Hãng hàng không Mông Cổ: lịch sử, mô tả, chỉ đường

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25

Tổng công ty Vận tải Hàng không Dân dụng Mông Cổ (MIAT Mongolian Airlines) là hãng hàng không quốc gia của Cộng hòa Mông Cổ. Khai thác các chuyến bay quốc tế trực tiếp đến 9 thành phố ở châu Âu và châu Á, cũng như đến 6 điểm đến (bao gồm cả Úc) thông qua liên danh qua Hồng Kông.

Mô tả

MIAT được thành lập năm 1956 với tư cách là một hãng hàng không quốc doanh. Năm 1993, hãng hàng không Mongolian Airlines trải qua một cuộc tái tổ chức, trở thành một doanh nghiệp thương mại độc lập. Nơi đăng ký và trung tâm chính là sân bay quốc tế Ulaanbaatar. Thành Cát Tư Hãn.

Trong những năm gần đây, chính quyền đã thực hiện một chương trình thay thế các máy bay lạc hậu về mặt kỹ thuật, kinh tế và môi trường bằng các mẫu máy bay mới. Vì lý do này, trong số hơn hai chục máy bay, 6 máy bay vẫn còn hoạt động. Bốn chiếc nữa dự kiến sẽ đến vào năm 2019.

Bắt đầu

Việc thành lập hãng hàng không Mongolian Airlines gắn liền với lịch sử của Lực lượng Không quân nước này, khi vào ngày 25 tháng 5 năm 1925, một chiếc máy bay chở hàng đã hạ cánh đầu tiên tại UlaanbaatarYonkers-13, do Liên Xô tặng cho nước cộng hòa non trẻ. Sau đó, vào năm 1946, một đội vận tải hàng không dân sự được thành lập, thực hiện việc vận chuyển hàng không đến các thành phố thuộc tỉnh Dundgobi, Sainshand, Underhaan và Sukhbaatar.

Năm 1946-1947, Hội đồng Bộ trưởng của Cộng hòa Nhân dân Mông Cổ đã thông qua "Nội quy của Máy bay Dân dụng", các dấu hiệu và phù hiệu được phê duyệt. Vào cuối những năm 1940, phân đội hàng không dân dụng đầu tiên đã thực hiện các chuyến bay thẳng từ Ulaanbaatar đến các tỉnh (tỉnh) gần nhất: Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator và Dornod, đồng thời thực hiện các chuyến bay thuê bao định kỳ hạn chế đến chuyển thư đến những nơi xa.

Phát triển

1956 đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới trong sự phát triển của ngành hàng không dân dụng ở Mông Cổ. 5 máy bay An-2 được chuyển giao từ Liên Xô. Song song đó, việc đào tạo lại các phi công cũng được thực hiện. Năm 1958, đã có 14 chiếc An-2 và 7 chiếc Il-14. Đến năm 1970, hãng hàng không Mongolian Airlines đã phục vụ 130 điểm đến địa phương, bao gồm các thủ phủ của tỉnh, các khu định cư xa xôi và các trang trại tập thể. Năm 1987 MIAT đi quốc tế với các chuyến bay đến Nga và Trung Quốc. Vì lý do này, máy bay Tu-154 đã được cho thuê.

Năm 1993, Hãng hàng không Mông Cổ trở thành một tổ chức thương mại độc lập hoạt động trên nguyên tắc kinh tế hiệu quả. Nhiều hướng đi không có lãi dần bị đóng cửa. Việc mua máy bay Boeing 727 hiện đại hơn đã bắt đầu, cho phépthực hiện các chuyến bay quốc tế phù hợp với các quy định mới về môi trường. Vào tháng 5 năm 1998, một chiếc Airbus A310-300 được cho thuê đã gặp tai nạn vào năm 2011.

Kể từ năm 2002, B737-800 và các mẫu Boeing khác đã được đưa vào hoạt động. Là một phần của việc mở rộng mạng lưới đường bay, Mongolian Airlines đã mua trực tiếp máy bay Boeing 767-300ER lần đầu tiên vào ngày 15 tháng 5 năm 2013 và đặt hàng thêm hai máy bay B737-800 mới. Chiếc B767-300ER mới 54,9m có 220 chỗ ngồi ở 2 hạng ghế, tốc độ hành trình 851 km / h và trọng tải 12 tấn.

Chỉ đường

Mongolian Airlines vận chuyển hành khách và hành lý từ Ulaanbaatar đến các thành phố sau:

• Moscow (Sân bay Quốc tế RF, Sheremetyevo);
• Berlin (Đức, Sân bay Berlin-Tegel);
• Frankfurt (Đức, Sân bay Frankfurt am Main);
• Tokyo (Nhật Bản, Sân bay Quốc tế Narita);
• Busan (Hàn Quốc, Sân bay Quốc tế Gimhae);
• Seoul (Hàn Quốc, Sân bay Quốc tế Incheon);
• Hong Kong (Sân bay Quốc tế Trung Quốc, Hong Kong);
• Bắc Kinh (Trung Quốc, Sân bay Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh);
• Bangkok (Thái Lan, Sân bay Suvarnabhumi).

Ngoài ra, theo chương trình liên danh (chia sẻ chuyến bay) với Cathay Pacific từ Hồng Kông, các chuyến bay được thực hiện đến các điểm đến sau:

• Delhi (Ấn Độ);
• Singapore;
• Sydney (Úc);
• Perth (Úc);
• Melbourne (Úc);
• Brisbane(Úc).

Năm 2008, Hãng hàng không Mongolian Airlines đã đình chỉ các chuyến bay trong nước, giới hạn cho các chuyến bay theo mùa. Điều này là do kinh tế không hiệu quả và số lượng máy bay hoạt động ít.

Đội máy bay

Tính đến tháng 8 năm 2017, Mongolian Airlines vận hành đội máy bay Boeing gồm 6 máy bay phục vụ tại Sân bay Ulaanbaatar. Hạm đội bao gồm:

Mẫu	Miếng	Năng lực, con người
Boeing 737-800	3	162/174
Boeing 767-300ER	2	220/263
Boeing 737-700	1	114

Vào năm 2019, họ có kế hoạch vận hành thêm 4 hội đồng của chiếc Boeing 737 MAX8 mới nhất (sức chứa hành khách 175/200 người) trị giá 117 triệu đô la mỗi chiếc. Năm 2011, do hư hỏng cánh, chiếc Airbus A310-300 đã phải ngừng hoạt động và sau đó được bán. Dự bị còn có 3 chiếc An-26 và 8 chiếc An-24. Chúng được sử dụng định kỳ để đào tạo đội bay, vận chuyển hàng hóa và các chuyến bay thuê nội địa.