyến quốc tế).
Sân bay Sochi
Sân bay tốt nhất ở Lãnh thổ Krasnodar chắc chắn có thể được gọi là cảng hàng không của Sochi. Nó chắc chắn chiếm vị trí đầu tiên trong số tất cả các trung tâm hàng không trong khu vực về cơ sở hạ tầng và trang thiết bị nội thất hiện đại.
Hơn nữa, không khíGates of Sochi là một trong mười trung tâm hàng không hàng đầu ở Nga về trang thiết bị kỹ thuật. Biên niên sử của họ bắt đầu từ việc xây dựng vào năm 1941 một sân bay quân sự, sau này chuyển thành một sân bay dân sự. Bến tàu hàng không Sochi ngày nay cung cấp các dịch vụ của nó không chỉ cho sự kết tụ của megalopolis, đến các vùng đất lân cận, mà còn đến Abkhazia. Nó đã được cập nhật cho Thế vận hội 2014. Với việc mở rộng và xây dựng lại, công suất của nó đã tăng lên gần 4.000 người mỗi giờ.
Các chuyến bay thuê và thường xuyên từ thành phố này được khai thác bởi 40 hãng hàng không. Mạng lưới đường bay bao gồm 60 điểm đến trong và ngoài nước.
Gelendzhik và Anapa
Ưu điểm của các sân bay Anapa và Gelendzhik ở Lãnh thổ Krasnodar là gì? Tuy nhiên, chúng có quy mô nhỏ, tuy nhiên, vào những tháng mùa hè ở đây lượng khách du lịch vượt xa mức bình thường. Người dân địa phương thường gọi những trung tâm hàng không này là "túi", nhưng đồng thời chúng chở khoảng 3 triệu khách du lịch cho mỗi thành phố.
Trung tâm hàng không Anapa được gọi là "Vityazevo" và có tư cách là một trung tâm dân sự. Cảng hàng không Gelendzhik chỉ thực hiện các chuyến bay nội địa, nhưng rất thuận tiện để đến đây từ các thành phố khác của Nga. Trung tâm hàng không Gelendzhik được mở rộng và nâng cấp vào năm 2010.
Các sân bay khác
Trên bản đồ Lãnh thổ Krasnodar, các sân bay nằm rải rác trên nhiều thành phố. Tại thành phố Armavir có một sân bay của hãng hàng không địa phương Armavir. Nó nằm cách thủ đô 6 km về phía bắc, ở vùng ngoại ô phía tây của trang trại Krasnaya Polyana.
Kurganinsk là trung tâm hàng không cho các tuyến hàng không địa phương ở thủ đô Kurganinsk. Anh tanằm ở phía nam của thành phố, bên trái của đường cao tốc Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya, trên đường đến thành phố Labinsk. Hiện không hoạt động.
Gần thành phố Labinsk có một trung tâm hàng không cho các hãng hàng không địa phương Labinsk. Nó nằm ở vùng ngoại ô đông bắc của thủ đô. Tại thủ đô Slavyansk-on-Kuban, sân bay trước đây của các hãng hàng không địa phương Slavyansk-on-Kuban. Nó đã bị đóng cửa từ những năm 1990 và được sử dụng làm bãi đáp cho các công việc trên không.
Yeysk
Sân bay Yeysk là gì? Đây là một sân bay tập thể lớn nằm ở mũi phía tây của đô thị Yeysk, thành phố lớn thứ năm trong Lãnh thổ Krasnodar về số lượng cư dân. Trước đây được gọi là "Yeisk-Central".
Sân bay được điều hành bởi Hải quân Nga, Trung tâm Huấn luyện và Chiến đấu của Hàng không Hải quân Nga trên các phương tiện hỗn hợp (PLS của Hải quân Nga và nhà máy giấy và bột giấy số 859) có trụ sở tại đây. Nhà điều hành trung tâm hàng không là Yeysk-Aero LLC. Đây là sân bay chung giữa FAVT, Hải quân và Không quân.
Chấp nhận bất kỳ loại máy bay nào mà không cần nội địa hóa hàng loạt. Qua cổng hàng không - 20 m, biển báo "Núi lửa", chiều cao vòng tròn - 150-600 m, mã ICAO - URKE (URKE).
Từ năm 2012, kể từ ngày 12 tháng 12, sân bay không tiếp nhận máy bay hàng không dân dụng. Nó đã được lên kế hoạch để vận chuyển công dân trở lại vào năm 2016.
Trước khi sửa chữa, trung tâm hàng không có thể tiếp nhận máy bay Yak-42, Airbus A 340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 và các máy bay nhỏ hơn, cũng như trực thăng các loại. Kể từ khi xây dựng khu đánh bạc "Azov-City" được thực hiện, nó đã được giả địnhxây dựng lại nhà ga Yeysk.
Đến tháng 3 năm 2012, ngày đưa vào vận hành cho đường băng đầu tiên trong số hai đường băng nâng cấp được ấn định vào tháng 5 năm 2012. Tuy nhiên, bất chấp thời hạn đã thông báo trước đó, băng tần cơ bản đã được đưa vào hoạt động vào năm 2012, vào tháng 11, và các chuyến bay bắt đầu từ đó vào tháng 9 năm 2012.
