Sân bay quốc tế Indira Gandhi Delhi (Ấn Độ) nằm ở làng Palama. Thủ đô New Delhi nằm cách cửa khẩu hàng không chính của đất nước 16 km về phía đông bắc. Đây là nhà ga sân bay lớn nhất và bận rộn nhất ở Ấn Độ. Nó xử lý hơn 35 triệu lượt hành khách hàng năm, giao và nhận họ đến hàng trăm địa điểm trên khắp thế giới.
Thiết bị đầu cuối là của ai?
Các sân bay IGIA của Delhi (nay đã hợp nhất thành một) được đặt theo tên của Indira Gandhi, cựu Thủ tướng Ấn Độ. Bà là người phụ nữ duy nhất từng giữ chức vụ này trong cả nước. Và cũng là nhà lãnh đạo đầu tiên và cuối cùng của nhà nước, người trong toàn bộ lịch sử độc lập đã đứng đầu nhà nước trong một thời gian dài như vậy. Từ năm 1966 cho đến khi bà qua đời cho đến khi bà bị ám sát vào năm 1984 bởi những kẻ cuồng tín chính trị.
Lịch sử
Các sân bay của Delhi đã được xây dựng và xây dựng lại trong gần như toàn bộ thời gian tồn tại. Từ năm 1930 đến năm 1962, Sân bay Safdarjung được coi là nhà ga chính của khu vực. Tuy nhiên, do lưu lượng hành khách tại Safdarjung tăng lên, các hoạt động dân sự đã được dời lại.đến Sân bay Palam (sau này đổi tên thành IGIA). Nó được xây dựng trong Thế chiến II như một sân bay quân sự của người Anh. Sau khi người Anh rời khỏi đất nước, nó vẫn là một căn cứ quân sự cho Không quân Ấn Độ. Nhưng từ năm 1962, ông bắt đầu vận chuyển dân sự. Không thể đối phó với tải trọng, ban quản lý đã quyết định xây dựng nhà ga 2 mới. Diện tích của nó đã lớn gấp 4 lần so với tòa nhà trước đó. Việc khai mạc diễn ra vào ngày 2 tháng 5 năm 1986. Các sân bay của Delhi đã được đổi tên thành Sân bay Quốc tế Indira Gandhi (IGIA).
Sân bay Palam
Sân bay nội địa cũ (Palam) được gọi là Nhà ga số 1 khai thác các chuyến bay nội địa cho tất cả các hãng hàng không giá rẻ. Nhà ga được chia thành ba tòa nhà riêng biệt - 1A (nhà ga dành riêng cho sự ra mắt của chính phủ Air India, không còn được sử dụng), 1B (được sử dụng bởi tất cả các hãng hàng không thương mại tư nhân, hiện đã đóng cửa và phá dỡ), nhà ga đến nội địa 1C và một nhà ga mới xây dựng nhà ga khởi hành 1D (hiện được tất cả các hãng hàng không giá rẻ trong nước sử dụng). Sự phát triển vượt bậc của ngành hàng không Ấn Độ đã khiến lưu lượng hành khách tăng lên đáng kể.
Đường băng
Các sân bayDelhi có ba đường băng gần như song song, một trong số đó là đường băng phụ. Đây là một trong số ít nhà ga hàng không của cả nước được trang bị hệ thống CAT III-B ILS. nóVì thực tế là vào mùa đông năm 2005, có một số vụ gián đoạn kỷ lục tại sân bay Delhi do sương mù. Kể từ đó, một số hãng hàng không trong nước đã đào tạo phi công của họ để hoạt động trong điều kiện CAT-II với tầm nhìn tối thiểu. Các dốc trượt được hình thành theo cách mà chúng tăng công suất của sân bay lên đến 85 chuyến bay mỗi giờ. Đồng thời, lớp phủ của chúng được đúc từ vật liệu giúp giảm tiếng ồn cho cư dân của các thành phố lân cận.
Thiết bị đầu cuối
Sân bay quốc tế Delhi có 3 nhà ga. Hai điều đầu tiên đã được thảo luận ở trên. Nhà ga số 3 bắt đầu hoạt động vào năm 2010. Đây là một nhà ga hoàn toàn hiện đại, nơi bạn có thể tìm thấy tất cả các dịch vụ mà theo giả thuyết là một khách du lịch có thể cần. Đây là một trong những nhà ga lớn nhất trên thế giới. Công suất của nó là 40 triệu hành khách mỗi năm. Năm nay, hơn 48 triệu lượt hành khách đã đi qua đó (tăng 18% về lưu lượng so với năm trước). Việc mở rộng theo kế hoạch của chương trình phát triển sẽ tăng công suất và phục vụ 100 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030.
Chuyển
Sân bay Delhi có liên lạc tuyệt vời với thành phố. Đánh giá của khách du lịch xác nhận thông tin này.
Vì vậy, bạn có thể đi tàu tốc hành. Ga xe lửa gần nhất là Palam, cách Ga Tàu New Delhi 18 km. Một số chuyến tàu khách chạy thường xuyên giữa các ga này. Các thành phố Shahadabad và Mohammadpur đều gần như nhau.
Bên cạnh đó, bạnBạn có thể đến trung tâm thủ đô bằng tàu điện ngầm. Từ Ga Tàu điện ngầm Sân bay ở Nhà ga số 3 đến Ga Tàu điện ngầm New Delhi, các chuyến tàu chạy cứ sau 15 phút.
Và bạn cũng có thể sử dụng xe buýt thoải mái. Chúng được lắp máy lạnh. Taxi cũng có sẵn cho hành khách.
Giải thưởng và sự công nhận
Năm 2015, sân bay Indira Gandhi ở Delhi đã nhận được hai giải thưởng là sân bay tốt nhất ở Trung Á. Cùng năm, nó đã giành được Giải thưởng Sân bay Tốt nhất do Hội đồng Sân bay Quốc tế trao tặng trong hạng mục 25–40 triệu hành khách hàng năm. Năm 2015, anh đã giành được Giải thưởng Chất lượng Quốc gia danh giá "Golden Peacock" - do Viện Giám đốc (Ấn Độ) trao tặng.
Năm 2016, Sân bay Quốc tế Indira Gandhi (IGI) trở thành một trong số ít sân bay trên thế giới ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đáp ứng tình trạng trung tính carbon. Điều này đã được thông báo bởi Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) ở Montreal, Canada.
