Mỗi chúng ta đều thích đi du lịch. Có người thích kỳ nghỉ trên núi, có người thích du lịch bằng ô tô, và có người thích thư giãn trong rừng. Nhưng có một hạng người đặc biệt là những người hành hương chọn đi biển trên tàu du lịch như một kỳ nghỉ thụ động. Không ngoa khi nói rằng loại hình du lịch này không chỉ rất tốn kém, mà còn không phù hợp với mọi người, bởi vì ném bóng mạnh có thể gây ra cái gọi là "say sóng". Tuy nhiên, trong bài viết này chúng ta sẽ xem xét khái niệm "liner" bao gồm những gì và tìm hiểu các tính năng của nó.
Định nghĩa
Vì vậy, tàu chuyên chở là một con tàu, thường là một con tàu chở khách, thực hiện các chuyến bay từ cảng đi đến cảng đến theo lịch trình đã được sắp xếp và thông báo trước. Tức là con tàu đang “đứng trong hàng.”
Nghỉ ngơi trên biển
Ngày nay, du thuyền trên tàu là một trong những loại hình du lịch phổ biến nhất của những người giàu có. Nhờ một chuyến đi biển như vậy, bạn có thể nhìn thấy nhiều quốc gia cùng một lúc trong chuyến tham quan và tham quan nhiều thắng cảnh. Một kỳ nghỉ như vậy có thể kéo dài từ vài ngày đến vài tuần. Chi phí của chuyến tham quan phụ thuộc vào thời gian của chuyến đi, mức độ dịch vụ của nó và các điểm khác.
Bối cảnh lịch sử
Du lịch hàng hải đã thành công vào giữa thế kỷ 19 khi nhiều công ty vận tải hành khách bắt đầu cố gắng tìm cách sử dụng các tàu chở khách khác nhau trong thời gian trái mùa của lưu lượng tàu. Và vì ban đầu tàu lót là con tàu có khả năng đi biển tuyệt vời và công suất động cơ cao nhất, nên nó đã được sử dụng tích cực để vận chuyển hành khách.
Dòng xuyên Đại Tây Dương trong giai đoạn 1846-1940 rất phổ biến, vì gần 60 triệu người đã di cư đến Tân Thế giới trong thời gian này. Dòng người có nhu cầu đi trên tàu như vậy đã dẫn đến mức độ cạnh tranh giữa các chủ tàu không ngừng và tăng nhanh. Do đó, họ buộc phải cố gắng cải thiện điều kiện cho những người trên tàu, nâng cao mức độ phục vụ khách hàng. Thực tế, tình trạng này đã khiến các con tàu trở thành khách sạn nổi rất tiện nghi.
Một trong những chuyến đi biển đầu tiên được biết đến với mục đích giải trí là tuyến đường giữa Iceland và Anh, trên đó các tàu du lịch lớn bắt đầu hoạt động từ năm 1835.
Thời gian của chúng ta
Con tàu du lịch nhiều nhất tại thời điểm viết bài - Harmony of the Seas. Con tàu khởi hành chuyến đi đầu tiên vào ngày 15 tháng 5 năm 2016 từ một cảng của Pháp có tên là Saint-Nazaire. Theo các chuyên gia, tàu hoạt động hiệu quả hơn những “người anh em” khác do thiết kế động cơ được cải tiến. Vào tháng 7, nó được lên kế hoạch sử dụng người khổng lồ để tiến hànhdu thuyền kéo dài một tuần từ Rome.
Sea Titans
Nếu bạn cố gắng trả lời chi tiết câu hỏi: “Những con tàu du lịch lớn nhất trên thế giới là gì?”, Thì tốt nhất bạn nên chỉ ra mười con tàu lớn nhất.
Ở vị trí thứ mười là con tàu có tên MSC Preziosa. Sức chứa của nó là 3959 hành khách. Lộ trình chính của tàu là Địa Trung Hải. Để dành bảy đêm trên tấm lót, bạn sẽ cần phải trả một số tiền là € 560. Ban đầu chiếc tàu khổng lồ này được đóng cho một trong những công ty vận tải của Libya, nhưng cuộc chiến ở quốc gia châu Phi này đã dẫn đến việc con tàu thuộc sở hữu của công ty Ý Cruises. Trên tàu có trò giải trí nguyên bản như một trò chơi mô phỏng Công thức 1. Ngoài ra còn có một rạp chiếu phim 4D và một số lượng lớn các nhà hàng.
Vị trí thứ chín đã được đảm nhận bởi Công chúa Hoàng gia. Có thể lên tới 4.100 hành khách cùng lúc. Con tàu chạy trên các tuyến đường ở Caribê, Châu Âu và Quần đảo Anh. Tên của con tàu vào ngày 16 tháng 6 năm 2013 do Nữ công tước xứ Cambridge Kate Middleton đặt. Thủy quân lục chiến và Vệ binh Ireland cũng có mặt trong buổi lễ hạ thủy. Được tạo ra trên con tàu: một rạp chiếu phim ngoài trời và đài phun nước khiêu vũ, một buổi biểu diễn ánh sáng.
Ly khai Na Uy bên trái dòng thứ tám. Con tàu có chiều dài 324 mét, có khả năng chở tới 3988 hành khách. Con tàu có trụ sở tại New York. Với vai trò giải trí, con tàu có thể mang đến cho khách du lịch ba buổi biểu diễn Broadway, một nhà hàng đạt sao Michelin.
Có một tàu lót khác ở vị trí thứ bảy của xếp hạng có điều kiện - đây là tàu Queen Mary 2. Với chiều dài riêng 345 mét, con tàu có sức chứa 3090 hành khách trên tàu. Con tàu đi qua các cảng Châu Âu, các đảo ở Caribe, xuyên Đại Tây Dương. Trong số các trò giải trí ban đầu của con tàu, đáng chú ý là một cung thiên văn, một rạp chiếu phim 3D, hai thư viện.
Kẻ phá luật và những con tàu khác
Vị trí thứ sáu thuộc về Độc lập của biển. Tàu có khả năng cung cấp chỗ ngồi cho 4375 hành khách. Chiều dài của con tàu là 339 mét. Con tàu có: một công viên nước theo chủ đề, một công viên lướt sóng, một sân băng và thậm chí là một võ đài quyền anh. Vào tháng 5 năm nay, một sự cố khó chịu đã xảy ra với con tàu - nó bị bắt giữ tại cảng Alesund của Na Uy. Lý do là không nộp thuế. Công bằng mà nói, cần lưu ý rằng công ty chủ sở hữu đã thanh toán số tiền cần thiết (khoảng € 72.150) chỉ trong một giờ và chiếc tàu đã ra khơi trở lại.
Norwegian Epic - con tàu mang tên này đã vững vàng ở vị trí thứ năm. Điểm khác biệt mà con tàu này có được là sự hiện diện của các studio với thiết kế đặc biệt dành cho khách lẻ cùng với các cabin thông thường. Ngoài ra còn có nhạc sống trên tàu và có nhiều địa điểm vui chơi giải trí.
Vị trí thứ tư - cho Allure of the Seas. Con tàu dài 362 mét, chở được 6296 hành khách cùng một lúc. Con tàu được trang bị bảy khu vực khác nhau, có 25 nhà hàng và quán cà phê, tường leo núi, sân bóng rổ và cửa hàng Starbucks đầu tiên trên thế giới trên biển. Các bữa tiệc được tổ chức thường xuyênphong cách đầu thế kỷ 20.
Giải ba
Ở tuyến thứ ba là Oasis of the Seas với sức chứa 6292 người. Tàu được trang bị cabin hai tầng với diện tích 150 mét vuông. Ngoài ra còn có sân gôn mini, sân bóng chuyền và bóng rổ, hai bức tường leo núi và karaoke. Con tàu có thể đi qua cầu Great Belt (Đan Mạch) và điều này mặc dù thực tế là chiều cao cho phép của tàu không được vượt quá 65 mét. Oasis of the Seas cao hơn giá trị này 7 mét, nhưng ống lót đã rút ống xả của nó để vượt qua chướng ngại vật.
Giải "bạc" danh dự đã thuộc về Quantum of the Seas với chiều dài 348 mét và sức chứa 4905 người. Con tàu thực hiện các chuyến du ngoạn xuyên Đại Tây Dương. Đồng thời, trong năm đêm, bạn sẽ phải trả 800 đô la. Không có nhiều tàu du lịch trên thế giới, như tàu này, có thể tự hào có 16 boong, một tháp quan sát nằm ở độ cao 90 mét so với mực nước biển. Ngoài ra, bạn có thể đi vòng quanh và bơi trong hồ bơi với màn hình video cực lớn.
Và cuối cùng, người dẫn đầu bảng xếp hạng, thứ không thể tưởng tượng nổi mà các tàu du lịch lớn nhất trên thế giới không có - đã được đề cập ở trên Harmony of the Seas. Con tàu này có thể chứa hơn 6.000 hành khách. Số lượng bộ bài lên tới 18 cái. Trong số các trò giải trí, đáng chú ý là ba đường trượt nước, được vận hành bởi robot pha chế. Không cần phải nói rằng số lượng sòng bạc, spa và nhà hàng cũng nằm ngoài bảng xếp hạng.
