Nằm ở phía đông bắc của Lãnh thổ Krasnodar, Tikhoretsk cách thủ đô Kuban 150 km và cách Rostov-on-Don 165 km. Một thành phố xanh và ấm cúng là nhờ sự ra đời của tuyến đường sắt Vladikavkaz. Đây là trung tâm giao thông quan trọng nhất trên các tuyến Makhachkala-Rostov-on-Don và Krasnodar-Volgograd.
Lịch sử giáo dục
Toàn bộ cuộc sống của thành phố Tikhoretsk trong Lãnh thổ Krasnodar được kết nối với đường sắt, tuyến đường quan trọng đối với sự phát triển của Bắc Caucasus của Nga.
Hoàng đế Nga Alexander II vào năm 1860 đã ban hành sắc lệnh về việc thành lập vùng Kuban. Và sự kết thúc của cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ năm 1878 đã tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của Kuban. Công nghiệp đang tích cực phát triển ở đây và khu vực này đang dần được hội nhập vào đời sống kinh tế của Nga.
Vào năm thứ 50 của TK XIX. Ataman của quân đội Kuban quay sang hoàng đế với yêu cầu tiến hành một tuyến đường sắt đến khu vực, điều này sẽ có mộttầm quan trọng chiến lược và kinh tế. Mười năm sau, được phép khởi công xây dựng. Chính tuyến đường sắt đã đóng một vai trò quan trọng trong sự hình thành và phát triển của toàn bộ nền kinh tế Kuban.
Trong quá trình xây dựng, các khu định cư nhỏ đã được hình thành dọc theo tuyến đường sắt, nơi công nhân và nhân viên kỹ thuật sinh sống. Năm 1862, một nghị định đã được ký kết, theo đó việc tái định cư cho người Kuban bắt đầu. Mọi người từ khắp nước Nga đã chuyển đến đây và thành phần xã hội của khu vực đã thay đổi đáng kể.
Vì Cossacks tham gia vào việc bảo vệ khu vực, những ngôi làng Cossack mới đã được tạo ra, trực thuộc các trang trại. Đất đen màu mỡ buộc nông dân phải đến đây định cư ở các tỉnh miền Trung nước Nga: Voronezh, Kursk, Chernigov, Oryol.
Khutor Tikhoretsky
Để tuyến đường sắt mới hoạt động bình thường, cần có các chuyên gia đến phục vụ nhà ga Tikhoretsk. Gần nhà ga, một ngôi làng nhỏ Tikhoretsky được xây dựng để làm nơi cư trú của họ, từ đó Tikhoretsk hiện đại của Lãnh thổ Krasnodar sau đó đã phát triển. Làng Tikhoretskaya cách đó 7 km. Tên này xuất phát từ sông Tikhonkaya, nơi nó được đặt trên đó.
Vào mùa xuân năm 1874, chuyến tàu đầu tiên đi qua nhà ga, đây là nơi khởi đầu của một cuộc sống mới. Vào thời điểm đó, có khoảng 50 công nhân sống trong làng với cô. Sau khi xây dựng các tuyến đường sắt theo các hướng đến Tsaritsyn, Novorossiysk, Yekaterinodar, nhà ga đã mang một ý nghĩa mới - nó trở thành một trung tâm.
Ngôi làng phát triển thànhkích thước, và do đó anh ta được trao cho trạng thái của một trang trại, và anh ta đã gắn bó với làng Tikhoretskaya. Người Cossack thực tế không sống ở nông trại, họ sống trong làng, để lại những người không phải cư dân sống ở đây và làm việc trên đường sắt. Năm 1895, trên x. Khoảng hai nghìn người sống ở Tikhoretsky, và đến năm 1917, số cư dân là hơn 14 nghìn người.
Thành phố Tikhoretsk
Khutor - thành phố tương lai của Tikhoretsk, Lãnh thổ Krasnodar-phát triển nhanh chóng. Năm 1890, các xưởng đầu máy bắt đầu hoạt động ở đây, muộn hơn một chút - tổng kho đầu máy. Một tòa nhà ga gạch mới, kho thóc, nhà kho lớn, câu lạc bộ thợ đường sắt, phòng tập thể dục cho phụ nữ và trường học đường sắt hai năm đã được xây dựng, nơi đào tạo nhân viên của chính mình để phục vụ đầu máy hơi nước.
Song song với đường sắt, khu vực kinh tế tư nhân phát triển. Các xí nghiệp thương mại và công nghiệp được mở ra. Trang trại trở nên lớn hơn so với ngôi làng mà nó được chỉ định, và mang dáng dấp của một thành phố nhỏ.
Các sự kiện của năm 1917 không thể gạt Tikhoretsk (Lãnh thổ Krasnodar) sang một bên. Hầu hết cư dân của nó là công nhân đường sắt tham gia tích cực vào phong trào cách mạng, trái ngược với dân Cossack, phần lớn ủng hộ quyền lực của chế độ chuyên quyền. Quyền lực của Liên Xô được thành lập trên trang trại.
Cho đến giữa năm 1918, giống như nhà ga, nó là căn cứ của Hồng quân Kuban-Biển Đen. Vào tháng 6 năm 1918, nó bị chiếm đóng bởi Quân đội Tình nguyện, và cho đến năm 1920, chế độ Ataman đã được thiết lập ở đây. sau đóQuyền lực của Liên Xô được tái lập. Năm 1922, ông được phong là thành phố.
Những năm trước chiến tranh
Thành phố Tikhoretsk, Lãnh thổ Krasnodar, đã đồng hành cùng đất nước của anh ấy. Những năm tháng đầy biến động của cuộc cách mạng không ảnh hưởng lớn đến sự phát triển của nó, vẫn tiếp tục tồn tại, là đầu mối chính nối các vùng chiến lược quan trọng của đất nước. Nếu vào năm 1926, khoảng 20 nghìn người sống ở đây, thì đến năm 30, số lượng cư dân là 30 nghìn người.
Lĩnh vực xã hội được phát triển, trường học và bệnh viện được xây dựng. Thành phố được trang bị đài phát thanh, cung điện văn hóa được xây dựng, thư viện, rạp chiếu phim cũng như nhà máy chế biến thịt và nhà máy gia cầm đã được mở cửa.
Những năm Chiến tranh
Sau năm tháng chịu sự chiếm đóng của Đức Quốc xã, thành phố đã thay đổi rất nhiều. Nó thực tế đã bị phá hủy, mất đi 3,5 nghìn cư dân bị bắn và tra tấn. Hầu hết mọi ngôi nhà đều bị hư hại. Có rất nhiều công việc để khôi phục và xây dựng thành phố hơn nữa.
Hiện tại
Sau chiến tranh, đã đến lúc cần tăng cường khôi phục và phát triển thành phố. Nhìn vào những bức ảnh cũ của thành phố Tikhoretsk ở Lãnh thổ Krasnodar, thật khó để tưởng tượng nó đã phải mất bao nhiêu công sức để có được nó như ngày nay. Những ngôi nhà, xí nghiệp mới được xây dựng và những ngôi nhà bị phá hủy được khôi phục lại. Việc xây dựng các cơ sở công nghiệp mới đã nhận được sự phát triển nhanh chóng. Cho đến những năm 90, các nhà máy đã được xây dựng:ngâm tẩm tà vẹt, gạch, xử lý hạt ngô, sản xuất thiết bị cơ khí, hóa chất và nhiều hơn nữa.
Rất chú ý đến lĩnh vực xã hội, giáo dục, giao thông công cộng. Khách sạn được xây dựng cho khách thành phố và khách doanh nhân.
Ở Tikhoretsk, Lãnh thổ Krasnodar, vào cuối những năm 90 của thế kỷ XX, hơn 68 nghìn người sinh sống. Tính đến ngày hôm nay, con số đó đã giảm xuống còn 58.000. Mặc dù từ năm 2017 tình hình này đã bắt đầu chuyển biến theo chiều hướng tích cực. Thành phần dân tộc của thành phố là đồng nhất, đa số cư dân là người Nga (94%), người Armenia và Ukraina chiếm 1,5% mỗi người.
