Cầu Ladoga là một ví dụ về việc sử dụng hợp lý cả điều kiện địa phương và các công nghệ xây dựng phù hợp nhất. Được xây dựng vào nửa sau những năm 70 của thế kỷ trước, nó trở thành hiện thân của chủ nghĩa tối giản xã hội chủ nghĩa thống trị và phân phối tài nguyên tiết kiệm.
Cầu Ladoga nằm cách thành phố St. Petersburg vài chục km, tại một khu vực chiến lược rất quan trọng. Tại đây có dòng Neva chảy từ hồ Ladoga, ngoài ra, công trình kiến trúc này là một điểm quan trọng trên tuyến đường từ thủ đô phía Bắc đến Murmansk. Sự cần thiết của cấu trúc cây cầu này cũng xuất phát từ thực tế là pháo đài Oreshek nổi tiếng nằm gần đó, có thể đến thành phố chỉ bằng cách vượt qua cấu trúc này.
Cầu Ladoga được xây dựng cùng một lúc, dựa trên mục tiêu kinh tế thuần túy, vì vậy bạn không nên tìm kiếm bất kỳ giá trị nghệ thuật nào trong đó. Đây là một kết cấu bê tông cốt thép mạnh mẽ và đáng tin cậy, trong đó có chín nhịp, một trong số chúng có thể điều chỉnh được. Tầm quan trọng của cấu trúc này là do đơn giản là không có vật thể tương tự nào khác trước chính St. Petersburg.
Khách du lịch đến thăm cây cầu Ladoga thường xuyên nhất vì ngay gần nó có một bảo tàng diorama kể về những khoảnh khắc hào hùng khi vượt qua vòng vây Leningrad. Thông qua tòa nhà này, bạn có thể đi từ thành phố đến các khu phức hợp tưởng niệm nổi tiếng như Nevsky Piglet, Maryino, Sinyavino Heights, nơi bạn có thể tìm hiểu chi tiết hơn về những trang anh hùng của 70 năm trước.
Ngay gần nơi có cây cầu Ladoga, những năm 1940 đã diễn ra những trận chiến ác liệt với quân xâm lược Đức Quốc xã. Bằng chứng về điều này là chiếc xe tăng T-34, vẫn được bảo quản từ thời đó, cũng như vẻ ngoài của một phần cấu trúc, được chế tạo dưới dạng một hộp đựng thuốc mạnh. Nhiều tấm bia tưởng niệm có tên các binh sĩ và sĩ quan đã ngã xuống cũng được đặt tại đây.
Ngày nay, cấu trúc này cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc thông qua các tàu vận tải đi từ St. Petersburg đến Hồ Ladoga và ngược lại. Về vấn đề này, lịch trình đặt cầu Ladoga là rất quan trọng, được thông qua vào đầu mùa vận chuyển và các chỉ huy của tất cả các tàu thủy phải tuân thủ. Đương nhiên, tất cả những ngày này đều được phối hợp với công việc của những cây cầu ở St. Petersburg.
Đồng thời, Cầu Ladoga, lên dây-2013 được thực hiện lần lượt vào lúc 10 giờ và 15 giờ,có thể được lai tạo thêm để làm hài lòng chủ phương tiện, tuy nhiên, tất cả các yêu cầu đó phải được báo cáo trước với ban quản lý. Điều tương tự cũng áp dụng cho các thuyền đánh cá đánh cá ở lối ra của Neva từ Hồ Ladoga.
Lần tái thiết cuối cùng của cây cầu này đã được thực hiện gần mười năm trước vào đêm trước lễ kỷ niệm 60 năm Chiến thắng Vĩ đại. Hiện tại, cơ sở này đang đối phó tốt với tải trọng đổ xuống để kết nối các quận quan trọng nhất của Vùng Leningrad.
