Về số phận của tàu "Costa Concordia"

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Câu chuyện này đã gây ồn ào cách đây vài năm. "Costa Concordia", một trong những con tàu đẹp nhất và đắt tiền nhất thế giới, đã ngu ngốc lao vào cạm bẫy ngoài khơi bờ biển phía Tây nước Ý và chỉ kịp vào bờ. Hầu hết các hành khách trên du thuyền đã thoát ra ngoài, nhưng ba mươi người chết và hai người vẫn mất tích. Tai nạn của tàu sân bay Costa Concordia không phải là không có lý do được coi là sự ngớ ngẩn của sự vô lý.

Người duy nhất phải chịu trách nhiệm cho cái chết của con tàu khổng lồ là thuyền trưởng của nó, Francesco Schettino, người đã tự ý bỏ qua tất cả các quy tắc có thể hiểu được về điều hướng, hướng đi và tiêu chuẩn hàng hải. Việc đi chệch lộ trình ba dặm rưỡi là do thuyền trưởng muốn chào một người bạn cũ, người này vào buổi tối có thói quen ngồi trên bờ đảo. Con sói biển dày dặn kinh nghiệm bằng cách nào đó không nghĩ đến những cạm bẫy có thể xảy ra ở nơi này. Nhưng sau khi va chạm, sự ngu ngốc vẫn tiếp tục. Tàu Costa Concordia bị va chạm dài 30 mét và hành khách không thể không cảm thấy va chạm và kêu gào.

Hoạt động cứu hộ

Cơ trưởng trong một thời gian dài không thể nhận ra người phạm lỗi, thậm chí còn đảm bảo với hành khách rằng không có gì phải lo lắng ngay cả khi đã giải quyết xong "các vấn đề kỹ thuật nhỏ vớiMáy phát điện "tàu lót" Costa Concordia "sẽ tiếp tục di chuyển dọc theo tuyến đường. Trong khi cơ trưởng đang trấn an các hành khách trên mạng vô tuyến nội bộ, nước tiếp tục tràn vào vùng giữ nhiệt độ, và tàu Costa Concordia có thể bị lật. nơi hỗn loạn và hoảng loạn.

Thuyền trưởng thậm chí còn không thèm phát tín hiệu cấp cứu và tìm kiếm sự trợ giúp từ các dịch vụ cứu hộ ven biển. Trên tàu du lịch lúc đó có 3216 hành khách và hơn một nghìn thuyền viên và tiếp viên. Tất cả những người này, thật trùng hợp, đã đến nhầm chỗ, sai thời điểm. Họ chỉ may mắn vì nó rất gần với bờ biển của đảo Giglio. Những người không có đủ chỗ trong xuồng cứu sinh có cơ hội bơi đến đó. Và bản thân con tàu, khi kết thúc hành trình tự do, không chìm xuống đáy mà nằm nghiêng gần làng đảo Gil Porto. Nơi nó vẫn còn cho đến ngày nay. Những hành khách cuối cùng đã được đưa ra khỏi đó vào buổi sáng với sự trợ giúp của máy bay trực thăng. Không thể cứu tất cả mọi người.

Costa Concordia - tiếp theo là gì?

Cư dân của một hòn đảo nhỏ và ít được biết đến ngoài khơi bờ biển Ý đã cảm thấy sự chú ý của tất cả các phương tiện truyền thông thế giới trong vài ngày. Và chính hòn đảo này bỗng trở thành chủ nhân củacác điểm tham quan như xác một con tàu du lịch xuyên đại dương trên bờ của nó. Costa Concordia là một trong mười tàu loại này lớn nhất trên thế giới. Cư dân trên đảo khẩn cấp yêu cầu anh ta được đưa đi đâu đó. Nhưng nhiệm vụ này rất khó khăn về mặt kỹ thuật và rất tốn kém về tài chính. Cho đến nay, nó đã có thể thực hiện phần đầu tiên của nó - con tàu đã được đưa lên vị trí thẳng đứng. Câu hỏi về số phận tương lai của anh ấy đang được thảo luận.