Tổ tiên của chúng ta nói rằng một người sinh ra để đi thẳng, và anh ta chỉ có thể mơ ước được bay. Tuy nhiên, đây hoàn toàn không phải là trường hợp. Một người có quyền thực hiện ước mơ của mình. Bay vút qua những luồng gió, chạm vào những đám mây - mọi thứ đều có thể xảy ra, bạn chỉ cần khởi hành đến Crimea đến Núi Uzun-Syrt.
Điểm quan sát toàn bộ bán đảo
Núi Klementieva (Crimea) nằm gần Koktebel. Người ta thường chấp nhận rằng tàu lượn của Liên Xô bắt nguồn từ nơi này. Họ đặt tên cho ngọn núi này để vinh danh phi công lái tàu lượn thử nghiệm Pyotr Klementyev. Anh ấy đã chết vào thời điểm này khi đang thử nghiệm tàu lượn vào ngày 11 tháng 11 năm 1924.
Klementieva Gora được tạo ra bởi thiên nhiên. Bản thân nó chia cắt thảo nguyên phía bắc Crimea và phần núi của bán đảo.
Uzun-Syrt là gì
Vào thời xa xưa và xa xưa, lãnh thổ của Crimea hiện đại thuộc về người Thổ Nhĩ Kỳ. Chính họ đã đặt tên cho ngọn núi Uzun-Syrt. Được dịch ra, nó có nghĩa là "cột sống dài" hoặc "lưng".
Núi là gì
Bề ngoài, Klementieva Gora giống như một con sóng đã đóng băng, hoặc một trục dài màu xám đỏ có hình móng ngựa. Chiều dài của nó- khoảng tám km. Các nhà địa chất đã nghiên cứu nó theo từng phần và đưa ra kết luận rằng rặng núi này trông giống như một chiếc bánh nhiều lớp, bao gồm đá vôi và đá marl. Trong nhiều thế kỷ, những tảng đá này đã bị phong hóa và rửa trôi. Vì vậy, ngọn núi có được hình thức này. Chiều cao của sườn núi trên mực nước biển là dưới 300 mét, và trên thung lũng thậm chí còn thấp hơn - khoảng 200 mét. Núi Klementieva (Koktebel) không cao nhưng rất nhiều cung bậc cảm xúc đang chờ đón những người hâm mộ các chuyến bay đến đây.
Tiếp theo, Uzun-Syrt biến thành một chuỗi ba ngọn đồi lớn:
- Kotluk, hoặc Blue Top;
- Orta-Oba;
- Sary-Kaya.
Kokluk lạ mắt và bằng đá mọc lên phía trên ngôi làng Nanikovo, nơi có rất nhiều loài thảo mộc mọc lên. Trên một ngọn đồi có một vọng lâu, nó có tầm nhìn tuyệt đẹp ra những ngọn núi và Biển Đen. Nếu bạn đang lái ô tô, bạn sẽ nhìn thấy nó từ đường cao tốc Feodosia - Koktebel. Vào thế kỷ thứ tư trước Công nguyên, những người lính canh của Bosporus của Chimeria đã canh gác ngọn đèo.
Một thành phố Scythia cổ kính và đổ nát vào thế kỷ thứ hai trước Công nguyên đã được tìm thấy cách đây không lâu gần đồi Sary-Kaya. Anh ấy đã lớn. Cho đến bây giờ, khách du lịch có thể tận mắt chứng kiến thị trấn được kiên cố rất tốt, ngoài khu dân cư, nơi đây còn có một pháo đài với một acropolis trên đồi. Các nhà khảo cổ đã tiến hành nghiên cứu. Nhờ các cuộc khai quật, họ đã khám phá ra nhiều xưởng khác nhau, những hố dùng để chứa ngũ cốc. Nhiều đồ gia dụng khác nhau cũng được tìm thấy: bát đĩa, gương đồng, đồ trang sức, v.v … Gần thị trấn còn có cái gọi là nghĩa trang. Người Scythia tiến hành chôn cất bằng xe ngựa.
Dốc phía Tây của ngọn đồi Sary-Kaya cũng từng được người xưa chọn làm nơi dừng chân. Gần nguồn trong 8 thiên niên kỷ trước Công nguyên, có một người đàn ông được cho là thuộc thời đại đồ đá mới. Và ở đây, các nhà khảo cổ học đã có rất nhiều công sức.
Klementieva Gora có vòng 1 phẳng lì hoàn hảo và đều đặn. Khung cảnh đẹp nhất của bán đảo Crimea mở ra từ thời điểm này. Vào một ngày nắng đẹp từ ngọn núi, bạn có thể nhìn thấy một số thành phố và những địa điểm quan trọng, chẳng hạn như Karadag, Koktebel, Ordzhonikidze, Feodosia, nơi chôn cất của nhà thơ M. Voloshin và Cape Chameleon.
Huyền thoại về tên thứ hai
Một trăm năm trước ngọn núi được gọi là Uzun-Syrt. Chuyện gì đã xảy ra, tại sao ngọn núi lại được đặt một cái tên khác? Klementyev là ai?
Câu chuyện buồn này xảy ra vào những năm xa xôi của Liên Xô. Pyotr Klementyev trẻ tuổi và tài năng là con trai của một công nhân Astrakhan. Anh thuộc quân đội chính quy, cũng từng tham gia Nội chiến với quân hàm phi công. Sau các trận chiến, ông được gửi đến Sevastopol với tư cách là người hướng dẫn bay. Sau đó, Klementiev đến học tại Học viện Không quân Moscow. Tại đây Peter đã yêu thích môn lướt ván. Niềm đam mê với sở thích của anh ấy mạnh mẽ và tươi sáng đến nỗi anh ấy đã độc lập tạo ra chiếc máy bay của riêng mình và đặt cho nó cái tên "Komsomolets". Sau một thời gian, người phi công đã đưa anh ta đến Bán đảo Crimea để tham gia các cuộc thi của tất cả các Liên minh.
Pyotr Klementiev đã thực hiện 22 chuyến bay trên máy của mình, nhưng chuyến thứ 23 hóa ra lại gây tử vong cho chàng trai trẻ. Máy bay bị rơi. Chuyến bay thứ 23 cuối cùng đã kết thúc với cái chết của một phi công lái tàu lượn trẻ tuổi. Lúc đó, Peter chưa tròn ba mươi tuổi. Với tình yêu với bầu trời, những chuyến bay, độ cao và không gian rộng mở, Pyotr Klementyev đã chết như Icarus trẻ tuổi, anh hùng của thần thoại Hy Lạp cổ đại. Để vinh danh ông, ngọn núi đã có tên.
Tượng đài phi công lái tàu lượn
50 năm sau, một tượng đài cho các phi công tàu lượn nghiệp dư và chuyên nghiệp đã được dựng lên trên núi Uzun-Syrt. Tượng đài là một tấm bia cao bảy mét, được gắn trên đầu mô hình một chiếc máy bay - máy bay A-13, quay quanh trục của nó như một cánh quạt thời tiết. Đính kèm là một tấm bảng có dòng chữ Viện sĩ và Nhà thiết kế chung O. K. Antonov rằng miễn là các dòng nước dâng cao, mọi người sẽ cố gắng bay.
Lên núi bằng cách nào?
Bây giờ là lúc để tìm hiểu cách đi và đâu là Thánh địa của những người chơi dù lượn Crimea - Núi Klementieva.
Đầu tiên bạn cần mua vé máy bay đi Simferopol. Từ thủ đô của Crimea, chúng tôi bắt xe buýt và đến Feodosia. Bạn cũng có thể đến điểm này bằng tàu hỏa. Ở Feodosia, bạn có thể đi xe buýt:
- Feodosia - Ordzhonikidze, tuyến đường đi qua làng Podgornoye.
- Feodosia - Koktebel, xe buýt đi qua Podgornoe.
Nếu bạn quyết định lái ô tô riêng, thì hãy cẩn thận đừng bỏ lỡ ngã rẽ từ đường cao tốc Simferopol - Feodosiya dẫn đến Koktebel. Chỉ là ở chỗ này có trụ sở thanh tra giao thông nhà nước. Sau khi bạn đi vào khu định cư Podgornoe, đừng để mất tầm nhìn của con đường trải nhựa ở bên phải dẫn đến núi. nólối rẽ duy nhất được trải nhựa đường ở Podgorny. Tiếp theo, bạn cần đi ô tô theo hướng Koktebel và làng Ordzhonikidze.
Cách Feodosia ngắn - chỉ 12 km. Từ Koktebel, con đường thậm chí còn ngắn hơn - 7 km. Klementieva Gora có thể nhìn thấy từ đường cao tốc.
Mẹo cho người mới bắt đầu
Núi Klementieva là nơi lý tưởng để bay. Dù lượn là môn thể thao tích cực nhất, vì vậy chúng tôi đến đó để có những cảm xúc tích cực và sự tự do.
Trên núi có hai sườn núi: phía bắc và phía nam. Con dốc đầu tiên nhẹ nhàng hơn. Độ rơi của nó là khoảng 90 mét. Khoảng không gian cao vút là một km rưỡi đến hai km. Một loa rộng được hình thành trong vùng này, nếu không có hệ thống sưởi, thì loa khá yếu. Khởi động tốt góp phần tạo nên quãng đường dài hai km. Đối với những người yêu thích các chuyến bay xuyên quốc gia, phía bắc là nơi lý tưởng.
Hãy nói về độ dốc phía nam. Độ rơi của nó là khoảng 250 mét. Nó dốc hơn phía bắc. Khu vực bay khoảng 4 km. Có thể sử dụng loa mạnh mà không bị nóng máy. Khi trời yên biển lặng, thời tiết trên con dốc này cũng không thể đoán trước được.
Điều kiện bắt đầu tốt ở tất cả các phía của ngọn núi. Nhưng khó khăn hơn cho những người mới bắt đầu bắt đầu từ phía bắc trong thời tiết yên tĩnh. Hạ cánh dễ dàng ngay cả đối với người mới bắt đầu từ phía bắc. Ở sườn phía nam, chỉ có thể ở chân núi.
Làm thế nào để dành thời gian rảnh rỗi trong điều kiện thời tiết không có máy bay?
Núi Klementyev là duy nhất. Một bức ảnh cho ký ức là phải. Việc chụp lại các phương tiện của các phi công khác cũng sẽ rất hữu ích.
Bạn có thể đi biển. Theo đường thẳng, lối đi không quá 10 km. Bạn có thể đi bộ đến Vịnh Quiet, đi bộ sẽ mất khoảng hai giờ. Ở làng Ordzhonikidze, biển sạch hơn và giá cả ăn uống và giải trí thấp hơn. Chỉ với một số tiền nhỏ, bạn có thể thuê một chiếc du thuyền để biến ước mơ du ngoạn biển thành hiện thực. Nhưng ở Koktebel, cuộc sống về đêm tươi sáng và cuồng nhiệt hơn. Thị trấn có một số lượng lớn các quán cà phê và nhà hàng. Có vũ trường. Và ở vùng ngoại ô, bãi biển khỏa thân lớn nhất ở CIS. Ngoài ra còn có một bể cá heo. Họ tập bơi với cá heo ở đó với một khoản phí riêng. Hàng năm vào tháng 9, Koktebel tổ chức lễ hội nhạc jazz. Các chuyến du ngoạn đến một ngọn núi lửa đã tắt được tổ chức ở Karadag.
