Việt Nam có những sân bay quốc tế nào? Hoạt động của họ là gì? Bạn sẽ tìm thấy câu trả lời cho những câu hỏi này và các câu hỏi khác trong bài báo. Được biết, cách thoải mái, nhanh chóng và đáng tin cậy nhất để đi du lịch cả đến Việt Nam và trong nước đó là di chuyển bằng đường hàng không. Di chuyển bằng đường hàng không là phương thức di chuyển rất phổ biến của khách du lịch. Các đường hàng không quốc tế và nội địa của Việt Nam cung cấp vé máy bay với giá rất hợp lý.
Trung tâm hàng không của Việt Nam
Ưu điểm của các sân bay quốc tế của Việt Nam là gì? Quốc gia này có 9 trung tâm hàng không địa phương xuyên quốc gia và 15 trung tâm dân dụng. Tất cả đều được phân bổ đều khắp Việt Nam, giúp bạn dễ dàng di chuyển trong nước và cung cấp vé máy bay giá rẻ.
Căn cứ là bốn trung tâm hàng không quốc tế tại Việt Nam: Hà Nội (Nội Bài), Thành phố Hồ Chí Minh (Tân Sơn Nhất), Nha Trang (Cam Ranh) và Đà Nẵng (Đà Nẵng). Tại các thành phố du lịch của Việt Nam còn có các trung tâm hàng không cấp tỉnh. Chủ yếu là: Phú Quốc, Đà Lạt, Kimdo và những nơi khác. Gần đây họ cũng đã giành được vị thế của các sân bay xuyên quốc gia.
Được biết, hầu hết tất cả các chuyến bay thường xuyên từ Nga đều hướngchỉ có bốn sân bay quốc tế cơ sở tại Việt Nam. Tiếp theo, du khách Nga cần sử dụng phương thức vận tải mặt đất hoặc chuyển sang các tuyến nội địa.
Danh sách
Bạn đã từng đến Sân bay Quốc tế Việt Nam chưa? Ở đất nước này, dịch vụ có chất lượng rất cao. Vì vậy, các cảng hàng không sau đây được coi là trung tâm hàng không trong nước và quốc tế tốt nhất tại Việt Nam:
- Liên Khương (Đà Lạt).
- Đà Nẵng (Đà Nẵng).
- Cát Bi (Hải Phòng).
- Nội Bài (Hà Nội).
- Phú Bài (TP. Huế).
- Tân Sơn Nhất (Tp. HCM).
- Cam Ranh (Cam Ranh).
- Côn Đảo (Côn Đảo).
- Duongdong (Phú Quốc) (Phú Quốc).
- Pleiku (Pleiku).
Và đất nước này cũng có các căn cứ không quân quân sự và sân bay, cũng như các cửa hàng không đang được xây dựng.
Chuyến bay từ Nga
Nhiều du khách khen ngợi các sân bay quốc tế của Việt Nam. Máy bay bay từ Nga đến đất nước này ở đâu? Các chuyến bay thông thường từ Liên bang Nga chỉ được thực hiện đến 4 trung tâm hàng không xuyên quốc gia, mặc dù trên thực tế có 9 trung tâm trong số đó, như chúng ta đã thảo luận ở trên. Người Nga đã có cơ hội đến những nơi như vậy:
- Đà Nẵng.
- Noy Bai.
- Tân Sơn Nhất.
- Cam Ranh.
Các sân bay quốc tế còn lại - Lèn Hồng, Chanto hay Cần Thơ, Phú Bài, Catbi, Phú Quốc - chưa thể đón trực tiếp công dân Ngachuyến bay, nhưng có lẽ trong tương lai gần.
Từ Nga đến Tân Sơn Nhất
Lớn nhất trong số đó là Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất (Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam). Có nghĩa là, đây không phải là trung tâm hàng không đô thị Nội Bài thực hiện vận chuyển hàng hóa lớn nhất mà là sân bay của thành phố lớn nhất của tiểu bang Thành phố Hồ Chí Minh.
Đây là cơ sở máy bay được trang bị hiện đại và quy mô nhất Việt Nam. Có tới 70% các chuyến bay đến đây từ Nga. Có một vị trí thuận lợi - cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh 5 km. Xung quanh đó có rất nhiều khách sạn tiện nghi.
Nội Bài
Chúng tôi tiếp tục xem xét các sân bay quốc tế của Việt Nam, nơi máy bay từ Nga đến. Nội Bài phục vụ gần như toàn bộ khu vực phía Bắc Việt Nam. Đây là trung tâm hàng không lớn thứ hai, cách thủ đô Hà Nội 45 km. Theo tiêu chuẩn quốc tế, nó được coi là rất nhỏ. Nhưng diện tích và khối lượng của nó khá đủ để phục vụ dòng khách du lịch hướng đến các vùng phía bắc của bang.
Đà Nẵng
Danang Air Hub tọa lạc tại Đà Nẵng, nằm giữa cảng hàng không Tân Sơn Nhất và Nội Bài. Gần đó là Bãi biển Trung Hoa nổi tiếng, nơi có nhiều du khách đến nghỉ dưỡng. Trung tâm hàng không Đà Nẵng sẵn sàng tiếp nhận khách du lịch từ Liên bang Nga trên đất Việt thân thiện.
Từ Nga đến Cam Ranh
Công dân Nga đến đây ngày nay đặc biệt thường xuyên tại một trung tâm hàng không khác - Cam Ranh. Gần đây hơn, quyền truy cập vào nó đã bị đóng lại, vì nó có tầm quan trọng về mặt quân sự.một đối tượng. Kể từ năm 2004, nó đã giành được vị thế của một trung tâm hàng không dân dụng và từ năm 2009 - một trung tâm xuyên quốc gia.
Hôm nay, cả chuyến bay thường và chuyến bay thuê chuyến đều đến đây từ Nga. Bạn có thể đến Nha Trang (khu nghỉ mát ven biển lớn nhất Việt Nam) chỉ trong nửa giờ.
Hoạt động
Danh sách các sân bay quốc tế của Việt Nam còn dài. Tất cả các trung tâm hàng không này đều có cửa hàng Miễn thuế và Wi-Fi (miễn phí). Đúng, cái sau chỉ có thể được sử dụng bởi khách hàng của phòng chờ hạng thương gia. Nhưng nhiều ý kiến cho rằng nó có thể bị "bắt gặp" ở các sảnh và phòng khác.
Khi đến, mọi du khách tại sân bay đều có thể xin visa. Nếu thời gian lưu trú của bạn ở đây không quá 15 ngày, thì điều này là không cần thiết. Bạn có thể làm thủ tục này trong cửa sổ Thị thực khi đến.
Đi máy bay tại Việt Nam rất rẻ. Do đó, nếu bạn có nhu cầu đi lại trong bang với khoảng cách xa, hãy sử dụng dịch vụ tốt nhất của các hãng hàng không. Thật vậy, ở Việt Nam, đường sá kém chất lượng, xe buýt chạy với tốc độ từ 40 km / h trở xuống.
Nha Trang (Cam Ranh)
Vậy, Việt Nam Nha Trang International Airport là gì? Nó nằm ở thị trấn nhỏ Cam Ranh, được xây dựng bởi quân đội Hoa Kỳ trong Chiến tranh Việt Nam. Trung tâm hàng không Cam Ranh bắt đầu hoạt động vào năm 2004 sau khi cải tạo và kể từ tháng 12 năm 2009, nó đã có được vị thế của một trung tâm quốc tế, như chúng tôi đã đề cập ở trên.
Cửa hàng không cách đó nửa giờtrung tâm của Nha Trang, trên bán đảo giữa Vịnh Cam Ranh và Biển Đông. Trung tâm hàng không cũ nằm trong thành phố hiện đang đóng vai trò là sân tập và không thể tiếp cận các chuyến bay dân sự.
Trung tâm hàng không có một nhà ga. Tọa độ địa lý của nó là: vĩ độ 12, kinh độ 109, 22. Nó có mã IATA - CXR, mã ICAO - VVCR. Bất chấp sự hiện diện của một đường băng, trung tâm hàng không phục vụ hơn 2 triệu khách du lịch mỗi năm.
Tại đây du khách có thể ghé vào một quán cà phê ấm cúng phục vụ các món ăn truyền thống, hoặc đi dạo trong các cửa hàng lưu niệm. Có các văn phòng thu đổi ngoại tệ và máy ATM trên lãnh thổ của nhà ga. Khi đến cảng hàng không, bạn có thể đặt khách sạn tại một khu nghỉ dưỡng địa phương bằng dịch vụ điện tử.
Phú Quốc
Coi Sân bay Quốc tế Phú Quốc (Việt Nam). Đây là trung tâm hàng không thương mại của Việt Nam tọa lạc tại thành phố Dương Đông (tỉnh Kiên Giang, đảo Phú Quốc). Việc tạo ra cổng hàng không được hoàn thành vào năm 2012, vào tháng 12. Trung tâm hàng không có thể phục vụ 7 triệu du khách mỗi năm.
Luồng hành khách cơ bản của bến thiên đàng là vận chuyển khách du lịch. Trên tàu ATR 72, các chuyến bay được thực hiện bốn chuyến một ngày đến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, thành phố Hồ Chí Minh. Theo hướng này, vào các ngày lễ, số lượng chuyến bay lên tới 10-15 chuyến mỗi ngày.
Ngày nay, ngành du lịch Phú Quốc đang phát triển rất nhanh chóng. Thông qua trung tâm hàng không thương mại duy nhất của hòn đảo, lưu lượng hành khách không ngừng tăng lên. Đó là lý do tại sao chính quyền tỉnh đã thông qua kế hoạch xây dựng một trung tâm hàng không xuyên quốc gia mới trên đảo Phú Quốc. Cấu tạo của nóước tính khoảng 970 triệu đô la.
Cơ sở hạ tầng của nhà ga mới nằm trên mảnh đất 8 km². Một đường băng có thông số 3000x50 m được đưa vào khai thác, có khả năng tiếp nhận máy bay chở khách loại Airbus A320. Hôm nay, việc xây dựng đã hoàn thành và trung tâm hàng không mới đã bắt đầu hoạt động, thay thế cho trung tâm cũ.
Lịch sử Bến Cảng Bầu Trời Tân Sơn Nhất
Chúng tôi đã nói rằng Tân Sơn Nhất là một sân bay quốc tế dân dụng tại Thành phố Hồ Chí Minh (Sài Gòn cũ). Nó được thành lập bởi chính quyền thuộc địa của Pháp vào những năm 1930 của thế kỷ XX, khi một trung tâm hàng không nhỏ được xây dựng gần làng Tân Sơn Nhất. Là một phần của sự hỗ trợ của Mỹ, một đường băng dài 2190 mét đã được tạo ra vào những năm 1950 của thế kỷ XX.
Trong chiến tranh, căn cứ không quân Tân Sơn Nhất được sử dụng bởi lực lượng không quân của cả miền Nam Việt Nam và Hoa Kỳ. Cho đến năm 1975, căn cứ không quân này là một trong những sân bay bận rộn nhất hành tinh.
Lần đầu tiên kể từ khi Sài Gòn thất thủ năm 2004, vào ngày 9 tháng 12, các liên kết hàng không với Hoa Kỳ được nối lại. Chuyến bay của United Airlines hạ cánh đệm ở Hồng Kông ban đầu được khai thác từ San Francisco và sau đó từ Los Angeles.
Nhà ga quốc tế mới, có khả năng phục vụ 10 triệu du khách mỗi năm, được khai trương vào tháng 9 năm 2007. Nhờ đó, công suất của trung tâm hàng không đạt 15-17 triệu lượt khách / năm. Đồng thời, nhà ga cũ chuyển sang phục vụ đường hàng không ban đầu.
Năm 2015, dự kiến đưa vào khai thác sân bay quốc tế mới tại TP. Long Thành. Do đó, Tân Sơn Nhất sẽ chuyển hoàn toàn sang phục vụ các chuyến bay nội địa.
