Chắc hẳn ai cũng từng ít nhất một lần mơ ước được đi du ngoạn trên Địa Trung Hải trên một chiếc tàu. Rốt cuộc, nó thật lãng mạn: nước xanh như ngọc, một con tàu trắng như tuyết, một nhà hàng, những chuyến du ngoạn … Nhưng hầu như tất cả mọi người ngay lập tức, khi một giấc mơ như vậy xuất hiện, đều tự nhủ: cái này không dành cho mình, cái này đắt, khó khăn, nguy hiểm. Chúng tôi sẽ cho bạn biết mọi thứ về các chuyến du ngoạn trên biển Địa Trung Hải trên tàu, trả lời tất cả các câu hỏi của bạn, xóa tan những lầm tưởng và định kiến và cảnh báo bạn về những nguy hiểm thực sự.
Du thuyền là gì
Theo nghĩa đen, từ "cruise" có nghĩa là du lịch đường biển, mặc dù ngày nay đã có du lịch trên sông và thậm chí cả đường sắt. Tuy nhiên, khi phát âm từ này, trước hết mọi người đều hình dung ra mặt biển và một cái lò hơi khổng lồ màu trắng. Sự khác biệt giữa một chuyến du thuyền và một chuyến đi đơn giản trên mặt nước là mục đích của nó không phải là đưa bạn đến đích mà là để thư giãn, vui vẻ vàdu ngoạn khi đi du lịch. Và lộ trình thường đi theo vòng tròn, tức là cảng đi và cảng đến là như nhau. Ngày nay, nhiều công ty du lịch cung cấp kỳ nghỉ trên một con tàu du lịch ở Địa Trung Hải. Điều này có nghĩa là khách du lịch được đưa lên tàu và đi tham quan các địa điểm khác nhau và trong suốt chuyến đi trên tàu, một loạt các hoạt động và giải trí được cung cấp.
Lịch sử của một kỳ nghỉ trên du thuyền
Những chuyến du hành trên biển thực sự đầu tiên bắt đầu diễn ra vào nửa sau của thế kỷ 20. Và người Mỹ bắt đầu làm chủ chúng. Những công dân giàu có được cung cấp những chiếc tàu hơi nước tiện nghi đưa họ đến châu Âu và Palestine. Năm 1881, con tàu đặc biệt đầu tiên, được thiết kế dành riêng cho những chuyến đi vui chơi, được tạo ra, con tàu này được gọi là Ceylon. Tuy nhiên, hầu hết các chuyến đi được thực hiện trên các tàu chở khách thông thường. Vì vậy, ví dụ, một chuyến đi trên tàu Titanic không phải là một chuyến du ngoạn, mà là một chuyến đi biển. Thời trang du lịch bằng tàu du lịch ở Địa Trung Hải xuất hiện ở châu Âu vào những năm 80, khi mọi người trở nên giàu có hơn và quan tâm hơn đến du lịch. Cho đến thời điểm đó, các chuyến du hành trên biển chủ yếu là phần lớn lục địa Châu Mỹ. Lịch sử của ngành du lịch biển gắn liền với việc tạo ra ngày càng nhiều những con tàu tinh vi và việc cung cấp ngày càng nhiều dịch vụ đa dạng trên tàu. Trong 40 năm qua, đã có một cuộc đấu tranh liên tục giữa các công ty vận tải biển để giành quyền sở hữu tàu vận tải lớn nhất. Một người khổng lồ như Symphony of the Seas đi quanh Biển Địa Trung Hải, có khả năng vận chuyểnkhoảng 10 nghìn người, bao gồm cả thủy thủ đoàn.
Quan niệm sai lầm và định kiến
Nhiều du khách có định kiến tiêu cực dai dẳng về các kỳ nghỉ trên du thuyền. Hãy xem điều nào trong số này là đúng.
Huyền thoại đầu tiên: du lịch trên biển rất đắt. Thật vậy, có một phân khúc hạng sang mà giá bắt đầu từ 10 nghìn đô la cho hai chiếc. Nhưng cũng có những ưu đãi với giá 1, 5-2 nghìn. Theo những du khách có kinh nghiệm, chi phí thông thường là 100 USD một đêm cho mỗi cabin. Giá này đã bao gồm dịch vụ, nhiều loại hình giải trí và đồ ăn. Ngoài ra, các công ty du lịch thường thông báo giảm giá, vì vậy nếu muốn, bạn có thể tìm thấy một ưu đãi rất hợp túi tiền.
Một khuôn mẫu khác có liên quan đến việc quảng cáo chiêu hàng. Nhiều người cho rằng việc di chuyển trên sóng gây ra tình trạng "say sóng". Tuy nhiên, những chiếc tàu bay trên Biển Địa Trung Hải, những bức ảnh có thể được xem trong bất kỳ danh mục nào của các cơ quan chuyên về dịch vụ như vậy, là những con tàu lớn ổn định. Chuyển động của họ rất mượt mà và ổn định, đến nỗi ngay cả nước trong ly trên bàn của nhà hàng cũng chỉ thỉnh thoảng run lên một chút. Và những câu chuyện về chứng say tàu xe vẫn còn trong những ngày của Agatha Christie.
Huyền thoại về du thuyền trên biển thứ ba: thật nguy hiểm. Trên thực tế, tàu sân bay là phương thức vận tải an toàn nhất. Trong 150 năm tồn tại của các tàu lớn trên biển, chỉ có 3 vụ đắm tàu lớn, và hệ thống an ninh không ngừng được cải thiện. Ngay cả đi máy bay cũng rủi ro hơn một chút, chưa kể ô tô và xe buýt.
Và quan niệm sai lầm cuối cùng được kết nối với quan điểm rằng du lịch trên biển làmột kiểu nghỉ ngơi của người hưu trí, nó là rất nhàm chán. Nhưng du lịch vòng quanh Địa Trung Hải trên tàu có liên quan đến một số hoạt động thú vị đáng kể trong suốt chặng đường dài. Ngoài thú tiêu khiển truyền thống bên hồ bơi, bạn có thể ngồi trong nhà hàng, lang thang qua các cửa hàng miễn thuế, và cũng có thể tham gia các cuộc thi, tiệc, vũ trường, hòa nhạc được tổ chức cho du khách. Đối với trẻ em trong các chuyến du lịch trên biển, các sự kiện đặc biệt được tổ chức, chúng có phòng chơi với các hoạt náo viên phục vụ. Bạn cũng cần nhớ rằng chương trình du thuyền được xây dựng theo cách mà ban ngày, khách du lịch lên bờ với chương trình du ngoạn, và chuyến tàu thực hiện chuyển tiếp chính vào ban đêm.
Ưu nhược điểm
Lợi thế đầu tiên không thể chối cãi của kỳ nghỉ trên du thuyền là cơ hội để xem một số thành phố và quốc gia mà không cần lo lắng về phương tiện di chuyển, du ngoạn, vé, khách sạn. Du lịch trên biển được xây dựng theo cách mà bạn có thể tham quan một số địa điểm thú vị trong một chuyến đi. Từ đường ray tàu điện ngầm, du khách sẽ được đón bằng xe buýt và thực hiện một chuyến du ngoạn. Du khách chỉ biết thưởng ngoạn cảnh đẹp và chụp ảnh kỷ niệm. Nếu bạn không muốn đi du ngoạn với một nhóm, thì bạn có thể khám phá thành phố theo chế độ của riêng mình, bạn có thể mua sắm hoặc chỉ đi bộ dọc theo các con phố và công viên. Một ưu điểm khác của du thuyền là chuyến đi trên tàu dọc Biển Địa Trung Hải cho phép bạn kết hợp chương trình du ngoạn với bãi biển và kỳ nghỉ giải trí. Các con tàu có hồ bơi và boong vớighế tắm nắng, để bạn có thể bơi và tắm nắng trong suốt chuyến đi.
Nhược điểm chính của hành trình là nó kết thúc. Những du khách từng trải qua thú vui này đều ít nhất một lần mơ ước được lặp lại nó một lần nữa. Ngoài ra, những bất lợi bao gồm việc phải xếp hàng theo định kỳ: trong phòng ăn, khi lên bờ, khi hạ cánh. Và một điểm trừ nhỏ nữa có thể gọi là thói quen hàng ngày khá khắt khe. Thời gian ăn sáng và ăn tối được lên lịch nghiêm ngặt, việc lên bờ và quay trở lại tàu cũng được quy định, nhưng điều này áp dụng cho tất cả các chuyến du lịch có tổ chức.
Những việc cần làm trên đường
Ngày nay, các tàu du lịch trên Biển Địa Trung Hải gần như toàn bộ các thành phố, vì vậy bạn không cảm thấy nhàm chán ở đây. Hành khách đang ở trong một khách sạn sang trọng với chương trình giải trí tuyệt vời. Chi phí của chuyến tham quan thường bao gồm các bữa ăn, một tổ hợp các chương trình giải trí và sử dụng tất cả các khu vực công cộng: bãi biển, hồ bơi, khu liên hợp giải trí, phòng tập thể dục, thư viện, nhà hát, nơi chiếu một số loại chương trình vào mỗi buổi tối. Nhưng bên cạnh đó, có rất nhiều dịch vụ bổ sung dành cho du khách, từ các cửa hàng và quán bar đến spa, tiệm làm đẹp và mát-xa. Hẻm bowling, rạp chiếu phim, sòng bạc cũng phục vụ du khách.
Một chương trình giải trí được cung cấp vào mỗi buổi tối trong suốt hành trình. Nó có thể là một buổi tối của thuyền trưởng, một vũ trường, một lễ hội hóa trang, biểu diễn nấu ăn, hát karaoke. Đối với những người nghiện mua sắm trên đồ lót, một thiên đường thực sự: giá bằngVí dụ, các cửa hàng miễn thuế thấp hơn đáng kể so với tại các sân bay. Ngoài ra, các tàu tuần dương thường được cung cấp để tận dụng các chương trình khuyến mãi và giảm giá đặc biệt.
Giá phát hành
Chuyến du ngoạn Địa Trung Hải trung bình trên một tàu có giá khoảng 2.000 đô la (khoảng 134.000 rúp). Tuy nhiên, đây là một số tiền rất gần đúng. Thực tế là giá cả cho các chuyến du lịch biển rất khác nhau. Chi phí bị ảnh hưởng bởi loại cabin được chọn, loại thức ăn, gói đồ uống và chuyến du ngoạn. Tất cả điều này cho phép bạn giảm giá hoặc tăng giá. Một phần thưởng hậu hĩnh cho các gia đình sẽ là những chuyến du lịch miễn phí cho trẻ em. Hầu như tất cả các công ty vận tải đều cung cấp chỗ ở miễn phí cho trẻ em, chỉ trả phụ phí xăng dầu. Đồng thời, trẻ em sẽ được phục vụ miễn phí tại các khu vực dành cho trẻ em đặc biệt.
Lộ trình
Tất cả các chuyến tham quan trên tàu ở Địa Trung Hải đều được xây dựng theo cách để bao quát những địa điểm thú vị nhất. Thời gian của các chuyến tham quan có thể thay đổi từ một đến bốn tuần. Các tuyến đường thường được chia thành các chuyến đi phía tây và phía đông. Ngoài ra còn có các tour du lịch hỗn hợp với các chuyến thăm Biển Đen, đưa tin về các nước Bắc Âu, thăm Quần đảo Canary. Các tuyến phía Tây bao gồm các quốc gia như Tây Ban Nha, Pháp, Bồ Đào Nha, Ý, Montenegro, Croatia, Slovenia, Albania, cũng như các đảo Sicily, Majorca, Sardinia. Mỗi chuyến tham quan cụ thể có thể bao gồm tập hợp các quốc gia đã ghé thăm của riêng mình. Các tuyến phía đông bao gồm Ý, Hy Lạp, Thổ Nhĩ Kỳ, Síp, Bulgaria, Nga, Israel, Ai Cập, cũng như các đảo Rhodes,Santorini, Lesbos, Mykonos và hơn thế nữa.
Điểm đến hàng đầu
Chọn con đường tốt nhất để đi bộ và thư giãn trên tàu ở Địa Trung Hải không phải là một việc dễ dàng. Rốt cuộc, đây là phần thú vị và đầy đủ các điểm tham quan nhất trên thế giới. Ngoài ra, mục tiêu của du khách, trải nghiệm của anh ta khi đến thăm châu Âu cũng rất quan trọng ở đây. Các tour du lịch tàu biển Địa Trung Hải phổ biến nhất bao gồm Venice, Athens, Dubrovnik, Izmir. Bờ biển của Châu Âu, được gọi là Địa Trung Hải, rất dài, vì vậy bạn có thể dần dần phát triển toàn bộ đường bờ biển, bắt đầu, chẳng hạn như ở Bồ Đào Nha và kết thúc ở Istanbul.
Hãng chính
Do mức độ phổ biến của du lịch biển nên số lượng các công ty cung cấp các tour du lịch như vậy cũng lớn. Tổng cộng, có vài chục công ty trên thế giới sở hữu tàu du lịch. Các công ty lớn sau đây chuyên về Biển Địa Trung Hải:
1. Du thuyền Costa của Ý. Nó cung cấp dịch vụ khách sạn năm sao. Hạm đội gồm 13 tàu. Costa Cruises hoạt động từ năm 1948 và là một trong những hãng vận tải nổi tiếng nhất thế giới. Đối với người Nga, công ty có các chương trình đặc biệt và cung cấp dịch vụ nói tiếng Nga.
2. Một công ty khác của Ý, MSC Cruises, sở hữu 15 tàu và hoạt động trong ngành này từ năm 1970. Cũng cung cấp các gói với dịch vụ tiếng Nga.
3. SilverSea chỉ cung cấp dịch vụ cao cấp, được định vị là sáu sao. Có 9 hãng hàng không trong đội tàu của công tycông suất trung bình.
4. Một công ty còn khá trẻ ở thị trường Địa Trung Hải là Princess Cruises. Đối với hướng đi này, công ty cung cấp một tàu dịch vụ năm sao.
Vẫn có những công ty nhỏ tham gia vận chuyển tàu buồm và tàu có công suất nhỏ, nhưng họ không thể cung cấp dịch vụ tốt và không có khả năng đi đường dài.
Lót
Đội tàu du lịch của các hãng vận tải biển được phân loại giống như khách sạn - theo sao. Tất cả các tàu sân bay Địa Trung Hải đều sử dụng tàu lớp 5. Các chỉ số này liên quan đến việc bảo trì và cơ sở hạ tầng của tàu. Nhưng bên cạnh đó, các tour du lịch có thể được đánh giá theo cái gọi là lối sống, tức là theo điều kiện sống. Và trong trường hợp này, các loại nổi bật là tiêu chuẩn, cao cấp, sang trọng và độc quyền. Tất cả các chuyến du lịch đại chúng ở Địa Trung Hải đều được thực hiện trong danh mục tiêu chuẩn. Tất cả các tàu du lịch đều được đóng trên cùng một nguyên tắc. Con tàu có khoang chứa - đây hoàn toàn là những khoang kỹ thuật. Ngoài ra còn có các sàn đi dạo và sinh hoạt - trên thực tế, đây là các sàn của con tàu. Có thể có từ 3 đến 20. Nhưng đối với các chuyến du ngoạn Địa Trung Hải, chỉ sử dụng tàu nhiều tầng, từ 10 tầng.
Đặc điểm chỗ ở
Một vấn đề quan trọng khi thực hiện một chuyến đi biển là việc lựa chọn cabin, bởi vì toàn bộ ấn tượng của chuyến đi phụ thuộc vào nó. Và mặc dù hành khách thường chỉ qua đêm trong cabin, nhưng bạn cần cân nhắc giữa ưu và nhược điểm. Khi chọn một chuyến du ngoạn Địa Trung Hải trên tàu, bạn cần hiểu rằng có bacác loại cabin chính, mỗi loại thuộc loại giá riêng. Đồng thời, tất cả đều đảm bảo ở hai người, đối với trẻ em có thể kê thêm giường phụ. Mỗi cabin đều có thiết bị vệ sinh riêng, tủ quần áo, TV, két an toàn.
Các lựa chọn tiết kiệm nhất là không có cửa sổ. Kích thước của chúng là khoảng 18 mét vuông. m. Thay vì một cửa sổ, một tấm gương lớn được treo trên tường. Vì những căn phòng này nằm ở giữa con tàu nên nơi đây ít rung chuyển nhất.
Cabin có cửa sổ nằm ở mạn ngoài của con tàu giúp bạn có thể quan sát phong cảnh. Kích thước của các cabin này từ 18 đến 20 mét vuông. m.
Cabin có ban công nằm ở các tầng trên. Kích thước của các cơ sở như vậy thường là khoảng 22-25 mét vuông. m Có một bộ bàn ghế ngoài ban công, ở đây bạn có thể ngắm cảnh và ăn sáng hoặc ăn nhẹ. Vì những cabin này ở trên lầu nên đôi khi có thể có rung lắc nhẹ.
Cách chọn tour
Đi du lịch luôn cần sự suy nghĩ và lựa chọn sáng suốt, đặc biệt nếu nó không phải là loại hình kỳ nghỉ rẻ nhất, như du thuyền Địa Trung Hải. Nhận xét của khách du lịch cho phép chúng tôi làm nổi bật các tùy chọn sau để chọn chuyến du ngoạn:
- Ngân sách. Cần phải nhớ rằng, ngoài việc trả tiền ăn ở, bạn cũng sẽ phải chi tiền cho phí cảng, tiền boa, và các chuyến du ngoạn. Do đó, bạn cần đánh giá hợp lý năng lực của mình.
- Thời gian đi lại. Theo truyền thống, mùa cao điểm đi du lịch biển là từ tháng 4 đến tháng 10. Trong thời gian này giá sẽ cao hơn. Do đó, với mục tiêu tiết kiệm, bạn có thểxem xét kỹ hơn các chuyến đi trái mùa.
- Thời lượng. Các tour du lịch phổ biến nhất là từ 7 đến 14 ngày. Trong thời gian này, bạn có thể nghỉ ngơi thoải mái và không cảm thấy nhàm chán với những người giống nhau.
- Công ty vận chuyển. Thông thường, chúng khác nhau về giá, vì vậy việc lựa chọn rất dễ dàng, hãy lưu ý đến ngân sách của bạn.
- Lộ trình. Ở đây mọi thứ đã phụ thuộc vào sở thích cá nhân.
Nhận xét của khách du lịch
Du lịch không bao giờ khiến một người thờ ơ, đặc biệt nếu đó là hành trình Địa Trung Hải. Nhận xét của những khách du lịch đã thực hiện một chuyến đi biển được đăng tải bằng những bài viết nhiệt tình nhất. Những chuyến du lịch như vậy hầu như không có ai không hài lòng hay thờ ơ. Điều này có thể được giải thích là do các công ty vận chuyển siêng năng chuẩn bị các phương án đi lại, cải thiện dịch vụ trong quá trình vận chuyển và đáp ứng hầu hết mọi yêu cầu. Các du khách nói rằng du lịch biển là một thú vui đặc biệt, vì nó kết hợp nhiều loại hình giải trí.
