Người ta tin rằng lịch sử của Vành đai Vườn ở Mátxcơva bắt đầu từ thế kỷ 19. Sau đó con mương đào xung quanh thành cũ bị lấp, và thành lũy Thổ Công bị phá bỏ. Tại nơi này, những ngôi nhà có sân vườn trước nhà bắt đầu xuất hiện, đường phố hình thành, nằm xung quanh thủ đô.
Thành phố Trái đất
Năm 1591, theo lệnh của Boris Godunov, các công việc đào đất bắt đầu xung quanh Moscow. Trong năm, một cái trục đã được đổ, và một bức tường bằng gỗ sồi được dựng lên trên đó, cao khoảng 5 mét. Nó có khoảng một trăm tháp điếc và 34 tháp thoát hiểm. Ngoài ra, một con mương được đào dọc theo bên ngoài của thành lũy, sau đó được lấp đầy bằng nước. Nhu cầu về một công sự như vậy xung quanh thành phố nảy sinh sau khi Moscow phải chịu một cuộc đột kích tàn khốc của quân đội của Khan Kazy-Girey.
Cư dân thành phố mệnh danh tòa nhà này là Skorodom, tên chính thức là Thành phố đất. Họ cũng bắt đầu gọi phần lãnh thổ nằm giữa Thành phố Trắng và thành lũy và sông Matxcova. Các thương nhân nhỏ, nghệ nhân và nông dân sống ở đây. Nhưng màZamoskvorechie được cư trú chủ yếu bởi các cung thủ. Đó là lý do tại sao nơi này còn được gọi là Streletskaya Sloboda.
Trong thời kỳ rắc rối (1598-1613), những bức tường bằng gỗ sồi, cùng với những ngọn tháp, bị thiêu rụi, nhưng hào vẫn còn. Sau đó, một hàng rào bằng các khúc gỗ dày nhọn ở phía trên đã được đặt trên đó.
Đời thứ hai của Tường Thổ
Vào cuối thế kỷ 17, công sự này đã mất đi mục đích ban đầu. Nó được biến thành một loại đường biên giới hải quan của thành phố. Từ các phía khác nhau trước các lối vào Moscow đều có chợ. Những người nổi tiếng nhất trong số họ là Smolensky và Sukharevsky.
Vào cuối thế kỷ 18, thành lũy, và cùng với nó là nhà tù, bị sụp đổ một phần, và ở vị trí của chúng được hình thành các đường lái xe và toàn bộ quảng trường. Vào năm 1812, tất cả các tòa nhà ở hai bên bức tường của nó đều bị hỏa hoạn thiêu rụi.
Hình thành
Năm 1816, người ta quyết định phá bỏ phần còn lại của thành lũy Zemlyanoy, và chôn vùi con mương đổ nát và cạn. Ủy ban Phát triển Mátxcơva đã lên kế hoạch tạo ra một đường vành đai rộng rãi được lát bằng đá cuội trên địa điểm này. Dưới vỉa hè và hè đường lấy 25 m trên tổng khoảng cách giữa hai hàng nhà sau đó là 60 m, phần không gian còn lại gia chủ bắt buộc bố trí vườn trước nhà theo ý mình. Đây là cách Garden Ring (Moscow) bắt đầu hình thành.
Đến năm 1830, dự án này đã được thực hiện trên thực tế. Chỉ còn lại một số địa điểm nằm ở Zamoskvorechye và các quảng trường không có vườn trước. Trục Smolensky và Zubovsky biến thành đại lộ,và Novinsky - đến một nơi dành cho các lễ hội dân gian, và vì vậy nó vẫn tồn tại cho đến năm 1877.
The Garden Ring (Matxcova) dần dần phát triển. Vào những năm 70 của thế kỷ 19, các đường ray đã được đặt ở đó để xe điện di chuyển với sự hỗ trợ của sức kéo của ngựa. Loại phương tiện giao thông này được gọi là xe ngựa. Vào năm 1912, nó đã được thay thế bằng một chiếc hiện đại hơn. Đây đã là xe điện. Con đường họ đi chính thức được gọi là "B", và mọi người gọi nó là "lỗi".
Đầu thế kỷ 20
Vào đầu thế kỷ, Garden Ring (Moscow) bắt đầu được xây dựng mạnh mẽ. Những nơi cho đến gần đây vẫn xuất hiện những tòa nhà thấp tầng, không chỉ khu hành chính, thương mại mà cả những tòa nhà cao tầng dành cho khu dân cư cũng đã xuất hiện.
Như bạn biết, đầu thế kỷ này không bình lặng. Năm 1905, trong cuộc cách mạng, các trận chiến ác liệt đã diễn ra trên các quảng trường và đường phố là một phần của Garden Ring. Phần phía tây của nó đặc biệt dày đặc với các rào chắn, được thiết kế để bảo vệ các khu công nhân. Các cuộc đụng độ đẫm máu nhất giữa quân chính phủ và các đội cách mạng đã diễn ra trên các quảng trường Kudrinskaya, Krymskaya và Zubovskaya.
Sau thắng lợi của Cách mạng Tháng Mười năm 1917, công nhân dọn vào những căn nhà tập thể đã dựng trước đây, được trưng dụng từ chủ của họ. Ngoài ra, các tòa nhà công cộng và khu dân cư mới đang được xây dựng, các chợ Smolensky và Sukharevsky sớm đóng cửa.
Biến đổi xa hơn
Vào những năm 30, họ bắt đầu thực hiện kế hoạch tái thiết thủ đô, trong đóGarden Ring đã đóng cửa. Matxcova và diện mạo của nó dần thay đổi. Mặt đường lát đá cuội rải đầy nhựa đường. Họ cũng mở rộng đáng kể con đường bằng cách phá bỏ những khu vườn phía trước, và những chiếc xe điện chạy dọc theo tuyến đường B được thay thế bằng những chiếc xe đẩy mới. Tuy nhiên, phong trào vận tải đầy đủ chỉ được tổ chức vào năm 1963. Hai cây cầu đã được xây dựng bắc qua sông Moscow: Krasnokholmsky và Krymsky.
Khi Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại bắt đầu, Garden Ring được củng cố ở những nơi có công trình bảo vệ. Và vào giữa mùa hè năm 1944, sau khi Quân đội Liên Xô đánh bại quân đội Đức Quốc xã ở Belarus, một hàng loạt tù nhân chiến tranh bị bắt trong các trận chiến đã được thực hiện qua đó.
Sau khi chiến tranh kết thúc, công cuộc tái thiết thủ đô hoành tráng vẫn tiếp tục. Garden Ring là một trong những vật thể được biến đổi. Matxcova, bức ảnh được lưu giữ từ thời đó, dần dần có được một diện mạo hiện đại hơn. Bắt đầu từ năm 1948 và trong 6 năm tiếp theo, ba trong số bảy tòa nhà chọc trời nổi tiếng nhất của chủ nghĩa Stalin đã được dựng lên ở khu vực Garden Ring.
Vào những năm 50, tuyến tàu điện ngầm Koltsevaya được xây dựng, phần phía nam từ ga Park Kultury đến ga Kurskaya đi qua. Trong thập kỷ tiếp theo, Garden Ring tiếp tục được tái thiết. Một số đường phố của nó đã mở rộng hơn nữa và biến thành những đại lộ hiện đại với các lối đi ngầm, cầu vượt, nút giao thông và đường hầm. Vào giữa những năm 90, xe tải hạng nặng bị cấm đi qua đó.
Có nghĩa là
Đây là một trong những điều quan trọng nhấtcác nút giao thông cao tốc của TP. Chiều dài của Garden Ring ở Moscow, một đường cao tốc hình tròn bao quanh khu vực trung tâm của thủ đô, là 15,6 km với chiều rộng 60-70 m, là đường cao tốc trong cùng của 3 đường cao tốc hiện có và cũng là đường cao tốc lâu đời nhất. Vành Đai Garden cực kỳ sầm uất nên ở đây thường xuyên hình thành ùn tắc giao thông kéo dài hàng km. Tuy nhiên, mặc dù vậy, nó vẫn thực hiện đầy đủ các chức năng của mình.
Hình vuông
The Garden Ring bao gồm 18 quảng trường: Triumfalnaya, Samotechnaya, Malaya và Bolshaya Sukharevsky, Lermontovskaya, Red Gates, Zemlyanoy Val, Caesar Kunikov, Kursk Station, Taganskaya, Paveletskaya, Serpukhovskaya, Kaluga, Krybomskaya, Sennaya, Smolenskaya và Kudrinskaya. Một số trong số chúng lớn, trong khi số khác ít quan trọng hơn và thậm chí ít được biết đến đối với người Hồi giáo.
Thông thường, câu chuyện về Garden Ring bắt đầu từ Quảng trường Triumfalnaya. Và điều này hoàn toàn không phải là ngẫu nhiên. Ngày xưa, Quảng trường Triumfalnaya hiện nay, được đặt tên này vào năm 1992, từng là cổng trước trung tâm của Moscow. Trước đây, cô ấy mang tên của V. V. Mayakovsky.
Lúc đầu, tại nơi này, tại Cổng Tver, một khu định cư khá rộng rãi của Thành phố Đất đã phát sinh. Đến thế kỷ 17, quảng trường trở thành nơi họp chợ, và sau đó Khải Hoàn Môn đầu tiên được xây dựng bằng gỗ đã xuất hiện trên đó. Dần dần, lãnh thổ này được xây dựng với những ngôi nhà, và nơi hiện tại là Vườn Thủy cung, từng có một cái ao và vườn rau thuộc Tu viện Novodevichy.
Vẻ ngoài hiện đạikhu vực được nhận vào những năm 30, khi hình vuông bị cắt bỏ, và lãnh thổ đã được trải nhựa. Sau khi một tượng đài V. V. Mayakovsky được dựng lên ở đây, nó đã trở thành một địa điểm phổ biến cho các buổi đọc thơ khác nhau.
Hình vuông "kín đáo" nhất là hình vuông Krymskaya và Tsezar Kunikov. Chiếc thứ hai được đặt theo tên của người anh hùng Liên Xô tham gia Thế chiến thứ hai. Không có một ngôi nhà nào trên quảng trường này, vì chúng đều thuộc những con phố gần nhất. Chỉ có một tấm bảng kỷ niệm nhắc nhở về bản thân Kunikov.
Phố
Ngoài các quảng trường, Garden Ring còn bao gồm nhiều đường phố. Người dài nhất trong số đó là Zemlyanoy Val. Chiều dài hơn 2000 m, năm 1938 nó được đổi tên thành Chkalovskaya do phi công nổi tiếng của Liên Xô V. P. Chkalov từng sống ở đây. Tên cũ của phố chỉ được trả lại vào năm 1990. Ngoài ra, nó còn gắn liền với nhiều tên tuổi nổi tiếng của những người đã sống và làm việc tại đây vào những thời điểm khác nhau. Ví dụ, nhà văn S. Ya. Marshak, nhà thiết kế máy bay V. M. Petlyakov, viện sĩ A. D. Sakharov, nghệ sĩ K. F. Yuon và nhiều người khác.
Giống như các quảng trường, tất cả các đường phố ở Garden Ring (Moscow) đều có lịch sử riêng. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì thủ đô đã có lịch sử lâu đời. Phố Sadovaya-Karetnaya được coi là ngắn nhất, đó là lý do tại sao chiều dài của nó chỉ là 406 m, xuất hiện vào đầu thế kỷ 19. Tên kép của nó gắn liền với những khu vườn từng mọc ở đây và con phố nằm trong khu phố, được gọi là Karetny Ryad. Hầu hết tất cả các ngôi nhà của tòa nhà cũ đã bị phá bỏ vào những năm 70.thế kỷ trước.
Nơi ở
Hầu hết mọi chuyến tham quan thủ đô bằng cách này hay cách khác đều ảnh hưởng đến Garden Ring. Và có một cái gì đó để xem ở đây. Nhân tiện, khách sạn Garden Ring (Matxcova) cung cấp dịch vụ cho khách du lịch. Tòa nhà của nó nằm ở giao lộ của đường cao tốc vận tải cùng tên và đại lộ Mira, trung tâm kinh doanh của thành phố. Cách đó không xa là Quảng trường Đỏ, khu liên hợp thể thao "Olympic", Vườn Bách thảo và Viện. N. V. Sklifosovsky. "Garden Ring" - một khách sạn (Moscow), lý tưởng cho cả khách du lịch và doanh nhân.
