Sân bay Vladikavkaz (Beslan): mô tả, cách đến đó, đánh giá

2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-17 12:03

Sân bay quốc tế Vladikavkaz (Beslan) là đối tượng chiến lược quan trọng của liên bang, chiếm vị trí địa lý cực kỳ thuận lợi ở trung tâm Caucasus. Các tuyến đường hàng không kết nối Bắc Ossetia (Alania) với các thành phố lớn nhất của các nước SNG, cũng như với một số quốc gia châu Âu.

Mô tả

Sân bay Vladikavkaz nằm ở phía bắc của nước cộng hòa, không xa thành phố Beslan. Do đó, trên báo chí và các tài liệu chính thức, nó đôi khi được gọi là khu phức hợp sân bay Beslan.

Sân bay được trang bị đường băng (đường băng) 09/27 với mặt đường bê tông dài 3000 m và rộng 45 m. Các kích thước này đủ để tiếp nhận các loại máy bay đường trung bình (trở xuống), bao gồm Boeing 737, Airbus A- 319/320, CRJ 100/200, Tu-154 và những loại khác, cũng như trực thăng hạng 3-4.

Trong thời kỳ xung đột vũ trang, sân bay này (cùng với sân bay quân sự ở Mozdok) là một trong những cửa hàng không chính ở Caucasus. Hóa ra, đường băng cho phép bạn tiếp nhận các máy bay vận tải hạng nặng, bao gồm cả Il-76.

Trở thành

Chính quyền Liên Xô đánh giá cao tầm quan trọng chiến lược của Bắc Ossetia vào những năm 1930 bằng cách tạo ra một trong những sân bay đầu tiên ở Bắc Kavkaz. Liên lạc hành khách với Astrakhan và Rostov-on-Don được thiết lập vào năm 1936. Phương tiện được sử dụng là máy bay dân dụng Po-2.

Những năm chiến tranh nóng bỏng. Quân Đức tấn công Ossetia không thành công, nhưng họ không bao giờ chiếm được sân bay hay sân bay Vladikavkaz. Một trung đoàn không quân đóng tại sân bay, chủ yếu là máy bay chiến đấu.

Phát triển

Những thay đổi đáng kể đã chờ đợi sân bay Vladikavkaz vào năm 1979. Chính phủ đã phân bổ một số tiền đáng kể để tái thiết và mở rộng khu phức hợp. Việc nâng cấp đường băng giúp nó có thể tiếp nhận các loại máy bay hạng 1, trong đó có Tu-154. Vào cuối những năm 1980, các chuyến bay đã được thực hiện từ Vladikavkaz đến nhiều nước cộng hòa thuộc Liên Xô:

• Tbilisi (Georgia).
• Yerevan (Armenia).
• Kyiv (Ukraina).
• Dushanbe (Tajikistan).
• Baku (Azerbaijan).

Cũng trong danh sách này còn có các thành phố lớn của RSFSR: Rostov, Kazan, Krasnodar, Volgograd, Leningrad, Sochi.

Vào cuối năm 1990, sân bay đã nhận được tình trạng quốc tế. Trong thời kỳ này, các bước quan trọng đã được thực hiện để hiện đại hóa nền kinh tế, bất chấp những vấn đề về tài chính tồn tại trong những năm đó. Sân bay đã là căn cứ của Alania Airlines trong 11 năm.

Để tăng lưu lượng hàng hóa và hành khách và cải thiệnchất lượng dịch vụ của máy bay, hành khách, hành lý và hàng hóa, bao gồm cả vận tải hàng không quốc tế, trong khuôn khổ chương trình mục tiêu liên bang "Phát triển hệ thống giao thông của Nga giai đoạn 2010-2015", hơn 2,5 tỷ rúp đã được phân bổ cho việc tái thiết của tổ hợp sân bay Beslan (Vladikavkaz). Bước cuối cùng là hiện đại hóa thiết bị chiếu sáng, giúp sân bay có thể hoạt động trong mọi thời tiết và có thể tiếp nhận các chuyến bay vào ban đêm.

An ninh hàng không

Sân bay quốc tế Vladikavkaz là một trong những đầu mối giao thông quan trọng nhất ở toàn bộ Bắc Caucasus. Hãng đón trung bình 4 chuyến mỗi ngày, hơn 400 lượt hành khách. Với tình hình trong khu vực, an ninh đang được tăng cường chú ý. Kiểm soát chặt chẽ bắt đầu ngay cả ở lối vào đối tượng. Khu vực 50 mét phía trước sân bay được theo dõi từng giây bằng camera CCTV: hạn chế ra vào. Một đơn vị an ninh đặc biệt gồm 60 người kiểm soát lãnh thổ và tòa nhà.

Sàng lọc trước chuyến bay của cả hàng hóa và hành khách. Với sự hỗ trợ của thiết bị soi chiếu, nội dung của hành lý xách tay và hành lý cồng kềnh sẽ được quét. Hơn nữa, bất kể công dân đi máy bay hay đi tiễn ai. Điểm chiếu đầu tiên nằm ở lối vào nhà ga. Điểm thứ hai nằm bên trong tòa nhà. Tại đây người và hành lý được kiểm tra kỹ càng hơn. Nhân tiện, chất lỏng có cồn bị cấm.

Tầng 2 sân bay VladikavkazBảo vệ. Điều này ngụ ý kiểm tra 100%. Bản thân hành khách cũng thông cảm với sự bất tiện này, vì có như vậy họ mới cảm thấy an toàn trong suốt chuyến bay.

Dịch vụ

Sân bay Vladikavkaz là một khu phức hợp hiện đại. Mặc dù về mặt kiến trúc, tòa nhà ga không có gì nổi bật trong số các "họ hàng" của nó từ các vùng khác của Nga, nhưng họ cố gắng giữ cho nó sạch sẽ và tiến hành các sửa chữa cần thiết kịp thời.

Để thuận tiện cho hành khách, ổ đã được mở rộng đáng kể. Và các thiết bị kiểm tra mới đã giảm thời gian kiểm tra. Có các cửa hàng và quán cà phê trong nhà ga hành khách. Tại quầy thông tin của sân bay Vladikavkaz, bạn có thể nhận được thông tin toàn diện ngay tại chỗ và bằng cách gọi đến các số được liệt kê trên trang web chính thức.

Với 5.000 rúp, bạn có thể ở trong phòng chờ VIP trong khi chờ khởi hành. Trong một căn phòng ấm cúng có những chiếc ghế êm ái, một quầy báo chí. Phim và chương trình truyền hình được chiếu trên TV LCD lớn.

Dịch vụ hàng không

Các chuyến bay từ sân bay Vladikavkaz được thực hiện cả trong và ngoài nước Nga. Tuy nhiên, một số trong số chúng là theo mùa. Các chuyến bay theo lịch trình được phục vụ bởi ba hãng hàng không.

Số hiệu chuyến bay	Hàng không	Loại máy bay	Biểu đồ	Điểm đến của sự đến
DP-195 / DP-196	"Chiến thắng"	Boeing 737-800	hàng ngày	Moscow, Vnukovo
DP-507 / DP-508	"Chiến thắng"	Boeing 737-800	Thứ Hai, Thứ Tư, Thứ Năm, Chủ Nhật	Petersburg, Pulkovo
UT-395 / UT-396	UTair	Boeing 737-500	hàng ngày	Moscow, Vnukovo
S7-881 S7-882	S7 Airlines	Airbus A319 Boeing 737-800	hàng ngày	Moscow, Domodedovo

Làm thế nào để đạt được điều đó

Sân bay Vladikavkaz thực sự nằm ở một khoảng cách khá xa so với trung tâm hành chính của Bắc Ossetia (Alania) - 30 km về phía bắc, gần thành phố Beslan. Tuy nhiên, các liên kết giao thông đã được thiết lập tốt. Ngay gần đó là tuyến đường "Kavkaz" (R-217), từ đó con đường khởi hành đến sân bay.

Cách thuận tiện nhất để đến đó là đi bằng phương tiện cá nhân hoặc taxi. Sẽ là khôn ngoan hơn cho những du khách tiết kiệm khi sử dụng tuyến xe buýt đặc biệt Vladikavkaz - sân bay. Từ thành phố theo hướng sân bay, xe khởi hành từ bến xe số 1 lúc 12h và 18h. Chuyến bay chiều về khởi hành lúc 13:30 và 19:30.

Đánh giá

Sân bay Vladikavkaz đón vài trăm lượt người mỗi ngày. quản lý thường xuyêntheo dõi ý kiến của khách hàng về hành động của nhân viên sân bay, xác định các vấn đề cần giải quyết.

Hành khách trước hết hãy ghi nhận sự lịch sự và chuyên nghiệp của đội ngũ nhân viên. Một điểm cộng tuyệt đối là phòng chờ rộng. Mặc dù khoảng cách từ đường băng đến nhà ga sân bay ngắn, nhưng khi đến nơi, một chiếc xe buýt đã đợi du khách ở đường băng, sẽ đưa họ đến cổng nhà ga. Điều này đặc biệt thuận tiện cho những người khuyết tật hoặc thời tiết xấu.

Các khiếu nại chính phát sinh do kích thước ổ đĩa không đủ. Trong trường hợp một lượng lớn hành khách, nó trở nên khá đông đúc. Khu vực lấy hành lý cũng nhỏ. Nhưng đây là những đặc điểm thiết kế của tòa nhà ga, và công nhân không thể ảnh hưởng đến tình huống này.