Điều lệ là gì? Đó là một chiếc máy bay, loại chuyến bay hay hợp đồng? Tại sao vé thuê bao đôi khi rẻ hơn hai lần so với các chuyến bay thông thường? Những rủi ro nào đe dọa chúng tôi khi chúng tôi quyết định bay đến khu nghỉ mát bằng một chiếc máy bay như vậy? Bạn sẽ tìm hiểu về bí quyết định giá cho các chuyến bay thuê bao bằng cách đọc bài viết này. Chúng tôi sẽ cố gắng tiết lộ logic của các thỏa thuận như vậy. Nhưng thông tin hữu ích nhất mà du khách thông thường quan tâm là liệu có thể mua vé thuê tàu mà không cần mua vé từ công ty lữ hành hay không. Chúng tôi cũng sẽ cố gắng lật tẩy một số huyền thoại về những chuyến bay như vậy.
Nguồn gốc của thuật ngữ
Điều lệ là một từ trong Từ điển Vận chuyển Thương gia bằng tiếng Anh. Đế quốc Anh tiếp xúc thường xuyên với nhiều thuộc địa. Nhưng các công ty thương mại thậm chí còn quan tâm hơn đến việc vận chuyển hàng hóa của họ ra nước ngoài. Họ không có tàu riêng của họ. Vì vậy, họ mới bắt đầu tuyển dụng. Sự hợp tác này giữa thuyền trưởng của con tàu và nhà kinh doanh được gọi là vận chuyển hàng hóa. Các bên tham gia vào một thỏa thuận - một điều lệ. Anh ấy có thể trên một chuyến bay(chuyến đi ngắn hạn) hoặc trong một thời gian cụ thể (chuyến đi thời gian).
Sau này, hợp đồng thuê tàu trở thành một điều khoản không chỉ để vận chuyển. Nó bắt đầu được sử dụng trong giao thông hàng không. Ngoài ra, ý nghĩa của từ "thuê tàu" đã không còn chỉ liên quan đến vận tải hàng hóa. Ghế của hành khách trên tàu đã trở thành đối tượng của hàng hóa.
Dần dần, ý nghĩa ban đầu của thuật ngữ "điều lệ" - hợp đồng - đã bị mất. Trong các ngôn ngữ khác, nó nhận được một tải trọng ngữ nghĩa khác: một con tàu chở khách (hoặc một phần của nó) được thuê từ một công ty vận tải để thực hiện các chuyến bay do người thuê vận chuyển lên kế hoạch. Trong thế giới hiện đại, từ "thuê tàu" trong hầu hết các trường hợp có nghĩa là máy bay. Do đó, chúng tôi sẽ sử dụng thuật ngữ này theo nghĩa này.
Các loại hợp đồng vận chuyển hàng hóa
Chúng ta đã xem xét điều lệ là gì, bây giờ chúng ta sẽ nghiên cứu chúng là gì. Ngoài sự phân chia chính - thành hàng hóa và hành khách, các hợp đồng vận chuyển hàng hóa như vậy cho biết chúng có thời gian bao lâu hoặc bao nhiêu chuyến đi. Có các chuyến bay thuê bao. Theo thỏa thuận, hãng hàng không cung cấp cho người thuê vận chuyển (gọi là người gom hàng) một máy bay và phi hành đoàn. Do đó, việc lấp đầy ghế của hành khách và do đó, trách nhiệm về thực tế là chi phí chuyến bay được thanh toán, hoàn toàn thuộc về vai của công ty thuê. Họ là công ty du lịch. Thông thường, họ hợp tác để tránh rủi ro do cabin không đầy đủ. Các chuyến bay như vậy hoạt động theo hệ thống "con thoi": máy bay đưa khách du lịch đến khu nghỉ mát và đón ngay những người đã hết hạn.chứng từ. Ngược lại, có một thứ như là một "điều lệ hút". Đây là lúc máy bay đang đợi những hành khách do nó đưa tại sân bay. Các chuyến bay như vậy được thực hiện vào cuối tuần và ngày lễ.
Tại sao vé thuê lại rẻ hơn
Bây giờ hãy xem xét quá trình định giá. Trong các chuyến bay thông thường, các công ty vận tải đã đặt ra rủi ro đối với những vé có thể không bán được. Điều lệ thường là 100% đầy đủ. Chính sách marketing khéo léo của các công ty du lịch thực hiện các chương trình khuyến mãi hấp dẫn khách du lịch như đặt phòng sớm, đặt tour “phút chót”, thẻ giảm giá cho người dùng thường xuyên và cuối cùng là “phút chót”. Như vậy, hóa ra những hành khách đã tập trung trên cùng một chuyến bay có vé với các mức giá khác nhau. Đối với một số công ty, giá vé máy bay đã được bao gồm trong giá tour. Những người khác đi du lịch tự túc, nhưng họ mua vé không phải tại các phòng vé thông thường, mà thông qua một công ty du lịch, như họ nói, "móc nối trên một chuyến bay". Thực tế là máy bay được thuê bởi một số công ty cùng một lúc đảm bảo chất lượng đầy đủ của hội đồng quản trị. Và nếu vẫn còn ít hành khách, một chiếc máy bay nhỏ hơn được phục vụ để hạ cánh. Do đó, không có rủi ro. Do đó, các chuyến bay thuê bao thường rẻ hơn các chuyến bay thường. Mặc dù điều này không phải luôn luôn như vậy.
Pháp
Hành khách mua vé máy bay thuê bao cần biết những điều gì? Thứ nhất, thực tế là với việc mua bán này, anh ta ký một thỏa thuận không phải với một hãng hàng không, mà với một công ty du lịch. Các vé trông giống nhau, và nếu mọi thứ suôn sẻ, bạn sẽ không cảm thấy bất kỳ sự khác biệt nào. Nhưng nếu quý khách muốn hủy tour thì tiền vé máy bay không được hoàn lại. Chúng cũng không được hoàn lại hoặc không được hoàn lại.
Thuê bao giá rẻ thường có ngày tháng cố định. Các chuyến bay như vậy có thể bị trễ vì chúng bay trong "cửa sổ thời gian" giữa các chuyến du lịch thông thường. Có nghĩa là, những máy bay được chỉ định trong lịch trình sử dụng đặc quyền trên đường băng. Trường hợp này cần được lưu ý khi bạn chờ chuyến bay nối chuyến. Hãng không chịu bất kỳ trách nhiệm nào về sự chậm trễ của tàu. Nhưng trong một số trường hợp, bạn có thể đặt vé cho một máy bay như vậy với ngày bay mở cửa (tùy thuộc vào việc đặt chỗ trong một khoảng thời gian nhất định).
Lịch trình điều lệ
Sự di chuyển của các chuyến bay như vậy là rất bất thường. Trong "mùa cao điểm", có thể kéo dài từ hai đến sáu tháng, các chuyến bay thuê rất thường xuyên. Sau đó, số lượng của chúng giảm đáng kể, và ở một số khu vực biến mất hoàn toàn. Chỉ còn lại các chuyến bay thường lệ. Các công ty du lịch chỉ có thể mua một phần cabin từ hãng hàng không. Nhưng máy bay vẫn bay theo lộ trình thường lệ đã định, trong khi các chuyến bay thuê hạ cánh trực tiếp tại các sân bay của khu nghỉ dưỡng. Ví dụ: bạn có thể bay đến Hy Lạp, Bulgaria và Thổ Nhĩ Kỳ vào mùa đông chỉ bằng cách mua vé từ một công ty vận chuyển. Thông thường, máy bay hạ cánh ở Athens và Istanbul, trong khi trong mùa thuê tàu, bạn có thể đến thẳng Crete, Kos, Burgas hoặc Antalya. Lịch trình của các máy bay như vậy được hiển thị trên bảng điểm tại sân bay. Tuy nhiêncác chuyến bay thuê không thường xuyên. Do đó, chúng không nằm trong danh sách các điểm khởi hành và điểm đến của các hãng hàng không.
Thần thoại và sự phá vỡ của nó
Vì vé thuê thường rẻ hơn các chuyến bay thông thường (đôi khi gấp 2-3 lần), những người không hiểu gì về giá bắt đầu xây dựng những phỏng đoán vu vơ. Chẳng hạn, họ cho những chiếc xe cũ nát, hỏng hóc gần gấp đôi một phần ba. Điều đó không đúng. Người thuê vận chuyển thuê máy bay thông thường cũng khai thác các chuyến bay thường lệ. Loại xe được xác định một ngày trước khi khởi hành, khi số lượng vé bán ra trở nên rõ ràng. Nhưng điều này không ảnh hưởng đến sự an toàn của chuyến bay. Không có ngoại lệ, tất cả các xe được kiểm tra bởi dịch vụ kỹ thuật tại sân bay, chúng đều được trang bị giống nhau. Ví dụ, hãng thuê Transaero sử dụng các loại máy bay tuyệt vời như Tu-204-100C, Tu-214, Airbus A320neo, Boeing 777, 747, 767 và 737. Aeroflot sử dụng máy bay Tu-154 cho các chuyến bay không thường xuyên, IL-86. Những chiếc Tu-154M rất thoải mái bay đến Tây Âu.
Lột xác huyền thoại thứ hai: điều lệ không phải là chi phí thấp
Câu nói “Giá rẻ không bao giờ là tốt” xác định kỳ vọng của hành khách đối với dịch vụ trên một chuyến bay không theo lịch trình. Đừng quên rằng nguyên tắc tiết kiệm hoàn toàn mọi thứ (tất nhiên là trừ an toàn bay) chỉ được thực hành ở cái gọi là "hãng hàng không giá rẻ". Ở đó, vé thực sự “rẻ hơn bèo”. Nhưng mặt khác, không chỉ có khoang hạng thương gia mà còn có chỗ ngồi cố định, suất ăn và khả năng từ chối vé đã mua. Hành khách lấp đầy cabin như một chiếc xe buýt, -ngồi vào ghế trống. Đồ ăn (đồ uống và đồ ăn nhẹ) được cung cấp với một khoản phí.
Trong điều lệ, mức độ dịch vụ phụ thuộc vào hãng hàng không. Một số không muốn đi chệch khỏi các tiêu chuẩn được áp dụng trong các chuyến bay thông thường. Nhưng cũng có những hãng hàng không như vậy hoàn toàn giao việc phục vụ hành khách cho người thuê vận chuyển. Trên những chiếc máy bay như vậy, có thể không có hạng thương gia và các bữa ăn được giảm thành sandwich và salad không có cồn.
Cách mua vé thuê tàu
Không dễ như bạn tưởng. Vì chiếc máy bay được thuê cho các công ty hợp nhất, nên bạn không nên mua vé ở phòng vé mà hãy mua từ chính những công ty du lịch này. Ngược lại, những người đó quan tâm đến việc đưa càng nhiều dịch vụ của họ cho khách hàng càng tốt. Chi phí này đã bao gồm trọn gói: di chuyển mặt bằng, ở khách sạn, ăn uống, du ngoạn. Nhưng mỗi năm, thị phần khách du lịch độc lập ngày càng trở nên đáng chú ý hơn trên thị trường khách du lịch. Tất cả những gì họ muốn từ người thuê vận tải là “bị mắc kẹt trong hợp đồng thuê tàu”. Máy bay được hoàn thiện theo cách này: bộ phận chủ yếu của hành khách là những người đã mua voucher. Nếu bạn lên kế hoạch cho kỳ nghỉ của mình trước, công ty sẽ cho bạn mua toàn bộ tour hoặc tính giá vé cho bạn như đối với các chuyến bay thông thường. Việc mua chỉ có lãi khi không có máy bay nào khác bay theo hướng này. Ví dụ: không có chuyến bay thường xuyên đến Hurghada hoặc Goa.
Mua vé rẻ khi nào
Càng gần ngày khởi hành, chỗ ngồi trên chuyến bay thường càng đắt. Trên bảng xếp hạng, có một xu hướng hoàn toàn ngược lại. Sau khi thuê toàn bộ một chiếc máy bay, người thuê tàu cảm thấy lo lắng nếu cabin lấp đầy chậm. Và họ hoàn toàn hoảng loạn khi chỉ còn ba hai ngày nữa là khởi hành. Các công ty sẵn sàng bán chỗ ngồi trên máy bay mà không có bất kỳ gói tour du lịch nào và thậm chí dưới chi phí để đạt được ít nhất một cái gì đó. Đây là lúc bạn cần “rèn sắt”. Đúng, vì vậy bạn có nguy cơ không bay chút nào. Thật vậy, vào mùa cao điểm, các tiệm được lấp đầy đến tận mắt người xem. Nhưng nó không quan trọng. Hầu hết các đại lý du lịch trên trang web đều có phần "Đổi vé". Trên đó, bạn có thể thấy các ưu đãi cho các điểm đến, trong đó ngày khởi hành cụ thể và giá được chỉ định. Hình cuối thay đổi thường xuyên.
