Chỉ vài thập kỷ trước, du ngoạn trên biển được coi là đặc quyền của chỉ những đại diện giàu có của xã hội tư sản. Không thể nói rằng bây giờ chi phí cho các chuyến đi nhiều ngày trên những con tàu thoải mái đã trở nên thấp hơn nhiều. Nhưng khách du lịch ngày nay chọn du lịch trên biển thường xuyên hơn nhiều so với thế kỷ trước. Do đó, những chuyến đi biển ngày nay của các tầng lớp xã hội khác nhau đã trở nên lớn hơn đáng kể, và kích thước của những con tàu từ lâu đã vượt qua con tàu huyền thoại Titanic. Mặc dù không chắc ngay cả trong số những khách du lịch tò mò cũng sẽ có nhiều người ngay lập tức đặt tên cho tàu biển lớn nhất.
Một vài thông tin quan trọng về Oasis of the Seas
Vào mùa thu năm 2009, STX Finland, một nhà máy đóng tàu ở Phần Lan, đã có một sự kiện quan trọng. Con tàu viễn dương 16 boong được hạ thủy đã bỏ lại tất cả những con tàu du lịch tồn tại vào thời điểm đó. Các nhà đóng tàu Phần Lan có thể tự hào về tấm lót, đã trở thành chủ sở hữu của khách hàng Royal Caribbean International. Người Mỹ nổi tiếng nàycông ty đã chi gần 1,5 tỷ đô la cho dự án mới. Vào đầu tháng 12 năm 2009, Oasis of the Seas - như con tàu đã được đặt tên - bắt đầu hành trình 7 ngày đầu tiên của mình.
Không phải du khách nào cũng có thể hiểu được ẩn sau con số 45.000 tấn - đó là trọng lượng của thân tàu của chiếc tàu lót khổng lồ này. Nếu chúng ta so sánh con tàu với con tàu khét tiếng Titanic, điều đáng chú ý là nó lớn hơn nó gần 5 lần. Tàu viễn dương mới vào thời điểm đó có thể chở hơn 6.200 hành khách. Để tàu không bị quá tải, trong quá trình tàu hoạt động, ban tổ chức bắt đầu giới hạn cho 5400 khách. Điểm đặc biệt của thủy thủ đoàn, với số lượng gần 2200 người, là tính chất quốc tế của nó, vì nó bao gồm công dân của 70 quốc gia.
Người lái sẽ làm hành khách ngạc nhiên như thế nào?
"Oasis of the Seas" - đó là tên của con tàu trong truyện cổ tích trong tiếng Nga - bao gồm 7 khu chuyên đề đa chức năng. Trong số đó, nổi bật nhất là Công viên Trung tâm, nơi có chút tương đồng với công viên nằm ở New York, nhưng lại đóng vai trò quan trọng không kém đối với cuộc sống của hành khách. Tại đây bạn có thể ngồi dưới bóng mát của 56 cây thật và hít thở bầu không khí trong lành, thấm đẫm hương thơm dễ chịu đến từ hơn 12.000 cây bụi, hoa và các loài thực vật khác. Đối với những du khách đói bụng, công viên này có 6 quán bar và nhà hàng đầy phong cách.
Lối đi bộ lót ván, một khu vực đi bộ rộng rãi nằm trên boong 6, có vẻ giống như một lối đi dạo đông đúc với một số quán cà phê nhỏ, băng chuyền liên tục phát ra âm thanhâm nhạc, cũng như trẻ em và cha mẹ quan tâm của họ với kem trên tay. Bầu không khí kém thoải mái bao trùm tại Royal Promenade. Ở khu vực này, nằm trên boong 5, những người giàu có hơn thích đi bộ hơn, sẵn sàng chia tay với số tiền đáng kể tại một trong 8 cửa hàng nằm ở đây. Tất cả các khu vực khác đều liên quan đến giải trí hoặc hoạt động giải trí.
Thể thao và thể dục trên tàu
Bất chấp sự thoải mái của tất cả 2706 cabin rộng rãi, hành khách thường chỉ qua đêm trong đó. Xét cho cùng, tàu viễn dương cung cấp nhiều hoạt động đa dạng đến mức mọi du khách chắc chắn sẽ tìm thấy thứ gì đó phù hợp chính xác với mong muốn và yêu cầu của mình. Chọn một trong bốn hồ bơi, du khách có thể chỉ cần bơi lội, chơi bóng chuyền nước hoặc tập thể dục nhịp điệu. Những kẻ liều mạng rất vui khi được kiểm tra khả năng leo núi của mình. Một bức tường đặc biệt được trang bị cho họ trên boong thứ 6.
Các bạn trẻ sẵn sàng xỏ giày và đến Studio B vào những ngày nơi đây biến thành sân trượt băng. Một sân nhỏ luôn mở cửa phục vụ những người hâm mộ đam mê môn gôn mini. Trên sân thể thao rộng rãi, hành khách thỏa sức chơi tennis hoặc bóng chuyền. Đôi khi có cả những trận đấu bóng rổ. Đàn ông có thể tập luyện hàng giờ trong một phòng tập thể dục nhỏ, và phụ nữ rất vui khi biến đổi hình ảnh của mình trong một thẩm mỹ viện. Tất cả những điều này đều có sẵn cho khách du lịch tại Vitality, một trung tâm thể dục và spa hiện đại.
Giải trí trên lót
Oasis of the Seas hành khách sẽ phải làm việc vất vả mới cảm thấy nhàm chán. Ngoài các cuộc thi khiêu vũ, nếm bia, đấu giá nghệ thuật hoặc hát karaoke, du khách có thể mong đợi giải trí tại một số sân khấu:
- trong Studio B - một nhà hát đa chức năng - khán giả thưởng thức các buổi biểu diễn trên băng;
- giai điệu jazz lôi cuốn vang lên trong Câu lạc bộ nhạc Jazz;
- Nhà hát Opal, có sức chứa hơn 1300 khán giả, khiến khán giả mê mẩn với vở nhạc kịch "Cats" kéo dài 3 tiếng;
- Aqua Theater chiêu đãi du khách những người tập thể dục và bơi lội;
- tại Comedy Club, các nghệ sĩ hài tài năng khiến khán giả thích thú với những màn đối đáp dí dỏm của họ;
- du khách trẻ rất vui khi tham gia cuộc diễu hành của các nhân vật hoạt hình yêu thích của họ, và những người trẻ tuổi thư giãn trong Blaze, một câu lạc bộ dân chủ.
Nhà hàng và quán bar
Không chắc các hành khách của "Oasis of the Seas" sẽ có thể ăn kiêng. Ocean liner có 24 quán bar và nhà hàng, sự lựa chọn của các món ăn sẽ không làm thất vọng ngay cả những thực khách sành ăn nhất. Trong số đó, trước hết, nổi bật lên một số cơ sở phổ biến nhất:
- Đồ ăn Mexico có thể được thưởng thức bởi những người sành ăn tại Sabor;
- Rising Tide Bar di chuyển chậm rãi như một thang máy lớn giữa boong 5 và 8; ở đây bạn có thể thưởng thức những ly cocktail tuyệt vời;
- Giovanni's Table làm say lòng du khách với các món ăn Ý;
- Coastal Kitchen hoạt động như một điểm ngắm cảnh tuyệt vời;
- sau bữa ăn 8 món tại 150 Central Park, không ai thấy đói;
- Những người yêu thích pizza sẽ thích bữa tối tại Sorrento's.
Đây chỉ là một phần nhỏ trong danh sách các nhà hàng và quán bar, sảnh chờ khách tàu.
Quá khứ và tương lai của tàu du lịch
Ngày càng có nhiều du khách mơ ước được thực hiện những chuyến đi biển dài ngày. Các công ty đóng tàu đang vội vàng để đáp ứng mong muốn của khách hàng cần tàu nhiều tầng. Năm 2010 được đánh dấu bằng sự xuất hiện của Allure of the Seas, vượt qua cả "Oasis of the Seas" về quy mô của nó. Ngành đóng tàu của Nga chưa thể tự hào về những thành tựu như vậy. Nhưng ở Liên Xô cũ, Mikhail Lermontov được coi là một trong những đối thủ xứng tầm với các tàu du lịch của phương Tây. Con tàu, do các chuyên gia đến từ Đông Đức chế tạo, phần lớn lặp lại số phận của con tàu Titanic khi, vào năm 1986, nó rời Sydney trong một hành trình du ngoạn với 408 hành khách và bị chìm gần New Zealand. Nhờ có tàu chở dầu và chiếc phà đến cứu, không ai bị thương, trừ một trong số các thuyền viên.
Công dân Liên Xô có thể tự hào về con tàu nếu họ biết "Mikhail Lermontov" là gì. Con tàu làm hài lòng hành khách khi thư giãn trong phòng nghe nhạc, thưởng thức cocktail và ăn tối tại 5 quán bar và nhà hàng, chơi tennis trong phòng tập thể dục, xem phim mới trong rạp chiếu phim rộng rãi và nhiều trò giải trí khác. Nhưng sau đó, do chủ trương tư tưởng của chính phủ, hầu hết người dân Liên Xô trên thực tế không biết gì về ông. Giờ đây, các tấm lót thậm chí còn trở nên thoải mái hơn. Trong tương lai, chắc chắn sẽ có những con tàu sẽ làm cho chiếc Harmony of the Seas mới được đóng mới đây, một tàu lót 18 boong, có vẻ giống như một con tàu bình thường.
