Sân bay quốc tế Kurumoch nằm ở làng Bereza, giữa hai thành phố lớn: Samara và Tolyatti. Năm 2015, hơn 2,2 triệu lượt hành khách đã được phục vụ tại đây. Theo kết quả của năm, đây là một trong mười sân bay lớn nhất ở Nga.
Lịch sử hình thành và phát triển
Ngày mở cửa chính thức của sân bay là ngày 19 tháng 12 năm 1957. Vào ngày này, một đơn đặt hàng đã được ký kết để tạo ra một sân bay hạng 4 Kurumoch.
Sân bay được xây dựng trước năm 1960. Năm nay, các chuyến bay huấn luyện đã được phép thực hiện trên các máy bay An-10 và Il-18. Kể từ tháng 2 năm sau, chuyến bay Kuibyshev-Moscow bắt đầu khởi hành. Đó là một chiếc An-10 chở hàng.
Trên cùng một chiếc máy bay, nhưng vài tháng sau, những chuyến bay đầu tiên dành cho mọi người đã bắt đầu. Vào giữa tháng 5, một chuyến bay chở khách đã được gửi đến Mineralnye Vody. Ngay sau đó, các chuyến bay đến Leningrad, Sverdlovsk, Tashkent, Tbilisi, Adler bắt đầu.
Tính đến đầu những năm 70, đã có 700 nghìn người sử dụng dịch vụ của sân bay. Vận chuyển hàng hóa lên tới 27 nghìn tấn.
Vào cuối những năm 80, sân bay đã trải qua quá trình tái thiết. được xây dựngcác cơ sở mới cải thiện cơ sở hạ tầng. Đến thời điểm này, việc xây dựng đường băng thứ hai đã hoàn thành, cho phép tiếp nhận các loại máy bay lớn hơn.
Sân bay quốc tế Kurumoch nhận được trạng thái của nó vào năm 1992. Một năm sau, nhà ga quốc tế bắt đầu hoạt động.
Năm 1994-1995, sân bay đã được đổi tên nhiều lần. Sân bay trở lại tên truyền thống - Kurumoch - vào năm 2002.
Năm 2007, một lượng lớn được phân bổ từ ngân sách quốc gia để tái thiết, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2014.
Đến năm 2011, 96% cổ phần của sân bay được chuyển vào tay của Tổng công ty Phát triển Vùng Samara. Và đã vào tháng Giêng năm sau, việc tái thiết và xây dựng một khu phức hợp mới bắt đầu. Việc sử dụng thiết bị đầu cuối mới bắt đầu vào tháng 1 năm 2015.
Tính năng chung
Sân bay cách Samara 35 km và cách Tolyatti 45 km.
Sân bay Kurumoch có thể phục vụ nhiều loại máy bay khác nhau, bao gồm An-124, Tu-204, Airbus-A330, Il-96 và các phiên bản nhẹ hơn khác.
Đối với việc hạ cánh (cất cánh) của máy bay, có hai làn đường được trang bị các hệ thống cần thiết. Có hai nhà ga phục vụ hành khách. Một trong số họ chỉ bắt đầu hoạt động vào tháng 1 năm 2015. Diện tích của nó là 42,6 nghìn mét vuông. Trong một giờ, anh ta có thể bỏ lỡ 1, 4 nghìn hành khách. Thiết bị đầu cuối này bao gồm các đối tượng sau:
- 24 quầy lưu trữ tài liệu.
- 6lối ra xe buýt sân ga.
- 7 thang lên sân ga.
- Hệ thống phân loại hành lý tự động.
- 4 người vận chuyển hành lý.
Quán cà phê và cửa hàng nằm trên địa phận của nhà ga sẽ giúp bạn không cảm thấy nhàm chán khi chờ đợi.
Có nhà ga hàng hóa riêng với diện tích 5,4 nghìn mét vuông để phân loại hàng hóa.
Hãng hàng không
Kurumoch (sân bay) hợp tác với nhiều hãng hàng không. Một số trong số họ thực hiện các chuyến bay hàng năm, một số khác chỉ thực hiện theo mùa. Trong số các công ty làm việc liên tục, chúng ta có thể phân biệt những điều sau:
- RusLine khai thác các chuyến bay đến Tyumen, Krasnodar, Yekaterinburg, Rostov-on-Don.
- Ural Airlines phủ sóng tại Moscow, St. Petersburg, Simferopol, Dushanbe, Sochi, Yerevan.
- Pobeda (Moscow, Alma-Ata).
- Aeroflot - Hãng hàng không Nga (Moscow).
Chi tiết liên hệ
Địa chỉ chính xác của đối tượng: vùng Samara, quận Krasnoglinsky, làng Bereza, sân bay Kurumoch.
Điện thoại bàn trợ giúp: +7 (846) 966-50-55, 8-800-1000-333. Thông tin cần thiết có thể được lấy bằng cách sử dụng dịch vụ trợ giúp, hoạt động ở chế độ tự động. Để thực hiện việc này, chỉ cần quay số +7 (846) 966-50-56.
Bạn có thể tìm hiểu thông tin cần thiết về các hoạt động của sân bay, kiểm tra lịch trình, đặt vé trên trang web chính thức Airport.samara.ru.
Cách đến và đi từ sân bay
Có một số cách để đến sân baycác cách. Đơn giản nhất là đi taxi.
Phương án thứ hai là vận chuyển theo tuyến. Nó khởi hành từ địa điểm nằm bên cạnh nhà ga. Vé được bán tại phòng vé, trong sảnh đến. Xe buýt số 652 chạy thường xuyên trên hai tuyến: Kurumoch (sân bay) –Samara, Kurumoch – Tolyatti.
Xe 392 và 79 đi các làng gần sân bay. Bạn cũng có thể sử dụng chúng để đi du lịch.
Sự cố
Trong quá trình tồn tại của sân bay, đã có 4 thảm họa nghiêm trọng.
Trong thảm họa xảy ra vào ngày 8 tháng 3 năm 1965, 30 người chết. Trong số này có 9 thành viên phi hành đoàn và 21 hành khách. Máy bay do một thực tập sinh điều khiển, có một thanh tra ở gần đó. Khi leo do trục trặc chân trời nhân tạo trong điều kiện tuyết rơi, các phi công đã bị mất lái. Máy bay rơi xuống đất.
Thảm họa thứ hai xảy ra vào ngày 9 tháng 7 năm 1973. Kết quả là động cơ bị phá hủy, thân máy bay bị hư hỏng. Mảnh đạn giết chết hai hành khách. Hai người khác bị thương.
Một vụ tai nạn nghiêm trọng do phi công gây ra xảy ra vào ngày 20 tháng 10 năm 1986. Trong quá trình hạ cánh, càng hạ cánh bị gãy. Máy bay nằm sấp và ở vị trí này đã di chuyển khoảng ba trăm mét. Thân máy bay gãy làm đôi. Một đám cháy đã xảy ra do rò rỉ nhiên liệu. Tổng cộng có 93 người trên tàu. Trong số này, 69 người chết.
Vụ tai nạn cuối cùng, cũng liên quan đến lỗi của phi hành đoàn, xảy ra vào ngày 17 tháng 3 năm 2007. Trước khi đến đường băng, máy bay tiếp đất, tiếp tục chuyển động theo quán tính. Sau đó, nó lăn qua và vỡ ra thành nhiều mảnh.6 người chết, 27 người bị thương.
