Thành phố nơi có Sân bay Quốc tế Phố Đông là Thượng Hải. Các cửa gió có kích thước nhỏ nên không thể lạc vào đây. Tuy nhiên, chúng khá phi tiêu chuẩn. Các đường băng nằm ở cả hai bên của hai nhà ga chứ không phải ở một bên như ở hầu hết các trung tâm.
Lịch sử xây dựng sân bay cũng không kém phần thú vị. Nó được hình thành như một công trình phụ trợ cho Hongqiao vốn đã tồn tại, nhưng đã trở thành cảng hàng không chính của Thượng Hải. Một điều thú vị nữa là tuyến đường sắt maglev đầu tiên trên thế giới cũng được xây dựng tại đây. Cô ấy kết nối trung tâm với tàu điện ngầm của thành phố.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết mọi thứ về Sân bay Phố Đông. Chúng tôi sẽ mô tả lịch sử của nó, cũng như tiết lộ những bí mật đơn giản về cách đi từ cảng hàng không đến trung tâm Thượng Hải. Đánh giá của khách du lịch đã trở thành cơ sở cung cấp thông tin chính của chúng tôi.
Lịch sử
Nếu bạn bay China Estern Airlines, thì bạn sẽ được Sân bay Quốc tế Phố Đông Thượng Hải chấp nhận. Nhưng trở lại năm 1999, đô thị lớn nhất của Trung Quốc cócổng hàng không. Hành khách nước ngoài (và các chuyến bay nội địa) đã được Sân bay Hồng Kiều chấp nhận. Nó đã nhiều lần được mở rộng và hiện đại hóa cho đến khi họ đi đến kết luận rằng để trung tâm đáp ứng được dòng người ngày càng tăng, nhiều dãy nhà phát triển đô thị phải bị phá bỏ. Vì vậy, nó đã được quyết định xây dựng một sân bay mới.
Địa điểm cho nó được chọn ở bờ nam sông Dương Tử, trong khu Phố Đông, cách trung tâm Thượng Hải ba mươi km về phía đông. Nhà ga đầu tiên được thiết kế bởi kiến trúc sư người Pháp Paul Andre. Đánh giá từ phản hồi từ hành khách, thiết kế bên ngoài giống như hai con sóng của biển. Pudong thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 10 năm 1999. Vào tháng 3 năm 2008, nhà ga thứ hai được hoàn thành. Chủ đề hàng hải đã được giữ nguyên trong thiết kế của tòa nhà này. Nhìn từ xa, nó giống như một con chim mòng biển đang sải cánh.
Đặc điểm của trung tâm
Hôm nay Sân bay Phố Đông (Thượng Hải) đã lấy đi tất cả các chuyến bay quốc tế từ Hồng Kiều, ngoại trừ Haneda (Tokyo) và Gimpo (Seoul). Những người lót đường đến từ Ma Cao và Hồng Kông (CHND Trung Hoa) cũng hạ cánh ở đây. Mặc dù thực tế là "Phố Đông" chỉ bao gồm hai nhà ga (việc xây dựng nhà ga thứ ba vẫn chưa hoàn thành), đây là sân bay lớn nhất ở Trung Quốc về lưu lượng hành khách và vượt qua cả Thủ đô Bắc Kinh về thông số này.
Bây giờ nó phục vụ sáu mươi triệu khách du lịch mỗi năm. Với việc xây dựng nhà ga thứ ba và hai đường băng, con số này sẽ tăng lên 100 triệu. Pudong xem xét như vậycác công ty vận chuyển như China Eastern Airlines, Air China, Shanghai Airlines và Spring Airlines. Trung tâm này bận rộn thứ sáu trên thế giới và bận rộn thứ hai mươi chín trên thế giới về lưu lượng hành khách quốc tế.
Đề án của cảng hàng không
Hiện tại, sân bay "Phố Đông" (Thượng Hải) bao gồm hai nhà ga. Họ đứng cách nhau một khoảng khá lớn. Giữa họ từ sáu giờ sáng cho đến nửa đêm, một chuyến xe buýt miễn phí chạy cách nhau mười phút. Những hành khách như vậy ở bất kỳ nhà ga nào của Phố Đông, du khách sẽ tìm thấy mọi thứ họ cần. Hành lý có thể được ký gửi để cất giữ trong các phòng giam. Dựa trên đánh giá của mọi người, bạn sẽ có cơ hội dùng bữa tại một trong những khu ẩm thực, đổi tiền tại các chi nhánh ngân hàng và mua sắm tại các cửa hàng miễn thuế.
Nếu một phòng chờ đơn giản không phù hợp với bạn, thì gần sân bay sẽ có những khách sạn hạng sao khác nhau. Để được hoàn thuế VAT khi mua hàng một lần với giá trị ít nhất là năm trăm nhân dân tệ, bạn cần phải đến hải quan (ở nhà ga đầu tiên, cổng số 10 và nhà ga thứ hai - 25). Với các tài liệu được lập ở đó, bạn cần phải đến khu vực khởi hành quốc tế và tìm điểm "Miễn thuế" ở đó.
Làm thế nào để đi từ Thượng Hải đến Sân bay Phố Đông?
Nếu bạn đang đi du lịch với rất nhiều hành lý và không muốn đánh lừa bản thân bằng các kế hoạch tàu điện ngầm, tốt hơn là gọi taxi. Đánh giá theo phản hồi từ hành khách, dịch vụ này ở Thượng Hải đắt hơn so với các thành phố khác của Trung Quốc. Chuyến đi có thể tốn một trăm năm mươi nhân dân tệ vào ban ngày và hơn ba mươi đô la vào ban đêm. Du khách dày dạn kinh nghiệmNgười ta khuyên bạn nên cẩn thận với các thương nhân tư nhân, những người có thể phá giá gấp ba lần. Ngoài ra, họ sẽ đưa bạn đi khắp thành phố trong thời gian dài.
Nhận xét của khách du lịch là minh chứng cho một thực tế sau: nếu bạn rời khách sạn, tốt hơn hết bạn nên yêu cầu taxi có quầy ở quầy lễ tân. Người lái xe thường không hiểu tiếng Anh. Do đó, nếu bạn muốn đến sân bay "Pudong" (Thượng Hải), chứ không phải ở đâu khác, bạn cần học từ "Pudong Guoji Jichang".
Lựa chọn kinh tế nhất để vận chuyển đến cảng hàng không là tàu điện ngầm. Đường màu xanh lá cây (thứ hai) nối hai sân bay Thượng Hải. Vì vậy, bạn có thể dễ dàng đi từ "Hongqiao" đến "Pudong" và ngược lại. Bạn cũng có thể đi xe buýt từ Nanjin Road, Jin An Temple People's Square. Nhưng có nguy cơ mất máy bay do tắc đường.
Làm thế nào để đến thành phố từ Sân bay Phố Đông?
Trung tâm Thượng Hải, theo khách du lịch, nằm cách cảng hàng không hơn ba mươi km. Cách nhanh nhất để vượt qua khoảng cách này là tàu Maglev. Anh ta di chuyển với tốc độ 350 đến 430 km một giờ. Tàu đến Thượng Hải sau bảy phút hai mươi giây. Nhưng nó là một điểm thu hút khách du lịch hơn. Một niềm vui như vậy có giá năm mươi nhân dân tệ, khoảng tám đô la (đi tàu điện ngầm thông thường là 0,5 đến 3 đô la).
Bên cạnh đó, "Maglev" đến không phải ở trung tâm Thượng Hải, mà ở ga tàu điện ngầm "Long Yang Lu" - cùng một tuyến màu xanh lá cây. Không khó để điều hướng các nhà ga và tìm lối ra cho tàu cao tốc hoặc tàu điện ngầm -Nơi nào cũng có biển hiệu bằng tiếng Anh với hình ảnh rõ ràng. Vé được bán trong các máy bán hàng tự động. Họ cũng có một tùy chọn để chuyển sang tiếng Anh.
