Tên của máy bay. Phân loại máy bay, loại và kiểu của chúng

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Lịch sử ngành hàng không biết đến một số lượng rất lớn các loại máy bay thuộc nhiều loại và khác nhau. Nó không chắc rằng tất cả các tên của máy bay thậm chí có thể được liệt kê. Tuy nhiên, nó là hoàn toàn có thể bao gồm các mô hình chính. Chúng ta hãy tìm hiểu xem máy bay được phân loại như thế nào, các loại, loại, tên gọi của chúng cũng sẽ được xem xét.

Tên

Hãy cùng điểm qua danh sách tên các hãng sản xuất máy bay chính của nước ngoài theo thứ tự bảng chữ cái. Danh sách bao gồm cả những công ty hiện có và những công ty bị bãi bỏ:

• Aérospatiale (Pháp).
• Airbus (EU).
• Boeing (Mỹ).
• British Aerospace (Vương quốc Anh).
• Máy bay Anh (Anh).
• Heinkel (Đức).
• Junkers (Đức).
• McDonnell Douglas (Mỹ).
• Messerschmitt (Đức).

Tên của các máy bay theo thứ tự bảng chữ cái, được sản xuất ở Liên Xô và các nước hậu Xô Viết, được đưa ra dưới đây:

• An (Antonov).
• Và (Polikarpov).
• Il (Ilyushin).
• La(Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Li (Lisunov).
• MiG (Mikoyan và Gurevich).
• Po (Polikarpov).
• Su (Khô).
• Tu (Tupolev).
• Yak (Yakovlev).

Máy bay được phân loại như thế nào?

Trước hết chúng ta cùng tìm hiểu máy bay là gì nhé. Tên của các loại máy bay có thể nói lên rất nhiều điều, nhưng cách phân loại sẽ cho chúng ta biết nhiều hơn thế. Máy bay được phân loại như thế nào? Họ thực hiện việc này theo các thông số sau:

• như dự định;
• tốc độ;
• số động cơ;
• loại động cơ;
• loại khung xe;
• khối lượng;
• số lượng cánh;
• kích thước thân máy bay;
• loại điều khiển;
• cất cánh.

Bây giờ chúng ta sẽ tập trung vào một số điểm trên.

Phân loại theo mục đích

Nó được coi là phổ biến nhất. Theo chỉ số này, tất cả các máy bay được chia thành hai loại lớn: quân sự và dân sự. Ngoài ra, mỗi nhóm được liệt kê có sự phân chia riêng thành các danh mục nhỏ hơn.

Theo chức năng cụ thể, máy bay quân sự được phân thành các loại chuyên dụng sau: máy bay ném bom, máy bay đánh chặn, máy bay chiến đấu, máy bay cường kích, tàu vận tải quân sự, máy bay ném bom và máy bay trinh sát.

Trong hàng không dân dụng, phương tiện bay được chia thành các loại sau: hành khách, nông nghiệp, vận tải, bưu chính, thử nghiệm, v.v.

Máy bay ném bom

Nhiệm vụ của máy bay ném bom là tiêu diệt các mục tiêu trên mặt đất. Họ làm điều đó với bom và tên lửa.

Bây giờ chúng ta cùng tìm hiểu tên các loại máy bay quân sự. Trong số các loại máy bay ném bom, có thể phân biệt các mẫu máy bay sản xuất trong nước sau: Su-24, Tu-160, Su-34. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, máy bay ném bom Pe-2 nội địa đặc biệt nổi tiếng. Nhưng chiếc đầu tiên có thể được gọi là "Ilya Muromets" - sáng tạo của nhà thiết kế vĩ đại Igor Sikorsky. Thiết bị này cất cánh lần đầu tiên vào năm 1913. Trong thời đại Chiến tranh thế giới thứ nhất, nó được chuyển đổi thành máy bay ném bom. Máy bay Ilya Muromets cũng được sử dụng trong Nội chiến.

Trong số các máy bay nước ngoài, người ta có thể chọn ra máy bay ném bom chiến lược hiện đại của Mỹ là Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, máy bay do Mỹ sản xuất trong những năm 30 Boeing B-17 và Martin B-10, máy bay ném bom Junkers Ju 86 và Heinkel He 111 của Đức thời Thế chiến II.

Đấu sĩ

Nhiệm vụ chính của các thiết bị này là tiêu diệt máy bay và các vật thể khác trên không.

Tên của những chiếc máy bay chiến đấu cũng sẽ nói lên rất nhiều điều đối với những người sành sỏi về quân sự. Những mẫu máy bay nổi tiếng nhất của Liên Xô trong thời kỳ Chiến tranh thế giới thứ hai là LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1. Trong cùng thời đại, máy bay Đức Bf.109, Bf.110 và Fw 190, cũng như máy bay phản lực Me.262, Me.163 Komet và He 162 Volksjager đã giành được danh tiếng thế giới.

Trong số những người Liên Xômáy bay chiến đấu của thời đại muộn hơn nên được phân biệt với MiG-31, Su-27 và MiG-29. Hiện tại, bầu trời tràn ngập các loại máy bay hiện đại của Nga. Tên tuổi của họ được các chuyên gia hàng không biết đến. Đây là các máy bay chiến đấu thế hệ 4 ++ Su-35 và MiG-35.

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 đầu tiên trên thế giới, Boeing F-22, cũng như các mẫu F-4 và F-15 Eagle trước đó, nổi bật so với các mẫu hiện đại của Mỹ.

Máy bay ném bom

Chúng kết hợp các chức năng của hai loại máy bay đầu tiên mà chúng tôi đã mô tả. Đó là, chúng tiêu diệt cả mục tiêu trên không và trên mặt đất.

Máy bay Me.262 của Đức, một mô hình sửa đổi của máy bay chiến đấu Supermarine Spitfire của Anh, De Havilland Mosquito và Yak-9 của Liên Xô được coi là máy bay chiến đấu-ném bom đầu tiên.

Trong số các loại máy bay phản lực hiện đại, cần phải kể đến MiG-23B, Su-17M, MiG-27 trong nước và mẫu F-105 của Mỹ.

Đánh chặn

Chúng là một phân loài riêng biệt của máy bay chiến đấu được thiết kế để tiêu diệt máy bay ném bom của đối phương. Không giống như các máy bay chiến đấu thông thường, chúng được trang bị thiết bị radar mạnh mẽ.

Trong số các máy bay đánh chặn của Liên Xô, những tên máy bay sau đây được biết đến: Su-15, Su-9, Tu-128, Yak-28, MiG-25. Trong số các mẫu của Mỹ, bạn có thể chỉ định F-16 và Grumman F-14. Máy bay Mitsubishi F-2 của Nhật Bản và máy bay đánh chặn Panavia Tornado ADV của Anh cũng được thế giới biết đến.

Stormtroopers

Nhiệm vụ của họ bao gồm hỗ trợ trên không cho lực lượng mặt đất.

Máy bay tấn công nổi tiếng nhất trong thời đại Thế chiến II là máy bay Il-2 và Il-10. Đồng thời trongđịch sử dụng máy bay Hs 129 và máy bay Ju 87 cho mục đích tương tự, trong số các máy bay cường kích hiện đại cần nêu rõ tên các máy bay Su-25, F / A-18, A-10.

Phương tiện vận tải quân sự

Nhiệm vụ chính của máy bay vận tải quân sự là vận chuyển hàng hóa quân sự và nhân viên.

Các máy bay thuộc lớp này hiện đang được biên chế trong Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga là Il-76, An-26, An-124 và An-12. Trong số các đối tác Mỹ, Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 và Boeing E-8 nên được đánh dấu.

Máy bay chở khách

Việc xem xét các mô hình hàng không dân dụng sẽ bắt đầu với chúng. Loại máy bay này, như tên của nó, được thiết kế để chở hành khách.

Máy bay sản xuất đầu tiên chở dân thường được coi là "Ilya Muromets" nội địa, trong tương lai được chuyển đổi thành máy bay ném bom. Ông thực hiện chuyến bay đầu tiên từ St. Petersburg đến Kyiv với 16 hành khách vào năm 1914.

Máy bay hàng không phổ biến nhất trong thời gian tồn tại của ngành hàng không là Douglas DC-3 của Mỹ, thực hiện chuyến bay hàng không đầu tiên vào năm 1935. Các sửa đổi khác nhau của nó vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay. Ví dụ, phiên bản Liên Xô của máy bay này là Li-2.

Chiếc máy bay đầu tiên đã được mô tả ở trên. Tên của các đối thủ cạnh tranh chính trong thị trường hàng không chở khách hiện đại là Boeing và Airbus.

Boeing

Công ty Mỹ Boeing có nguồn gốc từ năm 1916. Kể từ đó, nó đã tham gia vào việc sản xuất máy bay, chủ yếu làcách, đối với hàng không dân dụng, mặc dù cũng có các mô hình vận tải quân sự. Những cái tên nổi tiếng nhất về máy bay chở khách của hãng này là Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 và Boeing 787.

Mẫu đầu tiên trong số các mẫu trên được phát hành vào năm 1968, và ngày nay là mẫu lớn nhất trong số các loại máy bay chở khách. Boeing 747, được sản xuất một năm sau đó, là chiếc máy bay tiên phong trong số các máy bay thân rộng. Boeing 747-8 là máy bay chở khách dài nhất. Nó được phát hành vào năm 2010. Ngày nay, Boeing 777, được sản xuất từ năm 1994, đã trở thành loại máy bay phổ biến nhất trên thị trường hàng không chở khách. Mẫu máy bay mới nhất của tập đoàn vào thời điểm hiện tại là Boeing 787 năm 2009.

Airbus

Như đã đề cập trước đó, đối thủ cạnh tranh chính của Boeing trên thị trường thế giới là công ty Airbus của Châu Âu, có trụ sở chính tại Pháp. Nó được thành lập muộn hơn nhiều so với đối thủ người Mỹ - vào năm 1970. Các tên máy bay nổi tiếng nhất của hãng này là A300, A320, A380 và A350 XWB.

Được giới thiệu vào năm 1972, A300 là máy bay thân rộng hai động cơ đầu tiên. A320, được sản xuất năm 1988, là chiếc đầu tiên trên thế giới sử dụng hình thức điều khiển bay bằng dây. A380, lần đầu tiên cất cánh vào năm 2005, là chiếc lớn nhất thế giới. Anh ta có thể tiếp nhận lên đến 480 hành khách. Sự phát triển mới nhất của công ty là A350 XWB. Nhiệm vụ chính của anh ấy là cạnh tranhtrước đó đã phát hành chiếc Boeing 787. Và chiếc máy bay này đã thành công đối phó với nhiệm vụ này, vượt qua đối thủ về hiệu quả.

máy bay chở khách của Liên Xô

Ngành hàng không chở khách của Liên Xô cũng được đại diện ở mức khá. Hầu hết các mô hình là máy bay Aeroflot. Tên của các thương hiệu chính: Tu, Il, An và Yak.

Máy bay phản lực nội địa đầu tiên là Tu-104, được sản xuất vào năm 1955. Tu-154, chiếc máy bay cất cánh đầu tiên được thực hiện vào năm 1972, được coi là chiếc máy bay chở khách khổng lồ nhất của Liên Xô. Chiếc Tu-144 năm 1968 đã trở thành chiếc máy bay hàng không đầu tiên trên thế giới phá vỡ rào cản âm thanh. Anh ta có thể đạt tốc độ lên tới 2,5 nghìn km / h, và kỷ lục này vẫn chưa bị phá vỡ vào thời đại của chúng ta. Hiện tại, mô hình hoạt động mới nhất của máy bay do Phòng thiết kế Tupolev phát triển, là máy bay Tu-204 của năm 1990, cũng như phiên bản sửa đổi của nó là Tu-214.

Đương nhiên, ngoài Tú còn có những chiếc máy bay Aeroflot khác. Những cái tên phổ biến nhất là: Il-18, Il-114, Il-103, An-24, An-28, Yak-40 và Yak-42.

Hãng hàng không từ các nước khác trên thế giới

Ngoài những mẫu trên, còn có những mẫu đáng chú ý từ các nhà sản xuất máy bay chở khách khác.

Sao chổi De Havilland của Anh, ra mắt năm 1949, là máy bay phản lực đầu tiên trên thế giới. Máy bay Concorde của Pháp-Anh, được phát triển vào năm 1969, đã trở nên phổ biến rộng rãi. Anh ấy đã đi vào lịch sử vì đây là nỗ lực thành công thứ hai (sau Tu-144) để tạo ra một chiếc máy bay chở khách siêu thanh. Và cho đến nay, hai hãng hàng không này là duy nhất về mặt này, vì cho đến nay vẫn chưa có hãng nào sản xuất được loại máy bay chở khách phù hợp để vận hành hàng loạt, có khả năng di chuyển nhanh hơn cả âm thanh.

Công nhân vận tải

Mục đích chính của máy bay vận tải là vận chuyển hàng hóa trên quãng đường dài.

Trong số các máy bay loại này, cần chỉ định các mẫu máy bay chở khách được sửa đổi của phương Tây cho nhu cầu vận chuyển: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST và Boeing 747-8F.

Nhưng trên hết, trong việc sản xuất máy bay vận tải, Liên Xô, và bây giờ là văn phòng thiết kế Ukraine mang tên Antonov, đã trở nên nổi tiếng. Hãng sản xuất những chiếc máy bay liên tục phá kỷ lục thế giới về khả năng chuyên chở: An-22 1965 (sức chở - 60 tấn), An-124 1984 (sức chở 120 tấn), An-225 1988 (mang 253,8 t). Mô hình mới nhất giữ kỷ lục khả năng chịu tải không bị phá vỡ cho đến nay. Ngoài ra, người ta đã lên kế hoạch sử dụng nó để vận chuyển các tàu con thoi Buran của Liên Xô, nhưng với sự sụp đổ của Liên Xô, dự án vẫn chưa được thực hiện.

Ở Liên bang Nga với ngành hàng không vận tải, mọi thứ không được hồng hào như vậy. Tên của các máy bay Nga như sau: Il-76, Il-112 và Il-214. Nhưng vấn đề là chiếc Il-76 hiện đang sản xuất được phát triển từ thời Liên Xô, vào năm 1971, và những chiếc còn lại đang được lên kế hoạchchỉ ra mắt trong năm 2017.

Máy bay nông nghiệp

Có những chiếc máy bay có nhiệm vụ xử lý các cánh đồng bằng thuốc trừ sâu, thuốc diệt cỏ và các chất hóa học khác. Loại máy bay này được gọi là máy bay nông nghiệp.

U-2 và An-2 được biết đến từ các mẫu thiết bị này của Liên Xô, do đặc điểm sử dụng của chúng, được người dân gọi chung là "ngô".

Phân khu tốc độ

Ngoài cách phân loại máy bay theo mục đích mà chúng tôi đã nghiên cứu chi tiết ở trên, còn có các kiểu xếp hạng khác. Chúng bao gồm phân loại theo tốc độ bay. Trên cơ sở này, máy bay được chia thành các loại sau: máy bay cận âm, máy bay xuyên âm, máy bay siêu âm và máy bay siêu âm.

Dễ dàng nhận thấy rằng máy bay cận âm di chuyển chậm hơn âm thanh. Máy bay siêu âm bay với tốc độ gần âm thanh, máy bay siêu thanh phá vỡ rào cản âm thanh và máy bay siêu âm nhanh hơn năm lần.

Hiện tại, phương tiện siêu thanh nhanh nhất thế giới được coi là phương tiện siêu thanh thử nghiệm từ chiếc X-43A 2001 của Hoa Kỳ. Nó có thể đạt tốc độ 11.200 km / h. Ở vị trí thứ hai là người đồng hương của ông, X-15, được phát hành vào năm 1959. Tốc độ là 7273 km / h. Nếu chúng ta không nói về các phương tiện thử nghiệm, mà là về những máy bay thực hiện các nhiệm vụ cụ thể, thì SR-71 của Mỹ, có khả năng đạt tốc độ 3530 km / h, đã vô địch. Trong số các thiết bị trong nước, cần phải chọn ra các thiết bị siêu thanhMiG-25. Tốc độ tối đa của nó có thể lên đến 3000 km / h.

Trong ngành hàng không chở khách, tốc độ còn tồi tệ hơn nhiều. Cho đến nay, chỉ có hai máy bay hàng không siêu thanh được sản xuất: Tu-144 nội địa (1968) và Concorde Pháp-Anh (1969). Chiếc đầu tiên trong số chúng có thể phát triển chỉ số tốc độ lên đến 2,5 nghìn km / h, đây là một kỷ lục hàng không dân dụng, nhưng đây chỉ là vị trí thứ mười trong số các máy bay của mọi mục đích. Cũng cần lưu ý rằng hiện tại không có một máy bay siêu thanh nào đang hoạt động, vì việc sử dụng Tu-144 đã bị loại bỏ vào năm 1978 và việc sử dụng Concorde đã bị dừng vào năm 2003.

Máy bay chở khách siêu âm chưa bao giờ tồn tại. Đúng vậy, hiện nay có một số dự án của các cơ quan thiết kế trong và ngoài nước để sản xuất máy bay siêu thanh. Trong đó, nổi tiếng nhất là ZEHST của Châu Âu. Máy bay này sẽ có khả năng đạt tốc độ 5.000 km / h, nhưng thời điểm tạo ra nó vẫn chưa rõ ràng. Có hai dự án tương tự ở Nga - Tu-244 và Tu-444, nhưng hiện tại cả hai đều đang bị đóng băng.

Các kiểu phân loại khác

Theo số lượng động cơ trong máy bay, có một thứ hạng từ một đến mười hai động cơ.

Theo loại động cơ, máy bay được chia thành các loại sau: điện, piston, động cơ phản lực cánh quạt, máy bay phản lực, tên lửa và cả các thiết bị có động cơ kết hợp.

Theo loại khung gầm, phân loại máy bay như sau: bánh lốp,trượt tuyết, thủy phi cơ, sâu bướm, phao, đổ bộ. Đương nhiên, máy bay có bánh được sử dụng rộng rãi nhất.

Theo trọng lượng, máy bay được chia thành máy bay siêu nhẹ, nhẹ, trung bình, nặng và siêu nặng.

Theo số lượng cánh, theo hướng giảm dần số lượng của chúng, máy bay được chia thành máy bay đa năng, máy bay ba chân, máy bay hai cánh, máy bay thủy phi cơ và máy bay đơn.

Ngoài ra còn có sự phân loại theo kích thước của thân máy bay: thân hẹp và thân rộng.

Theo phân loại của loại điều khiển, máy bay được chia thành phương tiện bay có người lái và không người lái.

Theo hình thức cất cánh, tất cả các máy bay có thể được chia thành các loại sau: cất cánh thẳng đứng, cất cánh ngang và cất cánh ngắn.

Đa dạng

Chúng tôi đã tìm hiểu phân loại máy bay là gì, các loại, kiểu, tên của chúng cũng được xem xét. Như bạn có thể thấy, một số lượng lớn các mô hình được giới thiệu thực hiện các chức năng khác nhau và có các đặc tính kỹ thuật rất khác nhau. Thế giới hàng không thực sự đa diện và sẽ không thể mô tả hoàn toàn tất cả các khía cạnh của nó trong một bài đánh giá.

Tuy nhiên, chúng ta có thể đưa ra ý tưởng chung về vấn đề này bằng cách mô tả chiếc máy bay nổi tiếng nhất đã đi vào lịch sử. Các loài và tên, mặc dù số lượng lớn, vẫn thực sự được hệ thống hóa theo một cách nhất định để làm rõ bản chất của chủ đề này.